Westkanada mit dem Wohnmobil
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Hallo an Alle
....lange schon vorgehabt, endlich gebucht! Wir wollen mit dem Wohnmobile durch einen kleinen Teil Westkanada´s reisen. Es ist unser erster Urlaub mit einem Wohnmobile, das erste Mal Westkanada. Ich hoffe, dass einige von euch noch ein paar Tips für uns Neueinsteiger haben
Der Plan ist wie folgt:
08.09.2013 Flug nach Vancouver + 1 Übernachtung im Hotel
09.09. - 21.09.2013 Rundreise mit dem WMUnsere Strecke ist grob geplant wie folgt:
Vancouver - Chilliwack - Revelstoke - Banff/Lake Louise / Jasper / Whistler / VancouverEin "Muss" für uns ist auf jeden Fall der Icefield Pkwy...
Ich freue mich über jeden Tipp bzgl. der "Streckenführung" oder vielleicht auch Hinweise zu besonderen Highlights auf der Strecke oder besonders schönen Campgrounds.
Ich denke, vorreservieren braucht man wohl um diese Jahreszeit nicht mehr?!
Vielen Dank im Voraus für eure Antworten & Hilfe bei unserer Reiseplanung.
Susanne
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Hallo Susanne,
schön, daß es in diesem Jahr geklappt hat!
Nein, Du must nichts vorbuchen. Wirklich nicht.
Was die Streckenführung anbelangt:
War das jetzt die wirklich ganz, ganz grobe Beschreibung?
Denn zumindest Vancouver - Chilliwack - Revelstoke - Banff liest sich so, als ob Ihr den Trans-Canada-Highway entlang schnurren wollt. Das wäre nicht schön!
Mein Routenvorschlag wäre (die Orte sollen jetzt nur zum Suchen auf der Landkarte und nicht zwingend Übernachtungsorte sein):
Vancouver - Chilliwack - Hope - Manning Park - Princeton - Pentincton - Kelowna (gerade im Herbst "müßt" Ihr ins Okanagan Valley!) - Vernon - Lumby - Needles - Nakusp - Revelstoke - Lake Louise - Banff - Lake Louise - Jasper - Clearwater - Little Fort (auf die 24 nach Lone Butte) - Lillooet - Pemberton - Whistler - Vancouver.
Wenn Du magst, guck Dir die Route einmal auf maps an und wenn sie Dir gefällt, komm nochmal durch, dann soll es an Details nicht mangeln
Viele Grüße
Harry -
Vielen vielen Dank für die schnelle Rückmeldung, lieber Harry!
Ja, "meine Route" war natürlich nur die Kurzfassung. Ich habe mir Deinen Routenvorschlag gleich mal ausgedruckt und schaue, wie das alles in unseren Zeitplan paßt.
....und dann komme ich ganz bestimmt mit vielen weiteren Fragen
Viele Grüße,
Susanne -
Hallo Harry,
wir haben bei Fraserway gemietet. Weißt Du zufällig, ob mein sein leeres Gepäck (Koffer / Taschen) während der Rundreise bei den Vermietern unterstellen kann? Haben die einen Gepäckaufbewahrungsraum?
Viele Grüße, Susanne
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Da bin ich wieder.....
Das hört sich prima an, dass man sein gepäck zur Aufbewahrung bei fraserway deponieren kann. So steht uns das schonmal nicht mehr im Weg.
Unsere Routenplanung ist nun erstmal wie folgt:
09.-10.09. Vancouver - Manning Provincial Park / 1 Übern.
10.-11.09. Manning Park - Kelowna / Summerland / 1 Übern.
11.-12.09. Kelowna - Revelstoke / 1 Übern.
12.-14.09. Revelstoke - Banff / 2 Übern.
14.-16.09. Banff - Jasper / 2 Übern.
16.-18.09. Jasper - Whistler inkl.1 Übern. unterwegs + 1 Übern. Whistler
18.-20.09. Whistler - Tofino
20. Rückweg Richtung Vancouver + 1 Übern.
21.09. Rückgabe des WM in VancouverHört sich das soweit alles stimmig und machbar an? Die meisten Tagesetappen liegen zwischen 230 und 300 km (+/-).
