--->A380 was haltet ihr davon?<---
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Hallo @ all,
Sicher habt ihr schon vom neuen A380 gehört,dem grössten Passagierflugzeug in der Luftfahrt.
Der A380 wird April/Mai 05 seinen ersten Jungfernflug absolvieren und im 2006 fertiggestellt.Würdet ihr euch trauen wenn ihr könntet den ersten Jungfernflug mitzuerleben,oder habt ihr Bange von soo einem riesen grossen Vogel??
Wie gefällt euch der A380 oder würdet ihr es lieber haben wenn es ihn nicht gäbe??
Schreibt doch eure Gedanken hier auf,es würde mich sicher und villeicht noch einige anderen interessieren was ihr dazu zu sagen habt!
Liebe Grüsse: Maja :bic:
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Die Optik des neuen Voegels ist mir nicht so wichtig. Nicht wichtig ist mir auch der Prestigegewinn der Europäer gegenüber den Amerikanern!
Die Kernfrage ist: Welche Vorteile bringt der A 380 den Passagieren? Mehr Sicherheit? Besseren Sitzkomfort in Form von mehr Ellenbogen- und Beinfreiheit? Kürzere Flugzeiten? Günstigere Preise bzw. keine Preiserhöhungen (weil mehr Passagiere reingehen)?
Diese Fragen sind zur Zeit noch nicht zu beantworten. Erst muß das Teil mal in die Luft, um zu gucken, ob es überhaupt funktioniert! -
@ Salvamor,
Du hast natürlich recht,dass kann man wirklich nocht nicht bestimmen!
Aber meine Fragen sind einbisschen anders gestellt worden,habe ja gefragt ob ihr euch getrauen würdet in ein solch grosses Flugzeug einzusteigen und dennoch beim Jungfernflug,und was ihr davon haltet?? Mehr Sicherheit und alles andere bleibt uns noch ein Rätsel,dass stimmt allerdings
Mfg: Maja
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@Maja
Einen entsprechenden Thread gibt es hier bereits, erstellt von Bandit01.
Abgesehen davon ist für mich das einzig interessante, dass dieses Flugzeug mit 15 % weniger Flugkosten betrieben werden soll als andere moderne Passagiermaschinen. Somit dürfte auch der Ticketpreis günstiger sein.
Grüsse,
Klaus -
Hallo Salvamor,
Natürlich wollte ich dass auch wissen,habe dir auch eben geschrieben dass du recht hast,dass man die restlichen Fragen mit der Sicherheit usw.nicht beantworten könne,da hast du recht,aber jetzt ist ja alles wieder i.o. meine Fragen hast ja jetzt beantwortet
@ Thilo,kann ich auch verstehen,dass dir beim ersten Jungfernflug mulmig wäre
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Da Maja den Schwerpunkt der Frage darauf gelegt haben möchte, ob jemand beim Erstflug mitfliegen würde, sollten wir den Thread auch weiterführen.
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Ups,hab total vergessen,meine Meinung dazu, muss ja auch rein
Also ich persönlich würde mich auch nicht wagen,wenn ich könnte den Jungfernflug mit dem A380 zu erleben,hätte da auch ein mulmiges Gefühl im Magen,wie Thilo auch schon erwähnt hat.
Aber später wenn dann alles wirklich klappt und sie den Jungfernflug überstanden haben,dann würde ich sicher mit dem riesen Vogel fliegen,hätte da nichts dagegen,denn die Flugzeuge werden da vor dem Start wie immer geprüftLiebe Grüsse Maja
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Ach ,ich denke schon, das ich gerne dabeisein würde. Nur erstens wird man nur Techniker mit an Bord lassen und zweitens gibt es sicher so viel "Verrückte", das man den Erstflug gar nicht bezahlen könnte, weil die Nachfrage zu groß wäre.
Was ich generell von dem Flieger halte,ist ne ganz andere Geschichte;ich geb da eher dem Boeing-Konzept Recht,das die Fluggäste lieber in kleineren Fliegern,aber dafür nonstop ohne Umsteigen unterwegs sind. Ich denke,der Markt wird das Regeln... -
waldschrat schrieb:
Ach ,ich denke schon, das ich gerne dabeisein würde. Nur erstens wird man nur Techniker mit an Bord lassen und zweitens gibt es sicher so viel "Verrückte", das man den Erstflug gar nicht bezahlen könnte, weil die Nachfrage zu groß wäre.
