Bahnhof im Frankfurter Flughafen

"Andee1982" wrote:
Ich fliege in knapp 2 Wochen in die Dom Rep...heute hab ich die Sitzplätze für den Zug von Stuttgart nach Frankfurt reserviert..ich müsste ca. 2 Stunden und 40 Minuten vor meinen Abflug in Frankfurt sein..nun meine Frage: Ich habe Angst, dass der Zug Verspätung hat und ich somit zum Check In Schalter hetzen muss, den aber an dem Flughafen nicht so schnell finde (ich finde den Frankfurter Flughafen total unübersichtlich). Hat einer von euch eine Ahnung wie man am schnellsten vom Fernbahnhof zum Check In in Terminal 1 kommt?

Hallo.

Es gibt doch auch Bahnverbindungen wo direkt am Terminal 1 halten.

LG

Hallo Andee1982, ich bin bis jetzt zwei Mal mit dem Zug direkt zum Fernbahnhof Terminal 1 gefahren - von den Gleisen bis zu den Check In Schaltern dauerte es so ca. 5-10 Minuten, je nachdem wie schnell man (mit schwerem Gepäck?) voran kommt ! Der Weg ist vom Fernbahnhof her gut beschildert !

LG Sandra

@ Bubilein

Der Fernbahnhof ist am Terminal 1, Du steigst also nicht aus dem Zug aus und bist gleich im Terminal 1 ! Wie oben beschrieben ist es ein kleiner Fußmarsch, aber man landet dann direkt bei den Check In Schaltern !

@ Andee1982

Wenn man in den Terminal 2 muss, dann muss/kann man mit der Skyline rüberfahren ! Vielleicht sind Deine Eltern von dort abgeflogen ?

Schau mal >>> hier <<<, da gibt es auch Infos !

Hola,

je nachdem mit welcher Fluggesellschaft Du fliegst, kannst Du direkt im AIRail-Terminal (Fernbahnhof) einchecken. Dieser Service wird unter der Bezeichnung Check-In T angeboten.

Weitere Infos findest Du auf der Seite des Frankfurter Flughafens. Klick

Wenn Du am Fernbahnhof ankommst, dann die Rolltreppe hoch. Oben angekommen findest Du ein Bistro, einen Schalter der Deutschen Bahn, verschiedene Kioske. Es führt aber nur ein Weg zu den Terminals, in diese Richtung gehst Du. Du kommst aus dieser Halle heraus und hältst Dich rechts und siehst praktisch schon durch die Verglasung die Check-In T-Schalter.

Kann man eigentlich nicht verfehlen. Solltest Du Fotos zur besseren Orientierung wünschen, kann ich Dir welche zusenden.

Diese werden auch auf meiner Subdomain www.fra.sol-y-mar.com veröffentlicht, nur werde ich in den nächsten zwei Wochen nicht dazu kommen.

Saludos
Uwe

Hola,

das ist schade! Aber daß Du mit Condor fliegst hätte ich mir auch denken können. Ist halt schon spät am Abend

Aber wie voran schon geschrieben wurde, ist es aber auch keine sehr große Entfernung zu den Check-In-Schaltern im Terminal 1. 5-10 Minuten mit Koffern kann ich bestätigen.

Ist ja der gleiche Weg wie voran beschrieben, nur daß Du bis zum Ende der Überführung gehst und am Ende nach rechts, dann geht es nach links und nur noch ein paar Meter gerade aus, dann stehst Du schon im Terminal 1.

Ich wünsche Dir, daß alles gut läuft und Du einen schönen Urlaub haben wirst!

Saludos
Uwe

[quote="Sandra2403"]@ Bubilein

Der Fernbahnhof ist am Terminal 1, Du steigst also nicht aus dem Zug aus und bist gleich im Terminal 1 ! Wie oben beschrieben ist es ein kleiner Fußmarsch, aber man landet dann direkt bei den Check In Schaltern !

Stimmt. Sind ca. 10 Minuten Fußweg bis zum Check In.

LG

Am besten fahrt Ihr mit dem Lufthansa-ICE. Der hält im Fernbahnhof. Reisedauer ca. 1 Stunde.

Gruß
holzwurm

Du mußt nur sehen, daß Du zügig ein- und aussteigst am Frankfurter Flughafen-Bahnhof. Die Züge haben nur 2 Minuten Aufenthalt, genau so lange wie irgendwo in Kleinkleckersdorf mit einem, zwei oder keinem Fahrgast auf dem Bahnsteig.

Der DB ist es offenbar völlig schnuppe, daß die Masse Reisende mit vielen Koffern das gar nicht oder nur mit Müh' und Not schaffen kann. Da kommt jedes Mal Hektik auf! Aber die Kunden lassen es ja mit sich machen!

@salvamor
Wenn ich ab Frankfurt fliege versuche ich immer mit dem Zug anzufahren; bisher hatte ich noch nie Probleme mit dem Aussteigen!

Was ich überhaupt noch nie bemerkt habe ist das ein Fahrgast wegen zu kurzen Taktzeiten nicht aussteigen konnte. Es wird auch immer mehrere Minuten vor der Einfahrt in den Bahnhof auf den nächsten Halt über den Bordlautsprecher hingewiesen.

