Condor (DE)
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Hallo,
hier mal unsere Erfahrung zu Condor...
Die Flüge gingen am 18.05. von Düsseldorf nach Gran Canaria und am 01.06. wieder zurück. Gebucht wurden die Flüge sowie die Zusatzleistungen (Sitzplatzreservierung und PriorityPackage) online auf der Webseite direkt bei Condor.
Hin- und Rückflug wurden mit der B757-300 durchgeführt, die Maschinen waren außen wie innen sehr sauber und das Kabinenpersonal überaus freundlich und hilfsbereit. Der Hinflug war mehr als pünktlich (dank günstiger Winde waren wir noch vor der erwarteten Ankunftszeit am Zielort), der Rückflug war ca. 30 Minuten verspätet (da die Maschine von Deutschland kommend durch Unwetter schon etwas verspätet ankam).
Hinflug: Der Check-In in Düsseldorf erfolgte (zusammen mit den PremiumEco-Fluggästen) an einem separaten Schalter, Wartezeit keine. Das PriorityPackage beinhaltet die Nutzung der FastLane bei der Sicherheitskontrolle und so waren wir nach ein paar Minuten schon im Wartebereich am Gate. Kurz vor Beginn des Boarding wurde zwar auf den Monitoren am Gate und vom Abfertigungspersonal durch Lautsprecherdurchsage darauf hingewiesen das PremiumEco- und PriorityPackage-Kunden zuerst einsteigen, aber das wurde vom Abfertigungspersonal und den "normalen" Fluggästen ignoriert. Nach der Ankunft waren unsere Koffer nach recht kurzer Zeit mit unter den ersten auf dem Kofferband und wir konnten uns recht schnell mit dem Mietwagen auf dem Weg zu unserem Hotel machen.
Rückflug: Da mehrere Condor-Flüge auf dem Flugplan standen hatten sich an den ca. 10 Condor-Abfertigungsschaltern sehr lange Schlangen gebildet. Wir wollten uns schon an einer dieser Schlangen anstellen als uns auffiel, das auch hier ein Schalter für PremiumEco- und PriorityPackage-Fluggäste reserviert war. "Normale" Fluggäste, die versuchten hier einzuchecken bzw. ihr Gepäck aufzugeben, wurden rigoros abgewiesenn.
Die Sicherheitskontrolle war auch ohne FastLane (dank der vielen geöffneten Schalter) schnell überwunden. Beim Boarding wurde von dem kanarischen Abfertigungspersonal diesmal sehr genau darauf geachtet das PremiumEco- und ProrityPackage-Fluggäste zuerst einsteigen. Dies sorgte aber bei einigen "normalen" Fluggästen für regen Unmut.
Auch am Kofferband in Düsseldorf waren unsere Koffer wieder mit unter den ersten.Bordunterhaltung bestand auf beiden Flügen aus einem kurzen Film/Serie und Werbung. Dazwischen gab es Infos zum Flug und ab und zu Infos aus dem Cockpit. Der Service war ausreichend, Kaffee, Tee und Wasser war gratis, einen Snack gab es nicht (außer der kostenpflichtigen Currywurst, Laugensemmel oder Käsestulle). Dies störte uns aber nicht da wir im Vorfeld schon darüber Bescheid wussten.
Fazit: Wir werden (wenn es vom Zeitplan und den Preisen her passt) wieder mit Condor fliegen. Auch die Sitzplatzreservierung und das PriorityPackage würden wir wieder buchen.Grüße aus dem nördlichen Ruhrgebiet
Taurus64 -
Ich kann nur davon abraten mit dieser Airline zu fliegen, der Grund dafür war schon im letzten Jahr 2015. Wir sind im Juli mit Condor von Frankfurt nach Teneriffa geflogen.
Der Hinflug war noch ganz okay und wie zu erwarten. Ich erwarte nämlich bei Charterflügen, wie die meisten erfahrenen Urlauber, eigentlich nichts!
Und das hab ich auch bekommen... ein ruhiger Flug, ohne großen Service und ohne Zwischenfälle. Alles was man an Board haben will, sorgt dafür, dass man sein Urlaubsbudget direkt schon mal massig angreift. Aber das weiß man eigentlich und bereitet sich ja dann entsprechend vor.
Das Board-Entertainment-Programm richtete sich an Kinder und war für Erwachsene einfach Nichts... aber auch das ist okay, besser so, als mit einem Haufen quängelnder Kinder in einer Sardninenbüchse eingesperrt zu werden. Also auf die eigenen Unterhaltungs-Ressourcen zurückgreifen.
