Matze??

6 Tage Jasper/Icefields/Banff? Echt? 6?

Was willst Du da 6 Tage lang machen?

Pilze suchen?
Yoga??
Die Strecke zu Fuß gehen??? Wär machbar, soll laut maps 116 Stunden dauern....

Ja klar, wenn Du soviel Zeit für die Rockies setzt, dann mußt Du das Programm davor kärglicher gestalten. Dann kannst Du Dir ansich auch die Wells Gray-Schleife sparen. Dann fährst Du nur Sprit umeinander.

Interessieren würde es mich ja.... 6 Tage Rockies....   Alter Schwede...

Ich geh jetzt inne Schlummerkiste. Bis morgen, Matze!

Herzliche Grüße
Harry

Hallo Matze,

der Abstecher nach Stewart/Hyder.... hach. Schwierig. Echt.

Also: Der Fishcreek selbst wird kräftig vermarktet. Der Ausguck-Steg wird immer weiter verlängert - es tummeln sich richtig viele Leute da rum. Und für die hardcore-Gucker ist es klar, daß sie den ganzen Tag da verbringen, inklusive der Profi-Fotografen mit den Objektiven wie Ofenrohre, die sich am frühen Morgen positionieren und nicht vom Fleck weichen - logisch. Es kann also an Hochfrequenz-Tagen passieren, daß Du nur in der zweiten Reihe rumschleichen und den Leuten über die Schulter schielen kannst. Es wird Dir niemand Platz machen - der Fishcreek ist einer der Plätze, an denen die amerikanische Höflichkeit und Rücksichtnahme komplett abgeschaltet wird.

Die Bären sind mittlerweile von den vielen Menschen abgenervt - wenn Du nen Scheiß hast, erwischt Du einen Tag, an dem man sich nur über den Steg drängeln kann und die Bären zeigen den Leuten die Pfote - also Mittelkralle , indem sie sich von dem Getümmel fernhalten. Google mal "fischcreek hyder touristisch", dann wirst Du einen Reisebericht aus 2003 (!!!) finden, in dem der Autor damals schon einen dicken Hals bekommen hat. Seitdem ist die Aussichtsplattform nochmals verlängert worden.....

Dennoch hat es was da. Nicht, weil das so toll ist, haufenweise tote oder noch vor sich hin sterbende Lachse anzugucken - nee, das ist es nicht. Die vielen Menschen mal weggedacht steht man mitten in der brutalen Realität der Natur, die wir alle ja gerne ausblenden, wenn wir auf dem Markt Lachsfilet erstehen. Da kann es schon mal passieren, daß ein Weißkopfseeadler auf einer Lachsleiche landet und als erstes anfängt, sich die Rosinen rauszupicken - die Augen. So ein Weißkopfseeadler verliert alles Majestätische, wenn er wie ein Berserker an dem Lachs rumzerrt und -rupft.

Und vielleicht kommt ja doch ein Bär rum.... Wir haben mal einen in der Lagune gesehen, der dort so angelegentlich und ausdauernd mit einem toten Lachs rumspielte und -machte, daß wir ins Grübeln gerieten, ob das vielleicht der Tourismusminister von Alaska im Bärenkostüm ist, weil die echten Bären sich längst vor den vielen Menschen empfohlen haben.

So - ob das nu die Schleife wert ist? Ja, man kommt auf dem Weg nach Stewart am Bear Glacier vorbei, der natürlich auch immer kleiner wird. Aber immerhin ein Gletscher.

Und ja: Beide Orte, sowohl Stewart als auch Hyder sind speziell. Hyder sowieso. Wenn Du also neben dem Fishcreek Bock auf "Kaff am AdW" hast, könnte das schon mal einen Punkt machen. Auch Stewart ist sehenswert - es ist nicht aufregend, wirklich nicht. Aber ein etwas urbaneres Kaff am AdW. Wenn Du den Film "insomnia/schlaflos" mit Al Pacino von seiner Stimmung her klasse findest, biste in Stewart richtig, denn Teile des Films wurden dort gedreht und man kann nur sagen: Passt!

