Condor (DE)
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Die gibt´s schon lange ...
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Flixbus biste noch nicht gefahren, gell?
Und den Preis eines Charterflugs ins Verhältnis zur Distanz gesetzt haste auch noch nie, oder?Geiz ist geil passt halt so gar nicht zu den Ansprüchen, die der toitsche Fielvlieger so als Devisenbringer hat.
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Flixbus biste noch nicht gefahren, gell?
Und den Preis eines Charterflugs ins Verhältnis zur Distanz gesetzt haste auch noch nie, oder?Geiz ist geil passt halt so gar nicht zu den Ansprüchen, die der toitsche Fielvlieger so als Devisenbringer hat.
Früher gab´s ja mal Däumlings :bowtie: aber genau hier ist doch das Problem. Jeder will immer besonders viel für seine Taler, ist aber nur selten bereit mehr für mehr zu bezahlen. Geiz ist Geil und unendliche viele Vergleichsportale bringen uns dorthin. Ist ja auch alles schön und gut, ähhh eher doch nicht, aber dann kann/darf/sollte ich mich hinterher nicht beschweren wenn Geiz ist Geil auch vom Fliecher umgesetzt wird.
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Besser, dass es keine Däumlinge mehr gibt.
Vollkommen richtige Sichtweisen, Oliver& Mam!
Vergessen wir zudem mal nicht die Ertragslagen von Condor, TUIfly etc--- die sind, genau wie die der Veranstalter- vorsichtig ausgedrückt -- recht bescheiden.
Laudamotion wird wohl auch erst 2020 in die Gewinnzone fliegen...
Und wenn mal mal ein wenig genauer hinschaut, dann machen alle auf "Generierung von Zusatzerträgen..." -
Besser, dass es keine Däumlinge mehr gibt.
Vollkommen richtige Sichtweisen, Oliver& Mam!
Vergessen wir zudem mal nicht die Ertragslagen von Condor, TUIfly etc--- die sind, genau wie die der Veranstalter- vorsichtig ausgedrückt -- recht bescheiden.
Laudamotion wird wohl auch erst 2020 in die Gewinnzone fliegen...
Und wenn mal mal ein wenig genauer hinschaut, dann machen alle auf "Generierung von Zusatzerträgen..."„Geiz ist Geil“ nennt man in der Wirtschaftslehre Wettbewerb. Hinzu kommt die wohlbekannte Globalisierung, hauptsächlich um Kosten zu reduzieren und Profite zu maximieren. Weiß hier jemand, wer Interesse dafür hat?
Klar, man kann weiter über Internet, Vergleichsportale und Kunden schimpfen, die nicht bereit sind, einige Urlaubstage auf dem Flughafen zu verbringen. Man könnte aber ausnahmsweise nachdenken.
Bin gespannt, ob beim nächsten Flug das Bodenpersonal mit Hut und Mundharmonika am Gate erscheint. Wäre eine „Generierung von Zusatzerträgen..."-Maßnahme. Oder gibt´s auch schon?
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@vonschmeling sagte:
... dein hinterer Sitznachbar dafür um so besser nehme ich an?
Doch bestimmt nicht, weil er seine eigene Lehne nicht zurückstellen ließ?
Wo ist eigentlich immer das Problem mit der Rückenlehne?
Außer am Notausgang und eventuell in der letzten Reihe haben alle Sitzlehnen die gleiche Funktion. Somit verschlechtert sich die Situation doch nicht, wenn der Vordermann die lehne nach hinten neigt und ich auch.
Anders ist es, wenn manche Egoisten meinen, sie könnten entscheiden was der Vordermann mit seiner Lehen machen soll, aber die eigene schön zurückneigt.@derschonwieder sagte:
Außer am Notausgang und eventuell in der letzten Reihe haben alle Sitzlehnen die gleiche Funktion. Somit verschlechtert sich die Situation doch nicht, wenn der Vordermann die lehne nach hinten neigt und ich auch.
Selbstverständlich verschlechtert sich die Situation für deinen Hintermann, insbesondere wenn er lange Beine hat. Da hilft es ihm auch nicht, wenn er seine Rückenlehne nach hinten stellt...
