"Minicruise" MS Azores 05.04/06.04
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die aktuellen Bewertungen sind für mich nicht nur "weniger cool" , sie sind schon ziemlich erschreckend, aber für eine Party an Bord ist der Kutter wohl zu brauchen.
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Das bei der Jungfernfahrt ein wenig schief gelaufen, gibt ja auch der deutsche Vermarkter zu(Darf man das hier eigentlich verlinken, wird ja auch von Holidaycheck verkauft?), darum verwundern mich die Bewertungen nicht.
Die Marktfrage hatte ich auch schon im Kopf. An wen soll sich das richten? An Senioren, die schon vor 60 Jahren unterwegs waren...(klassische Kreuzfahrt)? An Freunden von alten Schiffe (Oldtimer im Auto- oder Flugzeugbereich haben natürlich auch ihren Reiz)? Ich hatte Interesse an eine Route im September, wo ich allerdings die Anlegezeiten etwas komisch bzw auch sehr kurz fand und meine Erfahrung mit der kleinen, und im Vergleich zu den anderen von mir bislang benutzten Schiffen, älteren AIDAcara macht mich doch kritischer, auch wenn es ein völlig anderes Konzept ist.....
Ich glaube, ich brauche da Premium mit eingespielten Service im Kreuzfahrtbereich..... Aber vielleicht gefällt ja die kleine MS Azores doch und wenn da Routen angeboten werden, wo die größeren nicht hinfahren, die Kulinarik optimiert wird(wieso z.B. kein portugiesischer Küchenchef oder in Richtung portugiescher Küche als Anlehnung an die Reederei?), würde ich nicht generell nein sagen. Mal schauen, wie es in Bremerhaven sein wird. Die Idee, dass Schiff vorzustellen, finde ich im übrigen sehr gut...Kann natürlich auch nach hinten losgehen....., wenn das "Produkt" wirklich schei****. äh, suboptimal ist...........
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So 1 Nacht mal auf dem Schiff zu verbringen, wenn es vor Ort im Hafen liegt würde ich auch machen, keine Frage. Was soll daran verkehrt sein. Die Einstellung macht's.
cool fände ich, mal auf der Original Queen Mary in los Angeles zu nächtigen.
Ist ja ein Hotel und es liest sich gut was darüber geschrieben wird.
habe mir die mal von außen angesehen und das hat was.
schreib einfach mal wie es war auf der Azores. -
Welchen Markt das Schiff bedienen soll? Denselben, den auch Phoenix, TransOcean oder Passat bedient. Ambiente war ja bereits vor zwei Jahren mit einem Schiff (Princess Daphne) recht erfolgreich unterwegs. Dann ging der Schiffseigner Pleite und eine begonnene Reise musste abgebrochen werden. Das zweite Schiff vom selben Eigner, das im Jahr drauf in Betrieb gehen sollte, kam dann natürlich auch nicht. Dabei handelte es sich um die Athena, die jetzige Azores.
2013 war Ambiente, da sie auf die Schnelle kein Ersatzschiff finden konnten, dann nicht auf dem Markt. Ende des Jahres konnte dann recht kurzfristig vom neuen Eigner die Azores gechartert werden. Für einen Verkauf der Reisen vielleicht etwas zu kurzfristig, was jetzt die Absage von einigen Reisen, die sich nicht so verkauften, zur Folge hatte. In dieser Zeit finden nun die Besichtigungen und die Partynacht statt.
Die Jungfernfahrt begann dann mehr als unglücklich. Es gab wohl Probleme mit der Klassifizierung ("TÜV") und die Fahrt begann erst mit 30 Stunden Verzögerung. Anfangs wurden die Passagiere sogar auf ein anderes Schiff von Portuscale (dem Eigner), nämlich die Funchal gebracht. Auf der Jungfernfahrt fiel ein Hafen ganz aus, in den anderen wurde die Liegezeit auf 3 Stunden verkürzt.
Dass die Bewertungen der Jungfernfahrt nicht überschwenglich sind, ist verständlich. Da auch keine Vorabfahrten oder ähnliches stattfanden, war hier zudem eine Crew komplett neu auf einem für sie neuem Schiff. Dass da ebenfalls nicht alles rund läuft, ist auch klar. Bringt eine andere Reederei (sagen wir mal NCL mit der Getaway) ein neues Schiff raus, greift man auf erfahrenes Personal von den anderen Schiffen zurück. Außerdem ist das Personal in der Regel schon mindestens zwei Wochen an Bord, um das Schiff kennenzulernen. Dann finden meist noch Vorabfahrten mit Reisebüros/Presse statt, wo natürlich auch die Crew noch üben kann. Deswegen würde ich aber eine solche Fahrt nicht negativ bewerten. Das sind nun mal Anfangsprobleme.