Viele Grüße und wieder einmal DANKE für die Hilfe im Voraus,
Susanne -
Hallo Susanne,
vorweg:
Viele würden bei Deiner Tour laut aufschreien und Dich fragen, ob Du auf der Flucht bist
Ich nicht. Ich kann das gut verstehen - wir brezeln auch immer Tofino rein, wenn es irgendwie geht, und sind da auch ziemlich schmerzfrei. Wobei sich alleine bei Tofino die Geister scheiden: Viele finden Ucluelet schöner und Tofino zu touristisch. Wir lieben Tofino.
Die "Puristen" würden völlig zu Recht anmerken, daß Vancouver Island viel mehr als Tofino ist und daß man auf VI problemlos alleine einen zweiwöchigen Urlaub verbringen kann. Stimmt alles so.
Aber es ist einfach immer wieder schön, am Long Beach zu stehen, den Surfern zuzugucken, sich klarzumachen, daß grob gesagt von hier bis Japan nix als Wasser ist, die von der Kraft des Meeres am Strand aufgestapelten Baumstämme zu bestaunen und dann am Hafen von Tofino mit Blick auf das Treiben in der Bucht einen Happen zu schnappen.
Es würde gehen. Ein bißchen müßte man an der Route noch rumfriemeln. Und Ihr müßt wissen, daß Ihr wirklich viel fahrt.
Uns macht das nix - wir wandern in Kanada nicht, weil wir zuhause viel durch die Gegend wetzen und die Bimmelei mit dem Bärenglöckchen genausowenig unser Ding ist wie die Möglichkeit, einen Bären zu treffen. Da läßt es sich inner Lüneburger Heide doch erheblich gedankenloser durch die Gegend stromern
. Kanada ist also für uns: Gucken. Und das machen wir durchaus wenig "touristisch-politisch" korrekt, indem wir auch Reisetage mit mehreren 100 km haben.Nun weiß ich aber nicht, ob Dir klar ist, daß es so sein wird, daß Ihr wirklich viel im Auto sitzen und eher Auto-Sightseeing machen werdet. Denn die Tagesetappen von 200 km oder so hören sich nicht dolle an, aber mit dem Wohnmobil braucht man schon so seine Zeit.
Wäre das okay für Euch?
Oder wollt Ihr auch wandern und sonstige irgendwelche eher zeitintensiven Sachen machen?
Dann wird die Route nicht hinhauen - nicht mit Vancouver Island dabei. Sonst schon.
Zu Vancouver Island:
Euch muß bewußt sein, daß die Fährfahrten mit - ich gucke jetzt nicht extra nach den aktuellen Preisen - ca. $ 130 pro Strecke zu Buche schlagen.
Die Fahrt nach Tofino zieht sich auch richtig doll in die Länge. Und Ihr verblast immer Sprit, das darf man auch nicht vergessen.
Also: Man muß schon wirklich an die Westküste von Vancouver Island wollen (was ich gut verstehen kann) und sich sagen: Egal! Wir wollen dahin!
Wenn es nur so ein "könnte-man-ja-auch-noch-machen-Gedanke" war, würde ich Euch von Vancouver Island abraten.
Zumal: Für eine Nacht in Tofino vom Festland aus rüberzufahren, ist wirklich ein Himmelfahrtskommando. Ihr werdet keinen Spaß haben, wenn Autofahren nicht Euer ultimatives Hobby ist. Und nur nach Tofino zu fahren, um abends wie ein Schluck Wasser inner Kurve kurz übern Strand zu schleichen und das erschöpfte Haupt klappt am Lagerfeuer ganz schnell aufs Brustbein - dafür lohnt es sich nicht. Ehrlich.
Eine zweite Nacht auf VI sollte es sein. Die muß also irgendwo abgeknapst werden, besser noch eine dritte. Damit kommt es für die "nur-langsam-ist-Genuß-Fahrer" immer noch gleich hinterm Sündenfall
Wenn es aber auf jeden Fall sein soll, solltet Ihr die Fähren auf jeden Fall reservieren.
Das kann man ja ggfls. nochmal ganz genau abzählen, welche Reisetage das dann wären.Um VI einbauen zu können, müßtet Ihr also straffen:
Sind die jeweils zwei Nächte in Banff und Jasper ein Muß? Oder kann man da sägen?
Davon würde es abhängen und für den Weg von den Rockies zur Küste müßtet Ihr zwei echt straffe Express-Tage einlegen müssen. Aber das würde auch gehen. Ab Mount Robson bis zum Wells Gray Park, also Clearwater, meine z. B. ich wirklich, daß Rausgucken absolut genügt, weil man die Bergkette zur Seite noch angucken kann, die Gegend unmittelbar rechts und links der Straße ansonsten nun aber nicht zwingend jeden dazu hinzureißen vermag, jeden einzelnen Baum anzustaunen.
