AIDA = heile Welt - Kritik unerwünscht. Probleme am Airport HB 4.12.2010

Hallo,
vielleicht hättest Du den genauen Hergang nochmals beschreiben sollen.
Aber auch auf dem Bremer Flughafen läuft NTV über den Bildschirmen, oder ? Nicht nur AIDA war überrascht über den Fluglotsenstreik in Spanien und überall saßen (sitzen ) Flugreisende fest und wußten nicht, wie es weiter geht.
Daß die Depp-Lounge Deine Meinung nicht hören will, ist vielen ehemaligen und Noch-AIDAfans bekannt. Da gibt es ein anderes Forum, welches sich auch mal kritisch über AIDA äußert. Falls Du das Forum noch nicht kennen solltest, schicke ich es Dir gern per PN.
LG
 
Die Umfrage ist mM nach schlecht gewählt. Es hätte auch noch einen Punkt geben können mit
z. B. ich kenne AIDA-Probleme, diese werden gut/schlecht gelöst.

Da Freunde von uns von München aus Ihre  erste Kreuzfahrt mit Kleinkind von Teneriffa aus auf der Aida starten wollten habe ich die Aktivität von Aida im Internet verfolgt.
Am Morgen die Information dass man (wie alle anderen auch)von der Situation überrascht sei, das Schiff aber informiert sei und eine Hotline war eingerichtet.
Ab Nachmittag etwa 14:00 Uhr war der Ersatzflugplan drin.
Unsere Freunde konnen dann  statt 6:35 Uhr um 23:30 Uhr fliegen.
Das Schiff sollte bis heute 19:00 gewartet haben.
So genießen sie hoffentlich das Essen und die Show und sind zufrieden.
Aber Stress ist das schon am Flughafen , und wenn eine Gruppe erst einmal in der richtigen Stimmung ist, steckt einer den anderen an.

Trotzdem, wegen eines Sonderfalles ein Unternehmen abzulehnen ist fast schon schade.
Zumal die Luftfahrtunternehmen als Partner zuerst einmal in der Pflicht stehen.

Schade Ihr habt Euch sicher gefreut.

Mein Tipp, wieder versuchen.
Werner

Ganz ehrlich - ich kann verstehen, dass er sehr verärgert ist. Würde mir genau so gehen.

Hallo,
ich wäre da auch auf 180 und mehr. Das ein Lotsenstreik Schuld hat, ist die eine Sache, daß der Veranstalter sich nicht bzw. sehr spät um seine Kunden kümmert, geht garnicht. Da der Streik nicht angemeldet war, ist sicherlich eine kleine Entschuldigung, aber in der heutigen Zeit könnte man sicherlich schneller reagieren. Bremen ist doch nicht am Ende der Welt. Rückzahlung des Geldes ist i.O., aber den Urlaubsverlust kann man nicht bezahlen...
LG

Hört sich ja gar nicht gut an, was die AIDA-Anreisenden auf dem Bremer Flughafen erleben mußten! Finde ich schon sehr heftig.
Bisher habe ich nur Erlebnisberichte (im vermutlich von mcgee schon erwähnten Forum) von Betroffenen gelesen, die am letzten Tag ihrer Reise sehr verspätet von Teneriffa nach Hause fliegen konnten. Diesen Berichten ist nur Positives zu entnehmen, sie wurden sehr gut betreut. Hat AIDA etwa nur an diese Abreisenden die ganze Kraft investiert?

Ich bin schön öfter mit AC unterwegs gewesen und die Betreuung war immer 100 %.
Selber waren wir jetzt nicht betroffen, aber ich besuche täglich die Internetseite von aida.de und ich bin der Meinung da wurde schnell reagiert und Ersatzflugpläne veröffentlicht.
Man sollte bedenken AC mußte ca. 1500 Menschen VOM Schiff und ZUM Schiff umplanen, das das nicht innerhalb von 2 Std. geht sollten jeden klar sein.
 
Eine Gruppendynamik kann schnell ins positive aber auch sehr ins negative umschlagen, wie wohl in Bremen passiert. Schade drum, aber deswegen gleich ein Unternehmen an den Pranger stellen ist mehr als zweifelhaft...