Interessant ist, dass das Essen im Hauptrestaurant bei den Bewertungen völlig unterschiedlich gesehen wird. Von mehr oder minder ungenießbar bis zu sehr gut.
Gruß
Carmen
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Ach ja, von der "Stockholm" ist übrigens kaum noch was übrig. Das Schiff wurde zig Mal umgebaut.
Erste Bilder von einem Schiffsbesuch gibt es hier samt Bericht.
Gruß
Carmen
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Hallo Carmen,
ich tippe auch auf diese von dir genannte Zielgruppe,
aber interessant ist das Schiff eigentlich auch für Familien, die Wert auf einen Urlaub mit ihren Kindern ohne Animation machen wollen, weil es eben auch kleinere, nicht so alltägliche Ziele anfahren kann und anfährt.
Die Ausflüge an den Zielorten kann man sich ja auch sehr gut im Vorfeld selbst familiengerecht planen und aussuchen. Gerade bei der Osterkreuzfahrt ist das für Kinder wirklich spannend und es gibt viele Ausflugsmöglichkeiten an den jeweiligen Zielorten für gutes- und schlechtes Wetter auch für kids und teens!
Außerdem sind gerade die Preise für Familien durchaus konkurrenzfähig - gerade im Vergleich mit Aida, MSC und Costa, weil eben keine Servicecharge für die Kinder hinzu kommt.
Wir kennen ja inzwischen auch schon einige große Pötte und freuen uns jetzt mal auf so ein kleines Schiff.
Wenn jetzt das Essen noch schmeckt und die Kabinen schön sind, dann wird das nicht unsere letzte Fahrt auf so einem kleinen Schiff gewesen sein.
Letztes Jahr haben wir auch schonmal auf die FTI Berlin geschielt, die ja auch am Anfang grauselige Kritiken bekommen hat. Aber da war leider nichts passendes für uns dabei.
Wir sind halt mehr die Individualtouristen auf den Schiffen und gehen gerne abseits der eingetretenen Wege. Es für uns die perfekte Kombination von nicht kümmern müssen (Essen, Schlafen, Fahren) und gemeinsamen Familienaktivitäten an den jeweiligen Zielorten.Gruß aus Bous
Alex
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Hallo,
hier nun unser kurzer Bericht zur Azores!
Für UNS war die Kreuzfahrt sehr gut. Wir wussten, es ist ein altes Schiff und man sieht es ihm an (vor allem den Bädern und Fugen). Aber sie ist sehr sauber und er Service war TOP. Wir mussten nie warten, egal ob Bar oder Restaurant. Im Selbstbedienungsrestaurant war nicht so viel Lauferei wie auf den großen Schiffen!
Das Essen war für uns sehr gut - solange wir nicht die deutschen Speisen gegessen haben. Hier ist noch verbesserungsbedarf, aber die portugisischen und indischen Gerichte waren super lecker! (Es ist ein portugisisches Schiff mit einem indischen Chefkoch)
Die Kinderbetreuung war sehr gut und die Ziele (Norwegen) waren traumhaft, genauso wie das Wetter! Die Passage des Lysefjords war ein Traum!
Bei einem passenden Angebot würde ich die Azores wieder buchen!
Die Anfangsschwierigkeiten der ersten Kreuzfahrten wurden behoben und es lief alles recht rund. Die Ziele konnten zum Teil erst mit einer Stunde Verspätung angelaufen werden. Dafür wurde aber auch zum Teil der Einschiffungszeitpunkt nach hinten verschoben.Viele Grüße
Alexander
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Ach, ja,
die Azores.
Es war unser erstes KF-Schiff, damals 1999 unter dem Namen Italia Prima.
Eine Reise ab/bis Havanna mit Mexiko, Caymans, Isla Juventud und davor noch 5 Tage all in in Varadero und anschließend zwei Nächte Luxushotel in Havanna für zusammen 1250 DM. Das waren noch Zeiten... -
ja, die alten Zeiten, wir waren mit der Völkerfreundschaft zu DDR Zeiten unterwegs, ist lange her und wenn es die Zeit erlaubt und der Preis einigermaßen paßt werden wir uns den Kahn im jetzigem Zustand mal ansehen.
Eins ist klar, aus einer Uroma macht man auch keine junge Lady.
Gabi 2001 ( Franz )