Ist das echt so schwer zu begreifen???
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„Geiz ist Geil“ nennt man in der Wirtschaftslehre Wettbewerb. Hinzu kommt die wohlbekannte Globalisierung, hauptsächlich um Kosten zu reduzieren und Profite zu maximieren. Weiß hier jemand, wer Interesse dafür hat?
Klar, man kann weiter über Internet, Vergleichsportale und Kunden schimpfen, die nicht bereit sind, einige Urlaubstage auf dem Flughafen zu verbringen. Man könnte aber ausnahmsweise nachdenken.
Bin gespannt, ob beim nächsten Flug das Bodenpersonal mit Hut und Mundharmonika am Gate erscheint. Wäre eine „Generierung von Zusatzerträgen..."-Maßnahme. Oder gibt´s auch schon?
@peter-777 sagte:
„Geiz ist Geil“ nennt man in der Wirtschaftslehre Wettbewerb. Hinzu kommt die wohlbekannte Globalisierung, hauptsächlich um Kosten zu reduzieren und Profite zu maximieren. Weiß hier jemand, wer Interesse dafür hat?
Würde mich aufrichtig interessieren, woraus du diese deine Groteske herleitest?!
Weder die "Wirtschaftlehre" (?!) noch die Globalisierung haben hier irgendwas mit zu tun. Wenn dir danach war mal ein paar Gemeinplätze ohne jeden Sinn rauszuhauen ist der Absatz allerdings ziemlich gelungen!Klar, man kann weiter über Internet, Vergleichsportale und Kunden schimpfen, die nicht bereit sind, einige Urlaubstage auf dem Flughafen zu verbringen.
Der Mangel an Bereitschaft steht hier aber nicht zur Debatte. Biete Lösungen an, Geschwafel gibt´s schon reichlich ...
Man könnte aber ausnahmsweise nachdenken.
Ich warte auf deinen Vorstoß - da sehe ich augenblicklich nämlich die derbsten Defizite!
Bin gespannt, ob beim nächsten Flug das Bodenpersonal mit Hut und Mundharmonika am Gate erscheint. Wäre eine „Generierung von Zusatzerträgen..."-Maßnahme. Oder gibt´s auch schon?
Du hast es auch noch nicht gerafft, nicht wahr?
Ich bezahle lieber für etwas, auf das ich Wert lege als für etwas, wofür ich nicht willentlich in Anspruch genommen werde.
Bei einer Flugbuchung kann ich darüber wenigstens in einem gewissen Maß entscheiden, also buch ich mir ein Fresschen, einen netten Platz etc. - und kann mir gewiss sein, dass irgendein Heijupppei sich erkundigt, bei wem ich denn all diese tollen Gadgets mit dem Reisepreis bekommen hätte.
Umgekehrt wird ein Schuh aus deiner absurden Feindbildkostruktion.Wenn ich schon lese "wer könnte wohl Interesse an Profiten haben?" - du!! - wenn du mal nachdenken würdest! Oder beziehst du deine Einkünfte von einer wohltätigen Organisation ohne jeden Druck Gewinne zu erzielen?
Man sollte Begrifflichkeiten wie "Wirtschaftslehre" tunlichst meiden, z.B. wenn man sich gleich anschließend in etliche Ungereimtheiten jenseits seiner höchst persönlichen Eigeninteressen verstrickt ...
Moderator*in im Reiseforum für die Bereiche Allgemeine Fragen und Reiseveranstalter/ Im Auftrag der Admins.
"Im Herzen barfuß!" -
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@peter-777 sagte:
„Geiz ist Geil“ nennt man in der Wirtschaftslehre Wettbewerb. Hinzu kommt die wohlbekannte Globalisierung, hauptsächlich um Kosten zu reduzieren und Profite zu maximieren. Weiß hier jemand, wer Interesse dafür hat?
Würde mich aufrichtig interessieren, woraus du diese deine Groteske herleitest?!
Weder die "Wirtschaftlehre" (?!) noch die Globalisierung haben hier irgendwas mit zu tun. Wenn dir danach war mal ein paar Gemeinplätze ohne jeden Sinn rauszuhauen ist der Absatz allerdings ziemlich gelungen!Klar, man kann weiter über Internet, Vergleichsportale und Kunden schimpfen, die nicht bereit sind, einige Urlaubstage auf dem Flughafen zu verbringen.
