Alamo-Autovermietung - Eure Erfahrungen
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Na, Rotwein-Karl, das ist doch schon eine ganz schön alte Story. Der Ford Escort wurde in den USA nur bis 2003 gebaut und war ein "Compact"-Car...
Du hast natürlich Recht, dass man oft mit größeren Autos bedrängt wird. Meistens läuft es so ab, dass man gefragt wird, wieviel Koffer man hat. "Oh, zwei große Koffer? Na, dann gebe ich Ihnen doch besser ein richtiges Auto!"
Oder man appelliert an die Coolheit: "Nur ein Intermediate? Für fünf Dollar am Tag mehr gebe ich Ihnen ein richtig großes Auto!" (zu den 5 $ kommen dann noch die Obelix-Versicherung, Bereitstellungszuschlag, Tax, Walk-In-Fee und andere Tricks dazu, schwups, sind es statt 100 dann 500 $ ) .
Das ist mir bei Hertz und Alamo wiederholt passiert, wobei ich den "Vorschlag" immer konsequent abgelehnt habe.Jetzt buche ich gleich "Premium"-Cars. Problem gelöst... ;-)))
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Naja, problematisch finde ich, wenn jemand von Abzocke und gar Betrug spricht, der offenbar einem kostenpflichtigen Upgrade zugestimmt hat, dies also auch unterschrieben hat. Dass dies möglicherweise dann deutlich teurer ist, als wenn man direkt beim deutschen Vermittler eine größere Fahrzeugklasse bucht, ist auch überhaupt nicht ungewöhnlich. Prinzipiell finde ich es auch nicht verwerflich, wenn die Mitarbeiter versuchen, so etwas zu verkaufen, man muß halt einfach ablehnen und das war's. Zumal ja gerade Alamo immer dafür bekannt war, dies zu versuchen. Aber oft ist es in der Regel von den großen US-Vermietern auch der günstigste.
Man sollte auch nicht aus lauter Müdigkeit den Vertrag nicht mal anschauen, bevor man ihn unterschreibt, und ausreichende Englischkenntnisse sollten ME schon vorhanden sein.Ich buche seit einigen Jahren in den USA fast nur noch Hertz, aber auch dort kann man hin und wieder schlechtere Erfahrungen machen.
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Nicht nur den Ford Escort gibt es nicht mehr, den Jeep Cherokee gibt es auch nicht mehr, der heißt mittlerweile Liberty.
Ich tippe mal auf Folgendes: Er hat einen Internediate SUV gebucht (Beispielfahrzeug Ford ESCAPE) und hat sich ein kostenpflichtiges Upgrade auf Standard SUV aufschwatzen lassen (Jeep GRAND Cherokee) und hat dann hinterher natürlich blöd aus der Wäsche geguckt, als er die Abschlussrechnung gesehen hat.
Daher: Augen auf bei der Mietwagenübernahme!
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Also den Grand Cherokee (der evtl. gemeint war) gibt's immer noch, den hatte ich auch schon häufiger als Mietfahrzeug. Im Gegensatz zum Liberty ist der Grand Cherokee ein Midsize (bzw. Intermediate), der Liberty nur ein kleinerer Compact SUV.
Allerdings werden ja diese Modelle immer nur als Beispielfahrzeuge genannt, daher halte ich es durchaus für denkbar, dass ein deutscher Vermittler immer noch veraltete Modelle als Beispielfahrzeuge angibt. -
Ja klar, den Grand Cherokee gibt's noch, nur halt den Cherokee nicht mehr. Der Grand Cherokee ist mittlerweile eine Klasse höher gerutscht und ist ein Standard SUV, früher war er Midsize SUV.
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Überflüssiges Zitat entfernt!
@MsCrumplebutton:
Sorry habe mich vertippt, genauso wie beschrieben war es, ich hatte eine Ford Escape bestellt und bekommen habe ich einen Jeep Grand Cheerokee aufgeschwatzt bekommen. Ist mir auf alle Fälle ein Lehre und für andere ein Warnung! -
Hallo zusammen!
Wir haben im August/September 2013 bei Alamo/USA über einen deutschen Vermittler einen PKW der Kompaktklasse gemietet.
Erhalten haben wir einen neuwertigen Ford Focus. Übernahme und Abgabe verliefen problemlos; das Auto war in jeder Hinsicht top.
Bei der Übergabe am Flugplatz versuchte der dortige Mitarbeiter, unsaggressiv mit den unsinnigsten Argumenten zu einem sehr teuren Upgrade und zu allerlei Zusatzversicherungen zu überreden. Wie wir beobachteten, macht er das bei allen so und manche fallen auch darauf rein. Ich habe nach etwa 10 Minuten mit einem „Basta“ abgebrochen und verlangt, das "Rental Agreement" exakt so auszudrucken, wie über unseren Vermittler reserviert und bezahlt. Er meinte, das würden wir sehr bereuen (haben wir natürlich nicht – wieso auch).
