ADEgi wrote:
Also wenn ich in den aktuellen Düsseldorfer Flugplan schaue, dann finde ich dort auch Verbindungen mit der Air Berlin nach Bergamo. Vermutlich sind diese aber noch nicht für den gewünschten Zeitraum freigeschaltet. Außerdem noch ab Köln mit der Germanwings nach Linate.

Hallo Berthold,

die Info ist nicht mehr aktuell. Air Berlin fliegt jetzt auch Malpensa an. Auch Germanwings fliegt nach Malpensa (das war meines Wissens nach nie anders). Somit gehen alle Verbindungen ab DUS oder CGN nach Malpensa.

Der Vollständigkeit halber sei vielleicht noch die Lufthansa genannt, die ebenfalls zwischen Düsseldorf und Mailand Malpensa fliegt.

Gruß
Chris

Hallo,

ich habe in den letzten 12 Monaten zwei Flugreisen mit Alitalia unternommen: einmal Stuttgart-Mailand-Venedig und zurück, das andere mal Stuttgart-Mailand-New York und zurück. Insgesamt waren das also acht Flüge. Ich kann eigentlich nur positives berichten: alle acht Flüge waren pünktlich (teilweise sogar "überpünktlich"), der Service war insbesondere auf der Langstrecke wirklich hervorragend (Economy Class) und auch mit dem Gepäck gab es keine Probleme (trotz Umsteigen in Mailand). Ich würde jederzeit wieder mit Alitalia fliegen.

Natürlich ist die "Insolvenzgefahr" nicht gänzlich von der Hand zu weisen. Ich persönlich glaube aber nicht, dass es zu einer "ungeordneten" Schließung (sprich plötzliches Grounding der Flotte) kommt. Dazu ist die Fluggesellschaft für den italienischen Staat zu wichtig - das hat sich auch in der Vergangenheit immer wieder gezeigt. Die Airline war schon mehrfach praktisch pleite und fliegt immer noch. Ich gehe daher davon aus, dass eine Lösung gefunden wird, die den Fortbestand von Alitalia - in welcher Form auch immer - sichert. Das ist natürlich nur meine persönliche Einschätzung.

Ich selbst würde daher den Flug nach Mailand mit Alitalia buchen, wenn die Flugzeiten und der Preis stimmen.

Gruß
Chris

Andre_81 wrote:
Ein persönlicher Check-In am Schalter wäre mir eigentlich lieber, gerade auch wegen der Gepäckaufgabe.

Hallo Andre,

auch mit einem ETIX / elektronischen Ticket kannst Du ganz normal am Schalter einchecke. Habe ich in letzter Zeit häufig so gemacht, da sich gerade mit Gepäck der Zeitvorteil beim elektronischen Check-in oft in Grenzen hält.

Etwas anderes als elektronische Tickets gibt es ja praktisch gar nicht mehr - die Papiertickets wurden mittlerweile (nahezu) vollständig abgeschafft.

Eine Identitätsprüfung muss bei Flügen in die USA auch bei elektronischem Check-in erfolgen. Meist gibt es hierzu am Gate (Flugsteig) noch separate Kontrollen.

Gruß
Chris

San-dee wrote:
Ich habe gelesen, dass man bei der Lufthansa am Check-in keinen Sitzplatzwunsch äußern kann. Ist das bei der Condor durch Notix auch so?

Sowohl bei Lufthansa als auch bei Condor kann man am Check-in Sitzplatzwünsche äußern. Ich weiß nicht woher die Info kommt, dass das bei Lufthansa nicht so sein soll. Mit elektronischen Tickets hat das nichts zu tun - man kann ja trotzdem ganz normal am Schalter einchecken und dort einen Sitzplatzwunsch äußern. Und wenn man bei LH die Automaten nutzt, kann man auch dort den Sitzplatz frei wählen (Condor verfügt über keine Check-in-Automaten). Natürlich können am Check-in nur die Sitzplätze vergeben werden, die noch nicht reserviert sind. Also möglichst rechtzeitig am Flughafen sein. Wenn man Wert auf bestimmte Plätze legt (z.B. möglichst weit vorne) oder in größeren Gruppen reist, kann eine Vorreservierung sinnvoll sein.

Gruß
Chris

Die Spendensammlung ist eine Zusammenarbeit zwischen TUIfly und dem Roten Kreuz. Ich persönlich finde das eine gute Sache. Im Sudan herrschen zurzeit sehr schwierige Zustände; die Menschen dort sind auf Spenden angewiesen.

Das ganze ist ja eine freiwillige Aktion. Wenn Du nichts spenden möchtest, lässt Du es eben bleiben.