Der Mangel an Bereitschaft steht hier aber nicht zur Debatte. Biete Lösungen an, Geschwafel gibt´s schon reichlich ...
Man könnte aber ausnahmsweise nachdenken.
Ich warte auf deinen Vorstoß - da sehe ich augenblicklich nämlich die derbsten Defizite!
Bin gespannt, ob beim nächsten Flug das Bodenpersonal mit Hut und Mundharmonika am Gate erscheint. Wäre eine „Generierung von Zusatzerträgen..."-Maßnahme. Oder gibt´s auch schon?
Du hast es auch noch nicht gerafft, nicht wahr?
Ich bezahle lieber für etwas, auf das ich Wert lege als für etwas, wofür ich nicht willentlich in Anspruch genommen werde.
Bei einer Flugbuchung kann ich darüber wenigstens in einem gewissen Maß entscheiden, also buch ich mir ein Fresschen, einen netten Platz etc. - und kann mir gewiss sein, dass irgendein Heijupppei sich erkundigt, bei wem ich denn all diese tollen Gadgets mit dem Reisepreis bekommen hätte.
Umgekehrt wird ein Schuh aus deiner absurden Feindbildkostruktion.Wenn ich schon lese "wer könnte wohl Interesse an Profiten haben?" - du!! - wenn du mal nachdenken würdest! Oder beziehst du deine Einkünfte von einer wohltätigen Organisation ohne jeden Druck Gewinne zu erzielen?
Man sollte Begrifflichkeiten wie "Wirtschaftslehre" tunlichst meiden, z.B. wenn man sich gleich anschließend in etliche Ungereimtheiten jenseits seiner höchst persönlichen Eigeninteressen verstrickt ...@vonschmeling sagte:
Der Mangel an Bereitschaft steht hier aber nicht zur Debatte. Biete Lösungen an, Geschwafel gibt´s schon reichlich ...
Ich warte auf deinen Vorstoß - da sehe ich augenblicklich nämlich die derbsten Defizite!Hier schreibe ich aus der Position eines Fluggastes, der schlecht behandelt wurde. Das Gejammer, uns geht es schlecht, wir verdienen zu wenig, sollte man sich tunlichst sparen. Das trifft auf uns alle zu, ja sogar auf die Fußballer. Man steht im internationalen Wettbewerb. C'est la vie.
Empfehlungen über Unternehmensstrategien werde ich auch nicht diskutieren. Dafür gibt es gut bezahlte Manager oder Unternehmensberater. Die sollen ihren Job so erledigen, dass Menschen wie du und ich wie Menschen behandelt werden. Mehr Ansprüche habe ich nicht. Mein Kaffee kann ich mir selber leisten.
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@vonschmeling sagte:
Der Mangel an Bereitschaft steht hier aber nicht zur Debatte. Biete Lösungen an, Geschwafel gibt´s schon reichlich ...
Ich warte auf deinen Vorstoß - da sehe ich augenblicklich nämlich die derbsten Defizite!Hier schreibe ich aus der Position eines Fluggastes, der schlecht behandelt wurde. Das Gejammer, uns geht es schlecht, wir verdienen zu wenig, sollte man sich tunlichst sparen. Das trifft auf uns alle zu, ja sogar auf die Fußballer. Man steht im internationalen Wettbewerb. C'est la vie.
Empfehlungen über Unternehmensstrategien werde ich auch nicht diskutieren. Dafür gibt es gut bezahlte Manager oder Unternehmensberater. Die sollen ihren Job so erledigen, dass Menschen wie du und ich wie Menschen behandelt werden. Mehr Ansprüche habe ich nicht. Mein Kaffee kann ich mir selber leisten.
@peter-777 sagte:
Falls man 160 groß und 50 kg schwer ist, gibt es kein Problem mit dem Sitz.
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Die... [Unternehmenberater] sollen ihren Job so erledigen, dass Menschen wie du und ich wie Menschen behandelt werden.
