Von Krabi nach Samui mit Turboprop-Flugzeug?
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Hallo Zusammen,
nächstes Jahr soll es schon wieder nach Thailand gehen. Wir wollen zuerst nach Krabi und dort die Gegend erkundigen und danach wieder nach Koh Samui relaxen.
Hier hatte ich auch einen relativ günstigen Flug von Bangkok Airways gefunden (gerade mal 65 € One Way). Allerdings wird die Strecke direkt nur mit einem Turboprop-Flugzeug geflogen. Das Ding ist mir nicht so recht geheuer, da es auch ziemlich klein ist und so aussieht, als hätte es schon ein paar Jahre auf dem Buckel.
Ist jemand von euch schon mal die Strecke mit diesem Turboprop-Flugzeug geflogen und kann mir seine Erfahrungen mitteilen?
Vllt. sind meine Zweifel ja auch völlig unbegründet.
Vielen Dank vorab
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Hallo,
wir sind schon einmal mit so einer Maschine von Bangkok Air von Siem Reap nach Bangkok geflogen.
Der Flieger machte einen soliden Eindruck und war weder alt noch unzuverlässig.
Der Flug war einwandfrei.
Wir hatten jedenfalls nichts zu bemängeln.
Ich halte Deine Zweifel für unangebracht.Wolle
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@ Weltenfreak :
Kann mich da Thaiwolle nur anschliessen, sind 2010 BKK-REP-BKK mit einer ATR72 von PG geflogen und es gab keinerlei Grund, warum uns das nich geheuer gewesen sein soll.
Buch den Flug
Ich bin vor ein paar Wochen mit denen geflogen, also deeeees war mir ned wirklich geheuer
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Buch den Flug - alternativ kannst natürlich mit der Thai Airways fliegen, ist aber wesentlich teurer.....ich lebe seit über 14 Jahren Turboprob-Erfahrung immer noch ganz gut - sowohl mit Flügen der BKK Airways als auch in heimischen Gefilden...
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@chriwi
Klar, wegen der geringeren Flughöhe sind die Überlebenschancen gar nicht so schlecht.
Jetzt ernsthaft, die ATR72 wird nicht nur von Bangkok Airways regelmässig und zuverlässig im Liniendienst eingesetzt. Das Flugzeug vibriert zwar beim Taxi zur Startbahn und die Motoren dröhnen recht laut beim Start, im Reiseflug ist etwas lauter als gewöhnlich, aber ich fliege nicht ungern und völlig entspannt mit den Props die kurzen Hopser.
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Edit @Weltenfreak:
Sorryyy, hab die Strecke BKK-Samui gemeint mit der Thai Airways - du fliegst ja von Krabi aus rüber, somit ist da nix mit der Thai.....bin selber schon die Strecke geflogen, in grad mal 30 Min. ist alles vorbei! -
Die eingesetzte ATR-72 ist wurde seit 1988 knapp 600 mal verkauft und ist weltweit im Einsatz.
Falls du etwas größeres Handgepäck hast dann versuche nicht genau an den Tragflächen zu sitzen, denn dort sind die Gepäckfächer verdammt klein.
Wie schon geschrieben wurde, sind sie relativ laut und vibrieren etwas aber sonst ganz ok. Diese Hebdrehwähler von Bangkok Airways sind auch in einem recht vernünftigen Zustand.
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hallo Weltenfreak,
du denkst anscheinend, dass eine propellermaschine automatisch alt sein muss.
aber keine angst, die werden auch heute noch gebaut
ich hätte da sicherheitstechnisch keine bedenken.
die eingesetzten maschinen orientieren sich halt am passagieraufkommen/streckenlänge/länge der start- und landebahnen.
dann werden z.b. turboprops eingesetzt, weil sich vielleicht düsenflieger nicht rentieren oder gar nicht starten/landen könnten... -
WOW!!! Ich bin echt begeistert, so viele Rückmeldungen erhalten zu haben. Vielen Dank euch allen
Ich bin ein kleiner Schisser was das Fliegen betrifft und daher wollte ich einfach mal eure Erfahrungen hören. Da ihr aber alle so positiv darüber berichtet habt, muss ich mir ja keine Sorgen mehr machen und kann beruhigt buchen.
Vielen Dank nochmal
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Sei versichert, der Flug in der ATR72 von Krabi nach Samui ist weitaus schneller, komfortabler und entspannter als ein wenigstens sechsstündiger Transfer per Bus/Minibus und Fähre auf die Insel.
Edit: Sicherer übrigens auch.
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War damals auch vor der Entscheidung gestanden, ob ich mit einem Bekannten rüber fahren soll aufm Landweg oder eben Fliegen....hab mich dann für den Flug entschieden und war bei seiner Ankunft dann schon braungebrannt vom gewonnenen Strandnachmittag
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Ich bin zwar ein bisschen spät mit meiner Rückmeldung - aber besser jetzt als nie
Ich hätte mir im Vorfeld gar nicht so viele Gedanken drüber machen sollen.
Der LCC ist zwar nicht so hoch modern wie andere Flughäfen und es war teilweise ein bisschen verwirrend wo wir genau einchecken sollen aber wir haben unser Ziel erreicht.
Die Maschine war total süß und der Flug war auch sehr angenehm. Das einzigste was ich nicht so dolle fand, dass wir mitten auf der Flugbahn vor der Maschine eine Weile stehen mussten bevor wir rein konnten. Es war so schon recht heiß und die Sonne hat echt ihr bestes gegeben und dann kam da noch die Abgase und Hitze der anderen Maschinen hinzu. War zwar nicht so doll, aber für den geringen Flugpreis den wir da gezahlt hatten war es das Wert.
Ich kann also diese kleine Maschine jedem anderen mit gutem Gewissen weiter empfhelen.
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Es gibt ja auch keine Bedenken wegen eines Flugs mit einer ATR, aber was meinst du bitte mit LCC...?
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Kann mit deinem Flughafencode "LCC" auch nichts anfangen - außer daß es sich hierbei um den Airport "Lecce" in Italien handelt....was aber keinen Sinn ergeben würde bzgl. deines Turboprop-Fluges mit BKK Airways...
.....Aber egal - du meintest sicherlich Krabi und hast was verbuchselt:)) Ansonsten - hab ich dir ja damals gesagt, daß man sich nicht sooo viele Gedanken machen soll - so schlecht sind die Props nun auch nicht - bin zwar durch jahrelange Erfahrung diesbezüglich schon halb taub, aber muß gestehen, daß ein Airbus oder ne Boeing auch teilweise nicht leiser sind in gewisser Höhe und Location in der Kabine.... -
Das LCC ist das Low Cost Terminal des Flughafens in Kuala Lumpur.
Hatte da aber wirklich was durcheinander gebracht, denn wir sind ja von Krabi nach Samui mit dem Turboprob Flugzeug geflogen.
Sorry - die viele Fliegerei hat mich irgendwie verwirrt
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Das Kürzel für das Low Cost Terminal in Kuala Lumpur lautet LCCT.
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OT @Weltenfreak:....mit den Airport-Codes ist es so wie mit den Autokennzeichen - je kleiner die Area umso länger der 3-Letter-Code....
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off topic
...und ergänzend ist LCCT natürlich nicht der IATA Code für das Low Cost Terminal Kuala Lumpur.
KUL steht sowohl für den KLIA als auch das LCCT.
