Bahnreklamation. Sind oft die Kunden selbst schuld?

Hallo berthold,

100 Prozent zustimm.

Jeder macht sich doch selber das Leben schwer, wenn er meint es reicht auf den letzten Drücker.

Man könnte sich das Ticket ja sogar am Automaten bereits 1 bis 2 Tage vor der eigentlichen Reise ohne Stress und in aller Gemütlichkeit beschaffen. Dazu muß man nur das mit Reisedatum angeben.

LG
holzwurm

Tja, da haben wir dann bisher immer Pech gehabt. Wir fliegen jedes Jahr - meistens ab Frankfurt - in den Urlaub. Da meistens Fernziel, bleibt uns nichts anderes übrig. Und bisher war keiner der Züge auch nur annähernd pünktlich. Gut, wir planen immer so, dass wir einen Zug früher nehmen, falls mal was passiert. Aber dieses "falls mal was passiert" hatten wir bis jetzt jedes Mal. Und die Verspätungen lagen nicht im Minutenbereich.

Grüße Ute

Hallo Berthold,

ich hätte mich aber trotzdem gefreut, wenn wenigstens einer der Züge mal pünktlich gewesen wäre. Wir hatten schon öfters mitten auf der Strecke einen längeren Halt, ohne ersichtlichen Grund. Es hieß dann meistens: es gibt Schwierigkeiten auf der Strecke, mit den Weichen etc. Einmal standen wir so lange, dass Reisende, die noch pünktlich ihren Flug bekommen wollten, mitten auf der Strecke ausgestriegen sind und mit dem Taxi weiter, dass war vielleicht ein Theater.

Ist ja auch menschlich, wenn mal Fehler, Verspätungen oder sonstiges passiert. Aber so oft? Selbst die Verbraucherzentrale hat dies neulich moniert.

Grüße Ute

Das eine ist die Unerfahrenheit der Kunden mit den Automaten - OK wenn ichs halt nicht weiß muss ich Zeit mitbringen, keine Frage, Kundenfehler.

Das andere ist aber wenn die Bahn die Umsteigeverbindungen zu 40 % nicht einhält - und das sind ja keine Verbindungen die der Kunde selbst wählt sondern die die Bahn im Reiseplan selbst vorschlägt. Und wer das Pech hat eine Strecke mit 2-Stunden-Takt benutzen zu müssen der sieht u.U. ganz schön alt aus.

Hallo,

ich war bis vor knapp 4 Monaten Bahnpendler und habe dann aber wegen ständigem Ärger mit der Bahn mein Abo-Ticket nicht mehr verlängert, weil ich es einfach leid war...

Zu den Automaten: es ist sicherlich so, dass ein Großteil der Reisenden mit den Dingern hoffnungslos überfordert ist und dann die eingeplante Zeit oft nicht ausreicht, um sich in Ruhe schlau zu machen. Allerdings muss man sich als Anbieter schon fragen lassen, wie kundenfreundlich die Automaten sind - und dabei muss man auch berücksichtigen, dass es eben auch einfach gestricktere Leute gibt... Bei unserem Bahnhof (Kleinstadt mit 8000 Einwohnern, 1 Fernverkehrsautomat, 1 Automat Verkehrsverbund, KEIN Schalter und seit diesem Jahr auch keine DB-Agentur mehr) kommt es immer mal wieder vor, dass einer dieser Automaten kaputt ist. Und dann fängt der Heckmeck an: dies dem Schaffner erklären, erstmal zum erhöhten Preis und ggf. + 40 Euro löhnen, die prüfen dann ob die Maschine wirklich defekt war etc. - das Procedere nervt. Und komischerweise gibt es Privatbahnen, wie z.B. die UBB auf Usedom, bei der man ganz regulär im Zug sein Ticket kaufen kann ohne einen Aufpreis zu zahlen.

Auf unserer Strecke wurden in den vergangenen Jahren mehrere Züge gestrichen, obwohl die Strecken von der Kundschaft genutzt wurden. Früher bin ich um ca. 5.50 Uhr abgefahren; Arbeitsbeginn bei mir ab 6.30 Uhr ; Fahrzeit ca. 30 Minuten - war super. Vor zwei Jahren wurde der Zug gestrichen, musste dann den früheren Zug um 5.32 Uhr nehmen - naja. Seit letztem Fahrplanwechsel wurde dieser auf 5.19 Uhr vorverlegt - da hatte ich keinen Nerv mehr drauf.