Ich war auch in Teneriffa (BLU). Ich muss sagen, dass dort alles hervorragend organisiert wurde. Aber: Ich wollte mich im Forum (Wasserurlaub) über das Theater der Aidabella auf La Palma informieren. ALle Informationen darüber wurden herausgeworfen, meine Beschwerde über diese Unverschämtheit ebenso.
Eventuell kann hier jemand dazu mehr sagen.

SteveOldenburg wrote:
Endlich um 21:50 Uhr -nach ~ 18 Std. - kam dann die erste scheinbar verlässliche Nachricht aus Rostock, dass ein Bus angefordert werden würde, der uns dann in der Nacht nach Dortmund b.z.w. kurze Zeit später hieß es dann, nach Leipzig fahren würde, wo dann um 10:00 Uhr ein Flugzeug nachTeneriffa abgehen sollte.

Egal welche Schiffahrtsgesellschaft!

18 Stunden auf dem Flughafen warten,
ohne Betreuung, Informationen wie es weiter gehen soll,
finde ich nicht normal, sondern sehr schlimm!

Daß AIDA mit Kritik und Reklamationen mehr als unprofessionell umgeht habe ich schon oft gehört.
Es gab da mal so eine Geschichte mit einer nicht stattgefundenen Atlantik Überquerung, da war vielleicht was los.
 
Ich meide AIDA. Sie sind weder die Einzige noch die Beste Cruise Line.

sicherlich mag es so sein, dass man nach einem solchen tag der warterei auf dem flughafen ärgerlich ist, aber genau darum sollte man zuerst einmal darüber schlafen, bevor man den bericht schreibt. so ganz verständlich ist der bericht aus bremen nicht und zudem einfach nicht logisch. warum mit dem bus an einen anderen flughafen wenn von nirgendwo flieger nach spanien abgehen? wie schon bemerkt entwickelt es sich in so einer gruppe auch manchmal in eine motz-bewegungen, wo dann auch infos gar nicht mehr gehört werden bzw. nicht mehr bemerkt werden.
 
solch rumumschläge tragen im übrigen nichts zu eine lösung bei, sondern lassen eher am schreiber zweifeln.

Also - ich kann nur von unseren Erfahrungen berichten - und diese waren bisher immer bestens - egal wo ein Problem auftauchte, es wurde immer schnellstens gelöst.

Diese Erfahrung haben wir allerdings selber gemacht - nicht wie @Hüpf "habe ich schon oft gehört" (Zitat Ende)

Hat man vielleicht schon mal darüber nachgedacht dass Aida hier in D. nicht Infos aus dem Ärmel beuteln kann? Ich denke mir das der Informationsweg in so einem Fall nicht gerade der einfachste ist... Zuerst müssen mal die Fluggesellschaften wissen wie es weitergeht, dann müssen - wahrscheinlich zeitgleich - 100e Reiseveranstalter, REisebüros, individuell REisende informiert werden...

Dann kann ich mir vorstellen dass auch noch die Aida-Hotlines von ungeduldigen Reisenden verstopft wurden...

Grundsätzlich finde ich diesen Thread alles andere als glaubwürdig... es gibt in anderen Foren inzwischen genügend Berichte - sachliche wohlgemerkt, wie das alles abgelaufen ist...

Zahlreiche Ereignisse in der jüngeren Vergangenheit zeigen, dass viele Kreuzfahrtgesellschaften kein besonders gutes Krisenmanagement haben (letztes Beispiel: die um einen Tag verspätete Abreise der Norwegian Jewel aus NYC, da sie zu spät aus dem Trockendock kam).
 
Aber ein bisschen muss ich AIDA hier doch in Schutz nehmen: Zum einen war der Streik nicht gerade langfristig angekündigt. Zum anderen ist am Flughafen primär die Fluggesellschaft in der Pflicht und nicht AIDA, was die Betreuung der gestrandeten Passagiere angeht. AIDA kann nicht an allen deutschen Flughäfen einen Repräsentanten stehen haben, der die Passagiere im Notfall betreut (der müsste ja an jedem Anreisetag "Gewehr bei Fuß" stehen, falls etwas passiert). AIDA hat online und über Facebook über die Flugzeitenänderungen informiert, sobald sie ihnen vorlagen. Nur ist mir natürlich klar, dass am Flughafen wartende Passagiere nicht unbedingt einen Online-Zugang parat haben (außer I- oder Smart-Phone Besitzer). Dass in so einer Situation die Hotlines schnell dicht sind, ist auch klar.
 