Empfehlung: Labern lassen, auf nichts eingehen und das Auto exakt so nehmen, wie zuvor beschlossen und geordert.
Während der Nutzung wurde ein fälliger Ölwechsel angezeigt. Nach Rücksprache mit „Road Assistance“ habe ich den Ölwechsel durchführen lassen; man würde mir den Betrag bei Rückgabe des Fahrzeuges erstatten. Das tat man nicht, sondern versprach, mir einen entsprechenden Scheck zuzusenden. Dies ist trotz mehrfachen Schriftverkehrs bis heute (10 Wochen) nicht geschehen. Alamo vertrat plötzlich die Meinung, nicht ich, sondern der Vermittler sei ihr Vertragspartner. Das ist natürlich Quatsch, denn ich habe das Rental Agreement unterschrieben und alle ggf. weiteren Kosten (und auch Gutschriften) gehen auf meine Kreditkarte und nicht auf das Konto des Vermittlers. Schluss endlich hat der Vermittler die Kosten im Rahmen seiner Pflege der Kundenbeziehung erstattet (und ich werde bei ihm wieder ordern).
Ob das nun eine Spezialität von Alamo ist, kann ich nicht beurteilen - mir fehlt ein aussagekräftiger Vergleich.
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Also wir haben in USA glaub ich schon alle Auto-Vermieter durchprobiert und vom Service her haben wir keinen wirklichen Unterschied feststellen können. Manchmal gibt's wirklich nette Mitarbeiter und manchmal richtig penetrante Nervensägen.
Die letzten Male haben wir eigentlich immer bei ALAMO gebucht, da wir über div. Rabatt-Links bis zu 38 % Rabatt bekommen haben und das preislich natürlich unschlagbar war.
Zweimal hatten wir schon Fahrzeuge, in denen irgendwelche Service-Leuchten angingen, dann sind wir zum nächsten Airport gefahren und haben die Karre einfach ausgetauscht. War jedesmal total problemlos und hat keine halbe Stunde gedauert.
Ehrlich gesagt käme ich gar nicht auf die Idee mit dem Wagen in eine Werkstatt zu fahren!? -
Herzerl: "Ehrlich gesagt käme ich gar nicht auf die Idee mit dem Wagen in eine Werkstatt zu fahren!"
Vielleicht ja doch, wenn du deinen Urlaub wegen eines Ölwechsels, der in jedem Kaff in 1/2 Stunden erledigt ist, einen halben Tag mit entsprechenden Meilen verbummeln müsstest, um zur nächsten Alamo-Station zu fahren (und zurück).
Die USA sind nämlich ein ziemlich großes Land - da gibt es schon mal 100 Meilen gar nichts - nicht einmal einen Flugplatz mit Alamo.
Aber in meinem Beitrag geht es eigentlich darum, dass das zugesagte Verfahren und die Erstattung der Kosten nicht eingehalten wurden.
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Hallo,
Tja der Oelwechsel, im Sommer hatten wir das Auf Vancouver Island. Die Oellampe ging an. Da haben wir festegestellt, auf Vancouver Island gab es keine Vermietstation! Wir haben dann den Oelstand geprüft und festgestellt, dass noch genügend Oel vorhanden war. so sind wie weitergefahren, hätten sonst bei der nächsten Tanke einfach etwas nachgefüllt.
Vor 2 Wochen in Miami am Sonntag abend von D aus angekommen und dann zur Vermietstation. Bei Alamo war eine Schlange, die bis an das Ende der Halle ging, bei allen anderen Vermitern standen 2-3 Leute. Wir sind dann erst ins Flughafen Hotel und am nächsten Morgen wieder hin. Die Schlange war erheblich kürzer, aber es hat auch noch eine ganze Zeit gedauert. Dann am Schalter von Andy, der hat geredet und geredet, das Auto ist für 4 Leute viel zu klein, es gingen nur 2 Koffer in den Kofferraum usw. Wir hatten ein Midsize SUV gebucht mit allem drum und dran. Der Typ war so penetrant, erst wollte er ein Upgrade für 140 $ dann nur noch 50$. Da wir aber im Sommer einen Ford Escape hatten, wusste ich ja genau wie groß das Auto ist. Ich glaube die erhalten eine nette Provision wenn sie etwas größeres verkaufen, sonst kann es doch nicht sein, das die einzelnen Kunden so bearbeitet werden, auch wenn die wartende Schlange so lang ist. Wir werden nächstes Mal Alamo nicht mehr wählen, sondern wieder Hertz oder Avis.
