Condor (DE)
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Warum eigentlich ist ein Flug ohne Stopover eigentlich für ganz viele Urlauber so wichtig? Zu vielen schönen Zielen geht es gar nicht anders, und nach 6-8 Stunden laufe ich sehr gern mal ausgiebig in einem Airport herum etc.
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Hallo,
unser Flug von Leipzig nach Fuerteventura ist im Sommerflugplan von Condor enthalten.
Wie sind bei solch "geplanten" Flügen die Erfahrungen bzgl. Änderung der Flugzeit?
Da unser Abflug um 12.30 Uhr geplant ist, wir aber in einem anderen Bundesland leben, würden wir gerne einen Tag früher anreisen und in einem Hotel übernachten.
Wir sind uns nicht sicher, ob wir ein Zimmer mit Option auf kostenlose Stornierung buchen sollten.
Falls der Flugplan doch geändert werden sollte, und der Flug z.B. erst um 18 Uhr startet, könnten wir uns das Geld fürs Hotel auch sparen. -
Ich habe kein problem mit Landung und umsteigen das hatte ich mit Etihad nach BKK in Abu Dhabi gemacht,so nach 4 Stunden Flug,schön die Füße vertreten das ist ja ok.So gab es auf jeden 4-6 Stunden Flug einen frischen Flieger und eine neue Crew und guten Service.
Aber in die RD anstatt regulär zu landen bleibt man im Flieger eine Stunde sitzen(zu trinken gibt es aber dann nichts mehr)bis die PUJ Urlauber alle aus und eingestiegen sind,dann fliegt man knapp noch eine Stunde und dann ist mann 2 Stunden spähter in POP als Nonstopp.
Noch blöder ist es aber für die Urlauber welche von PUJ nach Fra wollen die steigen in PUJ ein fliegen dann nach POP,dann müssen die alles aus dem Flieger herraus,danach wird die Maschiene gereinigt und komplett betankt und nach 1 1/2 Stunden darf man dann wieder Boarden.
Für die Raucher ist das noch schlimmer,da am Flughafen Puerto Plata Nichtraucher ist.
Das erste Getränk bekommt man erst wenn man dann auf dem Flug von POP nach Fra ist.Ansonsten darf man schön für die Getränke am Flughafen teuer Geld bezahlen. -
Hallo Matthias,
Du erwähnst:...
*"Noch blöder ist es aber für die Urlauber welche von PUJ nach Fra wollen die steigen in PUJ ein fliegen dann nach POP,dann müssen die alles aus dem Flieger herraus,danach wird die Maschiene gereinigtund komplett betankt und nach 1 1/2 Stunden darf man dann wieder Boarden."*Wenn dem so ist, finde ich das auch ....... (nicht besonders angenehm)
Das verstehe ich nicht, denn wir fliegen jetzt schon seit einigen Jahren mit Condor " FRA-PUJ-FRA" und noch nie über POP, also immer nonstop. Nun bezweifle ich nicht, dass Dein Hinweis nicht korrekt wäre, ich hab nur keine Erklärung dafür, kann es evtl. an den Flugplänen (also Jahreszeit) liegen, wir fliegen immer im Mai und da ist das definitiv nonstop.
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Da musst du bei www.condor.de schauen ob dein Flug betroffen ist,das wäre Dienstag und Freitag.
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Es ist mir immer noch nicht klar und ich vermute, es liegt möglicherweise doch am Winter-Flugplan, denn alle Rückflüge (im Mai) von PUJ nach FRA sind als Nonstop angegeben, ausgenommen am Dienstag, aber der geht ja nach MUC und wegen des Weiterfluges MUC-FRA (mit LH) ist es kein Nonstop (POP ist da nirgends erwähnt.