So, das waren meine Gedanken - jetzt bist Du dran!
Viele Grüße
Harry -
Hallo,
der Harry schreibt schon wieder als gibt es kein Morgen mehr.
Was er eigentlich schreiben will: Zu viel für zu wenig Zeit! Nicht das es nicht ginge - aber wollt Ihr das? Jeden Tag auf dem Sprung, nirgendwo 'runter kommen?
Was ich nicht verstehe: Du fragst am Anfang, ob es ohne Vorbuchen geht und dann kommt eine Planung, die keinen Platz lässt.
Mein Vorschlag: Fahrt los, seht, wo es Euch gefällt und wo das Wetter passt und dort bleibt Ihr, bis Euch die Hummeln pieksen und dann geht es weiter. Gut mit der Methode werdet Ihr wohl nicht bis VI kommen aber dann habt Ihr einen Grund für den nächsten Kanadabesuch.11 Tage netto, da käme ich wohl nur bis zum Okanagan Valley und zurück oder wäre nur auf VI. Irgendwo zwischen Eurer jetztigen Planung und meiner Reiseweise liegt wohl die Wahrheit, daher noch einmal: Nehmt Euren Plan nicht als Fixum sondern als eine mögliche Variante und dann seht vor Ort, wie es läuft.
Gruß,
karlkraus
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karlkraus:
Hallo,Fahrt los, seht, wo es Euch gefällt und wo das Wetter passt und dort bleibt Ihr, bis Euch die Hummeln pieksen und dann geht es weiter.
Das ist natürlich die allerbeste Idee!!
Wieso komme ich nicht auf sone einfachen Sachen?
Herzliche Grüße und eine gute Nacht
Harry -
Lieber Harry, lieber Karl,
vielen lieben Dank für Eure "Sicht der Dinge" ;-), vor allem für die Ausführlichkeit! Das gibt mir doch nochmal den einen oder anderen Denkanstoss.
Recht habt ihr beide irgendwo. Zum einen wollen wir nicht alles minutiös planen, weil es die Reisezeit nicht mehr erfordert, alles vorbuchen zu müssen. Da es aber unser allererste Urlaub auf diese Art - mit einem Wohnmobil - ist, wollte ich vielleicht auch einfach nur auf Nummer Sicher gehen.
Ich denke, die Route werden wir so fahren, wie ich es beschrieben habe und einfach dort bleiben, wo es uns gefällt.
Vom Urlaubstyp her sind wir in etwa so, wie Du lieber Harry. Alles gemütlich aus dem Auto anschauen, hier und da mal anhalten, den Ausblick, die Landschaft oder den schönen Moment geniessen. Vielleicht mal ein oder zwei Stündchen Kanufahren...Wir gehen auch nicht auf stundenlange Wanderungen und müssen jede "Attraktion" an jedem Ort mitnehmen. Dann lieber einen Überblick verschaffen und einfach nochmal wiederkommen
Ich hatte gehofft bzw. hoffe, dass wir irgendwie VI / Tofino einbauen können. Einfach aus dem Grund, dass ich die Küste Oregon´s /Washington State´s kenne und meinem Mann einfach mal diese (für mich) beeindruckende Küste zeigen möchte.
Naja, schauen wir einmal, wie es letztendlich zeitlich paßt.Wir haben im Anschluss an unsere Rundreise noch ein paar Tage Vancouver drangehängt. Vielleicht planen wir hier noch etwas um und weiter.
Auf jeden Fall bin ich sehr sehr gespannt und täglich in unser "Reisehandbuch" vertieft, wie geht man mit dem WM um (ok, das wird man Mann schon machen), wie läuft es auf den Campgrounds.
Ggf. tauche ich hier wieder mit der einen oder anderen Frage auf....ganz bestimmt sogar.
Bin sehr dankbar für eure Tips und Vorschläge aus eigener Erfahrung...aus allererster Hand sozusagen
Viele Grüsse,
Susanne -
Hallo Susanne!
Man wächst ja mit seinen Aufgaben
Deshalb habe ich mir was überlegt. Das ist immer noch sehr sportlich -
Karlkraus, halte Dir bitte die Augen zu!!Vancouver Island würde gut gehen und man hätte nicht den Druck, daß es zwingend mit den Fähren hinhauen muß, wenn man die ganze Tour umdreht.