Es ist sicher klar, dass die Kommunikation und Information der gestrandeten Passagiere nicht optimal gelaufen ist. Aber man muss auch zugestehen, dass es sich um eine Ausnahmesituation handelte, die man vorab nicht "trainieren" kann. Fehler macht jeder und verbessern kann man immer etwas. Von außen "redet" es sich leicht, aber keiner von uns war in Rostock in der Zentrale und weiß, was da genau ablief.
 
Gruß
 
Carmen,
 
die nicht unbedingt als Fan von AIDA bekannt ist.

ok Carmen
 
ich denke auch nicht, dass da jeden Tag einer mit Gewehr bei Fuss stehen muss!
 
Ich besitze aber ein Handy, Natel, Mobiltelefon,
oder wie diese Telefone sonst noch heissen!
Und ich denke mir, dass der grösste Teil der Reisenden,
**auch auf Kreuzfahrten,**so ein praktisches Ding besitzt.
 
Bei meinen bisherigen KF's
musste ich vor der KF, meine Natel - Nummer angeben,
ebenso eine Tel. Nummer von Angehörigen, oder Bekannten,
die zu Hause, bei einem Notfall erreichbar sind.
 
Da bin ich der Meinung, bei solch einem Notfall sollte es möglich sein,
innerhalb ein paar Stunden, mindestens einer wartenden Person mitzuteilen:
Wir kümmern uns um Euch, habt Geduld oder ähnlich,
das hätte diese Person ganz sicher den anderen Gestrandeten mitgeteilt 
und viele wären dann beruhigt worden!
 
Ich kann mir auch nicht vorstellen,
dass der TE sich diese, seine Situation aus den Fingern gesaugt hat!
was hat er davon?
Was müsste er für einen Grund dazu haben?
Aida Schaden wollen, bringt rein gar nichts,
Aida wird weiterhin erfolgreiche Kreuzfahrten haben.
AIDA - Fan's werden weiterhin Aida fahren!
 
LG ALICE

Alice,
 
wie gesagt, ich bin nicht der Ansicht, dass hier keine Fehler auch seitens AIDA gemacht wurden. Ich hab auch nicht gesagt, dass die Story erfunden sei.
 
Für die Betreuung vor Ort ist primär die Fluggesellschaft zuständig. Und die kann eigentlich als erste sagen, ob und wann der Flug vielleicht doch noch durchgeführt wird.
 
Klar, hat die Kreuzfahrtgesellschaft die Telefonnummer der Passagiere, jedenfalls wenn sie direkt gebucht haben. Die Notfallnummer nützt nix, wenn man nur Angehörige erreicht. Hat der Passagier über ein Reisebüro gebucht, ist das meist der erste Ansprechparter und nicht der Passagier selbst. Hat er über einen Drittveranstalter gebucht, dann ist dieser primärer Ansprechpartner. Dennoch dauert das Anrufen von - gehen wir mal aus - 2000 Passagieren seine Zeit und nicht jeder wird erreicht.
 
Ich persönlich habe ein normales Handy ohne Web-Funktionen und hätte somit gar keinen Zugriff auf die Infos im Web gehabt. Außerdem weiß ich ehrlich gesagt nicht, ob ich bei meinen Kreuzfahrten die Handy- oder die Festnetznummer angegeben habe. Bei letzterer wäre der Anruf auch ins Leere gegangen. Bei US Kreuzfahrtgesellschaften ist es noch komplizierter, da jetzt z.B. RCI Miami nicht für in Deutschland gebuchte Fahrten zuständig ist, sondern RCI Frankfurt. Frankfurt muss erst die Infos aus Miami bekommen. Ist die Abfahrt ab den USA sind die Kunden aber schon drüben. Nicht jeder hat da sein Handy eingeschaltet (bzw. wir nutzen eine Cellion Karte, deren Nummer RCI nicht hat).
 
