Rundreise Westküste Mai 2018

Sebastian890

Hallo zusammen,

auch auf die Gefahr hin, dass hier die meisten mittlerweile gelangweilt oder genervt sind, da hier ja derzeit etliche Beiträge bzgl. einer Westküsten-Rundreise kursieren, würde ich trotzdem gerne die Chance nutzen und auch kurz die Pläne meiner Freundin und mir vorstellen und um Rat der Profis bitten. Wir haben uns bereits mit Reiseführern bewaffnet und ich habe hier auch etliche Stunden Beiträge durchforstet..

Nun zu uns und unseren Plänen: Unsere erste Reise an die Westküste der USA soll am 29.04.2018 in Frankfurt beginnen und am 20.05.2018 müssen wir wieder zuhause sein. Das heißt wir haben 21 Nächte zur Verfügung. Die Flüge haben wir bis dato noch nicht gebucht. Wir haben uns folgende Route, auch durch die Inspirationen hier im Forum überlegt:

Ich glaube mit dieser Route hätten wir eine gute Mischung für die erste Reise an die Westküste. Nun habe ich jedoch gesehen, dass die Rückfluge am 19.05.2018 von Las Vegas nach Frankfurt alle mit Zwischenhalt sind. Die Umstiegszeiten sind in der Regel alle relativ kurz (z.B. 1.10h in Denver, 0.55h in Washington oder 1.30h in Chicago). Reichen diese kurzen Zeiten denn aus? Wenn nein, wieviel Zeit sollte man denn bei diesen Flughäfen am besten einplanen?

Zudem haben wir uns deshalb überlegt die Route umzustellen und statt in Las Vegas in Los Angeles die Reise zu beenden. Von Los Angeles gibt es an unserem geplanten Abreisetag Direktflüge mit der Lufthansa nach Frankfurt. Insgesamt würden die Flüge 938 EUR kosten. Ich überlege nun seit Tagen wie man die Route so umstellen könnte, dass die Stationen trotzdem alle drinbleiben und man keine größeren Umwege fährt, aber komme hier nicht wirklich weiter...Würde es Sinn machen bspw. eine Nacht Los Angeles in der Mitte rauszunehmen und so bereits am 18.05. dann von Las Vegas wieder nach LA zu fahren und dort die letzte Nacht zu verbringen? Das heißt man wäre zweimal in LA.. Oder würdet ihr die Route komplett umstellen? Unser Plan war es eigentlich den Highway 1 von San Francisco nach LA runter zu fahren, das dürfte ja aufgrund der Sperrung bis dahin wahrscheinlich noch nicht funktionieren. Ich wäre hier für Tipps oder Erfahrungen wirklich sehr dankbar.

Bei unserer derzeitigen Planung haben wir die nun in San Francisco 3 Nächte, in LA 4 Nächte und in Las Vegas 3 Nächte. Ich denke, dass es in LA am meisten zu sehen gibt oder würdet ihr die 4 Nächte eher in San Francisco verbringen und in LA nur 3?

Was für eine Art Mietwagen würdet ihr denn für 2 Personen für diese Route im Mai empfehlen? Ich habe jetzt über Check24 den Hyundai Santa Fe inkl. Premium Schutz über den Anbieter Auto Europe (Vermieter Alamo) gefunden für 38 EUR/Tag gefunden. Ist solch eine Kategorie notwendig oder meint ihr es tut auch eine kleinere Klasse? Wie sind hier die Erfahrungen?

Sorry für den langen Text und die vielen Fragen! Ich hoffe, dass mir hier jemand etwas weiterhelfen kann und bedanke mich schon einmal