Damit würde nämlich die "Challenge" entfallen, unbedingt pünktlich zurück in Vancouver zu sein. Das war der Grund, warum ich zuvor zur Fährenbuchung geraten hatte. Es wäre auf ein Wochenende zugehend gewesen, wenn erfahrungsgemäß besonders viel zwischen Vancouver und VI gependelt wird und die Fähren voll sind. Wir haben auch schon mal mit dummem Gesicht an einem Freitagnachmittag in Nanaimo gestanden und kamen nicht rüber.
Die Sache mit der Küste kann ich vollkommen nachvollziehen, weil wir von dieser Küste auch begeistert sind.
Und ganz ehrlich: Wenn es am Ende in Banff mit der Zeit knapp werden sollte, ist man in zwei Reisetagen zurück in Vancouver, wenn alle Stricke reißen, auch in einem Augen-zu-und-durch-Tag.
Dann ist man in diesem "Ernstfall" nicht durchs Okanagan Valley getrullert, das zweifellos sehr hübsch anzusehen ist, aber ganz (!) reduziert kann auch sagen, daß das, was man dort sieht, auch an einem schönen Herbsttag am Bodensee zu sehen ist. Oder im Rheingau - okay, da ohne See, sondern mit Rheinwasser vor der Tür. Es ist hübsch im Okanagan, aber meiner Meinung nach verzichtbar, wenn man zwei Dinge unbedingt will:
Die Rockies und die Küste von Vancouver Island.Ich hoffe, ich werde für diese Worte jetzt nicht geteert und gefedert!
Damit zur Route:
09.09. Übernahme Fraserway, Fähre Tsawwassen - Swartz Bay, Victoria.Hier würde ich im Falle der "Adoption" dieser Route den Campground vorbuchen. Das ist ja ohne Planungsballast, weil dieser Abend feststeht. Denn es handelt sich um diesen Campground unmittelbar am Hafen. Besser geht's nicht! Die Plätze dort sind begehrt und schnell weg, deshalb: Vorbuchen.
10.09. Victoria - Tofino
Geht, haben wir auch schon gemacht.
11.09. Tofino - Parksville
12.09. Parksville - Britannia Beach (Porteau Cove PP Traum-Campground)
Fähre: Nanaimo - Horseshoe Bay
13.09. Britannia Beach - Bridge Lake (ja, ich weiß: Ist ein Schlag)
14.09. Bridge Lake - Jasper (geht auch, Wells Gray fällt weg für den nächsten Urlaub)
15.09. Jasper - Banff
16.09. Banff - Revelstoke
17.09. Revelstoke - Summerland/Peachland (Okanagan Valley PP Campground)
18.09. Summerland/Peachland - Manning Park
19.09. Manning Park - VancouverEs sind sogar noch zwei Tage übrig!!
Die kann man verwenden auf eine Tag mehr in Tofino und Jasper oder Banff.
Oder wenn der Tag ab Britannia Beach doch zu lang werden sollte.So geht das und so würde ich es machen. Vancouver Island einfach auf den Anfang legen. Ja, es gibt den kleinen Schönheitsfehler, daß man den Sea-to-Sky-Highway nicht abwärts, sondern rauf fährt, aber seit dem autobahnähnlichen Ausbau für die Olympischen Spiele ist das ganz große Aussichts-Kino eh weg.
Aber sonst... würde das so gehen, ohne am Ende Schweißperlen auf der Stirn zu haben, ob alles paßt, damit man wieder rechtzeitig auf dem Festland ist.
Mir würde auch das Herz bluten, wenn mir VI vor der Nase liegt und ich kann nicht hin.
Viele Grüße
Harry -
Wie Campgrounds und das Womo funktionieren, kannst Du übrigens in diesem Thread ab Seite 4 ganz gut - hoffe ich!
- nachlesen. -
Hallo,
Harry, Du musst gar keine Angst haben! Teeren und Federn ist mir zu soft, da würde ich für Dich etwas besseres finden.
