Condor (DE)
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Es ist nicht ganz fürchterlich kalt auf den Exit Seats, die Kabinentemperatur unterscheidet sich kaum von Platz zu Platz.
Nimm dir sicherheitshalben einen Pullover, dicke Socken und / oder eine leichte Wolldecke mit, dann solltest du das problemlos aushalten.
Happy landings!
@vonschmeling sagte:
Es ist nicht ganz fürchterlich kalt auf den Exit Seats, die Kabinentemperatur unterscheidet sich kaum von Platz zu Platz.
Nimm dir sicherheitshalben einen Pullover, dicke Socken und / oder eine leichte Wolldecke mit, dann solltest du das problemlos aushalten.
Happy landings!Also ich kann nur raten, diesen Platz NICHT zu buchen. Wir sind im September' 19 von Las Vegas zurück nach Frankfurt geflogen und saßen über 9 Std. dort.
NIE WIEDER !!! Wir sind überhaupt nicht empfindlich was sonst Kälte angeht, jedoch war es wirklich unangenehm kalt, nicht kühl, sondern -kalt- selbst mit 4, leider zu dünnen Decken von Condor wurde dies nicht besser. Ich / wir würden so nie wieder fliegen, es war wirklich eine Qual, auch selbst ( mit dicken Socken, Pullover etc.) Husten, Schnupfen vorprogrammiert. -
Weiß jetzt nicht, ob etwas dran ist, aber habe in einem Forum gelesen, Condor könne derzeit nicht in Tunesien landen, die Regierung hätte eine Pfändung der Airline angeordnet aufgrund der Schulden von TC. Nicht, dass da auch andere Länder aufspringen, wäre gaaanz schlecht.
"Der Tourist zerstört das, was er sucht, indem er es findet." (Hans Magnus Enzensberger)
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Warten wir ab, bis solche Nachrichten belegt werden können.
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Ich habe HAJ-AYT-HAJ für Ende November, Hin- und Rückflug getrennt, in PE bei Condor gebucht. Aktuell sollten die Flüge ja in trockenen Tüchern sein.
Nun wundert es mich doch sehr, Condor hat keinen Kundenbereich, à la „MeineCondor“. Mühsam muss ich immer die Buchungsnummer und Namen eingeben, um die Buchungen zu checken.
Selbst u.a. AirAsia oder auch CebuPacificAir bieten diesen Service an. Der grosse Vorteil, eine Buchung geht viel viel schneller. Meine Daten sind hinterlegt, und auch die meiner Mitreisenden. Somit sind Fehler bei der Eingabe von Namen etc. ausgeschlossen.
Bei Condor muss ich bei jeder Buchung alles mühsam erneut eingeben, inkl. API-Daten, falls erforderlich, und damit wittert der Fehlerteufel seine Chance… Sind „NurFlugBuchende“ bei Condor nicht erwünscht? Selbst bei Kayak kann ich einen Kundenzugang anlegen.
Eine APP hat Condor auch nicht…., den Nutzen muss ich euch nicht erläutern.
Auf der Homepage werden Adria Airways und Thomas Cook UK auch heute noch (12.10.2019) als Partnerairlines angepriesen. Kein Azubi da, der mal die Homepage pflegt?
Thomas Cook hat die Zeichen der Zeit verschlafen, und Condor tut es ebenso. Meine nächste Buchung mit Condor, frühestens in zwei Jahren…. -
Weiß jetzt nicht, ob etwas dran ist, aber habe in einem Forum gelesen, Condor könne derzeit nicht in Tunesien landen, die Regierung hätte eine Pfändung der Airline angeordnet aufgrund der Schulden von TC. Nicht, dass da auch andere Länder aufspringen, wäre gaaanz schlecht.
@nate1 sagte:
Weiß jetzt nicht, ob etwas dran ist, aber habe in einem Forum gelesen, Condor könne derzeit nicht in Tunesien landen, die Regierung hätte eine Pfändung der Airline angeordnet aufgrund der Schulden von TC. Nicht, dass da auch andere Länder aufspringen, wäre gaaanz schlecht.
Hab ich gerade gefunden: Klick
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Ein Hotelier möchte pfänden, nicht die Regierung. Danke für die Verlinkungen
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Überbrückungskredit genehmigt: Klick mich
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Puh, wir sind auch heilfroh, dass unser, im Mai gebuchter, Langstreckenflug im Dezember auch stattfinden wird.
Ich finde, dass es Pflicht werden sollte, dass man auch bei Nur-Flügen eine Absicherung gegen Insolvenz des Unternehmens angeboten bekommt und diese Versicherung dürfte auch nicht gedeckelt werden, sondern, wenn ich eine Versicherung abschließe, soll sie auch in jedem Fall die volle Summe im Versicherungsfall zahlen
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Puh, wir sind auch heilfroh, dass unser, im Mai gebuchter, Langstreckenflug im Dezember auch stattfinden wird.