Viele Fluggesellschaften sammeln Geld für Hilfsorganisationen. Bei Flügen außerhalb des Euro-Raumes haben auf dem Rückweg manche Urlauber ja noch Reste von Fremdwährungen dabei, die sie nicht mehr benötigen und dann spenden können. Bei Alitalia wurde z.B. bei meinem letzten Flug (New-York - Mailand) für UNICEF gesammelt. Auch bei United Airlines und British Airways habe ich schon Spendensammlungen erlebt.

Gruß
Chris

Ja, das muss man so hinnehmen. bei Pauschalreisen ist die Fluggesellschaft in der Regel unverbindlich. Wobei ich mir bei Hamburg International überhaupt keine Sorgen machen würde. Das ist eine renomierte deutsche Fluggesellschaft; vom Standard meiner Meinung nach durchaus mit TUIfly vergleichbar. Falls es Dich interessiert: es gab hier mal eines ausführlichen Thread zu Hamburg International. Einfach mal die Suchfunktion benutzen.

Gruß
Chris

Wenn Euch im Angebot die kostenlose Benutzung der Tennisplätze zugesichert wurde, dann muss Euch der Veranstalter meiner Meinung nach die entstandenen Kosten erstatten. Ich hoffe, Ihr habt Belege, wieviel Ihr für die Benutzung der Tennisplätze ausgegeben habt. Dann schickt diese Belege einfach an den Veranstalter - ich gehe davon aus, dass Euch der Betrag zurückerstattet wird.

Bei der anderen Sache bin ich mir nicht sicher. Die Sauberkeit (oder eben Nicht-Sauberkeit) des Meeres liegt natürlich nicht im Einflussbereich des Reiseveranstalters. Vielleicht kann hier ja ein Experte mehr sagen.

Gruß
Chris

Sanitär wrote:
Hinflug war mit Condor,ebenfalls um über eine Stunde verspätet.
Dort war der Service wesentlich schlechter,kein Bordverkauf,kein Menü sondern ein Päckchen mit einem Müsliriegel,Bifi,Schwarzbrot und einem Fläschen Wasser.Cola oder fanta gabs auch nicht,nur Säfte.

Kleine Anmerkung: der eingeschränkte Service bei Condor dürfte wohl mit dem Streik bei der LSG (Catering-Unternehmen für Condor in Deutschland) zusammenhängen. Da gab es oft nur eine "Not-Verpflegung". Der normale Service bei Condor sieht auch anders aus.

Gruß
Chris

Hallo Paul,

es handelt sich dabei um Rail&Fly-Verbindungen. Wenn Du eine beliebige Verbindung auswählst, wird es Dir angezeigt. Du fährst mit dem Zug nach Köln/Bonn oder Stuttgart und fliegst von dort. Also leider keine Germanwings-Flüge ab Erfurt.

Neben Erfurt zeigt Germanwings z.B. auch Friedrichshafen, Münster/Osnabrück oder Karlsruhe mit an. Das sind auch alles Flughäfen ohne eigene Germanwings-Flüge, aber mit Zuganbinding.

Gruß
Chris

Das ist die Boeing B 747-400; entweder mit 52 oder mit 70 Sitzen in der Business Class (von SeatGuru mit "Bus." abgekürzt).

Gruß
Chris

Hallo,

ohne langes Suchen habe ich im Netz folgendes gefunden:

Wien-Kiev und zurück,
Hinflug: 27.08.2008
Rückflug: 03.09.2008
Flüge mit Ukraine International Airlines (jeweils Direktflüge).
Kostenpunkt: EUR 511,27 für Hin- und Rückflug inkl. Steuern

Geh doch einfach mal ein paar Flugbuchungsseiten im Internet durch oder lass' Dich in einem Reisebüro beraten.

Gruß
Chris

Hallo,

ich gehe mal davon aus, dass Du einen nicht umbuchbaren Tarif gebucht hast. Verfahre in diesem Fall einfach wie bereits weiter oben in diesem Thread geschrieben:

Einfach nach dem Flugtermin eine E-Mail an TUIfly schreiben und um die Rückerstattung der Steuern und Gebühren bitten. Das klappt in der Regel problemlos. Der Flugpreis selbst wird allerdings nicht rückerstattet. Wie es bei TUIfly mit dem Kerosinzuschlag ist weiß ich nicht - da verfahren die Airlines unterschiedlich.

Gruß
Chris

Matze316 wrote:
was ein stinknormaler MP3 Player darf nicht ins handgepäck? Gibts dafür ne logische Erklärung?

Natürlich darf ein MP3 Player ins Handgepäck. Er muss eben nur während Start und Landung ausgeschaltet werden.

Gruß
Chris

blume001 wrote:
Von wem haben die dann die Maschinen gekauft wenn sie erst im Jahre 2000 gegründet worden sind?

