Ferienfliegen im Umbruch? Zur Diskussion
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"vonschmeling" wrote:
Gibt es etwas, was wir augelassen haben, offene Fragen, die noch nicht beleuchtet wurden, Unsicherheiten, die genau zum Thema passen?Wenn Du so fragst, eigentlich nur ein "s"
@Alfred Tezlaff, im kompletten Thread konnte man rauslesen, daß Mam62 Deine persönliche Frau Suhrbier hier bei HC zu sein scheint und mit Deinem letzten Beitrag hast Du zwar Deinem Nick alle Ehre gemacht, Dich aber gleichzeitig wie Ekel Alfred selbst abqualifiziert, nur daß es bei ihm eine Drehbuchvorlage gab, die dieses als gewolltes Mittel der humoristischen Selbstwabwertung dringend vorgab. War das bei Dir auch beabsichtigt?! -
Och,@mk116... nu komm mir mal nicht so :? Das passiert hier doch andauernd,mit dem Unterschied,daß Manche "Feststellungen zu Persönlichkeitsmerkmalen" mit geschickter Wortwahl aufhübschen
...so fällt's nicht gleich auf!Ich hatte irgendwann vorhin die Frage gestellt, ob es einer bestimmten Anzahl an Flugbegleitern bedarf?! Auf diese könnte ich nämlich verzichten, zumindest in der Anzahl,wie momentan vorhanden.
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carsten_sauerberg
Aber ich halte es nicht für lebensfremd, das einer die Mail nur überfliegt. Und dann erst am 11.5.merkt , was Sache ist. Menschen sind so.Das meinst du doch nicht im Ernst ? :? Falls doch, erklärt es natürlich einige deine Wünsche / Forderungen.
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Kourion:
Das meinst du doch nicht im Ernst ? :? Falls doch, erklärt es natürlich einige deine Wünsche/Forderungen.Hmmm... :? Stellt sich die Frage, ob man vorder Buchung gefühlte tausend Seiten lesen würde, die die Infos "aller potenziell mit der Beförderung zu beauftragenden Fluggesellschaften sowohl zu Freigepäck als auch zur Verfügbarkeit und möglicher Kosten von Snacks, Getränken, Decken, Entertainment sowie zu den dann jeweils zu erwartenden Abflugzeiten und Flugrouten etc." (Formulierung geklaut von Mam62) beinhalten, wenn man noch nicht mal willens ist eine AB zu prüfen...
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Nibjnile.:
Gibt es eigentlich eine vorgeschriebene Anzahl an Flugbegleiterinnen/ Begleitern?
Wenn doch der Service an Bord minimiert ist, bedarf es dann weiterhin z.B. 6 Flugbegleitungen? Oder muß es sicherheitsrelevant eine bestimmte Anzahl sein?(Ich rede von den Ferienfliegern Mittelstrecke)
Na selbstverständlich regelt die Sicherheit der Fluggäste ein "Minimum" an FA - eine höhere Personaldichte (beispielsweise in höheren Buchungsklassen) dient dann den Serviceaspekten.
Maßgeblich ist die Anzahl der max. Passagiere auf dem Muster, nicht etwa die Distanz oder das Genre der Airline.
In der Eco sind das 1 FA pro 40-45 (max. 50) Pax, plus einer Kraft, die für die Aufgaben in der Galley freigestellt sein sollte. -
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Genau das ist ja das Problem. Man fordert ausdrückliche Hinweise, lesen tut sie dann aber auch keiner. Z.B. das mit den Flugzeiten, die nicht genau so sein könnten wie in der Ausschreibung. Oder Gebühren, die für bestimmte Zahlungsarten oder ein Storno anfallen. Oder den Satz mit dem Sparzimmer das eine weniger gute Lage haben kann und für das man keine Wünsche äussern kann.
Die Beförderungsbedingungen oder die Vertragsbedingungen sind auch nix anderes als Hinweise.
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Sorry doc ... El Konsonante hatte ein "s" bei Ebay eingestellt - ich hab´s preiswert geschossen und lege es "ausgelassen" hiermit bei ...
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Kourion, natürlich ist das mein ernst. Ich kenne mich ja. 2013, morgens um 6.00, Flugplatz, mein Ticket war nicht identisch mit dem Namen im Ausweis. Kleiner Schreibfehler passiert . Ich habe das nicht bemerkt, nicht richtig gelesen. Nun, die auf dem Flughafen drehten daraus keinen Film, und beim Rückflug in Portugal wurde es gar nicht registriert . Shit happens.
1000 Seiten will keiner lesen, malini, nur wie offenbar bei drr Hc buchungsmaske den Hinweis vor Vertragsabschluss , was Sache ist. Dann ist es gesagt. Wenn ich es nicht wahrnehme, dann allerdings ist mein Problem . Ds ist aber Recht. Die Ebene Kunde König und Dienstleister ist noch eine zweite, denn kundenfreundlich ist m.e. das neue Runterdiversifizieren nicht. Eigentlich geht im Dienstleistungsbereich alles mehr in Richtung flat, auch in der Industrie, das nackte Auto ohne alles ist auch tot. Selbst unser Basistwingo hat Zentralverriegelung. CS -
Da muss ich widersprechen - Dienstleister sind Dienstleister, und sie leisten eben genau den Dienst, den der Kunde König bereit ist zu zahlen - sonst kommt es irgendwann (überspitzt gesagt) dazu, das Kunde König die Reise, das Auto oder was auch immer geschenkt bekommt - Leben und Leben lassen.
Und die ZV ist auch kein Argument - die gehört inzwischen ja zum Standard - aber auch beim Twingo muss der Aschenbecher als "Raucherpaket" extra gezahlt werden -
Sehr wahrscheinlich kostet ne Zentralverriegelung heutzutage deutlich weniger als vor 10 oder 20 Jahren. Und auch weniger als die Reklamationsbearbeitung von Kunden, die sich beschweren, dass ihnen keiner gesagt hat, dass man ein Auto abschliessen müsse.
Eine generelle Tendenz zur Flatrate sehe ich nicht. Mag sein, dass es da schon eine gewisse größere Zahl von gewissen Kunden gibt, aber ich erlebe eher den Trend zu individuellen, für den Kunden quasi massgefertigten Lösungen und das nicht nur bei hochpreisigen Dienstleistungen oder Produkten.
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Dienstleistungen vor dem Kauf sind zum Beispiel eine ausführliche Beratung oder das Ausarbeiten individueller Vorschläge. Gerade im Bereich Dienstleistungen ist es sehr wichtig, die individuellen Bedürfnisse des Kunden herauszufinden und in das Produkt mit einzuarbeiten. Zudem kommt es darauf an, den Nutzen der Dienstleistung für den Kunden herauszustellen. Das ist die Definition von Dienstleistung!
Sicherlich hat das nicht zur Folge, daß dem potentiellen Kunden irgendwann irgendetwas geschenkt wird!
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Ja, aber zum Glück gibts auch noch etliche "Könige" und schon macht das alles wieder spass
Aber leider ist heutzutage Anstand leider ein Fremdwort geworden - denn auch die persönliche Einstellung und Erwartungshaltung hat sehr viel mit Anstand zu tun - womit wir wieder beim Thema wären -
Aber so ein gutes Stück Kulanz kann man doch wohl verlangen....
Und so ein Upgrade in die First oder ne Präsidentensuite statt dem gebuchten Gurkenzimmer ist ja auch nichts, was das Gegenüber nicht mal für nen guten Kunden beim immerhin 1. Besuch trotz Schnäppchenpreis tun könnte.