Wie gesagt, wir waren weder in Bremen vor Ort noch in Rostock in der AIDA Zentrale. Aber verbessern lässt sich immer etwas.
 
Übrigens bei der Norwegian Jewel wurden zahlreiche, direkt über NCL gebucht habende Passagiere gar nicht verständigt, sondern lasen davon im großen US Forum. Andere erhielten (Abfahrt wäre am Sonntag gewesen) einen Anruf ihres Reisebüros als sie bereits am Pier standen. Am Pier war offensichtlich kein Personal vorhanden, das eine kompetente Anwort bzgl. Entschädigung oder Hotelübernachtung geben konnte. Erst langsam wurde den ca. 500 vor Ort wartenden Passagieren mitgeteilt, dass die aus der näheren Umgebung bitte nach Hause fahren sollten und für die anderen ein Hotel organisiert würde (plus wohl Mahlzeiten).  In dem Fall ist NCL voll verantwortlich, da die Jewel - wohl wegen eines Kranunfalls - zu spät aus dem Trockendock rauskam. Pikant am Rande: Viele Passagiere waren eigentlich auf die Gem gebucht, die am 4.12. hätte starten sollen. Diese Reise wurde abgesagt und die Passagiere auf die Jewel umgebucht. Grund für die Reiseabsage: Die Gem ging (jetzt eben gestern) nach der Jewel ins Trockendock in Boston.
 
Ich plädiere immer für eine offene und ehrliche Kommunikation. Aber in Ausnahmesituationen werden natürlich Fehler gemacht und hinterher ist man schlauer. Wir sind uns alle einig, dass die Situation am Flughafen in Bremen sicherlich nicht optimal gehandelt wurde. Ob es jetzt allein der Fehler von AIDA ist oder auch anderen, sei mal dahingestellt. Auch Seetours ist ein zunächst mal ein Drittveranstalter (auch wenn eine Marke von AIDA und voll in AIDA Hand).
 
Gruß
 
Carmen

SteveOldenburg wrote:
Ein Ausfall von Flugzeugen, Streiks oder Aschewolken muss ein Unternehmen einkalkulieren und im Notfall kulant, zügig u. durchschaubar handeln.

Trotz allem Ärger den du hattest, aber hier verlierst du den Bezug zur Realität gewaltig! Sollen die Airlines irgendwo 200 Fluglotsen in petto haben? 1000 Busse für die Aschewolke? 100  Ersatzcrews? ließe sich beliebig erweitern!

steamboats wrote:
Carmen 
wie gesagt, ich bin nicht der Ansicht, dass hier keine Fehler auch seitens AIDA gemacht wurden.
 
 Ich hab auch nicht gesagt, dass die Story erfunden sei.
Damit habe ich natürlich nicht Dich gemeint,
sondern einige die das so in diesem Thread geschrieben haben! 
Für die Betreuung vor Ort ist primär die Fluggesellschaft zuständig. Und die kann eigentlich als erste sagen, ob und wann der Flug vielleicht doch noch durchgeführt wird.
 
  Nicht jeder hat da sein Handy eingeschaltet
 Bei einem Notfall wie das hier war, ist es zwingend notwendig, dass man das Handy eingeschaltet hat. Das ist sicher eingeschaltet,
weil ja die meisten SMS usw. senden während der langen Wartezeit!

Liebe Carmen

Keinesfalls will ich Dir wiedersprechen, für mich ist es einfach nur unbegreiflich,
dass bei den heutigen Komunikationsmitteln, so etwas abgeht!
Das begreife, verstehe ich nicht!
Auch wussten die Zuständigen, wo sich die 77 befinden,
nämlich im Flughafen, wo es Mikrofone, Lautsprecher hat!
Nur ein Sätzchen sagen: Wir kümmern uns um Euch! 
@all
Wen man in anderen Foren liest:
Dass die  ca.1'900 Passagiere die Situation anders erlebt haben,
als eben die 77.
Wie können User in diesem Thread schreiben, es war nicht so! 
Waren die den dabei? Sind das ALLWISSENDE?
 
LG ALICE