Ja es ist so dass die letzen beiden Reihen jeweils HJK für Crewrest genutzt werden und deswegen nicht für Passagiere zur Verfügung stehen.
Da du bei Emirates für eine Reservierung nichts bezahlst (steht so in dem Bedingungen) dürfen dir die Sitzplätze immer geändert werden.
Condor und EK sind keine Interline Partners,d.h es werden immer 2 Tkts ausgestellt werden müssen,und bekanntlich sind oneway tickets oft teurer als return.
Also die Infos die ich bisher (nicht 100% offiziell), erhalten habe möchte PG dass Gepäck auf getrennten Tickets nicht mehr auf PG durchgecheckt wird. (Wegen des ganzen miscons Dramas) ich nehme an dass das neue Procedure bei den meisten Airlines (bei einigen war es ja bereits so) angenommen wird.
Ich wollte es nur nochmal hervorheben, auf der Website von Bangok Airways sind die Beispiele alle mit 1tem Flug PG und nicht erster Flug Other Airline. Bei Interlining und Codeshare Agreements wäre es auch gut möglich dass es nicht vice-versa sondern ein Einseitiges Agreememt ist, die Verantwortung für das durchgecheckte Gepäck übernimmt der Carrier der es eingecheckt, also kömmte Airline XY es trotzdem immernoch tun, weiss aber aus guter Quelle das viele Airlines das nicht mehr tun
Wichtig ist auch es werden bei separaten Tickets mit wechsel zum Sommerflugplan keine Gepäckstücken von Internationalen Flügen (z.b QR, EK etc.) mehr akzeptiert. Wer ab jetzt sein Gepäckstück an der Enddestination abholen will muss alles in einem TKT kaufen.
Airberlin hat in ihrer Boeing 737-800 186 Sitzplätze, Sunexpress 189 daher würde ich eher das Seatmap von Ryanair (ebenfalls Y189) als vergleich herbei ziehen FR-738 seatmap.
So wie man hört, gab es in BKK öfters Probleme zwischen den Airlines wegen dem Through Check-In (unteranderem auch wegen Thai Smile (WE), die Flüge unter TG Flugnummer durchführen, aber kaum Interline Agreements haben) . Und zwar gibt es viele Airlines die über keine Transit-Einrichtungen verfügen und anscheinend haben sich die Fälle immer mehr gehäuft, dass es anschliessend am Gate Probleme gab (weil die z.b Pax nicht eingecheckt waren, Passagiere die Flüge aufgrund von knappen Buchungen verpasst haben usw.). Natürlich möchte weder die Inbound noch die outbound Airline bei getrennten Tickets für die zusätzlichen Kosten aufkommen. Weswegen viele Airlines beschlossen haben die Policy bezüglich Interline Agreements und getrennten TKTs in BKK zu überdenken, oft wird nun bei getrennten TKTS nicht mehr durchgecheckt. Ich nehme an Bangkok Airways wird ähnliche Gründe haben.
Hallo Vicky
Vietjet Air ist kein Interline Partner von Emirates (EK Interline Partners) , daher kann das Gepäck auch nicht durchgecheckt werden. Zudem verfügt Vietjet in BKK über keine Transit-Einrichtungen in BKK.
Allgemein sollte Weiterflüge ab BKK entweder mit Thai Airways (ohne Flüge operated by Thai Smile) oder Bangkok Airways sein.
Gut wenn du 5h vor Abflug am Flughafen warst, dann sag ich nichts mehr.
Ja da Problem ist, das laut meinen Informationen die Call Center nicht zwingend zugang zum Departure Control System von Emirates haben und so die Möglichkeit auch nicht haben, zudem muss man zuerst wissen wie man jemanden aus einem Gruppenblock herausnimmt und das ist nicht inhalt einer Grundsystemausbildung.
Es ist gut Möglich, das TUI die Passagiere alle einzeln bucht, TUI hat höchst wahrscheinlich im Vergleich zu MSC, AIDA, Costa usw. sowieso eigene Kontingent auf den Flügen und bucht die Passagiere in ihren jeweiligen Buchungen zusammen, dann wiederum sitzen die auch 99% zusammen.
Das Problem das du beschreibst, kommt aus meiner Erfahrung nur bei 10+ Gruppenbuchungen vor, von denen ich von TUI noch nie eine gesehen habe.
Liebe/r Jo-Joma
Das bestätigt bezieht sich ganz alleine auf das Ticket und nicht auf den Sitzplatz, Emirates bestätigt grundsätzlich keine Sitzplatzreservationen. Die Sitzplatzreservation ist bei Emirates auch nicht kostenpflichtig, weswegen es sich nicht um einen zusätzlichen Service handelt der erfüllt werden muss.
Gruppenbuchungen werden ein bestimmtes Kontigent an Sitzplätzen im Flieger geben, Reisende die einer solchen Gruppe angehören werden automatisch Sitzplätze in diesem Kontingent (das genau der Anzahl Fluggästen in der Gruppe entspricht) vergeben. Solange der Reiseveranstalter (über jenen die Gruppenbuchung läuft) nicht explizit jedem Passagier einen Sitzplatz im Kontingent zuweist, werden die Sitzplätze automatisch vergeben. Wer nun innerhalb der Gruppe spät am Check-In erscheint, dem bleiben nur noch Einzelplätze übrig.
Wenn nun dein Reisebüro einen Sitzplatz für euch ausserhalb dieses Kontingentes reserviert, dann ist dies nutzlos da diese Reservierung nicht beachtet wird. Dein Reisebüro hat also etwas versucht, was mit eurer Buchung nicht möglich ist.
