Welche Amerikanische Airline?

Hallo vickymausi,

wie du siehst habe ich nicht abgestimmt weil ich mit keiner der genannten Airlines gerne fliegen würde.

Sollte es nochmal in die USA gehen, was ich eigentlich nicht vorhabe, würde ich nur mit einer europäischen Fluggesellschaft fliegen (BA, AF etc.)

Gruß Reisemarie

Hallo vcikymausi,

wenn es nicht anders geht, würde ich mit allen fliegen. Für die Strecke "übers Wasser" nehmen wir wenn es geht aber die LH und fliegen dann mit einer US - Maschine weiter. Das machen wir im Januar so, wenn wir über NY mit AA nach Barbados fliegen. Ich steige halt lieber in NY um, als in Frankfurt um dann auch noch im Charterbomber weiterzufliegen.

Mit der Delta sind wir im Januar von München nonstop nach Atlanta geflogen und dann weiter nach Puerto Rico. Die Langstrecke war super. Soweit ich das beurteilen konnte reletiv neues Fluggerät, Sitzabstand ok, Service und Essen waren besser als bei LH (für meinen Geschmack) und alle Sitze hatten inseat entertaiment. Der Weiterflug nach Puerto Rico war grausam. Alter wirklich ganz alter Flieger, Essen gabs nicht mal zum Kaufen und wir hatten Hunger. Das ging aber allen Leuten so, mit denen wir während der Kreuzfahrt gesprochen haben. Offensichtlich setzen die US-Airlines nach Puerto Rico nicht ihre Vorzeigemaschinen ein.

Der Preis war allerdings sensationell 618€ p.p. inkl tax für beide Flüge.

Viel Spass bei der Planung - freu Dich auf Boston - ist eine Super-Stadt. Ich bin in 6 Wochen wieder da und freue mich schon sehr

Viele Grüße
Angela

Sep 08 Boston - Bermudas - Cape Cod
Jan 09 NY - Barbados

Hallo,

wenn Du nicht unbedingt mit einer der genannten Gesellschaften fliegen willst, dann schau doch mal, ob Du einen Lufthansa Flug bekommst, bei dem der Weiterflug mit der Jet Blue wäre. Vielleicht eine Alternative für dich.

Gruß

Berthold

Hab bis dato nur mit American und United Erfahrungen gemacht. Vorziehen würde ich United. Wegen des m.E. etwas besseren Services und der Zusammenarbeit mit Lufthansa.

Hallo,

also aufgetaucht ist diese Kombination bei ganz normalen Linienflügen mit der LH. Einfach mal im Reisebüro schauen lassen, ob so etwas möglich ist. Denn direkt als erstes über die Internet Suchmaschinen werden diese Flüge oft nicht angezeigt.

Gruß

Berthold

Kleine Anmerkung zu AA: Gerade erst wurde diese Gesellschaft zu einer Strafzahlung wegen überschreitens der vorgeschriebenen Wartungsintervalle verdonnert. War erst diese Woche in der Presse und hat die Airline ein paar Millionen gekostet.

Hallo,
ich würde mit allen fliegen und bei der Wahl nach bestimmten Dingen schauen:

• Preis
• gute Umsteigeverbindung mit ausreichend viel Umsteigezeit, d.h. in Deinem Falle: welche Stadt ziehst Du für den Stopover vor?
• Uhrzeit Abflug bzw. Ankunft
• welche Maschine mit welchem Unterhaltungsprogramm wird auf der Transatlantikflug eingesetzt
• und neuerdings: nach eventuellen Zusatzkosten fürs Gepäck schauen

Beim Weiterflug solltest Du sowieso keine großen Erwartungen haben, bei Inlandsflügen sind meiner Erfahrung nach alle US-Gesellschaften gleich schlecht (alte Maschinen, fast kein Service, kein Unterhaltungsprogramm).

Übrigens ziehe ich einen Flug mit einer US-Gesellschaft in die USA vor, da ich mit den innereuropäischen Anschlußflügen schon mehrfach schlechte Erfahrungen gemacht habe (Ausfall bzw. erhebliche Verspätung, so daß der Anschlußflug verpaßt wurde).

@vickymausi

Continental wurde von Skytrax befragten Passagieren zur besten Nordamerikanischen Airlines gewählt.

Delta ist auch nicht schlecht, habe jedenfalls keine negativen Erfahrungen gemacht.

Siehe hier:

http://www.holidaycheck.de/view-Reiseforum_Die+Besten+Airlines+der+Welt-ch_fo-tid_69895.html

Gruss

Wir kommen gerade aus USA, und sind wie folgt geflogen:

Innsbruck-Frankfurt -> Austrian (eigentlich Tyrolean)
Frankfurt-Orlando -> Lufthansa

Orlando-Washington -> United
Washington-Wien-Innsbruck -> Austrian

Wir waren mit United voll zufrieden, vor allem der Sitzabstand war klasse, da können sich "unsere" Airlines mal eine Scheibe davon abschneiden!!!
Der Service (2h Flug) war 2x Getränkeservice.
Ich brauch auf so kurzen Flügen nix zum Essen, für uns war das also optimal. Zum Kaufen gabs aber nichts essbares...