Walter_Z

Die Tour ist gut geplant, so dass Ihr nirgends hetzen müsst, und auch in den Nationalparks genügend Zeit bleibt.
Zur "Verteilung" der Tage auf die Städte: lese dazu jedenfalls im Forum für Los Angeles auch die Must-Liste von Gunnar. In San Francisco kann man in zwei Tagen vieles zu Fuss, mit dem Cable Car, mit Booten und Fähren anschauen. Falls noch ein weiterer Tag für San Francisco dazukommt, dann gibt das etwas mehr Raum für den "mobilen" Teil, zum Beispiel für die Fahrt über den 49 Miles Drive, mitsamt Twin Peaks Aussichtspunkt und Golden Gate Park. Auch für eine Fahrt über die Golden Gate Brücke, oder für die Fahrt um die ganze Bucht, und zurück über die Bay Bridge.
Zur Flugplanung: Wenn du alles auf dem gleichen Ticket buchst, dann musst du dir keine Sorgen um die Umsteigezeiten beim Rückflug machen. Die Koffer werden jedenfalls durchgecheckt, darum musst du dich beim Umsteigen nicht kümmern. Nur wenn du separate Flüge selbst buchst, musst du Reserven für Verspätungen berücksichtigen. Ich würde die Reiseroute keinesfalls umplanen.
Für den Flug Frankfurt – SFO empfehle ich jedenfalls den Flug mit dem A380, da habt Ihr in San Francisco noch einen halben Tag, an dem Ihr euch an die Zeitverschiebung anpassen könnt. Für den Rückflug empfehle ich den Edelweiss Direkt-Flug von Las Vegas nach Zürich, der fliegt am betreffenden Samstag. Bei der Lufthansa kannst du diesen Rückflug buchen, wenn du Multi Stop Flüge buchst. Rückflug von LAS nach FRA eingeben, bei der Fluglinie "Lufthansa Group".
Zum Wagen: Es braucht keinen SUV für die geplante Route. Als Vorteil sehe ich, dass Ihr mit einem SUV im Monument Valley die Rundfahrt im eigenen Wagen fahren könnt. Ausserdem ist die erhöhte Fahrposition angenehm, aber dafür kann man auch durch die getönten Scheiben erahnen, was im Gepäckraum ist. Deswegen musst man aber keine Panik haben, man sieht im Westen viele SUV. Von den übrigen Wagenklassen buche ich immer mindestens die "Standard" Grösse, weil inzwischen die "Midsize" Klasse immer schlechter ausgerüstet ist, zum Beispiel fehlte auch mal der Tempomat. Ein wichtiges Entscheidungskriterium für die Mietwagen-Buchung ist für mich auch die Versicherungssumme.
Walter

Walter_Z

Nachtrag betreffend Big Sur:
Aus der Richtung Monterey kann man den Nordteil des Big Sur befahren, das ist ein Interessanter Teil der Küste. Nach Gorda bleibt die Küstenstrasse weiterhin bis Mitte 2018 in die Richtung Süden gesperrt. Man kann dann aber 9 Meilen vor Gorda über die Nacimiento Ferguson Road ins Landesinnere zur 101 fahren. Ich empfehle, den aktuellen Stand in der interaktiven Karte von Caltrans zu verfolgen, welche >in diesen Beiträgen verlinkt ist.
Walter

Sebastian890

Erstmal vielen Dank für die schnelle und so nette Rückmeldung! Das bringt uns wirklich weiter und ich bin froh, dass man hier trotzdem noch Unterstützung bekommt, auch wenn hier so viele um Hilfe fragen..

@walter-z sagte:

Die Tour ist gut geplant, so dass Ihr nirgends hetzen müsst, und auch in den Nationalparks genügend Zeit bleibt.
Zur "Verteilung" der Tage auf die Städte: lese dazu jedenfalls im Forum für Los Angeles auch die Must-Liste von Gunnar. In San Francisco kann man in zwei Tagen vieles zu Fuss, mit dem Cable Car, mit Booten und Fähren anschauen. Falls noch ein weiterer Tag für San Francisco dazukommt, dann gibt das etwas mehr Raum für den "mobilen" Teil, zum Beispiel für die Fahrt über den 49 Miles Drive, mitsamt Twin Peaks Aussichtspunkt und Golden Gate Park. Auch für eine Fahrt über die Golden Gate Brücke, oder für die Fahrt um die ganze Bucht, und zurück über die Bay Bridge.

Auf der Liste von Gunnar steht ja einiges drauf, sodass ich denke, dass die Aufteilung (3 Nächte San Francisco, 4 Nächte LA, 3 Nächte Las Vegas) glaube ich passend wäre.

Zur Flugplanung: Wenn du alles auf dem gleichen Ticket buchst, dann musst du dir keine Sorgen um die Umsteigezeiten beim Rückflug machen. Die Koffer werden jedenfalls durchgecheckt, darum musst du dich beim Umsteigen nicht kümmern. Nur wenn du separate Flüge selbst buchst, musst du Reserven für Verspätungen berücksichtigen. Ich würde die Reiseroute keinesfalls umplanen.

