Holiday Europe

Sokrates

Richtig Geistreich hier
mich interessiert es nicht was ihr von meiner Überlegenheit dies rechtlich geltend zu machen haltet. Grundlegend bin ich schon mehr als genug geflogen um einen Vergleich schließen zu können!

Ich gehe zu Deinen Gunsten mal davon aus, dass Du Überlegung gemeint hast und Dein Schreibprogramm Dir einen Streich gespielt hat!

LG

Sokrates

vonschmeling

@gothatina sagte:

... dies rechtlich geltend zu machen haltet.

Spezifiziere doch mal was du "rechtlich geltend machen" willst?

Grundlegend bin ich schon mehr als genug geflogen um einen Vergleich schließen zu können!

Aha ... das Fielvliegertotschlagargument ...

Diese Airline finde ich absolut für meine Ansprüche nicht tragbar!

Warum hast du sie dann gebucht, und hast du auch nur einen Schimmer, was dir mit Olympus Airways geblüht hätte?

Nicht umsonst gebe ich lieber 2,50 € mehr aus um Komfort zu bekommen, den der Urlaub startet bereits im Flieger!

Nun ja, hast du aber anscheinend nicht, sonst hättest du "den Komfort" ja buchen können.
Pay peanuts - get monkeys!
Tatsächlich hast du irgendeine Pauschalreise gebucht mit einem Flug von A nach B und dir offenbar recht wenig Gedanken gemacht, welcher Leistungsträger dafür vorgesehen sein wird. Das war noch alles richtig, nur hinterher dann `nen wheely zu machen mit "nicht mein Anspruch!" und "das sag ich meinem Anwalt!" ist leider ausgemachter Mumpitz.

Fakt ist m.E., dass solche substanzlosen Verrisse an einem Spiegel von Fielvliegeranspruch nix helfen (und genau die hilfreiche Information fokussiert dieses Forum!) sondern nur die künftigen Fluggäste wuschig machen.
Quod erat demonstrandum - kommt doch schon gleich der nächste um die Ecke um zu bezweifeln, dass das LVU in der Lage ist ihn auf die Kanaren zu befördern.
Bei solchen Rezensionen möchte man den Bildschirm zerknüllen und mit Schmackes aus dem Fenster feuern!

Wülfi71

@vonschmeling sagte:

Warum hast du sie dann gebucht,

Vermutlich weil es Osten -> Hurghada -> Osten nichts besseres nonstop gibt... Macht das ganze Gejammere noch sinnbefreiter...

vonschmeling

Eben ... aber schön zweifuffzig in den Ring werfen vor lauter Anspruch und Erfahrung!
Wär´s mal mit Olympus beherzt am Boden geblieben, das Gothatina - das Gejammer hätte dann wenigstens Substanz gehabt.

kanoanja

Ich weiß nicht, ob es zum Lachen oder weinen ist dieses Gejammer, ich kann mir doch nicht den Urlaub vermiesen, nur weil mein Flieger Verspätung hatte oder die Maschine 20 Jahre alt ist. Meines Erachtens sind dies Menschen, die nicht glücklich sind und eh nur auf der Suche sind nach dem Negativen und sei es im Urlaub das Hotel schlecht zu bewerten weil es zu wenig Deutsche TV Sender gibt...das hab ich wirklich über!
Refinanzierung des Urlaubs ist wohl ein neues Hobby geworden, wer trotzdem meint über den Dingen stehen zu müssen und mindestens 50€ für ein Beschwerdeschreiben ausgeben möchte, dem gebe ich gerne meine KTO Verbindung.
In dem Zusammenhang von Katastrophal zu Schreiben ist so ins Klo gegriffen, eine Katastrophe ist ein Absturz, eine Bombenexplosion. Wer mit einer Verspätung, Annulierung oder alter des Flugzeuges nicht leben kann, sollte zu Haus bleiben, denn Urlaub mit der Bahn und Auto dürfte wohl auch kein Ersatz sein ( Zugentgleist, Verspätung, Stau )
Für alle anderen, macht euch nicht verrückt und genießt euren Urlaub.

vonschmeling

Ja richtig, das Gemaule ist entsetzlich öööööde!
Zumal die "Anspruchsvollen" oft gar nicht wissen, wie alt die Schnettern der "renommierten" Airlines sind und wahrscheinlich auch nicht überrissen haben, dass 2 nagelneue Boeings wie Steine vom Himmel fielen.
Onur - als Operator unter dem Namen Holiday Europe unterwegs - ist ein Budgetprovider wie jeder andere auch, mit gelegentlichen Verspätungen (wenn z.B. hysterische Fluggäste plötzlich vor dem Start von Bord wollen) wie jeder andere auch und einer no-frills Strategie, derer sich die "deutschen" LVU inzwischen auch weitgehend bedienen.
Riesentrara um eine geplatzte Bockwurscht ... braucht kein Mensch!

