egypt Airline
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Du solltest darauf achten das 2 Flügel und 2 Triebwerke vorhanden sind und vorne linkes nicht die Saftschubse sitzt.
http://www.airlinequality.com/Airlines/MS.htm
Schau mal da nach.
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Egypt Airlines gehört leider nicht zu den sichersten Airlines.
Siehe hier.http://www.focus.de/reisen/airline-sicherheit/airlines/egypt-air_aid_23834.html
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Naja, Egypt Air ist eine alte ägyptische Airline, sie wurde 1933 gegründet.
Die Flotten weist ein Durchschnittsalter von 12,2 Jahren auf, wobei sie eben sehr junge A330 mit einem Jahr haben, aber auch 14,6 Jahre alte 737.
Bei der Unfallstatistik weist sie eine Sicherheitsrate von 2,62 auf, Condor oder Lufthansa hingegen haben z.B. eine Rate von 0,10, also wesentlich besser.
Insgesamt haben sei seit ihrer Gründung 22 Flugzeuge durch Unfälle verloren. Der letzte Unfall war 1999. Man kann sagen, dass sie diesen relativ hohen Sicherheitsindex haben, da ihre Flugleistung relativ gering ist.Ich würde also, wenn es machbar ist, nicht mit dieser Airline fliegen. Und nach Ägypten gibt es von Deutschland aus ein paar bessere Alternativen.
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"curiosus" wrote:
...das Du den richtigen Flieger besteigst.O.K., EgyptAir ist eine ganz normale (Staats-)Airline wie viele andere auch. Es gibt letztlich keine Besonderheiten bei der Linie, also genieße Deinen Flug...
Sorry curiosus, ich könnte bei dieser Airline meinen Flug nicht geniessen.
Gruß Marco
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hallo ti10,
also wir sind bisher 6 mal mit der EgyptAir innerägyptisch geflogen. War absolut in Ordnung. Da habe ich in Europa schon schlimmere Airlines erlebt (z.B. IBERIA).
Zu den sichersten Airlines gehört die EA, wie ja schon geschrieben wurde, mit Sicherheit nicht. Für so ein Land ist diese Airline aber wirklich nicht schlecht. Der letzte Unfall war 2002 in Tunesien. Rechnet man den letzten von JulieL angesprochenen "Totalverlust" von 1999 aus der Statistik (Unfallursache soll eine Selbstmordaktion des Copiloten gewesen sein) ist der Index schon wieder deutlich besser
Ach ja die Statistiken findest Du u.a. bei flugzeugabsturz.de oder aerointernational.de (sorry Admins wenn die Angabe hier nicht erlaubt sein sollte)Viele Grüße
Pascal
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"Marco L." wrote:
Sorry curiosus, ich könnte bei dieser Airline meinen Flug nicht geniessen....ich habe sie genossen, fliegen auch nicht anders als andere Airlines.
Kurzinfo: MS betreibt 29 Airbus (A300, A320, A321, A330 und A340) und 8 Boeing (B737 und 777) mit einem Durchschnittsalter der Flugzeuge von 9,4 Jahren, wieso JulieL. auf 12,2 Jahre kommt weiß ich nicht.
"JulieL." wrote:
Naja, Egypt Air ist eine alte ägyptische Airline, sie wurde 1933 gegründet.Nur zum Vergleich:
Die Flotte der Lufthansa (gegründet 1926) hat derzeit ein Durchschnittsalter von 11,7 Jahren und ist älter als die der EgyptAir, sofern dieses ein Sicherheitskriterium sein soll... -
Die Lufthansa hat ein Durschnittsalter von 10,23 Jahren, was aber daran liegt, dass sie noch mit 30 747 Maschinen fliegen, die nun teils gegen die 380 ausgetauscht werden. Dann sinkt das Alter drastisch.
Egypt Air hat, wenn man die Frachtmaschinen außen vorläßt, ein Durchschnittsalter von knapp 10 Jahren sonst.´, das stimmt.
Mir wäre allerdings die Unfallstatistik lieber als das Durchschnittsalter, denn auch ältere Modelle sind gerade oftmals zuverlässiger.Meine Info hatte ich übrigens vom Focus.
