Condor (DE)
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Vielleicht für den ein oder anderen interessant, der bei Condor von einem Downgrade betroffen war:
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Klar wirbt der Anwalt auch um Mandate, deshalb wäre ich bei der Quelle mal vorsichtig, ob das so alles stimmt und durchsetzbar ist, aber Entschädigungsangebote von Condor kritisch zu prüfen kann ja nicht schaden... -
@Wülfi71
Du solltest eigentlich den code of conduct hier kennen???
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Ob folgendes bei potenziellen Reisenden anklang findet bleibt abzuwarten...
Über-Nachtflüge im nächsten Sommer:
Hinflug 21:40 DUS - PMI , Rückflug 03:45 PMI - DUS
Hinflug 20:35 FRA – PMI, Rückflug 02:55 PMI - FRA
Hinflug 22:35 MUC – HER, Rückflug 04:15 HER - MUC -
? Das funktioniert in der Türkei super, die Urlauber kennen das seit vielen Jahren---und stellen sich drauf ein-- warum soll es an einem Flughafen wie PMI nicht laufen?
PMI platzt inzwischen aus allen Nähten, hat wieder sensationelle Passagierzahlen und Flugbewegungen. Mit allen Nachteilen für die Urlauber.
Dann sind solche Nachtflüge doch eine intelligente Möglichkeit...Wir sollten jetzt aber aufpassen, denn bei solchen Beiträgen, Haberling -- gerade bei Condor , da fühlen sich so manche" Pseudo- Fachkräfte des Luftverkehrs" wieder angespornt ihren "fachlichen Input "oder was auch immer das sein soll "beizusteuern.".
Hatten wir doch erst vor wenigen Tagen.
Solches Geschwurbel werden wir - darüber sind wir Admins uns einig- nicht mehr zulassen.Sachliche Infos/Input und Fragen --immer gerne--aber das war nicht mehr akzeptabel. Stimmt , wir haben viel zu spät eingegriffen, wird nicht mehr passieren.Für Heraklion gilt im Grunde genommen die gleiche Aussage-- auch Nikos Kazantzaki/Heraklion platzt zeitweise aus allen Nähten-- ok, da wird ein Airport ca 40Km entfernt gebaut, bzw. ausgebaut ---da wird man dann noch bis Ende 2025 warten müssen-- ach so, wir sind ja in Griechenland--- also eher später?
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Es werden ja im Sommer, zb. ab Frankfurt bis zu 5 Flüge zu unterschiedlichen Zeiten täglich nach PMI angeboten und alle zum gleichen Preis. Von daher bin ich skeptisch ob die Nachtflüge anklang finden werden.
Jetzt bin ich auch schon bei , was wäre wenn, sorry.
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Genau--- wir kennen die Überlegungen,Kalkulationen und sonstigen fachlichen Hintergründe dazu nicht.
Mit Vermutungen und Halbwissen ist keinem geholfen.
Lassen wir es bei den bekannten Fakten- sie wollen fliegen! Alles andere wird man sehen. -
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Hallo Zusammen,
Kurze dumme Frage. Wenn man sich am Tag vorher eincheckt, muss man dann für die Gepäckabgabe sich dann nochmal am Checkin anstellen, oder reicht es, wenn wir die Tickets vorzeigen und beim Sperrgepäck das Gepäck dann abgeben? Wir haben z.B. einen Buggy und da braucht man ja auch diesen Aufkleber und bekäme man die auch beim Sperrgepäck?
Vielen lieben Dank an euch und noch einen angenehmen Tag
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Hallo zusammen,
wir fliegen am 7.7. von Kos nach Frankfurt, eigentlich mit Condor. Jetzt hat TUI uns mitgeteilt, dass der Flug mit einem Fluggerät einer anderen Airline durchgeführt wird, allerdings unter Condor. Kann mir jemand sagen, welche Airline DF heißt? Mehr steht dort nicht und im Netz finde ich mal gar nix dazu…
Liebe GrüßeSandra
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Hallo Haberling,
na das ist ja Mist… auf der Seite von Condor steht auch nur DF… damit komme ich also nicht weit. Aber gut, ist ja noch etwas hin
Danke trotzdem für deine Antwort!
LG -
Hallo zusammen, ich habe eine Frage an HABERLING zum Beitrag vom 5.11.22 bez. Reihe 5 Premium Economy in der 767-300ER Version 1. Wenn Ihr Foto die Version mit den reservierten Plätzen 5 A/C und 5 H/K für die Crew zeigt, gibt es die Abschottung durch Vohänge zur Reihe 6 nicht mehr und auch kein hochhängenden Monitore für Reihe 6 A/C und H/K? Hat die Reihe 6 A/C und H/K jetzt auch Displays in den Vordersitzen der Reihe 5 und vielleicht auch Fußstützen? Ich fliege am 9.3. 2023 mit eine von AIDA gecharterten 767-300 ER der Condor von Düsseldorf nach Barbados und habe die Reihe 6 H/K Premium Economy reserviert. Es sollte mich freuen, wenn die Vorhänge und die über Kopf hängenden Displays Geschichte sind. Vielen Dank für Ihre Antwort oder einer Antwort eines anderen Users, der dazu was sagen kann
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Das Foto zeigt, wie Du (in diesem Forum wird geduzt) vielleicht bei genauem Hinsehen – anhand der Beschriftung der Reihen 7, 8 und fortfolgende – erkennen kannst, die Reihen 6HK und 7HK und eine Dreierreihe in der Mitte. Anhand des Fotos lässt sich also leider keine Aussage zu den Plätzen in Reihe 5 und keine Aussage zu Monitoren/Fußstützen in Reihe 6 treffen. Aber vielleicht kann HABERLING ja noch mehr zur Aufklärung beitragen...
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Hallo, es gibt keinen Vorhang zwischen Premium Economy Reihe 5 – 10 und Eco und die Plätze in Reihe 5 A/C und H/K sind auch nicht für die Flugbegleiter, die sind in der Galley vorne und hinten und zwischen Reihe 16 und WC. Die Monitore für die Reihe 5 sind an der Trennwand zur Business angebracht. In Reihe 6 sind die Monitore in den Rückenlehnen von Reihe 5 und es gibt auch Fußstützen (außer in Reihe 5).
@vonGallenstein man hast du gute Augen, das Foto ist tatsächlich von Boeing 767-300ER - Version 3, in der Version 1 ist die dreier Sitzreihe der Reihe 5 ein bischen weiter vorne, aber ansonsten vergleichbar.
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@HABERLING @vonGallenstein vielen Dank für Eure Nachrichten. Dann ist die Reihe 6 ja gar nicht so schlecht wie ich bisher dachte, bis vielleicht auf das nicht direkte Fenster neben der Sitzreihe
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Ja, bei Version 1 ist die Reihe 6 H/K vergleichbar mit Version 3 Reihe 8 H/K mit fast zwei Fenstern.
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