--------------------------------------------------------------------------------Der Jungfernflug findet Ende März/Anfang April 2005 statt. Besatzung: insgesamt sechs Mann, Testpiloten und Techniker.Der A 380 soll Mitte 2006 in den Liniendienst gehen.
xxx Teile(Namen!!) aus Datenschutzgründen gelöschtMitfliegen? Theoretisch ja, aber in der Praxis lässt sich das genauso wenig umsetzen wie eine Teilnahme beim ersten bemannten Flug zum Mars.
So, liebe Maja, dann wollen wir weiter im Sandkasten spielen.Grüsse,
Klaus
Teile(Namen!!) wurden aus Datenschutzgründen gelöscht
Admin -
Hallo Maja,
ich habe auch schon eifrig die Zeitungsmeldungen und Fernsehberichte zu dem neuen A380 gelesen und gehört und mich gefragt wer denn freiwillig einem Jungfernflug zustimmen würde?!
Also ich sicherlich nicht, da ich so auch schon immer von Flugangst geplagt werde und da wäre das für mich ganz sicher nichts!!!
Naja also von außen finde ich den A380 sehr ansprechend, macht auf mich einen sehr "gehobenen" und "respektvollen" Anblick.
Was ich bis jetzt noch ein bisschen übertrieben finde, dass sich an Bord auch ein Friseursalon und ein Fitnessstudio befinden soll. Naja für die Fluggäste find ich das schon sehr "zeitvertreibend" aber für die Angestellten?
Also ich könnte es mir nicht vorstellen an Bord zu arbeiten... (ist sicherlich auch mit meiner Flugangst verbunden)
Zu den Sitzabständen habe ich in einer Reportage gehört, dass diese nicht größer sein werden als in allen anderen herkömmlichen Maschinen auch, aber gerade dass ist es doch was wir uns alle eigentlich auch für Economy erwünscht hatten oder?
Wäre das nicht sinnvoller als ein Friseur in der Luft?Was meint Ihr dazu?
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Ich sehe das genauso.
Einen Friseur und womöglich eine Bowlingbahn über den Wolken... alles ganz toll und revolutionär. Aber ich bin auch der Meinung, man sollte nur "etwas" mehr Platzangebot schaffen pro Gast, so wäre das sicher mehr Anreiz mitzufliegen als irgendwelche Dienstleistungen in Anspruch zu nehmen.
Wobei ich aber noch sehr skeptisch bin, ob sich die Flugpreise im einigermaßen vertretbaren Rahmen halten werden.
Ich denke, den Luxus läßt man sich so gut bezahlen, daß es sich ein "normaler" Reisender mit durchschnittlichem Gehalt
womöglich gar nicht leisten kann.
Aber das wird sich zeigen und da bin ich sehr gespannt drauf!
Hauptsache, das Ungetüm fällt nicht runter!
Technisch ist es sehr faszinierend! -
Also ich fliege für mein Leben gerne, aber das wäre mir auch zu riskant...
Und wegen dem Sitzabstand ist es halt so eine Sache: Ich denke mal das die Abstände in den gehobenen Klassen sicher nochmal vergrößert wurden, ganz einfach weil die Kunden dort einfach den Luxus sich auch leisten können. In der Economy-Class schaut´s halt gleich wieder anders aus, klar würden sich alle freuen wenn der Sitzabstand größer wäre. Aber die wenigstens würden dafür hundert Euro oder mehr zahlen wollen. Und die Investition muss sich für die Flugzeugbauer/Flugzeugbauer einfach tragen und da sehe ich das Problem.
Auf der einen Seite sind zwar viele zufriedene Passagiere, aber auf der anderen Seite steht dann wieder die Auslastung. Und die Fluggesellschaften wollen einfach alle Plätze verkaufen, was durch den gehobenen Preis dann nicht mehr möglich wäre.
Ich für meinen Teil nehme auch lieber etwas weniger Platz zu einem günstigeren Preis in Kauf. Bin mal gespannt wie die ersten Flüge mit dem neuen Superjumbo verlaufen.... -
Ich weiß, ich weiß. Ich bin ein bischen spät dran, aber besser zu spät als nie. Also, ich gebe mal folgendes dazu:
- Zum Erstflug werden keine Paxe mitgenommen, weil es aus Versicherungstechnischen Gründe nicht möglich ist, wer soll im Falle eines nicht erfolgreichen Fluges für die Paxe aufkommen, was ich persönlich nicht hoffen will.