Gut zu wissen, das war mir tatsächlich nicht bewusst, dass man darauf nicht achten muss. Für mich waren bspw. die 55 Minuten etwas kurz, sodass ich nicht dachte, dass man das so buchen sollte. Wir wollten die Reiseroute auch nur umplanen, da für mich die Rückflüge ab LA deutlich besser aussehen als von Las Vegas. Zum Beispiel gibt es derzeit den Rückflug ab LA am 19.05. um 19:05 als Direktflug mit Lufthansa. Ankunft wäre in FRA um 14.50 Uhr. Der Flug kostet aktuell 856€ p.P.. Also identisch mit den Flügen ab LAS, jedoch ohne Umstieg.

Für den Flug Frankfurt – SFO empfehle ich jedenfalls den Flug mit dem A380, da habt Ihr in San Francisco noch einen halben Tag, an dem Ihr euch an die Zeitverschiebung anpassen könnt. Für den Rückflug empfehle ich den Edelweiss Direkt-Flug von Las Vegas nach Zürich, der fliegt am betreffenden Samstag. Bei der Lufthansa kannst du diesen Rückflug buchen, wenn du Multi Stop Flüge buchst. Rückflug von LAS nach FRA eingeben, bei der Fluglinie "Lufthansa Group".

Ja den Hinflug möchten wir auch auf jeden Fall mit dem A380 machen, dann wären wir auch schon um 13:00 Uhr in SFO. Den Rückflug mit Edelweiss habe ich nun auch gefunden. Dieser würde mit Umstieg 15.20h dauern. Leider sagt mir die Airline überhaupt nichts. Nachdem ich vor kurzem mit AzurAir bei meiner Kuba Reise so ziemlich ins Klo gegriffen habe, möchte ich diesmal sicher gehen, dass die Airline in Ordnung ist. Ist diese mit dem Lufthansa Standard zu vergleichen?

Folgende Rückfluge würden ab Vegas in Frage kommen:

Abflug LAS 19:50 Uhr --> Ankunft FRA 20:10 Uhr (+1): Edelweiss Air (Umstieg in Zürich 3.15h): Kosten aktuell: 851€ p.P.
Abflug LAS 13:23 Uhr --> Ankunft FRA 11:00 Uhr (+1): United + Lufthansa (Umstieg in Denver 1.07h): Kosten aktuell: 851€ p.P.
Abflug LAS 14:25 Uhr --> Ankunft FRA 13:50 Uhr (+1): United + Lufthansa (Umstieg in Chicago 2.31h): Kosten aktuell: 822€ p.P.

Würdest du dann auch auf dieser Grundlage Edelweiss Air wählen, anstatt die Kombi zwischen United und Lufthansa?

Zum Wagen: Es braucht keinen SUV für die geplante Route. Als Vorteil sehe ich, dass Ihr mit einem SUV im Monument Valley die Rundfahrt im eigenen Wagen fahren könnt. Ausserdem ist die erhöhte Fahrposition angenehm, aber dafür kann man auch durch die getönten Scheiben erahnen, was im Gepäckraum ist. Deswegen musst man aber keine Panik haben, man sieht im Westen viele SUV. Von den übrigen Wagenklassen buche ich immer mindestens die "Standard" Grösse, weil inzwischen die "Midsize" Klasse immer schlechter ausgerüstet ist, zum Beispiel fehlte auch mal der Tempomat. Ein wichtiges Entscheidungskriterium für die Mietwagen-Buchung ist für mich auch die Versicherungssumme.

Ich habe jetzt nochmal bei Alamo geschaut. Dort würde ich dann denke ich das GoldPaket buchen. Dort scheint alles wesentliche inbegriffen zu sein denke ich. Die Preise zwischen den Kategorien Standard (z.B. Buick Verano), Fullsize (z.B. Nissan Altima) und Midsize SUV (z.B. Nissan Rogue) macht insgesamt nur 20€ Unterschied zwischen Standard und Midsize SUV. Würdest du den Midsize SUV dem Fullsize vorziehen?

Walter

Sebastian890

@walter-z sagte:

Nachtrag betreffend Big Sur:
Aus der Richtung Monterey kann man den Nordteil des Big Sur befahren, das ist ein Interessanter Teil der Küste. Nach Gorda bleibt die Küstenstrasse weiterhin bis Mitte 2018 in die Richtung Süden gesperrt. Man kann dann aber 9 Meilen vor Gorda über die Nacimiento Ferguson Road ins Landesinnere zur 101 fahren. Ich empfehle, den aktuellen Stand in der interaktiven Karte von Caltrans zu verfolgen, welche >in diesen Beiträgen verlinkt ist.
Walter

Das ist gut zu wissen. Das heißt wir könnten auf jeden Fall schon einmal ab San Francisco die CA-1 bis Monterey mit Zwischenhalt in Santa Cruz fahren und dann von Monterey bis Morro Bay oder Pismo Beach wie oben von dir angegeben über die Nacimiento Ferguson Road. Welches der beiden Zwischenziele würde sich denn bei dieser Route besser eignen? Wir sind uns hier noch nicht so ganz einig...

