Das mit dem Flughafen ist ein guter Hinweis. Die Briefkaesten dort werden ja direkt vom Flughafenpostamt geleert und muessen nicht erst auf mehr oder weniger umstaendlichen Wegen dort hin gelangen. Ausserdem ist man dort natuerlich auch im Lesen unserer Schrift geuebt, was in manch anderen Postaemtern nach wie vor ein Problem ist und zu weiteren Verzoegerungen fuehren kann.

Es ist asicher eine gute Idee, seine Postkarten erst vor der Abreise im Flughafen einzuwerfen.

Waitinthefire, kannst du mir bitte erklaeren, wie man ueber eine inoffizielle Facebookseite ohne Verknuepfung mit dem Betreiber und ohne Angabe von Kontaktdaten einen Kontakt herstellen kann?

... die Beschränkung auf die ccm wird nur ganz hinten auf Deutsch rein geschrieben und interessiert weder Cops noch Vermieter. <<

Bei einer normalen Kontrolle interessiert es tatsaechlich kaum oder auch gar nicht und den Vermieter schon erst recht nicht. Das aendert aber nichts daran, dass man so ein Moped ohne A1 Fahrerlaubnis nicht fahren darf. Eine entsprechende Fahrerlaubnis ist schliesslich vorgeschrieben.

Auch wenn sich dafuer vordergruendig erst einmal niemand interessiert, kann man ziemlich bloed dastehen, wenn der Unfallgegner (oder dessen Versicherungsagent bzw. Anwalt) im Zusammenhang mit der Schadensregulierung ploetzlich die Frage nach der Fahrerlaubnis stellt. Stellt sich dann heraus, dass man gar keine hat (jedenfalls nicht fuer das betreffende Fahrzeug), wird der in solchen Faellen normalerweise vermittelnde Polizist dies bei seinen Empfehlungen sicher beruecksichtigen und die unbedingt immer direkt vor Ort anzustrebende Einigung mit dem Unfallgegner kann schnell sehr viel teurer werden.

Einigt man sich jedoch nicht und es kommt zu einer Gerichtsverhandlung, wird die Frage nach der Fahrerlaubnis noch sehr viel schneller aufkommen. Ein Richter wird nicht begeistert sein, wenn er erfaehrt, dass einer der Unfallbeteiligten ohne Fahrerlaubnis gefahren ist und dies natuerlich erst recht in seine Entscheidungsfindung einfliessen lassen. Zu solchen Zivilverfahren kommt es aber so gut wie nie weil hier jeder weiss, dass man sich wenn immer irgendwie moeglich vorgerichtlich und am besten gleich am Unfallort bzw. anschliessend auf der Polizeiwache einigen sollte. Dann wird die Sache zumindest bei Unfaellen ohne groessere Personenschaeden normalerweise sofort eingestellt.

Kommt es gar zu einem Strafverfahren (ist bei Unfaellen mit groesseren Personenschaeden normalerweise und bei solchen mit Todesfolge immer der Fall), dann steht man ohne Fahrerlaubnis richtig bloed da.

Also die Nummer mit der Fahrerlaubnis bitte nicht auf die leichte Schulter nehmen!

Bernhard, beim Blinker wuerde eine einheitliche Anordnung ebenfalls Sinn machen. Ein hier in Thailand lebender Schweizer berichtete mir, er habe 2 Autos, die er abwechselnd faehrt. Einen Linksblinker (Ford) und einen Rechtsblinker (Isuzu).  Da muesse er schon ganz schoen aufpassen weil's immer wieder anders rum ist.

Eine derart banale Taetigkeit wie das Blinken sollte doch eigentlich automatisch und ohne nennenswerten "Kopfeinsatz" auszufuehre sein. Muss man dafuer aber staendig umdenken, zieht dies Konzentration ab, die man beim Autofahren sicher besser einsetzen kann.

Noch einmal "off topic". Zu meiner grossen Ueberraschung scheint sich das Phaenomen "Linksblinker" nicht auf BMW zu beschraenken. Ich habe mal ein wenig rumgefragt und dabei sowohl von einem Chevrolet wie auch von einem Ford Ranger mit Blinker links erfahren. Da werden wohl noch einige dazu kommen.

Fuer mich ist das sehr ueberraschend. Bisher ging ich jedenfalls davon aus, dass dies in den einzelnen Maerkten von allen Herstellern einheitlich gehandhabt wird. Das hat sich aber - zumindest Thailand betreffen - als Irrtum herausgestellt.

Das Mitfuehren eines internationalen Fuehrerscheins ist nicht nur dringend zu empfehlen sondern auch vorgechrieben. Ohne internationalen Fuehrerschein kann man nicht nur bei einem Unfall sondern auch schon bei einer einfachen Polizeikontrolle ziemliche Schwierigkeiten bekommen. Kann, muss aber nicht.