Ich finde, dass es Pflicht werden sollte, dass man auch bei Nur-Flügen eine Absicherung gegen Insolvenz des Unternehmens angeboten bekommt und diese Versicherung dürfte auch nicht gedeckelt werden, sondern, wenn ich eine Versicherung abschließe, soll sie auch in jedem Fall die volle Summe im Versicherungsfall zahlen
treets sagte: "...Ich finde, dass es Pflicht werden sollte, dass man auch bei Nur-Flügen eine Absicherung gegen Insolvenz des Unternehmens angeboten bekommt ..."
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Bei Lufthansa-Buchungen (nur Flug) jedenfalls bekommt man einen "Sicherungsschein".
Ausgestellt ebenfalls von Zurich-Versicherung, eine Deckungssumme ist nicht genannt.Hat mich bis dato aber auch nicht mal ansatzweise interessiert, da ich nicht mit einer Insolvenz der LH rechne.
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damit würde ich auch nicht rechnen, C.+S., aber nach der Air Berlin Pleite war man ja sensibilisiert und ich habe daher danach geschaut, aber
außer den Standard-Versicherungen bot Condor da nichts an. Bei Buchung über ein Reisebüro hätte man schon die Möglichkeit gehabt,
habe ich ca. einen Monat nach meiner Buchung erfahren.
In der heutigen Zeit, in der doch kein kleiner Personenkreis individuelle Bausteinbuchungen selber übers Internet durchführt, sollte man
ebenso die Möglichkeit haben, sich absichern zu können. -
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Hallo ihr lieben Reisenden,
mein Freund und ich wollten eine Individualreise im April 2020 nach Kenia machen. Die günstigsten Direktflüge von Frankfurt am Main nach Mombasa sind mit Condor. Jetzt stellt sich mir die Frage, ob es denn sicher ist mit Condor in diesem Zeitraum zu fliegen. Hat jemand vllt eine Ahnung wie es nach dem Überbrückungskredit ab dem 01.04.20 weiter gehen soll?
Viele Grüße -
Hallo ihr lieben Reisenden,
mein Freund und ich wollten eine Individualreise im April 2020 nach Kenia machen. Die günstigsten Direktflüge von Frankfurt am Main nach Mombasa sind mit Condor. Jetzt stellt sich mir die Frage, ob es denn sicher ist mit Condor in diesem Zeitraum zu fliegen. Hat jemand vllt eine Ahnung wie es nach dem Überbrückungskredit ab dem 01.04.20 weiter gehen soll?
Viele Grüße@Lilie21
Seriös wird Dir wohl kaum jemand Deine Frage beantworten können. Dank des inzwischen ja auch von EU-Seite genehmigten 380-Millionen-Euro-Kredits hat die Gesellschaft etwas Luft zum Atmen, sprich: Zeit, das erklärte Ziel (einen neuen Eigentümer zu finden) zu erreichen. Ob das gelingt? Dazu gehen die Einschätzungen aktuell weit auseinander. Die Optimisten führen ins Feld, dass Condor ein profitables Unternehmen gewesen und nur in den Sog des untergehenden Mutterkonzerns geraten sei. Die Pessimisten führen dagegen die ziemlich alte Flugzeugflotte und den damit einhergehenden Investitionsbedarf an. Das alles trübt meine Glaskugel massiv ein, sorry.Davon abgesehen: Weil die Begrifflichkeiten von Nonstop- und Direktflügen gerne mal durcheinandergeworfen werden, weise ich vorsichtshalber darauf hin, dass es sich bei der Condor-Verbindung FRA/MBA in Richtung Mombasa um einen Nonstop-Flug handelt, in umgekehrter Richtung allerdings "nur" um einen Direktflug, das heißt mit Zwischenstopp auf Sansibar. Falls Du Dir dessen bewusst warst, vergiss den Hinweis einfach.
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Hallo ... auch ich habe das Problem das mein Urlaub 2020 von Mitte März bis Anfang April geht ...
ich bin auch unsicher was die Buchung mit Condor angeht ... bis Ende März werden die ja wohl Safe sein ...
was danach passiert ?
Bin jetzt hin und her gerissen wegen dem Flug ...
wäre eine Condor Buchung ... somit ohne VeranstalterGrüße
Stefan
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@mandels
So geht es mir auch.
Ich bin auch total unschlüssig, ob ich wieder Condor (mit der wir bisher immer zufrieden waren) buchen soll oder auf corendon, sunexpress oder onur ausweichen soll.
Die Flüge wären erst im August 2020, ich muss mich allerdings bis spätestens Dezember 2019 entschieden haben.Ich weiß echt nicht, was ich machen soll:
Setze ich darauf, dass Condor es schafft und hoffe im schlimmsten Fall auf ein Visa-chargeback oder vertraue ich darauf, dass die Buchung und Flüge bei den türkischen Fluggesellschaften genauso reibungslos funktionieren, wie bisher bei Condor.Bin ratlos.
Viele Grüße
Michael