Walter_Z

Zu den Flügen: Edelweiss ist die Charter-Tochter der Swiss und gehört der Lufthansa. Edelweiss fliegt soviel ich weiss nur ab der Schweiz, und kann sich nur mit Qualität gegen die Billig-Konkurrenz profilieren. Ich bin Edelweiss nur auf Kurzstrecken geflogen und war zufrieden. Die Langstrecken-Flugzeuge wurden zum Teil von Swiss übernommen, die Sitze wurden ausgetauscht. Mehr Details findest du wohl auf Webseiten, welche die Sitzabstände vergleichen, und es finden sich möglicherweise auch Bewertungen von Langstreckenflügen.
Wenn ich den Reiseverlauf beurteile, dann bietet der Edelweiss-Flug speziell durch die Abflugzeit eine gute Chance für etwas Schlaf auf der Langstrecke. Dass das Umsteigen erst nach der Langstrecke stattfindet, ist sicher kein Nachteil.
Bei den Wagen würde ich wegen der Ausstattung die Fullsize Kategorie dem Standard vorziehen. Wenn beim SUV "Midsize" steht, dann könnte das mit der Grösse zwar schon passen, ich bin aber betreffend Ausstattung skeptisch. Vielleicht kann hier jemand aus eigener Erfahrung berichten.
Übernachtung nach dem Big Sur:
- Ich übernachtete mehrmals in Morro Bay Die Hotels liegen abseits vom Highway, und man kommt zu Fuss zu den Restaurants am Embarcadero. Ich übernachtete immer im Twin Dolphin Inn, das jetzt "Comfort InnDowntown" heisst. Einige Zimmer haben Balkone in die Richtung zur Bucht.
- 2014 übernachtete ich in Pismo Beach im Shore Cliff Hotel. Das war damals ein Best Western Hotel. Das Hotel ist oberhalb einer Klippe gelegen, man hat auch Zugang zum Pazifik. Die Zimmer bieten Blick zum Meer, der Highway war im Zimmer kaum zu hören. Ein Restaurant liegt nebenan, viele andere Restaurants sind zu Fuss erreichbar.
Vergleiche die Orte auch mit Google Streetview, und mit Google Earth. In Pismo Beach gibt es auch viel von dem, das dem Ort den Namen gibt. Ich empfehle übrigens auch, alle Orte der Route hier im Forum im Suchfeld einzugeben. Die Suche ist jetzt gut brauchbar.
Walter

Lind-24

Ihr habt wirklich klasse geplant, die Tour gefällt mir gut. Ich persönlich würde L.A. um 1 Ü kürzen und diese in Page anhängen.
LG
Bine

Sebastian890

@walter-z sagte:

Zu den Flügen: Edelweiss ist die Charter-Tochter der Swiss und gehört der Lufthansa. Edelweiss fliegt soviel ich weiss nur ab der Schweiz, und kann sich nur mit Qualität gegen die Billig-Konkurrenz profilieren. Ich bin Edelweiss nur auf Kurzstrecken geflogen und war zufrieden. Die Langstrecken-Flugzeuge wurden zum Teil von Swiss übernommen, die Sitze wurden ausgetauscht. Mehr Details findest du wohl auf Webseiten, welche die Sitzabstände vergleichen, und es finden sich möglicherweise auch Bewertungen von Langstreckenflügen.
Wenn ich den Reiseverlauf beurteile, dann bietet der Edelweiss-Flug speziell durch die Abflugzeit eine gute Chance für etwas Schlaf auf der Langstrecke. Dass das Umsteigen erst nach der Langstrecke stattfindet, ist sicher kein Nachteil.
Bei den Wagen würde ich wegen der Ausstattung die Fullsize Kategorie dem Standard vorziehen. Wenn beim SUV "Midsize" steht, dann könnte das mit der Grösse zwar schon passen, ich bin aber betreffend Ausstattung skeptisch. Vielleicht kann hier jemand aus eigener Erfahrung berichten.
Übernachtung nach dem Big Sur:
- Ich übernachtete mehrmals in Morro Bay Die Hotels liegen abseits vom Highway, und man kommt zu Fuss zu den Restaurants am Embarcadero. Ich übernachtete immer im Twin Dolphin Inn, das jetzt "Comfort InnDowntown" heisst. Einige Zimmer haben Balkone in die Richtung zur Bucht.
- 2014 übernachtete ich in Pismo Beach im Shore Cliff Hotel. Das war damals ein Best Western Hotel. Das Hotel ist oberhalb einer Klippe gelegen, man hat auch Zugang zum Pazifik. Die Zimmer bieten Blick zum Meer, der Highway war im Zimmer kaum zu hören. Ein Restaurant liegt nebenan, viele andere Restaurants sind zu Fuss erreichbar.
Vergleiche die Orte auch mit Google Streetview, und mit Google Earth. In Pismo Beach gibt es auch viel von dem, das dem Ort den Namen gibt. Ich empfehle übrigens auch, alle Orte der Route hier im Forum im Suchfeld einzugeben. Die Suche ist jetzt gut brauchbar.
Walter