Andre3112

Hallo, ich fliege ab 15.09 um 1:30 mit dieser Airline von Hurghada nach Frankfurt zurück, im Airport von Hurghada finde ich dazu aber noch gar nichts? Auch im Ordner im Hotel vom Anbieter steht noch gar nichts bezüglich des Abfluges.. kann jemand vielleicht helfen?

vonschmeling

Gewöhnlich werden die Rückflugzeiten 24h vorher mitgeteilt, dass du den Flug auf der Flughafenseite nicht findest hat überhaupt nichts zu bedeuten.
In Frankfurt steht 5Q 6729 mit Ankunft 6:30 im Plan. Wenn es sich um deine Flugnummer handelt gibt es bisher keine Änderungen.

Wülfi71

@vonschmeling sagte:

Zumal die "Anspruchsvollen" oft gar nicht wissen, wie alt die Schnettern der "renommierten" Airlines sind und wahrscheinlich auch nicht überrissen haben, dass 2 nagelneue Boeings wie Steine vom Himmel fielen.

Tatsächlich muss man ja inzwischen feststellen, dass die Probleme steigen, je neuer ein Flieger ist (auch wenn er statistisch sicher bleibt, nicht, dass das falsch verstanden wird!). Die Max steht ja schon am Boden, die Dreamliner haben, zumindest aus dem Werk South Carolina, Fehler in allen Teilen, die 77X versagt schon am Boden, die Neos dürfen bei LH wegen Kippgefahr(!) nicht mehr voll besetzt werden und die neuesten Triebwerkgenerationen spucken Teile oder haben Lecks und Airlines, die massiv auf neue Flieger gesetzt haben, haben dadurch noch mehr wirtschaftliche Schwierigkeiten als ohnehin schon (siehe Norwegian). Wer über das Alter von Maschinen motzt, zeigt also nur, dass er keine Ahnung von der Luftfahrt hat.

vonschmeling

Das ist ja eben die Crux mit solchen Schmähkritiken - sie basieren auf angeblichen Erfahrungen, sind aber dem Grunde nach vollkommen unsubstantiiert.
Wie oft hat man schon gelesen "kriegen ganz schreckliche Bewertungen im Netz" und wie oft hat man schon gesagt, "die sind kein Pixel wert, das zum Verfassen verwendet wurde!"
Restlos unnötig wird der Begriff der "Katastrophe" gebeugt für banale Sachverhalte wie Verspätung oder Zwischenstop, "komische" Geräusche (mit einer denkbar dilettantischen Spezifikation) - und dann wundert sich der kritische Fluggast auch noch, dass Hysterie ausbricht weil auf dem Vorfeld Vorfeldpersonal rumtapert in der Nähe des Geräts?!
Hier kann man solchem Mumpitz wenigsten entschiede entgegentreten und versuchen, das Vertrauen wieder herzustellen - auch wenn das angesichts der "weinenden Kinder und kollabierenden Mütter" häufig vergebliche Liebesmüh sein dürfte.

Wiederholt daher meine Bitte:
Mäßigt euch bei der Wortwahl, schnauft - auch nach 48h delay! - erst einmal durch und wascht die Urlaubsschlüpper bevor ihr derart unnütze "Rezessionen" verfasst!

Kai@Erfurt

@wuelfi71 sagte:

Wer über das Alter von Maschinen motzt, zeigt also nur, dass er keine Ahnung von der Luftfahrt hat.

Ich denke das sind viele Airlines aber selbst dran schuld das dieser Gefühl von Alt/Schmuddelig/Unsicher Auftritt.
Wenn manche Airlines einfach nur mal die Kabinen modernisieren würden, dann würde man schon fast kein Alter mehr erkennen als Fluggast.
ich erinnere mich da an Germania, die ihre alte 737-700 Flotte schön modernisiert hat in der Innenausstattung. (Neue Lichter, etc), oder auch Sunexpress wo ich schon mit einer alten Maschine geflogen bin wo die Innenkabine Komplet überholt worden ist.