Edit: Bei einer Gruppenbuchung (meist bei Kreuzfahrten der Fall) nächstes mal zwischen 48-4h vor Abflug das Emirates Callcenter kontaktieren, je nach Fähigkeiten deines Call-Center Agents würde die Möglichkeit bestehen euch beiden, Sitzplätze im Kontingent zuzuweisen. (ist aber eher komplizierte Materie, können wahrscheinlich nur die wenigsten). Und sonst hilft nur möglichst früh am Flughafen zu sein.
Liebe Forengemeibde
zur Info. Unteranderem Infolge Migrierung der Abfertigunssysteme am Flughafen Zürich wird das Check-In am Bahnhof von den SBB neu nur noch für Swiss&Edelweiss für Abflüge ab GVA/ZRH möglich sein. Für Flüge von Swiss&Edelweiss sowie Airberlin(inkl. Belair&Niki) kann das Gepäck zuhause abgeholt werden und einchecken lasse
sbb Bahnhofs Check-In
Hab dies extra hier gepostet weil es alle Airlines angeht.
Mehr Infos von SBB folgen noch, zudem ist auch möglich dass das Checkin am Bahnhof für andere Airlines zu einem späteren Zeitpunkt wieder möglich wird.
An folgenden Bahnhöfen wird am 13.12 das Check-In noch möglich sein.
(Aarau, Arosa, Basel, Belp, Bern, Biel, Brig, Chur, Davos Dorf, Davos Platz, Engelberg, Fribourg, Grindelwald, Gstaad, Interlaken Ost, Interlaken West, Kanderstag, Klosters, Lausamme, Locarno, Luzern, Mürren, Sargans, Solothurn, Spiez, St. Gallen, St. Moritz, Thun, Wädenswil, Wengen, Wil, Winterthur, Zermatt, Zug, Zürich HB) Reduktion von 57 auf 35
Ich hätte da auch noch einige Vorschläge
-Melchsee-Frutt . Schönes Hochtal mit 3 Seen Melchsee, Tannsee und Engstlensee. Mit Bahn zu erreichrn Wanderung bis zum Tannsee relativ eben.
-Golzernsee. See im Madranertal mit Bahn, Wanderung von Bristen zum See relativ steil. Wanderung zu der Windgällenhütte sehr empfehlenswert.
-Arnisee: Mit Luftseilbahn ab Amsteg oder Intschi zu erreichen. Kleiner ruhiger Bergsee , Rundweg c.a 30 Minuten. Wanderung zum Suniggrätli oder Vorderarni empfehlenswert mit toller Aussicht
-Tomasee: Wanderung von Oberalppass über den Pazolastock und Maigehlshütte zum Tomasee (Rheinquelle) schöne Berglandschaft und tolles Restaurant auf dem Oberalp mit Bündner Spezialitäten
Anreise bis auf den Oberalp c.a 1h ab Zürich. Beim Golzernsee unbedingt beachten dass die Strasse nur jeweils pro Halbe Stunde in eine Richtung offen ist (da kaum Kreuzungsmöglichkeiten)
Was die Frage klärt entweder hat er einen oder keinen, von ihm beeinflussbar ist es (abgesehen von der kostenpflichtigen Reservierung nicht). Ausser jemand weiss die Sitzvergabe"technisch" bei Condor funktioniert.
@mk116: das hab ich noch nicht mitbekommen...
Emirates macht auf vielen Flügen ein sogenanntes Pre-Seating, das bedeutet es wird versucht alle. Passagieren die im Gruppen reiseN Sotzplätze beinander zu geben und auf die Wünsche der Kunden einzugehen. Mit Ausnahme derr Notausgang Plätze werden am Schalter nicht andere Plätze zur Verfügung stehen, wenn nicht jemand etwas ändert. Trotzdem würde ich am Schalter fragen, in vielen Fälleniyt mit etwas Glück etwas zu machen
Hallo Ole.
ob die Boardingpässe ausgedruckt werden können, kann ich dir leider nocht sagen. Gepäck wird aber durchgecheckt. In den Zeiten von Web Checkin reicht es nicht mehr früh am Flughafen zusein um sie Femsterplätze zu sichern, vor allem auf Touri-Flügen. Ich würde auf kedenfall Webcheckin machen um mir die bestmöglichsten Chancen auf Fensterplätze zu erhoffen.
Ich möchte deine Freude nicht zerstören, aber 2h15 für Terminalwechsel in LHR ist nicht gerade viel.(Minimalzeit ist dafür 90 Minuten). Gross Shoppen liegt da nicht drin.
Das ist plus minus normal auf EK. Du bist dir schon bewusst, dass Mitte-Ende August dir Araber von ihrem Urlaub in Europa zurückkehren und deswegen J und F sehr gut gebucht sind, ein günstiges Angebot somit nicht zu erwarten.
Ein Transitstopp gilt nicht als Einreise und jedenfalls bei EK ist kein Gesindheitszeugniss von Nöten. Versichere dich aber dass deinr Stieftochter alle amderen notwenidgen Dokumente zur ein und Ausreise aus dem Zieland verfügt,.diese können einiges Ausfürlicher als bei einem Erwachsenen sein.
So Zur Info. Bei Onur Linienflügen (wie FRA-IST) gibt es sowhol 20, 25 oder 30kg Allowance je nach Fare (Promotion, Flexible, Extra Flexible) da man hier ei. Eticket erhält ist dieses verbindlich. Bei Onur Air (v.a AYT als Destination) Charterflügen sind meist 20kg inbegriffen, hier erhält man kein Eticket und die Angaben des RVs sind verbindlich.