Vielen Dank Walter für deine ausführlichen Ausführungen und Tipps! Dann werden wir dem wohl wirklich folgen und die Variante mit Edelweiss für den Rückflug wählen. Bzgl. des Mietwagens werden wir uns dann noch demnächst entscheiden. Ich denke die Entscheidung rennt uns aktuell noch nicht weg...

Wir werden uns dann am Wochenende mal mit den verschiedenen Hotels auseinander setzen und ob wir nun den Zwischenhalt in Morro Bay oder in Pismo Beach machen. Bzgl. der einzelnen Hotels werde ich dann sofern es hierzu einzelne Foren gibt dort mal nachschauen...

Sebastian890

@lind-24 sagte:

Ihr habt wirklich klasse geplant, die Tour gefällt mir gut. Ich persönlich würde L.A. um 1 Ü kürzen und diese in Page anhängen.
LG
Bine

Dir auch vielen Dank für deine Rückmeldung! Dann werden wir wohl die Route insgesamt wirklich so angehen... Über eine zweite Nacht in Page haben wir bisher noch gar nicht nachgedacht, Würde man die Attraktionen Horseshoe Bend und Antelope Canyon mit einer Übernachtung nicht schaffen? Das würde jedoch für uns theoretisch ganz passend sein, da wir dann im Monument Valley im "The View Hotel" übernachten können, dass hier ja überall als bestes Hotels am Platz bewertet wird.. Bei unserer momentanen Planung wäre es aktuell ausgebucht.. Das heißt, dass wir hier wahrscheinlich zeitnah buchen müssten.

Welche Kategorie würdet ihr in diesem Hotel empfehlen:

Premium Star View
Star View
Premium Valley View
2nd Floor Premium Valley View
2nd Floor Valley View

Kann hier jemand aus Erfahrungen berichten? Hierzu habe ich leider in den anderen Beiträgen auf Anhieb nichts finden können. Mit Sicherheit ist die Premium-Variante wahrscheinlich jeweils die bessere

jany k.

Ich denke nicht, dass ihr 4 Tage in L.A. verbringen müsst. Wir hatten 2014 für L.A. 3 Tage geplant und sind nach 1,5 Tagen genervt weitergefahren. Im Prinzip hatten wir uns downtown, Hollywood, Santa Monica pier und die Hills angeschaut.
In 2015 waren wir 2,5 Tage in San Francisco und ich wäre gerne noch länger geblieben, also hier würde ich mehr Zeit einrechnen, auch um die Nordseite wie Southelito und die Redwoods zu sehen (holen wir dieses Jahr nach). Sehenswert auch unbedingt Alcatraz, alleine da ist man schon fast einen Tag beschäftigt.
Kingman hat uns persönlich nicht vom Hocker gehauen, allerdings gibt es da noch das kleine Städtchen Williams, wirklich sehr schön!

Im Allgemeinen rate ich eher dazu, alles etwas spontaner zu gestalten, ich war damals froh, dass wir L.A. nicht fest gebucht hatten.
Wir buchen unsere Reise immer auf expedia. Flug, Mietwagen und Hotel (click&mix), da kostet der Mietwagen fast nichts mehr und beim Hotel nehmen wir auch nur die erste, bzw. die 2 ersten Nächte.
Alles andere... die Tour steht grob, wir wissen was wir sehen wollen, und danach fahren wir... gefällt es uns irwo besser, bleiben wir eben eine Nacht länger, gefällt es uns nicht so dolle, reisen wir früher weiter. Hotels buchen wir von unterwegs, am Abend vorher... sozusagen mit dem W-lan vom Hotel/Motel, in dem wir gerade sind. Gerade um Las Vegas herum sind überall Werbeplakate, in denen Zimmer für 29,99$ für die Nacht angeboten werden.