Jede Verlängerung der Taktzeit an einem großen Bahnhof würde natürlich am Ende eine nicht unerhebliche Verlängerung der Reisezeit bedeuten. Da bleibt doch der Zug bei hohem Passagieraufkommen einfach länger stehen! Oder ist der Zug schon mal losgefahren bevor alle Wartenden Reisenden eingestiegen sind? UNd ich kenne es so, erst steigt man aus und dann ein.

MfG Rainer

@ Bifi44

Wie schön für Dich, daß Du dieses Chaos noch nicht erlebt hast oder es nicht empfindest. Wir erleben es regelmäßig! Der Bahnsteig schwarz von Menschen mit schweren Urlaubskoffern, weil gerade gleichzeitig ein paar Jumbos o.ä. angekommen sind. Dann läuft der Zug ein und Du stellst fest, daß der Wagenstandsanzeiger, wie in Deutschland üblich, mal wieder nicht stimmt und Du also blitzschnell entscheiden mußt: Zwänge ich mich jetzt durch die Aus- und Einsteigenden auf dem Bahnsteig durch, um den richtigen Wagen zu erreichen, oder steige ich einfach ein und versuche das gleiche im Zug. Entscheidet man sich für diese Version, ist man verloren. Dann muß man mit den schweren Koffern über die Gräten ganzer Heerscharen vornehmlich junger Leute steigen, die zu faul oder zu geizig waren, sich eine Platzkarte zu kaufen und sich jetzt mit ihren sperrigen Groß-Rucksäcken in den Gängen rumfläzen.

Die Hektik beim Einsteigen wird noch verstärkt durch die Ansagen der DB, man möge sich gefälligst beim Aus- und Einsteigen beeilen. Wie soll sich jemand beeilen, der ohne fremde Hilfe zwei schwere Koffer in den Zug hochhieven muß. Besonders ältere Leute stehen hier auf verlorenem Posten.

Daß zuerst aus- und dann eingestiegen wird, weiß ich auch. Aber trotzdem besten Dank für Deine fürsorgliche Belehrung!
Hier geht es aber in erster Linie ums Einsteigen!

@ salvamor

Mit dem von dir geschilderten Problem hast du nicht unrecht, aber bewertest du die Qualität und Möglichkeiten der deutschen Autobahnen nach ihren Staus?

Bei dem "vor Menschen schwarzen Bahnsteig", ist da der Zug losgefahren bevor alle eingestiegen sind?

Ich verstehe noch nicht wie bei dem von dir geschilderten Problem die Bahn eingreifen könnte?

-Man darf den Zug nur mit Reservierung betreten? Und wenn dein Flug Verspätung hat!

• Längere Taktzeiten? Verbessert das die Bewegungsmöglichkeit im Zug?

• Bei Bedarf längere Züge? Ist das technisch überhaupt machbar? Ist der Bahnsteig lang genug?

Uneingeschränkt gebe ich dir mit der Möglichkeit der Gepäckablage und dem Gepäcktransport Recht! Hier hat die Bahn insbesondere beim ICE 3 absolut versagt.

Nein, belehren wollte ich dich nicht. Aber wenn ich ein Serviceproblem bemängele sollte ich auch überlegen ob der Mangelempfangende eine reale Möglichkeit hat hier etwas zu verbessern.

MfG Rainer

@ Bifi44

Wenn die Wagen schon mal da halten würden, wo sie laut Wagenstandsanzeiger halten sollen, wäre schon viel erreicht. Aber selbst das funktioniert nicht bei der DB, übrigens nicht nur am Frankfurter Flughafen.

Längere Taktzeiten beeinflussen natürlich nicht die Bewegungsmöglichkeiten im Zug. Aber sie wären an diesem Bahnhof angebracht und kundenfreundlich, weil sie die Einstiegsituation entspannen würden. Es sind nämlich nicht nur junge Leute unterwegs, sondern auch ältere und alte, die in ihrer Bewegungsfreiheit eingeschränkt sind.

Nein, man soll den Zug nicht nur mit Platzkarte betreten dürfen, aber die DB verkauft doch offensichtlich zu viele Tickets für die einzelnen Züge. Ich kann doch nicht 200 Tickets verkaufen, wenn nur 100 Plätze (einschl. Stehplätze) vorhanden sind. Es ist doch kein Zustand, daß ältere Reisende über die in den Gängen campierenden jungen Leute drüber klettern müssen!

Hallole @salvamor

ich wohne in der Nähe von Stuttgart und aus eigener leidvoller Erfahrung auf der Autobahn 8 mit der Großbaustelle bei Pforzheim kann ich dir berichten dass es zur ICE - Verbindung Stgt --> FRA keine Vernünftige Alternative gibt.
Im Frenbahnhof habe ich noch nie die Erfahrung gemacht dass es zu voll in einem Zug war - im Gegenteil.
Es dauert nur 1:08 h mit dem Zug - mit dem PKW benötigst Du mindestens die dopplete Zeit bis FRA.

Das Problem mit den Wagenstandsanzeigern hatte ich allerdings auch schon mal - damit müßen wir wohl leben.

Ich finde es übrigens im Gegensatz zum Airport München (Fahrt mit der total überfüllten S-Bahn) in Frankfurt sehr komfortabel.

Grüßle Ralf