Natuerlich muss sich die Fahrerlaubnis auch auf das jeweilige Fahrzeug erstrecken. Die Mietmopeds in Thailand haben zwischen 90 und 125cc und fahren bis zu 100 Km/h schnell, manche auch noch schneller. Ein deutsche PKW Fahrerlaubnis reicht dafuer nicht aus (ausser ganz alte). Es muss schon eine Fahrerlaubnis fuer Leichtkraftraeder bis zu 125cc ohne Beruecksichtigung der bauartbedingten Hoechstgeschwindigkeit sein. Bei einer in Deutschland ausgestellten Fahrerlaubnis waere das wohl mindestens Klasse A1.

Scheint bei BMW wohl wirklich so zu sein und anscheinend auch bei Chevrolet. Seltsam.

Die Parkplatzsuche ist mancherorts natuerlich ein echtes Problem und wenn man endlich einen gefunden hat, muss man immer damit rechnen, spaeter zugeparkt zu werden. Daran hatte ich jetzt nicht gedacht. Das geht dann mit nem Moped natuerlich viel einfacher.

Upps, da hatte ich dich wohl falsch verstanden. Du meinst, bei in Thailand vertriebenen BMWs sei die Anordnung von Blinker- und Scheibenwischerhebel genau umgekehrt wie bei allen anderen in Thailand vertriebenen Autos?

Hm, BMWs hatte ich verschiedene in Deutschland, hier in Thailand fahre ich hingegen nen Toyota (frueher mal nen Isuzu). Zu in Thailand vertriebenen BMWs kann ich also nichts sagen. Wenn die Blinker und Scheibenwischer hier aber tatsaechlich anders als alle anderen anordnen, waere das schon sehr seltsam. Aber wenn du es sagst, wird's wohl auch stimmen.

Bernhard, bei meinen bisher 3 in Thailand gekauften Autos (natuerlich alles Rechtslenker) befindet sich der Blinkerhebel rechts vom Lenkrad und der fuer den Scheibenwischer links davon.

Wenn ich mich recht entsinne, war das bei meinen frueheren Autos in Deutschland (Linkslenker) genau umgekehrt. Also in D Blinker links und Scheibenwischer rechts.

Truegt mich meine Erinnerung?

@ Waitinthefire

Stimmt, an den Linksverkehr gewoehnen sich die meisten sehr schnell. Das geht normalerweise ganz schnell weil man  - wie du ganz richtig schreibst - meist andere Fahrzeuge um sich rum hat und sich dann automatisch an denen orientiert.

Problematisch wird es aber, wenn mann auf einsamen Strassen allein unterwegs ist. Da verfaellt man anfangs schon leicht mal in alte Gewohnheiten und faehrt dann auch auf der falschen Seite. Kommt einem dann ploetzlich ein anderes Fahrzeug entgegen und man muss sich blitzschnell fuer die richtige Seite zum Ausweichen entscheiden, entscheidet man sich aus der Gewohnheit heraus leicht mal fuer die falsche.

Grundsaetzlich wuerde ich aber behaupten, dass die Probleme mit der Umstellung von Rechts- auf Linksverkehr allgemein deutlich ueberschaetzt werden. Normalerweise geht das ganz leicht und schnell.

Warum aber soll das Anmieten (gemeint ist wohl auch das Fahren) eines Autos "ungleich schwieriger" sein als das eines Mopeds? Das Anmieten selbst ist doch ganz einfach und das Fahren eines Autos ist besonders fuer Autofahrer mit geringer Zweiradpraxis sehr viel einfacher und natuerlich auch bedeutend sicherer. Das groesste Problem duerfte hierbei wohl die Gewoehnung an die umgekehrte Position von Scheibenwischer und Blinker sein.

Soll neuerdings auch mit Google Maps auf Android Geraeten moeglich sein und in Kuerze wohl auch auf IOS > http://www.heise.de/newsticker/meldung/Google-Maps-navigiert-auch-offline-2915380.html

Ja.

http://phuketairportthai.com/en/510-luggage-storage-services

Wie Bernhard schon ganz richtig schrieb, ist Weizenmehl in jedem groesseren Supermarkt erhaeltlich (z.B. Tesco-Lotus, Big C, Tops). Wenn ihr also reines Weizenbrot backen wollt, ist Mehl kein Problem. Andere Mehlsorten sind hingegen kaum erhaeltlich.

Hefe gibt es hierzulande nur als Trockenhefe. Die ist ebenfalls in groesseren Supermaerkten erhaeltlich aber nicht immer ueberall vorraetig. Moeglicherweise muss man dafuer 2 oder 3 solcher laeden abklappern, bevor man welche findet. Das englische Wort "yeast" wird nicht ueberall verstanden. Hefe heisst auf Thai "ยีสต์" (gesprochen in etwa "jiedt" ).