Das mit der Route one wird leider nichts, die soll noch einige Monate / Jahre gesperrt bleiben (was wirklich sehr schade ist, weil sehr sehenswert!).

Unsere Route für dieses Jahr soll wie folgt aussehen:
3 Wochen: Frankfurt - Phoenix und Phoenix - Frankfurt... dazwischen dann
Phoenix - Williams (Route 66) - Grand Canyon - Pages (Antelope Canyon, Bryce Canyon, und was da noch so rum ist) - Las Vegas - über den Pass nach Yosemite - San Francisco - über L.A. zurück nach Phoenix

Ist sicher auch Geschmacksache, aber ich denke nicht, dass man für Las Vegas wirklich 3 Tage brauch. Las Vegas ist hauptsächlich in der Nacht interessant, zum anschauen lohnen sich dann eher noch die Dinge aussenrum wie RedRockCanyon oder valley of fire.

Bei Zwischenstops ist es so, dass man die Koffer abholen und wieder einchecken muss, wenn nach USA fliegt, auf dem Rückflug werden die Koffer durchgeschickt. Wir hatten beim ersten mal verspätung und haben den Anschlussflug nicht mehr bekommen, allerdings stand für uns dann automatisch die nächste Maschine bereit... hatten wir eben einen längeren aufenthalt von ca. 2-3 Stunden. Aber alles völlig Problemlos!

Sebastian890

Erstmal noch vielen Dank für die weiteren Tipps!

Ich habe nun heute morgen den Flug gebucht. Da die Flüge für unsere geplanten Daten mittlerweile bei 970€ gelegen hätten.. haben wir unsere Anreise nun um einen Tag verschoben und landen somit erst am 30.04. in SF.. Hinflug mit Lufthansa A380 Direktflug ab Frankfurt. Zurück am 19.05. ab Las Vegas mit Edelweiss über Zürich. Das haben wir nun für 755€ pro Person gebucht..

Somit hat sich nun auch die Frage nach der Verteilung der Tage erübrigt, da die 4. Nacht in LA somit wegfällt. Das heißt Page muss also auch bei einer Nacht bleiben...

Wir werden dann am Wochenende mal Hotels buchen bzw. mal genauer planen, zumindest das „The View“, sofern wir dort doch noch ein Zimmer kriegen...

also falls ihr noch Hotel Tipps habt, gerne her damit... in SF versuchen wir ein Motel auf der Lombardstreet zu bekommen, da wir den Mietwagen schon am Flughafen übernehmen wollen. In las Vegas wird es wohl das Mirage. Bei all den anderen Zielen, haben wir noch keine Hotels ins Auge gefasst..

Sebastian890

Wir sind nun gerade dabei einmal die Hotels in den NPs zu buchen, da die ja teilweise relativ rar sein sollen...

Im The View Hotel im Monument Valley haben wir uns nun die Tage die Valley Rim Premium View Cabin gebucht..

Bei den anderen Orten haben wir uns noch nicht entschieden, ich habe durch Tripadvisor und durch das Forum nun mal einige in die engere Auswahl genommen und hoffe, dass mir vielleicht noch jemand Tipps geben kann und mir somit die Entscheidung etwas zu erleichtern.

Grand Canyon (Tusayan)

Das Holiday Inn wäre hier bei 2 Nächten rund 130€ teurer als die Red Feather Lodge..

Page

Hampton Inn
Days Inn
Comfort inn

Die 3 Hotels liegen preislich in etwa gleich.

Bryce Canyon

Bryce Canyon Pines
Best Western Plus Ruby Inn

Bei der Unterkunft am Bryce Canyon habe ich mir am schwersten getan. Die beiden von mir aufgeführten Hotels überzeugen anhand der Bewertungen auch nicht wirklich 100%. Die Lodge im Park ist mit 250€ die Nacht leider etwas zu teuer für uns.. Gibt es hier vielleicht noch Geheimtipps, die ich beim Durchschauen der Bewertungen übersehen habe?

Es wäre wirklich nett, wenn jemand bereits in den Hotels war und ggf. die Vorteile des einen ggü. des anderen einschätzen kann.. Über Erfahrungen und weitere Tipps bin ich wirklich sehr dankbar!