Beeindruckende Übertreibung schon gestern. Und du legst heute noch einen drauf. -
Condor ändert zum 9.7.2018 den Flugplan
Wegen verspäteter Landungen und daraus resultierenden Verstößen gegen das Nachtflugverbot insbesondere des Fluges DE1505 aus Palma hat Condor eine Änderung des Flugplanes am Airport Frankfurt angekündigt
Quelle : SWR -
@Peter_777
Meine abschließende Antwort an dich:
Wenn man Gejammer nicht haben will beugt man auch keine Slogans oder radebrecht über die Verpflichtung von Unternehmen zur Wirtschaftlichkeit als "Profitschneiderei".
Wenn ein LVU jährlich einen Wert von 3 Mio Euro in Form missliebiger Semmeln oder Currywürschte in die Tonne kloppt wird es wohl wirtschaftlich rechtfertigen können, den Semmelbedarf an die Nachfrage anzupassen?Ich hab bei dem omnipräsenten Lamento über "Schlechtbehandlung" schon vergessen, was genau man dir "unmenschlich angetan(!?)" hat - ganz sicher aber hat man dir jedoch schon erfolgversprechende Lösungsansätze gewiesen um künftig derartige Pein zu vermeiden ...
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ich habe mal ein paar vielleicht doofe Fragen:
Muss man bei Condor Langstrecke mit LH Zubringer beim Einchecken irgendwas beachten, damit das Gepäck durchgescheckt wird? Gem. meiner kurzen Internetrecherche scheint es mal mehr, mal weniger zu klappen mit dem durchchecken.
HC hat mir zum LH Zubringer eine Flugplanänderung geschickt und das LH gegen DE getauscht, was m.E. eine nicht existente Flugnummer ergibt. Ich habe den Zubringer aber in meiner LH App und könnte ihn auch einchecken, habe dann aber Sorge, dass das durchecken des Gepäcks nicht mehr passt. Also besser bis 24h vor dem Langstreckenflug warten und den Online Check-in komplett bei Condor machen?
Und wie ist das mit Vorabend Check-in (eigentlich ja nur baggage drop-off)? Condor nimmt da ja Geld für, LH nicht, kann ich am Vorabend also kostenlos bei LH einchecken/durchchecken?
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Ich kann nur für mich sprechen: LH Zubringer zu DE long haul ausnahmslos ohne Differenzen seitens der Leistungserbringer, einen Zwischenfall habe ich selbst verschuldet.
Gepäck tadellos, Diskussionen allerdings am ersten Check-In zur Diskrepanz Bussi free baggage allowance bei Condor hingegen nicht auf dem Zubringer - war aber nicht mein Thema. -
Hallo an alle,
ich habe eine Frage zu Condor: Woran erkenne ich, ob mein bei Condor direkt gebuchter Flug (FRA-CFU) auch von Condor selbst, oder von einer Partner-Airline durchgeführt wird?
Und welche Airlines sind ggf. Partner-Airlines?
Wäre dankbar, wenn mich jemand aufklären könnte...
LG Maia -
Danke für Deine Antwort, leider ist sie nicht hilfreich.
Wozu soll ich eine Probebuchung machen? Ich habe ja bereits bei Condor gebucht (die oben genannte Verbindung), und es gibt eine DE-Flugnummer.
Bedeutet das, dass der Flug definitiv von Condor abgewickelt wird?
Und welche Airlines sind Partner-Airlines von Condor? -
Danke für Deine Antwort, leider ist sie nicht hilfreich.
Wozu soll ich eine Probebuchung machen? Ich habe ja bereits bei Condor gebucht (die oben genannte Verbindung), und es gibt eine DE-Flugnummer.
Bedeutet das, dass der Flug definitiv von Condor abgewickelt wird?
Und welche Airlines sind Partner-Airlines von Condor?Du solltest genau das machen was 'mattiasl' vorgeschlagen hat, dann verstehst du auch warum,
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Vielen Dank für die kryptische Antwort!
Da ich den Sinn nicht verstehe, ist sie ebenfalls nicht hilfreich, aber egal- wir werden schon nach Korfu kommen;-)Auch gut ...so wirst du nie erfahren was du wissen möchtest.
