Gulf Air
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Also ich bin mit Gulf Air geflogen und war zufrieden.Die haben jetzt ihren Flugplan nach Bkk mit kurzen Umsteigezeiten angepasst.Aber aufgepasst.es gibt Flugtage da fliegen die mit 2Stops.Fra-Bahrain-Muscat-Bkk.Die haben in der Vergangenheit auch Fra-rom-Bahrain-Bkk gehabt.vorsichtshalber nachfragen.Maschine war früher ne B767.kann sein das die nun A330er haben.ist dann ne Standardkonfig ca.81 cm Sitzplatzabstand.BAhrainAirport ist klein und überschaubar.da kann man garnichts falsch machen.In meinen Augen ne 3 Sterne Airline.
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So ich hb mal bei Gulf Air geschaut.Kurze Zeiten es gibt Tage im Januar, da wird A340 oder auch A330-200 eingesetzt.Anscheinend nicht wie vorher von mir gesagt über Rom oder Muscat.Winterflugplan?
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Hallo Bangkokman,
wenn es kurze umsteigzeiten sind, kann ich ja damit leben. letztes Jahr sind wir mit Thai Aiways geflogen....das Gulf Air wahrscheinlich kein Vergleich dazu sein wird, ist mir schon klar.
Ist halt jetzt die Frage....warten auf Thai specials oder buchen...
LG luna
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Zudem hat Thai am 25.06. (wir haben am 24. gebucht
) den Treibstoff-Zuschlag um USD 85 je Strecke erhöht und ist derzeit die teuerste, aber auch einzige Linie, die FRA/MUC - BKK direkt fliegt. -
Berichtigung
Auch Lufthansa fliegt FRA - BKK direkt und ist derzeit noch etwas günstiger als Thai.
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Ich bin selbst im Oktober 2008 mit GF FRA-BAH-BKK und retour geflogen. Die Maschinen von GF was den Reisekomfort angeht doch zu wünschen übrig. Die A330 (FRA-BAH) wie auch die A340 (BAH-BKK) haben ein ziemlich verschlissenes Interieur - durchgesessene und abgewetzte Sitze, die Monitore im Vordersitz (nur beim A330) scheinen aus der ersten Generation verbauter LCDs zu gehören. Wenn der Vordermann seine Lehne nach hinten kippt sieht man so gut wie nichts mehr. Das Inflight Entertainment lässt ebenfalls zu wünschen übrig, zum einen was die Auswahl der Filme angeht (deutsch synchronisierte oder untertiltet Filme werden überhaupt nicht angeboten) und zum anderen gibt es die Filme nicht "on demand". Einen nennenswerten Qualitätsunterschied von der A330 zur A340 der GF (wie man des Öfteren lesen kann) konnte ich persönlich nicht feststellen. Was den Sitzabstand angeht, so ist es im Vergleich zu den europäischen und asiatischen Carriern auf dieser Strecke etwas enger.
Das Essen an Board war okay, allerdings lässt der Getränkeservice sehr zu wünschen übrig, den es ausser zu den Essenszeiten faktisch gar nicht gibt. Immerhin: geht man zu einer Boardküche und bittet das Boardpersonal freundlich, bekommt man das gewünschte Getränk - sofern vorhanden
Was die Umsteigezeit in Bahrain angeht, so reichen 50 Minuten durchaus - vorausgesetzt die Maschinen sind pünktlich - da der Flughafen klein und sich die Gehstrecken im Vergleich zu den großen Airports in Grenzen halten.Ich persönlich würde GF nicht mehr fliegen. Die paar Euro die man gegenüber Emirates, Qatar Airways oder auch Etihad spart, spürt man sehr deutlich in maglendem Komfort und Service. Wenn ich dazu noch lese, dass ich mich scheinbar als Glückspilz sehen darf, da meine Flüge alle pünktlich waren, ist mein Fazit eindeutig.
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Hallo, Gulf Air hat gute Preise in Business-Class nach BKK. Die C-Class oder auch die First-Class sind bei denen schon sehr zu empfehlen. Viel Platz, gute Sitze. Strecke von FRA nach BAH wird normalerweise mit einem A 330-200 geflogen und von BAH nach BKK in einem A 340. Und der Aufenthalt in Bahrain ist je nach Flugtag und gewähltem Flug auch nicht allzu lang, zumal in BAH eine wirklich tolle Lounge auf dich wartet.
Gruss
Travellau -
Hallo,
ich kann mich den Beiträgen von Deheu und dannytr auch anschließen. Was mich besonders geschockt hat war der total abgef...te Zustand des Interieurs. Da hing zum Teil die Textilverkleidung herunter, die Lampen waren mit Isolierband "repariert". Für mich stellt sich dann immer sofort die Frage ob die lebenswichtigen Elemente des Flugzeugs genauso fachmännisch repariert werden. Was bei meinem Flug noch dazukam, war dass wir 5Stunden in Bahrain auf unseren Weiterflug warteten, obwohl nur 50min geplant waren. Im nachhinein stellte sich heraus dass dies Absicht war und man einen Flug nach Bkk einfach gestrichen hatte und auf weitere Flüge wartete um die Maschine nach Bkk voll zu bekommen.
Auch der Service war echt mieß, ich bin mit total trockenem Hals ausgestiegen.
Also ich buch die auch nicht mehr! -
Travellau wrote:
Die C-Class oder auch die First-Class sind bei denen schon sehr zu empfehlen. Viel Platz, gute Sitze.Mal eine Frage, wovon träumst du nachts...
Ich gebe dir recht, die C-und F-Class ist nett, aber nur wenn eine umgerüstete Maschine mit neuer Bestuhlung ("Sleeper Seat service") fliegt. Leider hat GF noch immer einige Maschinen ohne Umrüstung, die je nach Einsatzplanung auch nach FRA und BKK fliegen- grausam!
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Es gibt neue, gute Nachrichten von Gulf Air.
GF hat ihr neues Flaggschiff B777 in Dienst gestellt. Leider fliegt es zur Zeit nur nach London in Europa.
Aber dadurch sollen die etwas besseren ex-London Airbus Maschinen jetzt nach Frankfurt eingesetzt werden.Positiv, die B777 wird auch neuerdings nach BKK eingestzt; neben dem A330. Wer also auf Nummer Sicher gehen möchte, sollte unbedingt darauf achten, auf dem Weiterflug nach BKK auf dem B777 Service gebucht zu werden und einfach den Flug von FRA nach BAH überstehen...
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jaykayham wrote:
Es gibt neue, gute Nachrichten von Gulf Air.GF hat ihr neues Flaggschiff B777 in Dienst gestellt. Leider fliegt es zur Zeit nur nach London in Europa.
Aber dadurch sollen die etwas besseren ex-London Airbus Maschinen jetzt nach Frankfurt eingesetzt werden.Positiv, die B777 wird auch neuerdings nach BKK eingestzt; neben dem A330. Wer also auf Nummer Sicher gehen möchte, sollte unbedingt darauf achten, auf dem Weiterflug nach BKK auf dem B777 Service gebucht zu werden und einfach den Flug von FRA nach BAH überstehen...
Und zum Teil auch auf der STrecke BAH nach KUL; zumindest am 16.April auf der STrecke von KUL nach BAH.
Gruss
Travellau