Gunnar1234

In Page ist dieses Comfort Inn empfehlenswert und für die Abzocker-Stadt noch erschwinglich:
Comfort Inn Page

Am Bryce Canyon war ich im Bryce Canyon Pines. Ich würde es empfehlen. Siehe hier:
Bryce Canyon Pine

Walter_Z

In Tusayan kann ich das Holiday Inn Express empfehlen. Entspricht dem HIX Standard, man weiss bei der Kette, was zu erwarten ist (Die einzelnen Betriebe sind immer Franchise-Nehmer). Ich buchte vor 2 Jahren eine Suite in der Dependance auf der anderen Strassenseite. Da gab es auch einen separaten Frühstücksraum mit genügend Platz. Das Frühstück wie üblich fürs HIX, dazu gehören immer auch die Cinnamon Rolls (warme Zimtschnecken).
In Page übernachtete ich vor 2 Jahren Im recht neuen Hampton Inn, es ist auf Google Earth übrigens noch nicht sichtbar. Ich buchte eines der wenigen Zimmer mit Patio-Sitzplatz. Man sitzt da zwar nahe bei den Parkplätzen, aber doch ein Plus nach Sonnenuntergang. Das Hotel entspricht dem Hampton Standard, recht grosser Frühstückbereich. Nachteil, wie bei allen genannten Hotels: Die "richtigen" Restaurants sind in einer Distanz, welche die Amerikaner nicht zu Fuss gehen. Die Canyon King Pizzeria hatte ende Oktober "for the Season" bereits geschlossen. Im chinesischen Mandarin Gourmet Restaurant ass ich von einem reichhaltigen Buffet. Beide Restaurants sind vom Holiday Inn Express Hotel her besser zu erreichen.
Im Best Western Plus Rubys Inn übernachtete ich vor einigen Jahren. Das ist ein typisches Motel. Woher das "Plus" kommt, kann ich nicht beurteilen. Je nach Lage der Einheiten kann Lärm stören, weil gelegentlich Tour-Busse zufahren und dann selten den Motor abstellen. Inzwischen übernachtete ich auf drei Touren im neusten Ruby-Betrieb Bryce Canyon Grand Hotel, das weiter abseits von der Strasse liegt. Gleich daneben übrigens das Motel Bryce View Lodge. Bei allen diesen Unterkünften muss man für das Abendessen im Rubys Inn Restaurant mit Wartezeiten rechnen, man muss sich am Empfang anstellen und sich dann in der Kolonne vorarbeiten. Mögliche Alternative: Die abendliche Dinner Show im "Ebenezers Barn and Grill".
Walter

Sebastian890

Danke für die weiteren Tipps und Empfehlungen! In Page haben wir uns nun für das Best Western View of Lake Powell Hotel entschieden. Ich habe hierfür ein Angebot gefunden und ich denke mit diesem Hotel sind wir etwas näher an Restaurants, Supermärkten, etc.

Bei den anderen Hotels sind wir leider noch nicht weiter.. Aber wird in Tusayan wohl auf das Holiday Inn Express oder das Best Western und für den Stopp beim Bryce Canyon wohl das o.g. Bryce Canyon Pine hinauslaufen.

Für unseren 3-Tage-Aufenthalt in LA haben wir uns überlegt eine Wohnung über AirBnB in Santa Monica zu reservieren.

Lind-24

Wir waren auch im Best Western in Tusayan das war absolut in Ordnung, du bist auch schnell im N.P.
Best Western Tusayan

moeriger

Hallo Sebastian
Mit Edelweiss hast du eine gute Wahl getroffen. Wir waren schon zwei mal mit EW nach Tampa geflogen, deren Flieger sind bequem, der Service ist gut und freundlich und das "Unterhaltungsprogramm" (am Bildschirm natürlich) ist sehr breit gestreut.
Beim Bryce Canyon war ich bereits im BW Ruby's Inn und werde auch dieses Jahr wieder dort absteigen. Preis/Leistung ist für meine Begriffe okay, kommt halt auch immer drauf an, was man sich so als Budget vorgenommen hat. Bei meinem ersten Besuch im Bryce hatte ich ein Hotel in Panguitch, das war dann schon günstiger, aber leider war dann abends kein Restaurant offen und die Verpflegung kam aus einem Tankstellenautomaten....
Bei der Autovermietung kann ich dir raten, einmal bei Sixt oder auch bei USA-Reisen.de zu schauen. Ich hatte meine letzten USA-Wagen jeweils dort gebucht (die Versicherungsversion all-inklusive) und nur gute Erfahrungen gemacht. Da ich gerne genug Platz habe für Insassen und Gepäck, buche ich Standard bei einem SUV oder Fullsize bei einem Stufenheck-Wagen.