Ich denke, wenn man irgendwo in einer Großstadt wohnt und nach Großstadt B will, ist das alles prima mit der Bahn. Aber auf dem Lande sind die Verbindungen bei uns hundsmiserabel. Der letzte Zug kommt hier um 21.15 aus unserer Kreisstadt an. Na, da muss ich abends nicht den Zug nehmen. Will ich zum nächsten Flughafen in Stuttgart, bin ich per Bahn 2,5 Std. unterwegs - Verbindung aber nur alle 2 Stunden. Mit dem Auto brauche ich 1 h!

Auf der Strecke wird das älteste Wagenmaterial eingesetzt, es ist an der Tagesordnung, dass WCs nicht benutzbar sind, Türen nicht zu öffnen sind, die Heizung nicht geht und man im Winter frierend im Mantel im Zug hockt, von Sitzkomfort usw. gar keine Rede.

Verspätungen sind keine Seltenheit - und was daran am meisten nervt: keine Durchsagen dazu, keine Informationen, nix.

Das alles in der Summe hat mich so sehr genervt, dass ich nun kein Kunde der Bahn mehr bin, sondern mit dem Auto zur Arbeit fahre :?

Liebe Grüße, Netty

Hallo Netty,
deiner Beschreibung nach entnehme ich dass es sich um die Strecke zwischen Stuttgart, Heilbronn und Würzburg handeln müsste ... die ist in der Tat kein Paradestück der Bahn! Daran Schuld hat aber in dem Fall nur zum Teil die Bahn, sondern mehr das Land Baden-Württemberg das die gekürzten Regionalisierungsmittel des Bundes für den Regionalverkehr nicht, wie andere Länder, aus dem eigenen Haushalt auffängt und weniger Züge als bislang bestellt hat. Der Regionalverkehr ist inzwischen Ländersache, die Länder bestellen bei der Bahn nur die Verbindungen. Das hat die Folge dass es der Bahn weitgehend egal ist wie die Auslastung der Züge nun ist - das Land bezahlt ja eh einen Festpreis für jede bestellte Zugfahrt.

Ein grundlegender, aber politisch gewollter Fehler im System.

Wie das auch anders geht beweist tagtäglich die Albtal-Verkehrsgesellschaft aus Karlsruhe, die sehr kundenfreundlich (z.B. mit bedienfreundlichen Fahrkartenautomaten in den Zügen und attraktiven Tageskartenangeboten) den Nahverkehr in dem sehr großen Bereich zwischen Freudenstadt, Karlsruhe, Pforzhaim, Heilbronn bis nach Öhringen (und demnächst auch nach Mosbach) betreibt.

Was die Automaten anbelant - die sind besser als ihr Ruf. Ein durchschnittlich intelligenter Mensch der des Lesens einigermaßen mächtig ist sollte damit klar kommen.

Hallo Santamarinello,

Volltreffer - genau die Strecke ist es, die mich so verärgert!

Bist Du ein Bahn-Insider oder war die Beschreibung so zutreffend oder ist das die einzige Katastrophenstrecke in Bawü, die jeder kennt ???

Natürlich stimmt es, dass die Bahn nur einer der Spieler in dem Spiel ist und das Land es war, das die Gelder gekürzt hat. Richtig ist auch, dass es beispielsweise von Heilbronn nach Öhringen oder auch Richtung Eppingen prima Verbindungen gibt und das von früh morgens bis spät abends, in schönen Zügen....
Es war auch mal in der Diskussion, die Stadtbahn ins Jagsttal hinaus fahren zu lassen. Aber davon hört man schon lange nichts mehr. Ein Problem auf unserer Strecke ist wohl auch, dass es einen kurzen Abschnitt bei Züttlingen gibt, der eingleisig ist und schon seit Jahren geredet wird, diesen Teil auszubauen - allerdings betrifft das auch eine Brücke über die Jagst, was natürlich nicht aus der Portokasse zu bezahlen ist. Insofern habe ich die Hoffnung aufgegeben, dass sich vor meinem Rentenalter noch etwas tut (obwohl es noch ein paar Jahrzehnte bis dahin sind)