Gila -
Die berühmt berüchtigte Ölwechsel-Anzeige ging bisher bei jedem unserer 8 Mietwagen an. Mittlerweile schließen wir schon Wetten daruf ab, wann sie angeht.
Ich würde nie im Leben auf die Idee kommen, den Wagen für einen Ölwechsel in die Werkstatt zu bringen und dafür meine kostbare Urlaubszeit zu verschwenden. Für die Wartung und Inspektion der Fahrzeuge bin ich nicht verantwortlich.In solchen Fällen prüfen wir immer den Ölstand und füllen ggf. nach. Die Anzeige kann man abschalten - Problem erledigt.
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muckli: "....Das tat man nicht, sondern versprach, mir einen entsprechenden Scheck zuzusenden. Dies ist trotz mehrfachen Schriftverkehrs bis heute (10 Wochen) nicht geschehen......"
Nach mehrerem Hin und Her kam tatsächlich der Scheck. Die Einlösegebühr meiner Bank wäre allerdings höher gewesen als der EUR-Gegenwert. Da der Vermittler die Kosten bereits kulanterweise erstattet hatte, habe ich ihm den Scheck zugesandt.
MsCrumplebutton: "... Die berühmt berüchtigte Ölwechsel-Anzeige ging bisher bei jedem unserer 8 Mietwagen an".
Die ging bei unseren Mietwagen (über die Jahre um die 40 - vorwiegend Geschäftsreisen und auch zu Zeiten, als es diese Anzeigen noch gar nicht gab und nicht alle Alamo) noch nie an. Dass bei einer Gesamtfahrstrecke von mehr als 10.000 km ein Ölwechsel (nicht Ölmangel) fällig werden kann und man diesen dann nicht um ein paar 1.000 km ohne Not überzieht, halte ich für normal und die 30 Minuten meiner "kostbaren Urlaubszeit" opfere ich dann schon - eine Einstellungsfrage. Aber darum ging es ja auch nicht - sondern um das schwierige Prozedere der Erstattung von in Absprache mit dem Vermieter verauslagter Kosten.
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Meine Güte, ich mach doch keinen Ölwechsel mit einem Mietwagen!
Dann überzieht man halt das Wechselintervall um 5000 km. Das macht gar nichts. Auf was für Ideen ihr so kommt?
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Gunnar1234:
Meine Güte, ich mach doch keinen Ölwechsel mit einem Mietwagen!Dann überzieht man halt das Wechselintervall um 5000 km. Das macht gar nichts. Auf was für Ideen ihr so kommt?
Das kann ja jeder halten, wie er es für richtig hält - eine Einstellkungsfrage eben.
Dies war aber nicht das Thema (welches vom meiner Seite mit der letzten Mitteilung zur Sache abgeschlossen ist).
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Alamo UNBEDINGT AUFPASSEN!!
wir bekamen heute nach einem halben jahr post von alamo, dass wir noch steuern für den mietwagen zu zahlen hätten!! ich hatte an dem tag, als wir uns den wagen in boston abholten, geburtstag - die dame bei alamo rechnete als "geburtstagsgeschenk" damals die steuern raus!
die überraschung kam jetzt mit dem brief, in dem wir diese steuern DOCH zahlen müssen...
die hotline in den usa ist natürlich ständig nicht erreichbar oder besetzt ...
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Überflüssiges Zitat entfernt!
@Seb1985Das ist ja dreist. Ich hatte eigentlich immer gute Erfahrungen mit Alamo gemacht. Bis auf den Strafzettel und die Toll Road Violation, die mir nach nem Vierteljahr in Rechnung gestellt wurde, aber da können die Alamo-Leute nichts für.
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Vielleicht kann mir jemand hier Auskunft geben:
Ich benötige für einen Städtetrip nach Los Angeles einen Mietwagen, im Prinzip reicht ein kleines Auto, da wir (2 Personen) nur ein paar Tage LA besuchen und uns die Stadt anschauen und evtl. ein paar Freizeitparks besuchen - also nicht allzuweite Strecken fahren werden.
Skeptisch bin ich nur, ob wir in der Economy-Klasse zwei Koffer rein bekommen.
Da möcht ich dann keine böse Überraschung erleben, dass wir das Gepäck nicht bis ins Hotel kriegen
Kann mir da jemad seine Erfahrungen mitteilen?
Vielleicht auch direkt die Erfahrung mit dem Alamo-Schalter am LA International Airport?Da mein Englisch auch nicht "perfekt" ist, habe ich bei der Abholung auch etwas Bedenken, dass mir etwas aufgedrückt wird, was ich unterschreibe, weil ichs nicht richtig übersetzen konnte. Kann mir da auch jemand nen Tipp geben, wie man zusätzliche Versicherungen und Extras die nur Kosten verursachen, gut auf dem Papier erkennen kann?