Grüsse
moeriger

Sebastian890

Hallo zusammen,

vielen Dank noch für die weiteren tollen Tipps und das Feedback.

Wir haben uns nun in Tusayan für das Holiday Inn, in Las Vegas für das das Mirage und in Santa Monica für eine AirBnb-Unterkunft am Strand entschieden.

Nun fehlen uns noch die Hotels in Monterey, Pismo Beach/ Morro Bay, Kingman und beim Bryce Canyon (hier wird es entweder das Ruby's Inn oder Bryce Canyon Pine).

Bzgl. des Mietwagens bin ich nun noch auf SunnyCars gestoßen, Vorteile sind hier m.E. folgende:

u.a. Zusatzhaftpflichtversicherung 7,5Mio
keine Einwegmiete oder fällt diese generell bei der Tour nicht an?

Für den Chrysler 200 (Kategorie: Obere Mittelklasse) oder den Dodge Charger (Familienwagen) würden wir rund 800€ für 19 Tage zahlen. Leider kenne ich beide Autos nun nicht bzw. hat jemand Erfahrungen, welche der beiden Kategorien für 2 Personen die bessere wäre?

Bei Alamo bspw. würden wir für ein Fullsize-Wagen 690€ und für Premium 865€ zahlen.. Ich weiß nun nicht so ganz zu welcher Kategorie die beiden vorgenannten Autos hier zählen würden. Beim Gold-Paket von Alamo würde die Haftpflichtversicherung jedoch nur bei 1Mio liegen. Vom Entfall der Einwegmiete kann ich dort auch nichts finden... Gibt es denn Erfahrungen zwischen den beiden Anbietern bzw. Vorteile die für den einen oder anderen sprechen? Sixt ist deutlich teurer als die anderen beiden Anbieter.

Gibt es denn noch Dinge, die man ebenfalls unbedingt vorab buchen sollte? Ich habe gelesen, dass Alcatraz unbedingt vorab gebucht werden sollte und die Tour am Lower Antelope Canyon, korrekt?

Danke bereits vorab

Grüße
Sebastian

Gunnar1234

Den Dodge Charger als Familienauto zu bezeichnen, tut mir zwar weh, aber es trifft zu! Eigentlich ist der Charger das typische US-Muscle-Car! ich bin ihn oft gefahren und liebe diese Autos! Man findet sie unter Fullsize und auch Premium, aber leider immer seltener. Wenn du einen bekommen kannst, ist der Dodge Charger DEIN Auto!

Die Konkurrenz zum Dodge Charger ist der Chrysler 300, den ich auch geil finden! Der Chrysler 200 ist eine Klasse kleiner, dafür aber schnittiger und eleganter. Beides sind Autos, mit denen man Spaß hat! Im direkten Vergleich wäre meine Reihenfolge immer: Dodge Charger, Chrysler 300, dann Chrysler 200.

Bei Alamo findest du unter Fullsize viele (schöne) japanische Autos, auch mal einen Ford, und mit Glück einen Dodge Charger.

Ich buche meist Premium oder Fullsize. Premium Cars sind ebenfalls der Dodge Charger, aber mit mehr PS und besserer Ausstattung als unter Fullsize, oder mal ein Chrysler 300, und natürlich viele Oberklasse-Autos aus Japan.

Viele Angebote von Alamo findest du unter TUI Cars mit Zusatzhaftpflicht. Sunny Cars ist nur ein Vermittler wie TUI Cars. Auch ein Blick auf "billiger-mietwagen.de" lohnt. Sixt ist ein eher neuer und noch kleiner Anbieter.

Reservieren musst du die Überfahrt nach Alactraz (drei Monate im voraus möglich) und zum UPPER Antelope Canyon (viele Anbieter).

Walter_Z

Hotelstandorte in Monterey:
- Beim Zentrum, nahe von Fishermans Wharf. Daneben einige Restaurants, einige auch auf der Fishermans Wharf.
- Abrego Street und Munras Avenue. Das war früher die Durchgangsstrasse nach Big Sur. Dort sind die "historischen" Motels aufgereiht, heute zum Teil umgebaut. Ich übernachtete mehrmals im Hotel Abrego, siehe meine Bewertung.
- Bei der Cannery Row. Bei den letzten Touren übernachtete ich im Holiday Inn Express, falls da nicht ausgebucht war. Das HIX firmiert inzwischen als 4-Sterne Hotel. Gleich dahinter ein Best Western, das ich nur von aussen gesehen habe. An der Cannery Row ist das Restaurant-Angebot sehr gross, zum Beispiel auch ein Bubba Gump.
Walter