Hast Du das mit einem "DE" Flug im Sommer-Flugplan schon erlebt? -
Ich finde es nicht schlimm sich zwischendurch mal die Beine zu vertreten. Aber das ist Geschmacksache. Ich gebe nur zu bedenken, das die Condor schon lange nicht mehr so günstig ist. Zudem war ich schon dreimal dabei, wo der Vogel im Eimer war. Also meine guten Erfahrungen mit Condor sind überschaubar.
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Es liegt nicht am Winterflugplan gebt mal 5.7 hin und zb16.8 rückflug nach puerto plata ab frankfurt an,die Flüge sind alle im Sommer,der Winterflugplan ist ab Oktober und nicht im September.
Erst am 9.9 Freitag ist wieder ein Direktflug das wäre Freitags.
Die Condor kann die Flüge so ändern wie Sie das mag. -
Du hast Recht, mir ist das nie aufgefallen, weil wir (wie bereits erwähnt) immer im Mai fliegen.
Warum manche Rückflüge PUJ-FRA über POP gehen ? ... Condor wird schon Gründe haben, es wird wohl an der Auslastung liegen und etwas mit "Profit" zu tun haben
- außerdem gibt es ja auch keine Alternativen (FRA-PUJ-FRA, nonstop), oder ?
Auch andere Airlines können ändern und tun das manchmal - aus wenig verständlichen Gründen. -
Überflüssiges Zitat entfernt!
@dedras
Bei früherem Abflug als geplant müssen sie euch rechtzeitig informieren. Späteren Abflug seht ihr ab 06.00 auf der Website des Airport.Hotel: Guck nach Park, Sleep&Fly-Angeboten
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Wenn du auf "Nummer sicher" gehen willst, buche was stornierbares. Gibt doch genügend Angebote.
Meist (aber nicht immer!) ist es so, dass sich die Zeiten nochmals ändern, kurz bevor der Flugplanwechsel (Sommer/Winter) stattfindet. Das geht von wenigen Minuten bis zu Stunden... -
@dedras
Zwar sind die Grenzen ein wenig verschwommen, aber allein die Nur-Flug Buchung macht aus Condor noch keine Linie im herkömmlichen Sinne.
Mit Änderungen ist muss also durchaus gerechnet werden und sind sie dann auch rechtmäßig. -
Ich habe letztes Jahr meinen Urlaub in der Dom.Rep. Im Reisebüro bei Neckermann gebucht. Der Flug sollte mit Condor gehen. Somit habe ich die PEC mit Sitzplatzreservierung 01A und 01C gebucht.
Kurze Zeit später bekam ich von NEC die Info, dass der Flug mit TuiFly geht. Telefonisch habe ich mir bestätigen lassen, dass sich für uns nichts ändert.
Jetzt habe ich im Sitzplan gesehen, dass es unsere Sitze gar nicht mehr gibt.
Auf Nachfragen bei NEC und im Reisebüro habe ich immer noch keine Antwort erhalten.
Hat von euch auch schon mal jemand dieses Problem gehabt?
Und was kann ich machen, wenn wir keine PEC mehr bekommen?
Meine Frau kann, aus gesundheitlichen Gründen, nicht in den engen Sitzen der Economy Class fliegen. -
Hallo Kaspar,
als wir gebucht haben, hieß es das Condor fliegt. In der Sitzplatzreservierung wurden die von uns gebuchten Plätze noch angeboten.
Ich habe schon bei NEC nachgefragt. Da hieß es, die können mir keine Auskunft geben. Dann übers Reisebüro. Die haben meine Anfrage auch an NEC weitergeleitet. Von da gab es auch nu die Info, daß es intern weitergeleitet wird. Seit dem nichts mehr. Das Reisebüro kann auch weiter nichts machen.
Nur gut, dass mir das noch rechtzeitig aufgefallen ist. So kann man hoffentlich noch eine Lösung finden. Wenn uns am Flughafen gesagt würde, wir müssten Economy fliegen, dann würden wir nicht mitfliegen.
Ist denn die gesamt Anzahl an PEC Plätzen identisch? Übrigen, auf unseren Flügen gibt es keine Comfort Class.