Wir hatten eine geringe Verspätung von unter 15 Minuten, auch das fand ich nicht der Rede Wert, zumal wir das locker wieder aufholen konnten.
Nun aber zum Grund dafür, dass ich hier überhaupt einen Betrag schreibe:Der Rückflug jedoch war ein Drama mit mehreren Akten!
Da wir bereits im Vorfeld wussten, dass wir recht spät in Frankfurt ankommen werden (geplant: 21:20 Uhr) und wir wahrscheinlich Hunger kriegen würden haben wir uns im Vorhinein über die Website der Condor Menüs bestellt und diese auch mit Kreditkarte bezahlt... nicht gerade günstig, aber was will man machen.Check-In
Am Flughafen Teneriffa Süd angekommen suchten wir uns dann unseren Weg zum Checkin-Schalter. Die Anzeigetafel lies schon nichts Gutes erahnen. Der Checkin war geöffnet und zwar nicht nur für einen Flug, sondern gleich für 4 Condorflüge, die gleichzeitig abgefertigt wurden. Hierfür standen doch tatsächlich ganze 3 Mitarbeiter zur Verfügung. Die Schlange war so lang, dass sie nicht in die großzügige Absperrung passte.
Als wir endlich an der Reihe waren, wurden wir anscheinend dennoch vom Glück erfasst und konnten unsere 3 Sitzplätze in einer 3er Reihe für uns alleine bekommen.
Der Mitarbeiter am Flughafen sprach zwar kein Wort mit uns, schien aber unseren Wunsch per Gedankenkontrolle geahnt zu haben.Warten...warten...
Wir passierten dann frühzeitig die Sicherheitskontrolle, weil es eh nichts Interessantes auf dem Flughafen zu tun gibt und weil wir uns schon dachten, dass die Schlange dort ähnlich lang sein wird.
Nachdem wir dann im Wartebereich angekommen waren und vor unserem Gate standen, denn Sitzplätze gab es fast keine, warteten wir vergeblich auch das Boarding.
Man kennt es ja, dass die Boarding-Zeit auf den Boardkarten in der Regel eher ein Richtwert ist, damit es auch Alle pünktlich schaffen, also machten wir uns zunächst keine Gedanken.
Als dann aber die eigentliche Abflugzeit immer näher rückte war klar: Irgendwas stimmt nicht. 15 Minuten nachdem wir bereits in der Luft sein sollten wurde dann in einer Kurzansage mitgeteilt:
"Flugzeug wird getauscht." wie lange es dauert bis die neue Maschine da sein wird konnte uns Keiner sagen.
Nunja, auch das ist tendeziell ärgerlich, kann aber passieren.Leider dauerte es ganze 2 Stunden bis eine neue Maschine zur Verfügung stand. In dieser Zeit wurde uns natürlich nichts angeboten... und ja... es steht einem ab 60 Minuten laut Fluggastrechten "Irgendwas" zu, das wussten wir... aber was? Konnten wir nicht überprüfen.
Den Sicherheitsbereich bzw. das Gate verlassen um uns was zu kaufen durften wir auch nicht mehr. Also alles wie gehabt... kein Sitzplatz, mittlerweile Hunger, Durst und zunehmend schlechte Laune.
Endlich ein Flugzeug
Wir wurden dann irgendwann endlich von der Warterei erlöst und durften an Board der Maschine. Begrüßt wurden wir von einer sichtlich genervten Crew, die uns aufforderte schnell Platz zu nehmen. Klar... machen wir... allerding nicht auf den Plätzen die wir laut Boardkarten bekommen haben.
Die Crew hatte es so eilig, dass wir uns dahin zu setzen hatten, wo sie das wollten. Alles so optimiert, dass es eben schneller geht. Somit saß ich nicht beim Rest meiner Familie, sondern auf der anderen Seite des Flugzeugs acht Reihen weiter hinten. Vielen Dank dafür!Weiter ging es damit, dass mir direkt in einem unglaublich unverschämten Ton gesagt wurde, ich müsse die Kopfhörer die ich im Board-Musik-Kanal versenkt hatte um vom direkt hinter mir sitzenden ärgerlich schreienden Kleinkind abzulenken, sofort aus den Ohren nehmen, weil wir ja starten.
Auf meinen Hinweis, dass es kein externes Gerät ist und ich über das Board-Radio die Ansagen sehr wohl hören würde, sagte man mir (Zitat) "Das haben Sie nicht zu entscheiden" und die gute Frau verabschiedete sich bei mir mit den, an ihre Kollegin gerichteten, Worten "Achtung Klugscheißer auf Platz..." was Jeder in der Umgebung hören konnte.Bestelltes****EssenIrgendwann kam dann der Service und ich freute mich auf meine vorbestellte und vorbezahlte Mahlzeit. Kam nur leider nicht... erst auf Nachfrage, warum denn die anderen ihre Menüs bekamen und ich nicht entgegnete man mir, dass die nicht geliefert wurden.