Grundsaetzlich haette ich aber keinerlei Bedenken, Mehl durch den Zoll zu bringen (oder Zucker, Backpulver, Puddingpulver, Speisestaerke, Kaffeeweisser oder sonstige weisse Pulver). Verboten ist die Einfuhr von Mehl meines Wissens jedenfalls nicht.

Wie es bei Kaese aussieht, weiss ich leider nicht. Ich habe jedenfalls meist welchen dabei, wenn ich aus Deutschland zurueck komme. Die meisten anderen hier in Thailand lebenden Deutschen wahrscheinlich auch. Von Problemen beim Zoll hoert man zwar gelegentlich bei Fleischprodukten (aber auch nur hoechst selten), Kaese scheint jedoch kein Problem zu sein. Ich betone aber noch einmal, dass ich die gesetzlichen Bestimmungen hierzu nicht kenne und nur aus der Praxis berichte.

Du suchst doch auch eins auf Koh Chang. Darum mein Hinweis auf das Studio am Kai Bae Beach (vielleicht 10 bis 15 Autominuten vom White Sand entfernt).

Dort wirst du dich sicher auch nicht "binden" muessen. Das waere an einem Ort, an dem die Kundschaft sicher zum grossen Teil aus Urlaubern besteht, ganz bestimmt kein erfolgreiches Geschaeftsprinzip. Sicher wirst du dort auch nur stundenweise trainieren koennen, ohne einen laengeren Vertrag eingehen zu muessen.

Gut moeglich, dass es so etwas auch am White Sand gibt. Weiss ich aber nicht.

Es gibt auch freie Fitness Studios, also ausserhalb von Hotels. Vor ein paar Wochen habe ich eins am Kai Bae Beach entdeckt. Wenn's da eins gibt, sollte es am White Sand Beach erst recht eins geben.

In den deutschen Sommerferien kommen wettermaessig eigentlich nur die Inseln im suedlichen Golf (Samui, Phangan, Tao) und evtl. die suedliche Golfkueste ab etwa Petchaburi in Frage. Alles andere ist zu dieser Jahreszeit wettermaessig ganz milde ausgedrueckt Hochrisiko.

Wettermaessig steht dir im Mai normalerweise das ganze Land offen. Du hast also die freie Auswahl. Suedwestkueste, noerdliche Golfkueste, suedliche Golfkueste und natuerlich auch alle Inseln. Geht im Mai normalerweise alles. Ist aber meist sehr heiss.

Ab Montag sind die Vorhersagen fuer Koh Chang eigentlich sehr gut. Vorher soll's evtl. tatsaechlich ein wenig gewittern aber das ist ja vor dem 10.

Es gibt keine "8 Tage plus die restlichen" sondern immer nur "Tag der Einreise plus 29" (bei visumfreier Einreise). Die Aufenthaltsgenehmigung wird im Moment der Ausreise ungueltig, egal wieviel Tage da urspruenglich noch "drauf" waren.

Die Ausreisebuchung sollte also innerhalb der ersten 30 Tage ab Einreise liegen. Es sollte auch eine Busbuchung nach oder eine Hotelbuchung in Kambodscha ausreichen (normalerweise auch ein Visum fuer Kambodscha).

Wie die Fluggesellschaft beim Check In reagieren wird, kann man vorher nicht sagen. Sei halt etwas frueher dort. Dann kannst du - falls erforderlich - noch schnell einen Billigflug in eines der Nachbarlaender Thailands buchen und bist somit dann auf der ganz sicheren Seite.

@Schlegelonline
Sie braucht auch fuer die 2. Einreise wieder ein "Visa on Arrival" fuer 15 Tage. Eine aufgrund eines Transitvisums fuer 30 Tage erteilte Aufenthaltsgenehmigung wuerde - sofern es dieses Visum ueberhaupt noch gibt (muesste ich genauer checken) - ohnehin bei der Ausreise verfallen.

@Bernhard
Ich weiss nicht, ob man in den verlinkten Thread wirklich auch noch alle Spezialfragen zu jeder nicht deutschsprachigen Staatsangehoerigkeit mit rein packen soll. Da gibt es je nach Staatsangehoerigkeit schon ganz maechtige Unterschiede und eine Vermischung duerfte dort fuer mehr Verwirrung statt Klarheit sorgen.

Der (von mir als absurd empfundenen aber hier nicht weiter zu diskutierenden) Forumsphilosophie wuerde dies zwar bestens entsprechen. Verfolgt man die aber konsequent, gibt's letztendlich nur noch einen Thread auf den man jeden Fragesteller werweisen kann ... und der wuerde dann "Thailand" heissen.