Denke ich aber jetzt zum Beispiel an meinen Flug in Juni mit Corendon zurück, so war dieser zwar ok,
aber das Alter des Flugzeuges sah man doch sehr an.
die 737-800 war teilweise an manchen stellen kaputt, nicht wirklich sauber und auf einen Innendrgsinstand von vor 10-15Jahren.
Mir hat das zwar nichts ausgemacht, aber trotzdem kann man ja modernisieren.
ich erinnere mich auch an letzten Sommer zurück wo Condor die Airline Getjet beauftragt hatte, dort war der Innenraum gefühlte 30 Jahre alt, Röhrenfernseher, kaputte Armlehnen, schmuddelige sitze, die Kabinendecke an manchen stellen gerissen.
Das dann natürlich gleich der Gedanke aufkommt, Alt=Unsicher ist nicht wirklich verwerflich.

vonschmeling

Insbesondere bei Germania hat sich gezeigt, wie wirtschaftlich eine solche Investition ist ...
Ich gebe dir zwar in Teilen Recht, dir sollte aber klar sein, dass man eine Kabinenerneuerung nicht grade aus der Portokasse zahlt.
Die LVU gähnen über diese ganzen "Nie wieder!" und "nicht mein Anspruch" Nöler - du glaubst doch wohl selbst nicht, dass das auch nur den geringsten Einfluss auf die Umsätze hat?
Die Pauschalreiseveranstalter suchen die Flüge für ihre Kunden nicht nach dem Aspekt "wer hat die chicste Kabine!" aus, da geht´s knallhart um den Preis. Davor bewahrt dich auch nicht die Buchung eines schweineteuren Cluburlaubs.

Kai@Erfurt

Ich weis, auf was du hinaus willst, dass ist mir auch alles durchaus bewusst.
die pauschalurlauber müssen sich eben mit den abfinden was sie bekommen, die nehmen auch das nächste mal wieder die selbe Gesellschaft, weil wirklich entscheiden können sie es eh nicht.
Aber ich denke grade bei Geschäftskunden und Einzelbuchungen könnte dies entscheidend sein.
Jedoch weis ich auch das die Einzelkunden nicht die Ausschlaggebende Kraft sein wird.

Im Ende bleibt den Kunden eh nur übrig das Ticket einzeln zu kaufen, oder bei der Pauschalbuchung darauf zu achten wer den Flug durchführt, aber selbst da kann ja der Veranstalter die Fluggesellschaft nachträglich noch ändern.

Malini

Und warum sollte mich als „Einzelkunde“ die Innenausstattung/das Alter des Fluggerätes interessieren?

Selbstverständlich wähle ich meine Flüge nach Preis und ggf. nach Flugzeiten und ggf. –dauer aus, denn weder bin ich „Opfer“ des Veblen–Effektes noch auf der Brennsuppe dahergeschwommen. Ich will einfach nur am Tage X von A nach B.

Kai@Erfurt

@malini sagte:

Und warum sollte mich als „Einzelkunde“ die Innenausstattung/das Alter des Fluggerätes interessieren?

Es gibt durchaus Kunden (grade in Business und Geschäftsbereich) die anhand von Komfort auch höhten Flug auswählen.

vonschmeling

@Kai@Erfurt
Bekanntlich kann auch das LVU selbst die Durchführung an Dritte übertragen - genau dafür gab´s in Sachen Onur nun doch reichlich Demonstrationsmaterial.
Ich will darauf hinaus, dass dieses Gejammer bei 2-3h Flugzeit einfach total überflüssig ist und eine Wohlfühlkabine mit "tollem Raumgefühl" und bumfaszinöser Beleuchtung ein Schweinegeld kostet.
Mir persönlich ist es lieber sie machen ihren Job (= Fliegen) - idealerweise noch mit lange vergeblich gesuchten Direktverbindungen! - meinethalben auch mit Sitzpolsterbezügen des Todes und "Röhrenfernsehern" ...

vonschmeling

@kai-erfurt sagte:

Es gibt durchaus Kunden (grade in Business und Geschäftsbereich) die anhand von Komfort auch höhten Flug auswählen.

Was auch immer du sagen willst ... die fallen mit 0,001% der Kunden bei den wenigsten Ferienfliegern ins Gewicht!

Malini

@Kai,

dass man Personen, die aus beruflichen Gründen fliegen müssen, nicht in die Holzklasse packt, erklärt sich von selbst.

Ansonsten: Dass ich/wir nicht Business buche, hat genau den Grund, dass es für mich/uns völlig uninteressant ist!

palme30

@malini sagte:

@Kai,

dass man Personen, die aus beruflichen Gründen fliegen müssen, nicht in die Holzklasse packt, erklärt sich von selbst.

Ohh doch Malini)

Malini

Okay, zumindest nicht in den Unternehmen, in denen ich bisher gearbeitet habe...