Ich glaube, ich werde hier nur noch missverstanden. Ich wollte gar nicht dazu raten ins Okanagan Valley zu fahren. Wenn man für den ersten Urlaub die Rockies und die Küste VIs sucht, sollten man diese auch machen. Das OV ist so etwas von nicht Kanada typisch, das kann man später machen. Worauf ich hinweisen wollte, dass man einfach dort bleibt, wo es einem gefällt. Bei uns war das das OV, das wir nicht auf dem Schirm hatten und dann einfach umwerfend war. Und warm ist es auch, wenn man aus eventuell verregneten Rockies kommt.
Natürlich will ich auch von VI nicht abraten. Wir sind dort auch bei unserem ersten Urlaub für eine Nacht 'rüber gefahren. Dumm nur, dass wir dann erst nach 7 Nächten wieder 'runter kamen.
Das hat uns die Urlaubsplanung ziemlich durcheinander gewürfelt. Da wir nicht vorbuchen, war das nicht schlimm, wir waren im nächsten Urlaub einfach ein halbes Jahr später wieder in Kanada.Gruß,
karlkraus
PS @ Susanne: Hör' auf Harry, plane Deinen Urlaub mit VI am Anfang, buche aber sonst nichts vor, dann schaun wir Mal, wie weit Ihr kommt. Da Ihr ja zum Abschluß noch ein paar Tage in Vancouver macht, kommt es ja auf die Minute nicht an. Vielleicht solltet Ihr aber beim Womo Verleiher schon einmal nachfragen, was ein spontaner Tag mehr kostet...
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...uuiiii....das sind ja rauhe Sitten hier bei euch!....federn und teeren....
Lieber Harry, das ist genial!!!!
Auf diese Lösungen kommt man wahrscheinlich wirklich erst, wenn man sich so gut in einem Land auskennt. DANKESCHÖN!!! So werden wir es machen; die Route einfach umdrehen und gucken, wo wir landen.
Ich habe nun sogleich eine Reservierung im Westbay Marine Village RV Park angefragt. Damit ist unsere erste Übernachtung gesichert. Die Fähren von Tsawwassen nach Swartz bay fahren ja recht häufig, so dass ich dafür für einen Montag keine Reservierung vornehmen werde. Ich weiß ja eh nicht genau, wann wir mit der Übernahme des WM fertig sind.@harry: ist dein Vorschlag so gemeint, dass wir die 2. Übernachtung (10.-11.09.) in Tofino einplanen und die 3. in Parksville?
Viele Grüße,
Susanne -
Guten Abend,
Neiiiiin, fühle Dich bitte nicht mißverstanden! Überhaupt nicht! Das ist purer Zufall!
Ich hab das so vor mich hingesabbelt bei den Überlegungen für den schnellen Weg von den Rockies zurück nach Vancouver, falls es Not tun sollte. Und dann wäre halt nix mehr mit Okanagan Valley - ich hab das nur ein bißchen ausgeschmückt
, damit Susanne nicht traurig ist und sich ungefähr vorstellen kann, was denn dann wegfallen müßte und würde.Ansonsten bin ich doch auch fürs Okanagan Valley, gerade weil es so besonders ist und zu einer Rundtour "gehört".
die Nächte auf VI habe ich gestern nur grob überlegt.
An Eurer Stelle würde ich zwei Nächte in Tofino bleiben, also 10./11. und 11./12.
Dann könnt Ihr an der Westküste ausreichend Gischt schnuppern.
Am 12. solltet Ihr früh losfahren. An dem Tag stände dann die Fahrt von Tofino nach Nanaimo auf dem Programm, rüber mit der Fähre nach Horseshoe Bay und das Stückchen auf dem Sea to Sky-Highway bis Porteau Cove.
Dort könnt Ihr dann nochmal einen Abend aufs Wasser gucken und dann gehts ins Hinterland.
Parksville hatte ich gestern nur eingeflochten, damit die Etappen nicht so lang werden und schockierend wirken
Ihr könnt Parksville aber als "Notlösung" im Hinterkopf behalten, falls es irgendwie mit der Fähre nicht hinhauen sollte - warum auch immer. Die Campgrounds in Nanaimo finde ich persönliche allesamt... öhm... unattraktiv. Von Parksville nach Nanaimo ist es ein Katzensprung.
Nur für den Fall des Notwendigwerdens:
Unser Favorit in Parksville ist dieser. Von der Straße aus das blanke Grauen, die Kitschhölle schlechthin. Aber die Campground-Wiese hinterm Haus ist wunderschön direkt an der Strait of Georgia mit tollem Blick auf die Berge gelegen.
