Flugticketsteuer - 13 / 26 Euro
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Habe nichts gefunden und schreibe es deshalb einfach mal.
Heute kam in den Nachrichten das unsere Regierung ab nächstes Jahr folgende Ticketsteuer erhebt:
Flug innerhalb der EU -> 13 Euro pro Flug
Flug ausserhalb der Eu -> 26 Euro pro FlugBedeutet ein Urlaub in der Türkei verteuert sich um 52,- Euro pro Person, dauert nicht mehr lange und wir bezahlen auch noch eine Urlaubssteuer
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Ist schon ein alter Hut und stand hier auch schon hier im Forum.
So hier der Link dazu
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@rolfy
dann muß man sich die frage stellen, ob man bereit ist, die weiteren 50 euronen zu berappen.
ich für micht persönlich muß immer von fall zu fall entscheiden.
ich mache zum beispiel sehr günstig urlaub, lass es aber auch mal krachen.
wenn ich insgesamt 578 für 2 wochen girechenland pro person ausgebe (wie in diesem jahr), sind 50 euronen fast 10%.
wenn ich aber dom.rep. mit 5*** ai und besserer flugzeugklasse buche und dann 1.800 euronen ausgebe, lächle ich über die 50 euro.
ich lege immer sehr viel wert auf den urlaub, den ich gerade benötige (chillen, weil der job stressig ist, oder kultur, weil man was anderes sehen will).
und da wäge ich gut ab.
trotzdem ist mir meine arbeitskraft überlebenswichtig. und so investiere ich mir alles mögliche, diese zu erhalten. -
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Ein absoluter Schwchsinn der Politik...
Diese "Öko-"Steuer gab es bereits in dieser Form vor ein paar Jahren in den Niederlanden- mit dem Ergebnis, dass die Wirtschaft dort eingebrochen ist. Folge war die Abschaffung dieser Steuer innerhalb ca. eines Jahres... Das sollte doch schon alles sagen!
Ausserdem wird als Grund der Umweltschutz genannt- warum ist dann aber diese Steuer pauschal? Warum werden Airlines mit moderneren, verbrauchsarmen Flugzeugen nicht belohnt?
Ich hoffe sehr, dass diese Steuerdiskussion nur das Sommerloch füllt und nicht in Kraft tritt. Vielleicht sollten Airlines (a la Air Berlin, Lufthansa) eine Unterschriftenaktion starten.
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...die aktuellen Rahmendaten: Die Abgabe gilt ab 01.09.2010 für Flüge ab 01.01.2011.
Für Flüge im Inland werden € 8 je Strecke fällig, für "Europa"-Flüge (bis 2.500km) müssen gleichfalls € 8 für den Abflug, nicht aber für den Rückflug gezahlt werden. Für Ziele zwischen 2.500 und 6.000 Kilometern werden € 25 pro Ticket berechnet, darüber hinaus werden € 45 fällig. Die Abgabe muß auch für Kinder mit eigenem Sitzplatz geleistet werden, nur Kinder unter 2 Jahren ohne Sitzplatz sind ebenso wie Fracht- und Privatflüge von der Abgabe ausgenommen... -
Hallo,
weiß hier jemand genu, was ich pro Kopf Dus - Dom Rep Hin und zurück berappen muss? -
Ich hoffe das hiergegen erfolgreich geklagt wird bzw. dieser Gesetzesentwurf bereits im Bundestag / Bundesrat scheitert.
Das die ganze Sache gegen das Grundgesetzt verstößt und somit Verfassungswidrig ist, wurde in einem juristischen Gutachten bereits bestätigt
http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/0,1518,714397,00.html
Auch der Ökologische Aspekt (der ja vorgegaukelt wird) ist ein Witz, wenn Frachtflüge ausgenommen sind (wohlgemerkt sind Frachtmaschinen i.d.R. die Art von Flieger, die sicherlich nicht so effizient sind wie moderne Pax Maschinen).
Ich finde gerade 45 € für ein Langstreckenticket äußerst viel... In meinem Beispiel würden die Ticketkosten somit für mich um 30-40% steigen, btw.
Aber absolut unabhängig davon schlagen allgemein 45 € für jederman durchaus ins Gewicht wenn man sehr oft fliegt (und das nichtmal zum Vergnügen).