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...Focus
Der Spezialist für Flugstatistik. "JulieL." wrote:
Die Lufthansa hat ein Durchschnittsalter von 10,23 Jahren, was aber daran liegt, dass sie noch mit 30 747 Maschinen fliegen, die nun teils gegen die 380 ausgetauscht werden. Dann sinkt das Alter drastisch....entschuldige, aber es geht nicht um die zukünftige Beschaffenheit einer Airline (A380 erst in einigen Jahren), sondern um die +/- aktuelle.
Und wenn Deiner Meinung nach ältere Modelle der Flugzeuge zuverlässiger sind, dann sollte man doch eher mit den "ollen" A300 von EgyptAir (durchschnittlich 19,8 Jahre bzw. 17,4 Jahre bei LH) fliegen. Die 747 bei LH sind dagegen noch Jungspunde (12,4 Jahre).
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Man darf aber leider bei dieser Airline nicht die Unfallstatistik aus den Augen lassen, denn die ist schon ganz beachtlich. Und wenn ich mir diese Statistik anschaue, sagt mir mein Hirn, mit dieser Gesellschaft wirst Du nie fliegen.
Ich fliege super gerne, aber da hätte ich ein Sch...ß gefühl.Gruß Marco
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"Marco L." wrote:
Man darf aber leider bei dieser Airline nicht die Unfallstatistik aus den Augen lassen, denn die ist schon ganz beachtlich. Und wenn ich mir diese Statistik anschaue, sagt mir mein Hirn, mit dieser Gesellschaft wirst Du nie fliegen.
Ich fliege super gerne, aber da hätte ich ein Sch...ß gefühl.Gruß Marco
hallo an alle...runter kommt man doch immer... ;)würde egypt air auch nicht gerade als meinen persönlichen favorit bezeichnen war aber soweit ok...bin schon3mal geflogen mit dieser airline...das erste mal vor12jahren...das letzte mal vor2jahren..dazwischen ca.33mal mit condor und hapag nach egypt...alle waren pünktlich oder auch nicht...der service war in allen gut... :Dnur fliegen ist schöner :Dlg.gabriella
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"Marco L." wrote:
Man darf aber leider bei dieser Airline nicht die Unfallstatistik aus den Augen lassen, denn die ist schon ganz beachtlich. Und wenn ich mir diese Statistik anschaue, sagt mir mein Hirn, mit dieser Gesellschaft wirst Du nie fliegen....wieso, was ist an der Statistik so gräuselig? Das ungeklärte Absinken/Absturz der 767 nach dem Start in JFK 1999 und der Absturz beim Landeanflug in Tunis 2002 sind sicherlich ernst zu nehmende Unfälle, die aber die Lufthansa auch schon hatte (Nairobi und Warschau).
Sicherlich soll dieses kein direkter Vergleich der Sicherheit sein, ist doch im Hinblick auf die Flottengröße und Anzahl der Opfer ein deutlicher Unterschied festzustellen.
Deshalb aber gleich EgyptAir als unsichere Airline darzustellen? Da gibt es in Europa noch ganz andere...
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Man muß aber einfach beachten, dass diese Airline bei einer relativ geringen Flugtätigkeit eine sehr hohe Unfallquote aufweist und die Lufthansa weist bei einer sehr hohen Flugtätigkeit eine sehr niedrige Unfallquote auf.
Auch habe ich nicht gesagt, dass es so schlimm ist mit einer alten 300 zu fliegen, genauso wenig ist es schlimm mit einer 747 zu fliegen. Nur kommt so eben ein höheres Durchschnittsalter zusammen.
Letztendlich muß jeder selbst wissen, ob er mit dieser Airline fliegt oder nicht, ich würde es immer vermeiden, wenn ich es könnte.
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Hallo,
was sagen denn Statistiken schon gross aus? Bei jeder einzelnen kann man doch das eine reinrechnen, was anderes wieder rausrechen und schon sieht das alles ganz anders aus. Ich persönlich habe mit Egypt Air durchwegs positive Erfahrungen gemacht und ziehe sie mit Sicherheit diesen Charterbüchsen vor.
gruss chepri
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haha, so war das nicht gemeint
Ich wollte damit einen Vergleich "orientalsicher Seelenverkäufer" mit den "hochstandardisierten" europäischen Gesellschaften aufzeigen, der gewaltig hinkt...
Dachte, daß es offensichtlich gewesen sei. :?
"chepri" wrote:
Charterbüchsen
