Condor (DE)
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Danke für die Antwort. Ich bin auch über den Sitzplan der Lufthansa gestolpert, da gibt es zb keine Reihe 13 und 17.
@depeche01 sagte:
Danke für die Antwort. Ich bin auch über den Sitzplan der Lufthansa gestolpert, da gibt es zb keine Reihe 13 und 17.
Das ist dem Aberglaube mancher Fluggäste geschuldet. Bei neueren Maschinen oder bei Maschinen, die bereits in anderen Kulturkreisen im Einsatz waren gibt es diese Nummerierung dann wieder.
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Das heisst ich kann mich auf den Sitzplan mit 30 Sitzen verlassen ? Dann passt es ja.
@depeche01 sagte:
Das heisst ich kann mich auf den Sitzplan mit 30 Sitzen verlassen ?
Jein ... es kann immer kurzfristige Gerätewechsel geben, das kann niemand seriös vorhersagen.
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@haberling sagte:
Moin Moin,
aha, dann steht das Auto in Frankfurt und der Rückflug geht wie geplant nach DUS. Der Kunde steht im Regen, muss sehen wie er weiter kommt und bleibt auf den Mehrkosten sitzen.
Das kann TUI aber besser.LG
Vadder -
Für diesen Fall organisiert Condor auch Busse -also bei Änderung des Ankunftsflughafens. Nur bei Änderung des Abflughafens nicht. Die Kosten für den Transfer (sofern verhältnismäßig) kann man aber später einfordern sofern es nicht eh schon ein Zug zum Flug-Ticket gibt.
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Die Ursache der Änderung - bestreikter Flughafen - unterfällt nicht der Verantwortung des Veranstalters oder der Airline.
Nimmt man das neue Angebot an wird ein neuer Vertrag mit geänderten Parametern begründet. Die Annahme ohne Rüge eines Mangels ist ein sog. konkludentes Handel. Mit dieser Begründung können Forderungen nach Erstattung von Mehrkosten bei der Anreise abgewiesen werden. -
Danke für die vielen hilfreichen Antworten. Wir sind noch nicht soviel geflogen. Deshalb eine letzte Frage:
Wenn ich z.b. in unserer Gruppe 3 x Xl Sitze in der 13. UND 2 x XL Sitze in der 12. Reihe reserviert habe bekomme ich immer, egal welches Flugzeug fliegt die Sitzreihen mit der größeren Beinfreiheit ?
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Nein, dafür gibt es keine Garantie, wenn ein anderes Fluggerät zum Einsatz kommt. Es ist zwar zu erwarten, dass die Fluggesellschaft das versucht, aber eine Garantie gibt es nicht. In dem Fall, dass es nicht klappt bekommst du die Mehrkosten erstattet.
Was aber ziemlich sicher ist: wenn du keine XL-Sitze buchst, wirst du mit ziemlicher Sicherheit keine bekommen, da sie andere buchen werden. -
Bei der Reservierung erscheint ja der Sitzplan, darauf lässt sich anhand des Aufpreises feststellen, welche Plätze mehr legroom bieten.
Es ist ohnehin nicht so ganz easy, 5 zusammenhängende Plätze zu belegen in der Exitreihe, da es durchaus nicht reservierbare geben kann.
Last not least müssen alle Paxe auch noch die Anforderungen erfüllen, die aus Sicherheitsgründen dort verlangt werden. -
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ja, genau darauf bin ich auch gestoßen... Aber er hätte sich ja irgendwo verstecken können.
Wenn du allerdings auch nichts findest...
... dann gibt's da wohl nichts. -
ja, genau darauf bin ich auch gestoßen... Aber er hätte sich ja irgendwo verstecken können.
Wenn du allerdings auch nichts findest...... dann gibt's da wohl nichts. -
Wenn es denn wirklich so sein sollte, dann gefällt mir die Kommunikation seitens Condor nicht so gut.
Man kann nicht den Flex präsentieren und den Economy -Best --still und heimlich beerdigen.
Die Kunden merken es doch eh- warum dann nicht offen und ehrlich kommunizieren? -
Danke wie immer, Haberling für die Überprüfung-- ---Sind denn eigentlich die Marabu-Tarifklassen gleich wie bei Condor? Ich hatte noch keine Zeit das mal zu checken-- aber die nutzen ja das komplette Tool ihres General Sales Agents --nämlich der Condor?