Aber wie gesagt: Nur für einen Plan B notieren.
In Tofino würde ich Euch diesen Campground seeehr ans Herz legen wollen.
Nun habe ich gerade überlegt, wie ich den Schlag von Porteau Cove bis Bridge Lake ein bißchen kommoder hinbekomme. Ich habe mir diesen Campground angeguckt: Green Lake Provincial Park. Der Emerald Bay Campground hat bis 30.09. geöffnet.
Damit wäre die Strecke an dem Tag ein wenig kürzer als bis Bridge Lake.
Guck mal auf maps nach:
Vom Cariboo-Highway, der 97, geht Höhe 70-Mile-House rechts die North Bonaparte-Road ab. Die ist Gravel, also nicht asphaltiert. Am nächsten Morgen zurück auf die 97, bis zur Kreuzung mit der 24, dem Interlakes Highway.
Ihr könntet rein theoretisch auch vom Green Lake über die North Bonaparte-Road nach Bridge Lake fahren, aber das sind 50 km Gravel und es kommen einem schon einmal riesige Holzlaster entgegen. Nur so erwähnt
Das kostet Zeit und man muß ein bißchen aufpassen, weil man in dem Gebiet einige Straßen North Bonaparte-Road genannt hat.An dem Tag wollt Ihr schließlich noch bis Jasper. Bei gutem Wetter wäre das aber alles machbar - und um ein Plätzchen für die Nacht müßt Ihr Euch in Jasper nun wirklich keinen Kopf machen: Der Whistlers Campground ist riesig.
Jetzt aber nochmal kurz zurück zu den Fähren:
Tsawwassen - Swartz Bay geht um 1, 2 und 3 Uhr nachmittags. Eine davon wird passen. Ich würde von Fraserway gleich nach Tsawassen losfahren und auf VI einkaufen. Auf der Strecke nach Victoria bietet sich in dieser Hinsicht genug, z. B. in Sidney bei Thrifty Foods oder weiter an der Straße nach Victoria im Bereich Saanich. Da werdet Ihr nix verfehlen.
Nanaimo (Departure Bay müßt Ihr ansteuern; es gibt noch Duke Point, das wäre falsch) - Horseshoe Bay wird auch reichlich befahren klick
So, nun gebe ich Ruhe für heute
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Liebe Susanne,
beim Anlegen der Hamster-Ecke mit all den Zutaten, die man lieber in den Koffer packt als in Kanada zu kaufen, denken wir in den letzten Tagen an Dich, denn Du fliegst ja eine Woche vor uns, nämlich am Sonntag.
Habt eine schöne Reise!
Die 10-Tages-Wettervorhersage für Vancouver verheißt ja Großartiges:
24, 26, 25, 24 Grad.... toll!Sollte Euch am Nachmittag Eurer Ankunft noch ein bißchen danach sein, einen ganz kleinen Baum auszureißen, bevor Ihr so gegen 21.00 Uhr umkippt, nehmt Euch ein Taxi und sagt, daß Ihr nach Steveston Village möchtet.
Dort könnt Ihr Euch auf dem Boardwalk 2, 3 km lang die vom Flug verknoteten Beine vertreten und dann wäre ein Abendessen im
http://www.bluecanoerestaurant.com/
die Krönung. Dort auf dem Holzdeck draußen zu sitzen ist einfach schön. Dann fahrt mit dem Taxi zurück zum Hotel und fallt ins Bett.
Steveston Village und das Blue Canoe sind für uns der Einstieg schlechthin in einen Urlaub ab Vancouver.
Und am nächsten Morgen übernehmt Ihr Euer Wohnmobil, fahrt nach Tsawwassen, setzt nach Swartz Bay über, irgendwo auf dem Weg nach Victoria kauft Ihr ein und alles paßt.
Auch wenn Fraserway wie ein Uhrwerk funktioniert:
Ihr solltet trotzdem beim Einchecken im Hotel darum bitten, daß man bei Fraserway anruft und fragt, wann Ihr abgeholt werdet.
Habt einen schönen Urlaub, gute Fahrt, schönes Wetter, viele schöne Erlebnisse!
Und.... komm doch mit einem kleinen Feedback durch, wenn Ihr wieder da seid.
Ich werde es erst am Abend des 01.10. lesen können, wenn wir von der Zeitumstellung aufgekratzt wieder zuhause angekommen sind, würde mich aber ganz doll freuen!