Immerhin bemühte man sich und wollte uns dann das Crew-Essen als Alternative anbieten. Ein netter Zug der Crew. Leider jedoch nichts für mich, da ich das Essen nicht vertragen hätte (Scaloppa Hawai), da ich hochgradig allergisch gegen Annanas bin. Also ging ich leer aus. Der Rest meiner Familie hatte das Crew-Essen angenommen, was aber deutlich weniger war, als das bestellte Menü.
**Landung... nur****wo?**Weiter ging es dann mit dem Boardverkauf und all dem anderen Mist der dazu dient Geld zu scheffeln. Ich musste mittlerweile auf die Toilette und durfte aber nicht, solange noch der Servicewagen im Gang steht. Als der ENDLICH mal weg war, wurden die Anschnallzeichen eingeschaltet... wir landen. Ich also ganz höflich gefragt ob ich bitte noch auf's WC dürfte weil ich ja schon die ganze Zeit warte und so weiter... Es wurde mir gesagt, wenn ich das mache und riskiere, dass wir deshalb später landen, hätte ich die Kosten dafür zu tragen... so ein hochtrabender Blödsinn und eine dermaßende Frechheit... ich war geladen ohne Ende.
Nach weiten 20 Minuten voller Tritte vom Kleinkind hinter mir und mit Schweiß im Gesicht, weil ich wirklich dachte mir platzt die Blase, meldet sich der Pilot mit der Nachricht, dass wir nur hoffen können Frankfurt vor dem Nachtflugverbot zu erwischen, sonst müssen wir nach Stuttgart fliegen.
Ich halte es mal kurz: Wir sind wenige Minuten vor 23 Uhr auf der Landebahn..."aufgeschlagen"...es war eine Extremlandung...Mit mehr als 2 Stunden Verspätung, Hunger, Blasennotstand und einer Laune die Mordgelüste hervorrief haben wir unsere Condor-Erfahrung vorerst beendet.
Eine Erstattung der nicht erbrachten On-Noard-Menüs fand bis heute (1 Jahr später) nicht statt. Wir haben es aufgegeben, da der Streitwert zu gering ist um deshalb zu prozessieren.
Eine Entschuldigung gab's auch nicht. Von der uns zustehenden Ausgleichszahlung wegen der Verspätung wollen wir gar nicht erst sprechen.Nie, nie, nie wieder!
Danke Condor! -
Gegen Tritte vom Kleinkind an die Lehne helfen grundsätzlich zuerst klare Worte an seine Eltern (Kleinkinder fliegen sehr selten unbegleitet) und ansonsten bei erziehungsresistenten Eltern Rundblicke durch die Kabine und Umsetzen, falls die Sardinendose nicht ausgebucht ist.
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levidos:
...meldet sich der Pilot mit der Nachricht, dass wir nur hoffen können Frankfurt vor dem Nachtflugverbot zu erwischen, sonst müssen wir nach Stuttgart fliegen...
Stuttgart als Alternative wegen Nachflugverbot.
Dazu fällt mir nicht viel mehr ein als
Wilfried
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Und warum nicht Stuttgart, oder was ist daran so lustig ?
Klär mich bitte auf, dass ich deinen Joke auch verstehe.
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Klar, aber erst ab 23.30 Uhr für Landungen, in Frankfurt ab 23.00 Uhr.
30 Minuten für FRA - STR sollte wohl locker machbar sein.Ich kann daher immer noch nicht lachen, sondern sehe diese Aussage als durchaus realistisch an.
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Ich kann mir nicht vorstellen, dass es in FRA nicht auch eine kleine Karenzzeit über die 23 Uhr raus gibt. Denn der Aufwand die Passagiere dann alle auf dem Landweg nach FRA zu bringen erscheint mir über Gebühr hoch. Ist aber nun auch schon fast OT da nicht Condorspezifisch.
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Nein, denn in FRA gibt es da keine Unterscheidung zwischen Abflug und Landung, wie es in STR der Fall ist. Punkt 23 Uhr ist Ende, keine Karenzzeit, ich habe es schon selbst erlebt und wir wurden nach Köln geflogen.
Daher immer noch, die Schilderung ist realistisch, und hämische Lachanfälle sind absolut nicht begründet, egal was man vom restlichen Bericht von "levidos" halten mag.