Vielen Dank für Eure Tipps!!!
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Hallo Tanja,
wir haben auch schon 2mal nur die kleinste Wagen-Kategorie genommen, einmal war es so ein Japaner mit Stufen-Heck, da mussten wir den 2. Koffer auf die Rückbank stellen und einmal war es ein Chevy Spark, da konnte man die Rückbank umklappen und dann gingen auch 2 große Koffer und die 2 Bordtrolleys rein.
Für Rundreisen, wo man jeden Tag unterwegs ist, würde ich Dir aber zumindest einen Midsize-Wagen empfehlen, rein zum Airport-Hotel-Transport und ein bisschen rumfahren reicht die kleinste Kategorie allemal.
Speziell am Alamo-Schalter in LA war ich zwar noch nicht, aber es ist prinzipiell immer das gleiche Spiel mit dem "Aufdrängen". Wenn Ihr Alamo bucht, dann am besten das Goldpaket (hier mit 20 % Rabatt) dann kannst Du auch ruhigen Gewissens immer NEIN für irgendwelche Upgrades sagen. Ausser Ihr wollt ein Navi, das kostet extra.
Viel Spaß! -
Hallo,
wir hatten auch schon mehrmals für kürzere Trips Economy-Wagen, oft Chevy Aveo o.ä. Zwei Koffer haben wir dabei immer unterbekommen. In der Regel sogar im Kofferraum, aber ihr habt die Rückbank ja auch noch frei. Selbst mit zwei Handgepäckstrolleys, falls ihr solche auch noch dabei habt, müsste das gehen, dann dürfte das Auto aber auch voll sein.
Aber da ihr ja keine Rundreise macht, sondern nur einmal das Gepäck vom Flughafen ins Hotel und wieder zurück bringt, sehe ich da absolut kein Problem!Bei Alamo in LAX habe ich auch noch nicht gemietet, aber ich stimme Herzerl zu: Einfach von Deutschland aus schon alles buchen, was ihr haben wollt, dann könnt ihr am Schalter alles ruhigen Gewissens mit "no, thank you" ablehnen. Was man dann noch angeboten bekommt, sind nur irgendwelche unnötigen Zusatzversicherungen wie Roadside Assistance, die man absolut nicht braucht.
Viele Grüße
Jilly -
Hallo,
sind gerade erst seit gestern aus unserem Urlaub zurück und hatten vor 2 Wochen unseren Mietwagen in LAX bei Alamo angemietet.
Ob ein Economy reicht, hängt ja auch von der größe Eurer Koffer ab. Zwischen groß und groß kann ja auch nochmal ein großer Unterschied sein . Ich würde vielleicht darauf achten, dass Ihr trotzdem einen Wagen mit 4 Türen habt, damit Ihr nicht auch noch einen Koffer an den Vordersitzen vorbei bugsieren müsst, um auf die Rückbank zu kommen.
Wenn Du bei Alamo anmietest, kann ich Dir nur empfehlen, melde Dich online als Alamo Insider (auf der amerikanischen Internetseite) an, anschließend kannst Du Deinen Check in ebenfalls online machen. Dabei werden Führerscheindaten und KK schon angegeben (Achtung: die wollen ein Ablaufdatum für den Führerschein, da wir Deutschen das ja nicht haben, einfach ein Fantasie Datum eingeben - wir haben das angegeben, wenn wir 85 werden ). Anschließend kannst Du ein sog. Baypss Ticket ausdrucken (dabei unbedingt darauf achten, dass Du "Skip the counter" anwählst). So... damit kannst Du in LAX einfach am Schalter vorbei gehen, raus zu den Autos, schnappst Dir ein Auto aus Deiner Kategorie das Dir gefällt und fährst zum Ausgang. An den Häuschen beim Ausgang werden nochmal Führerschein und KK kontrolliert und das war´s. Du bekommst noch einen Ausdruck und der Urlaub kann beginnen. Du umgehst so jegliche Diskussionen um irgendwelche Zusatzversicherungen und wenn am Schalter eine lange Schlange ist, braucht Dich das auch nicht zu stören.Übrigens, falls Du bei Alamo in Kalifornien ein Auto anmietest, brauchst Du nicht das Goldpaket buchen, es reicht auch das Masterpaket. Der einzigste Unterschied ist, das Du bei Gold auch den Zusatzfahrer schon inklusive hast, der ist bei Anmietung in Kalifornien aber sowiso immer mit drin.
LG Ute