Damit liebe Grüße und den schönsten Urlaub der Welt
Harry -
Vielen vielen Dank, lieber Harry!
Danke nicht nur für die Urlaubswünsche.....riesengroßes Dankeschön für deine Hilfe und deine (Insider)Tips! Ich denke, die meisten können wir gut umsetzen.
Auf jeden Fall berichte ich, wenn ich wieder hier bin.
Einen wunderschönen Urlaub auch für euch!
Liebe Grüße,
Susanne -
Hallihallo….
Wir sind zwar schon gute 2 Monate wieder hier, komme leider erst jetzt dazu, Euch einen Bericht unserer tollen Reise zu schreiben….Ich versuche die Kurzform und hoffe, es gelingt mir:
Abflug in Hamburg
Wir waren relativ entspannt, nur die Dame am Check In leider nicht…Einer unserer Koffer war 2 kg zu schwer (OMG
!!!), d.h. dann gleich mal 46,- EUR Gebühern für´s Übergepäck. Naja, man darf sich die gute Laune auch durch soetwas nicht verderben lassen…Ankunft in Vancouver
Nach einem ruhigen Flug kamen wir etwas verspätet in YVR an.Wir sind zum ersten Mal mit British Airways geflogen und unser Fazit im Nachhinein ist, dass sich so manch andere Airline mal ne Scheibe von BA abschneiden kann. Alles prima!
Ein Shuttlebus brachte uns zu unserem Hotel „Sandman Signature“, wo wir gegen 22:00 relativ schnell uns Bett gefallen sind.
Übernahme RV
Pünktlich um 08:00 wurden wir von Fraserway abgeholt und zur Übernahme unseres RV gebracht. Es lief alles wie am Schnürchen; Formalitäten,Einweisung usw. – gegen 10:00 Uhr konnten wir uns schon auf den Weg zur Fähre Tsawwassen – Swartz Bay machen. Hätte nicht besser sein können: super Sonnenschein, tolle Landschaft, die an uns vorbeizog und die ersten Schwertwale. Vorgebucht hatten wir den „Westbay Marine Village“: tolle Lage am Wasser und die Möglichkeit, einen kleinen Spaziergang nach Victoria DT zumachen. Perfekt!
Tofino
Schon der Weg dorthin war sehr schön. Zuerst oberhalb der Küste, dann etwas kurvenreicher mit einigen Gefällen durch eine tolle Landschaft.
Wir hatten den CG „Crystal Cove“ für 2 ÜN gebucht; sehr schön, alles inkl., tolle Lage. Haben hier 2 tolle Tage am Pacific bei herrlichem Sommerwetter und 34° verbracht, u.a. am Long Beach und in Ucluelet.
Porteau Cove Provincial Parc
…so hieß unser nächstes Ziel. Dazu ging´s dann wieder mit der Fähre von Nanaimo nach HorseshoeBay. Der CG Porteau Cove liegt direkt am Howe Sound und ist der Knaller! Hier hat man zum einen noch das Meer und zum anderen schon die schneebedeckten Berge. Ein Traum!!!
Bis hierhin hatten wir übrigens unsere RR „geplant“ und entsprechend alle CG vorreserviert. Das war auch gut so, denn trotz Nachsaison waren sie allesamt ausgebucht!
Green Lake
…war unser nächstes Ziel. Vorbei an Whristler, wo wir einen Stop im Olympischen Dorf machten, Pemberton, Lilloot „schraubten“ wir uns durch die Berge und vielen Serpentinen bis auf unseren nächsten CG „Emerald Lake“.Dies ist ein CG wieder an einem See, sehr naturbelassen, ohne Duschen & Co. Aber man hat ja alles dabei….Hier mußten wir ersteinmal „lernen“, dass man sich mit seinem RV hinstellen kann, wo man möchte und dass jemand kommt und die Gebühr einsammelt. Auch hier hatten wir wieder eine schöne site direkt amWasser.