Sollte das Gesetzt so kommen, werde ich sehr oft - soweit es sich dann rechnet - über europäische Nachbarländer meine Langstreckenflüge antreten. Nicht weil mich 45 € jetzt umbringen, sondern einfach aus Prinzip.
Ich finde das ist ein klarer Wettbewerbsnachteil für nationale / deutsche Airlines und hoffe SEHR, dass diese sich (erfolgreich) gegen diesen Schwachsinn wehren werden.In den Niederlanden hat man ja recht schnell bemerkt, dass diese Steuer ein Schuss nach hinten war und hat diese recht schnell wieder abgeschafft. Scheint hierzulande noch nicht ganz durchgedrungen zu sein.
Also entweder EUweit solch eine Abgabe einführen - oder gar nicht. -
Wie sieht das denn aus, wenn ich von Deutschland z.B. nach Los Angeles reisen möchte. Und zwar in einem Vorgang gebucht per Umsteiger über meinetwegen Paris. Komme ich da mit 8€ hin, da mein Abflugziel aus Deutschland ja inneruropäisch und relativ kurz ist, oder gilt da das Ziel Los Angeles? Wobei ich das dann schon unverschämt fände, denn was ich beispielsweise ab Paris vorhabe, geht unsere Steuereintreiber ja nichts an, mein Abflug aus Deutschland geht ja nur nach Paris...
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Hallo,
bin auch unsicher.
Habe im Mai 2010 eine Reise für 2 Personen eine Pauschalreise Düsseldorf / Malediven (Male) vom 1.4.2011 - 23.4.2011 gebucht. Fällt die neue Steuer (Langstrecke 45 €) auch für diese frühe Buchung an und --- für Hin- undRückflug ? Der (Rück-)Abflug von Male geht die deutschen Behörden doch eigentlich nix an - ?
IDAWOP -
curiosus wrote:
...steht doch dort: €45...ja sorry. ich würde gerne morgen buchen...domrep....fliege aber im dez 2010. gilt das dann für mich auch???? steht doch erst für flüge ab dem 01.012011??????
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Überflüssiges Zitat entfernt, da dieses bei einer direkten Antwort entbehrlich ist.
Vielen Dank.Aber so dusselig war die Frage aber jetzt auch nicht....steht nämlich auch da, das Gesetz tritt ab 01.09.2010 in Kraft.....also ) -
Jetzt kommt die grosse Abzocken bei den Reiseveranstaltern mit der Ticket-
steuer:Erster Reiseveranstalter schlägt nochmals drauf -
GRUND - Verwaltungsaufwand.Hannover – Die gerade beschlossene Luftverkehrsabgabe verteuert Fliegen erheblich. Jetzt gibt es konkrete Zahlen.
Der größte deutsche Reiseveranstalter Tui erhebt ab sofort für alle Flüge ab dem 1. Januar 2011 eine Ticketabgabe je nach Länge des Fluges von 10, 28 oder 50 Euro.
Nach dem Kabinettsbeschluss zur Besteuerung des Luftverkehrs sehe sich Tui Deutschland gezwungen, die daraus resultierenden höheren Kosten an die Kunden weiterzugeben, teilte der Veranstalter am Dienstag in Hannover mit.
Die gegenüber dem Gesetzentwurf höheren Beträge begründet Tui mit massivem Mehraufwand bei der Verwaltung. Außerdem müssten die Provisionen der Reisebüros berücksichtigt werden.
Nach den Regierungsplänen sollen bei Inlandsflüge und europäischen Kurzstrecken 8 Euro, bei Mittelstreckenzielen 25 Euro und für alle weiter entfernten Ziele und Fernreisen 45 Euro zusätzlich an den Fiskus abgeführt werden.
Auch die Lufthansa hatte bereits angekündigt, die Luftverkehrsabgabe direkt an die Kunden weiterzugeben. Das könne sich durchaus dämpfend auf die Nachfrage auswirken.( Quelle: express.de)
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Vielleicht das 1:1 weiterzuleiten.
Nennen wir es SERVICE AM KUNDEN& daraus nicht auch noch Profit zu ziehen?
Hier die ausführliche Begründung der TUI , zu finden auf deren Hompage:
Ein Unternehmen ist kein Wohltätigkeitsverein!