Das Flugzeug war sicherlich nicht das Neueste, aber da ist bei Tyrolean auch nicht so (obwohl ich da mal gearbeitet habe, Kritik muß und darf sein )

Von Delta hab ich bis dato auch noch nix Schlechtes gehört, und es kann nicht jede Airline so wie Emirates oder Etihad oder Thai sein!

Ich persönlich flieg auch gerne etwas günstiger, und denk mir immer, dass der Pilot ja auch nicht vor hat, abzustürzen

(Und das sag ich jetzt ganz entspannt, obwohl ich extreme Flugangst habe! Aber mein nächster Flug ist ja zum Glück noch weeeeeiiiiit weg!)

Hallo vickymausi,
meine Vorschreiber haben eigentlich schon alles gesagt.
Ich denke, jeder hat andere Preferenzen.
Eins noch , die amerikanischen Airlines haben in USA bestimmte Flughäfen die sie immer anfliegen und wenn du einen Stopover in einer Großstadt machen möchtest ,würde ich die Airlines danach auswählen wo sie ihren Stop macht. Dann sind mit dem Zwischenaufenthalt keine extra Flugkosten verbunden.
So würde ich die Airlines aussuchen, denn schlechte Airlines sind keine von den zur Abstimmung genannten.
LG
Armadilli

Susanne xyz hat es auch schon erwähnt. Auf inneramerikanischen Strecken gibt es so gut wie keinen Service, wenn man mal von einer frugalen Pappbrötchen-Mahlzeit absieht.

Wir sind die Strecke Newark-Tampa mal mit Continental, und die Strecke Tampa-Memphis mit Northwest geflogen. Große Unterschiede haben wir nicht festgestellt. Alles ziemlich biedere "Hausmannskost". Da lobe ich mir sogar die Europäer, LH-BA-AF etc.

"Nette" Begebenheit am Rande. Ich hatte auf dem Flug Tampa-Memphis einen Tee mit Milch bestellt. Die Stewardes schüttete seelenruhig erst die Milch in das heiße Wasser und hing dann den Teebeutel rein. Ihr Kommentar auf meinen Protest hin: Das kommt doch hinterher sowieso alles zusammen! Eine neben mir sitzende Engländerin meinte dazu: Typisch amerikanisch! Von Essen und Trinken keine Ahnung!

Also wirkliche Sicherheitsbedenken hätte ich bei keiner der US-Airlines. Am besten gefallen auf der transatlantischen Strecke hat mir von den US-Airlines eindeutig Continental. Inneramerikanisch hat mir Virgin America mit Abstand am besten gefallen. Wirklich erstklassig zu guten Preisen. Dagegen würde ich American Airlines, wenn es möglich ist, inneramerikanisch eher meiden.

Bin mit US Airways das erste mal geflogen,.. :?
Und beim letzten Mal mit UNited,.. :?
Hat mich beides nit vom Hocker gehaut,..

Toal muffiges Personal, sind auf der Strecke London-Chicago 2 mal gekommen, um Getränke auszugeben,.. naja,..
sind dann nur mehr hinten gesessen und haben geratscht,.. habe mich dann selber bedient,..
Vielleicht habe ich auch die 2 mal grad eine schlecht Crew erwischt, kann auch sein

Ich weiß nicht. ob ich richtig liege, aber ich habe den Eindruck, für Amerikaner hat inneramerikanisches Fliegen auch im weitesten Sinne nichts mit Kultur zu tuen, während der elitäre Touch bei uns zumindest in Ansätzen immer noch vorhanden ist und deshalb auch die Ansprüche höher sind. Für Amerikaner zählt, möglichst rasch und rationell von a nach b zu kommen. Ausnahme natürlich die First-Class-Elite auf Langstrecken.

Hallo vickymausi,
ich dachte der Stopover war dir wichtig, deswegen wählst du wohl auch eine amerikanische Airline,oder?

LG
Armadilli

Ser´s Vicky,

die Transatlantikstrecke würde ich mit europäischem Gerät absolvieren, die inneramerikanischen Fastenstrecken mit US, DL oder CO.

Wir waren im Juli mit OS VIE-YYZ // JFK-VIE unterwegs, YYZ-PHL-MCO mit US und MCO-LGA mit DL.

Das modernere Fluggerät hatte US, im Service sind beide sehr ähnlich.
In Europa täten sich die amerikanischen F/A´s schwer - die kommen schon beim Austeilen von Getränken und Chips/Peanuts bei einem 2 Stundenflug fast nicht durch