Die gesamte Flotte ist geleast. Die Flugzeuge standen davor bei den unterschiedlichsten Fluglinien im Einsatz, z.B.:

TC-SKB: Lufthansa, Galaxy Airlines (Griechenland)
TC-SKD: Turkish Airlines
TC-SKE: Solomon Airlines, Qantas
TC-SKF: Turkish Airlines, Asiana Airlines (Korea)
TC-SKG: Cayman Airways, Carnival Airlines, Olympic Airlines
TC-SKH: neu ausgeliefert an Sky
TC-SKI: All Nippon Airways (Japan)
TC-SKJ: All Nippon Airways (Japan)

Gruß
Chris

Hallo Meex,

der Zoll steht zwar an jedem Flughafen; maßgeblich für das Verzollen von Waren ist meiner Meinung nach jedoch trotzdem der erste Punkt der Einreise in die EU. Du könntest ja (theoretisch) auch auf dem Landweg von Barcelona nach Wien gelangen, dann würde Dich auf diesem Weg auch niemand mehr kontrollieren.

Aus diesem Grund wurde die von Dir genannte Polin auch in Deutschland kontrolliert. Das ist schon alles in sich schlüssig.

Dein Flug Barcelona-Wien ist dann ein Inner-EU-Flug, bei dem standardmäßig keine Zollkontrolle stattfindet.

Natürlich hast Du richtig erkannt, dass der Zoll ohnehin am Flughafen Wien präsent ist, somit wären Stichproben auch dort noch möglich.

Das mit der Umsatzsteuer ist natürlich ein Argument - wie das dann gehandhabt wird, weiß ich zugegebenermaßen auch nicht. Im Zweifel könntest Du mal die Internetseite des österreichischen Zolls aufsuchen.

Gruß
Chris

Polterfrau wrote:
wir fliegen im September das erste mal mit unserem Sohn (3 Jahre) nach Tunesien. Meine Frage: Können wir seine Siggflasche (Aluflasche) mit Tee gefüllt mit an Board nehmen???

Ich wäre da skeptisch. Explizit erlaubt ist nur Baby-Nahrung, aber ob da Tee für einen dreijährigen noch dazuzählt? Ich würde eher vermuten nein. Du kannst es natürlich versuchen mitzunehmen und musst dann die Flasche eben vor der Sicherheitskontrolle ausleeren wenn es nicht geht.

Oder Du planst gleich anders: nimm die leere Flasche sowie Teebeutel mit und versuche, hinter der Sicherheitskontrolle irgendwo gekochtes Wasser aufzutreiben (Restaurants, Cafés, etc.)

Gruß
Chris

Die Überprüfung erfolgt immer bei Einreise in die EU (in Deinem Fall also in Spanien). Dort musst Du auch die Angaben zu den eingeführten Waren machen.

Deswegen wurde die Polin auch in Deutschland kontrolliert.

Innerhalb der EU finden dann keine Kontrollen mehr statt.

Gruß
Chris

Windy wrote:
Nun sag bloß, es gäbe am Wochenende keine Flüge nach Faro???

Wie gesagt, die Flüge am Sonntag starten erst am 26.04.2009. Vorher wird tatsächlich nur mittwochs geflogen (jedenfalls von TUIfly ab Köln). Vielleicht kommen ja auch andere Airlines oder Abflughäfen in Frage?

Germanwings fliegt z.B. samstags von Köln nach Faro. Oder TUIfly sonntags ab Düsseldorf.

Gruß
Chris

Hallo Tanja,

Du musst 30 Minuten vor Abflug am Flugsteig sein (nicht am Flughafen!). Da Du ja vorher noch die Sicherheitskontrolle passieren und Deinen Flugsteig finden musst, würde ich mindestens eine Stunde vor Abflug am Flughafen ankommen (bei Flughäfen mit bekannt langen Wartezeiten an der Sicherheitskontrolle wie z.B. London-Stansted ggf. auch früher). Ryanair ist relativ rigoros, was verspätetes Erscheinen am Flugsteig angeht (gewartet wird nicht).

Gruß
Chris

Hallo Inge,

laut TUIfly.com wird die Strecke Köln/Bonn - Faro in 2009 ab 08.04.2009 wieder bedient (jeweils einmal wöchentlich, immer mittwochs). Ab 26.04.2009 kommt dann noch ein zewiter wöchentlicher Flug hinzu (jeweils sonntags). Ich hatte gerade eben keine Probleme, auf der Homepage von TUIfly in die Buchungsmaske zu gelangen.

Vielleicht war Dein gewünschter Abflug vor dem 08.04.2009; oder vielleicht an einem anderen Wochentag als Mittwoch?

Gruß
Chris