- Ich finde den Vogel sehr gelungen und es muß ihn geben, weil immer mehr Menschen mit dem Flieger unterwegs sind. Und dann auch lieber Nonstop fliegen wollen, als ständig irgendwo in der Pampa zwischenlanden.
- Ich würde jederzeit gerne mal mit dem Superjumbo fliegen, wenn ich denn die möglichkeit habe.
- Salvamor, wo hast Du das mit den Schleudersitzen her? Das ist mir ganz neu, wüßte nicht das wir sowas machen. Habe schon selber Flieger zum Erstflug ausgerüstet
und da waren die nicht eingebaut. Es wäre auch garnicht statisch zulässig. Und stell Dir vor im Notfall muß Du mit´m Kopf durch ein
Hautfeld was aus 2,5mm starken Titan ist.
Das Risiko ist nun mal groß in der Fliegerei und das gehen die Kutscher ein. Werden schlißßlich auch mit einer 6-stelligen Summe entlohnt für
ca. 4 Std. fliegen, pro versteht sich. - Ob der Erstflug noch 03/04.05 stattfindet ist noch nicht raus, da die um ca. 3 Monate zurückhängen. Nur soviel steht jetzt aber schon fest. Sie wird am 14. Juli nach Hamburg kommen. Uhrzeit kann ich nicht sagen.
- Luxus hin , Luxus her. Das sind alles nur Vorschläge was man machen kann. Die ersten werden woll nur in reiner Charterbestuhlung ausgeliefert.
So Maja, ich denke ich konnte Dir mal wieder ein bischen helfen.
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Hallo Maja,
warum sollte ich es lieber haben, wenn es dieses Flugzeug nicht gäbe?
Es ist doch klar, dass immer größere, immer besserer und luxuriösere Flugzeuge entwickelt und hergestellt werden. Ist mir doch egal, was da oben rum fliegt. Und wenn Du auf das Thema "Umweltverschmutzung" anspielst, da gibt es bei weitem viele, viele andere Sachen, die dafür schon verantwortlich sind.
Also ehrlich gesagt möchte ich dem Jungfernflug nicht dabei sein, da ich generell etwas unter Flugangst leide. Ich weis auch nicht, ob ich jemals mit dem Ding fliegen werde. Zu Zeiten wo ich mich grade mit Germanwings & Co. anfreunde finde ich das für mich persönlich etwas überflüssig und übertrieben. Ich kann mir vorstellen, dass eine Menge Leute genau das wollen, aber evtl. ist doch so ein Flug für Otto-Normal-Verbraucher viel zu teuer, oder? Ich bin ehrlich gesagt immer wieder froh, wenn ich Boden unter den Füßen habe nach einem Flug und ein Flugzeug soll in erster Linie sicher sein. Die Services die dort angeboten werden halte ich für etwas übertrieben, ich hebe mir das für den Urlaub auf und brauche das nicht im Flugzeug. Wenn es sein muss (siehe Germanwings), dann bringe ich mir mein Lunchpaket, etwas zu lesen, meinen Walkman und meine Zeitung selber mit, pack ich ins Handgepäck, ist überhaupt kein Problem! Ich bin da nicht so verwöhnt, und mir sind auch die Sitzabstände relativ egal oder ob ich Boardunterhaltung habe.
@Salvamor:
Dass die Piloten mit Schleudersitz und Fallschirm ausgerüstet sind - stimmt das?!? Das erschreckt mich total. Aber irgendwie, scheint es auch wieder logisch... aber im Grunde: Dann müsste man das doch bei jedem "Jungernflug" mit jedem neuen Flugzeug, oder?! Größer und schwerer ist es ja schon, aber die müssen doch alle irgendwie in die Luft kommen, oder ist das jetzt eine komplett andere Technik? - Wohl kaum... mich frag
Viele Grüße,
Melanie -
Hallo Maja!
Na klar würde ich da mitfliegen!!!!
Finde den Vogel gigantisch..... -
@ airbus A 319
@ Melanie
Das mit dem Schleudersitz und Fallschirm habe ich irgendwo im Internet gelesen. Ich habe mich bemüht, es wiederzufinden, leider ohne Erfolg! Ich hatte das aber so verstanden, daß es generell bei Probeflügen mit technisch noch nicht völlig ausgereiftem Gerät üblich sei, die Piloten auf diese Weise abzusichern.
Mich interessiert selber, ob das wirklich stimmt. Vielleicht nimmt dazu mal jemand Stellung, der wirklich etwas davon versteht.
Lutz, wo bist Du?