Mount Robson NP...die ersten richtigen schneebedeckten Berge
Hier checkten wir auf dem „Robson Meadows“ ein, ein CG mitten im Wald. Sehr schön! Auch hier wieder der Warnung vor Bären, gesehen haben wir aber immer noch keinen. Am Mount Robson gibt es tolle Wanderwege zu schönen Gebirgsseen. Bis zum frühen Nachmittag haben wir einen Teil davon erkundet und dann gings auchschon weiter nach…
Jasper NP
Hier checkten wir im „Whistler“ ein. Eigentlich ein sehr großer CG, aber auch dieser war so gut gebucht, dass wir keinen Stellplatz mit full hook bekamen. Macht aber nix. Überall gibt es die Möglichkeit zum Dumpen und Frischwasser auffüllen. Im Jasper haben wir u.a. den Maligne Lake gesehen, eine Wanderung in Maligne Canyon gemacht, den Medicine Lake bestaunt und natürlich sightseeing im Örtchen selbst gemacht. Sehr nett. Zurück auf dem CG hatte man uns doch glatt unser „fein säuberlich“ gehacktes Feuerholzgeklaut! Aber nicht mit mir! Wir haben es bei unseren neu angekommenen Nachbarn entdeckt und nach eine kleinen Diskussion problemlos wieder mitnehmen können.
Banff
Jetzt gings über den Icefield Parkway.
Auf diese Streckehatte ich mich ehrlich gesagt am allermeisten gefreut. Es ist toll und man muss unbedingt viele Stops einplanen; u.a. Athabasca Falls, Mt. Kerkesein, Sunwapta Falls, Columbia Icefield, Waterfowl Lake, Lake Peyto/Bow Summit, Bow Lake….Ich kann mich nicht festlegen, was mir auf dieser Strecke am besten gefallen hat.Banff selbst ist ein kleinerer Ort, mitten in den Bergen.Hier checkten wir im Tunnel Mountain CG ein, der wohl größte und bekannteste in Banff. Von da aus ist es nur ein kurzer Weg bis zu den Hoodoos, einer merkwürdigen Gesteinsformation. Hier hatten wir dann auch unseren ersten richtigen Regentag und es wurde auch tagsüber merklich kühler. Am Lake Moraine und Lake Louise hatten wir nur noch1° und Dauerregen. Naja, zum Glück war es noch kein Schnee und auch die tiefhängenden Wolken in den Bergen hat was.
Von hier aus ging´s weiter zu „meinem Unwort des Urlaubs“ Kicking Horse und zu unserem nächsten Ziel…
Revelstoke
Hier checkten wir auf einem KOA ein, unsere erste kleine Enttäuschung. Auch dem Örtchen selbst konnten wir nicht viel abgewinnen, so dass es am nächsten Morgen dann gleich nach
Kelowna
ging. Hier kann man echt ein wenig Zeit verbringen. Hübsches kleines Städtchen am Lake Okanagan.
Einen sehr schönen CG fanden wir im Okanagan Provincial Parc in Summerland, wo wir bei sonnigen 28° eine superschöne site am Wasser fanden.
Jetzt kam auch schon der letzte Teil unserer Reise mit demWohnmobil….es ging zurück nach Vancouver. Hier hieß es nun einen CG zu finden,der nicht mehr so weit entfernt von der Abgabestation ist. Mit Stop im Manning Provincial Parc landeten wir dann auf dem CG „Sunnyside“ am Cultus Lake, um dann am nächsten Morgen nach Vancouver zu starten.
Das war mal die Kurzfrom unseres ersten Urlaubs in einem Wohnmobil. Es hat alles prima geklappt und es hat sehr viel Spaß gemacht. Natürlich haben wir viel viel gesehen (nur keine Bären), viel erlebt, tolle Menschen getroffen, aber hier wiederzugeben sprengt den Rahmen.
Riesengroßes Dankeschön für alle Tipps, die wir hier im Vorwege bekommen haben, ganz besonderes DANKE an HarryHH!!!!!
Unseren Urlaub haben wir dann noch in Vancouver verlängert. Gewohnt haben wir im Hotel „Blue Horizon“, Zimmer im 30. Stock mit Balkon und Blick über dieRobson Street und auf die Bucht – nochmals ein Erlebnis der besonderen Art.
Fest steht: Wir kommen wieder!!!!
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Liebe Susanne,
vielen lieben Dank für Dein feedback und den Reisebericht .Toll, daß auf der Tour alles funktioniert hat, daß Ihr so viele Erlebnisse und Eindrücke hattet und Euch vorgenommen habt, nochmal nach Kanada zu fahren.
Bären zu sehen ist nicht alles - ist ja ganz schön und auch aufregend, aber es gibt auch ganz viele andere Sachen die einen zur "Kanada-Sucht" bewegen
.In diesem Sinne schöne Weihnachten
und viele Grüße
Harry