Mit den Automaten ist es, glaube ich, wirklich sehr unterschiedlich, warum Reisende nicht damit zurecht kommen: die eher einfach gestrickten, die nicht-lesekundigen, die nicht deutschsprachigen, oft aber auch ältere Leute, die dieser Technik mit einem großen Fragezeichen im Gesicht gegenüber stehen. Für die ist es besonders hart, dass es nicht mehr den Schalter alter Art gibt bzw. der Fahrscheinverkauf im Zug nicht so einfach ist.

Liebe Grüße, Netty

Hallo zusammen,

ich fahre ab und zu mal mit dem Zug und kann mich im großen und ganzen nicht beklagen. Nur neulich habe ich mich mal ziemlich geärgert.

Da steht auf einem Fahrplan in ganz normaler großer Schrift mein gewünschter Zielort mit Ankunftszeit - und ein paar Zentimeter darunter, in klitzekleinen Buchstaben: (nur So). Nur blöd, daß wir am Samstag unterwegs waren und somit die restlichen 80 Kilometer mit dem Taxi zurücklegen mußten.

Auf unsere Nachfrage hin hieß es, daß wir nicht die ersten sind, denen das passiert - was auch der Taxifahrer bestätigt hat.

Wenn wir mit dem Zug zum Flughafen fahren, nehmen wir auch immer einen früher als nötig - aber eher wegen dem gemütlichen Frühschoppen im Airbräu als wegen eventueller Verspätungen. Das Ticket wird mindestens einen Tag vorher gekauft, egal ob am Automat, am Schalter oder im Internet.

Am Donnerstag fahren wir übrigens nach Köln ... toi toi toi.

Viele Grüße,

BlackCat70

Huhu!

Als Autofahrer und sogut wie nie Bahnfahrer muß ich mal die Autofahrer verteidigen
Ich bin im November mit meinem 2-jährigen Sohn 4,5 Std. mit 2x umsteigen und einen Koffer gefahren und was soll ich sagen, ich habs morgens schon verflucht
Das Ticket hatte ich vorher im Internet gekauft, Sitzplatzreservierung auch, war auch mind. 20 min. zu früh am Bahnhof und was dann, der Zug 10 min. zu spät... Da ich in H nur 8 min. zum Unsteigen hatte und nen Koffer und nen Kind war ich da schon fertig mit der Welt. Für Bahnvielfahrer wahrscheinlich unverständlich, aber im Auto sind nun mal 10 min. verspätung egal Dem Schaffner wurde dann auch gleich das "Problem" mitgeteilt (hatte doch nen Billigticket mit Zugbindung), schon leicht panisch, Frauen halt Und der liebe gute Mann hat die Nie-Bahnfahrerin erstmal aufgeklärt, das die Zugbindung bei Bahnverschulden wegfällt und ich dann mit dem nächsten fahren dürfte und die Bahn eigentlich immer Schuld hätte Ne halbe Stunde später hat er mir dann auch extra noch mitgeteilt, das wir die Verspätung eingeholt hätten. Das nenne ich wirklich Service.

Der Rückweg war dann leider nicht so entspannt, Familienreservierung im Ruheabteil bekommen, das könnte noch ein bißchen verbessert werden, da man es erst wirklich im Zug erfährt, das man "falsch" sitzt. Laut Schaffner dürfte ich aber ruhig sitzen bleiben, mein Sohn wäre ja lieb (jaaa, das fragen Autofahrer auch nach...). Naja, war er eigentlich auch, aber die beiden älteren Herrschaften vor mir hatten sich aber sofort weggesetzt mit dem Kommentar, sowas könnten sie nicht ertragen...

Ich schließe nicht aus, das ich bestimmt mal wieder eine längere Strecke mit der Bahn fahren werde, günstiger als mit dem Auto ist es auf alle Fälle. Aber ehrlich, ich wäre nach einer Autofahrt von dieser Strecke mit Kind und Gepäck entspannter gewesen...

LG
Aidafan