Mein persönlicher Rat wäre, Stewart/Hyder nicht in die Tonne zu kloppen. Bei allem evtl. nicht so Schönem - oder besser formuliert: So evtl. nicht Erwartetem - am Fishcreek überwiegt das irgendwie Schräge dieser beiden Orten hinterm Mond und man muß es gesehen haben. Punkt. Aber viel besser einzubinden wäre das Ganze auf einer anderen Reise - am allerbesten auf einer Herbsttour von Whitehorse nach Vancouver. Wenn man sowieso den Cassiar Highway gen Süden fährt, ist es nicht so eine Aktion, den Schlenker zu machen.

Wozu ich Dir allerdings - und damit Themenwechsel - raten würde, wäre von Prince George aus nicht auf dem Yellowhead Highway weiter nach Jasper zu fahren, sondern gen Süden auf den Cariboo Highway abzubiegen, Barkerville und das sehr schöne Cariboo County mitzunehmen und südlich von 100 Mile House auf die 24 zu gehen. Dann über Bridge Lake zum Wells Gray und danach wieder nördlich hoch über Yalemount nach Jasper. Definitiv die um Welten schönere Strecke.

Das sind natürlich verglichen mit Prince George - Jasper auf direktem Wege auch erhebliche Mehr-km, die aber äußerst gut eingesetzt sind. Versprochen.

So, nu haste die Qual der Wahl

Hallo Bianka,

wie wichtig ist Euch Vancouver Island?

Wenn sehr wichtig, dann könnt Ihr die Sache mit dem Berg auch in Vancouver auf den Grouse Mountain ins Programm packen und seit Kurzem hat auch Squamish eine Gondola.

Mit Vancouver Island würde ich für Euch tatsächlich nur eine kleine Schleife auf dem Festland als das Richtige sehen.

Ohne Vancouver Island könntet Ihr durchaus die Runde über die Rockies drehen. Da werden zwei, drei etwas straffere Fahrtage dabei sein, so z. B. von Clearwater nach Jasper.

Also entscheidet es sich erstmal zwischen VI und Rockies.... ?
Ich persönlich würde die Rockies-Runde fahren.

Viele Grüße
Harry

Hi Matze,

aha. Du bist also auch Tierfreund

500 x 0,39 = 195.

Hier findest Du nen sehr feschen Calculator. Du wirst mit Steuer günstigstenfalls auf Can $ 204,75 kommen. Also aktuell € 144,16. Das ist für Alberta.

Nun schlag mich tot: Ich weiß nicht, ob Deine km-Rechnung nach Alberta-Steuerrecht oder dem von BC besteuert wird. Eigentlich würde man ja spontan annehmen, daß Ort der Rechnungsstellung ausschlaggebend ist. Aber vielleicht ist's auch der Ort der Anmietung. Dann biste mit BC-Steuern dabei.

Viele Grüße
Harry

Hallo Canigel,

dankeschön rotwerdsmileyeinfüg

.... Du hast Deinen Nick aber nicht aus der Zusammenstellung von Canada und dem gerade  recht aktuell gewordenen  Thema, einen Igel in der Tasche zu haben, gewählt, oder?

Der US-Nordwesten ist genial schön. Ich wünsche Dir einen unvergeßlichen Urlaub dort - und wenn Du noch Fragen hast, werden die ganz bestimmt im USA-Forum beanwortet werden.

Damit ein herzliches Willkommen bei Holidaycheck!

Huhu Baloo,

hör mir auf mit Gebrauchsanweisungen. Verstanden....
Aber Reiseführer sind doch ne total andere Baustelle! Reiseführer machen Freude, Vorfreude, gute Laune.

Versuchs ganz einfach nochmal. Mit nem anderen Reiseführer.

Kleine Auswahl:

Michael Müller, Iwanowski, Stefan Loose, Vistapoint.

Wenn Du die Dinger dann immer noch in die Ecke schmeißt und sagst, daß Du damit einfach nix anfangen kannst, dann muß man das wohl so akzeptieren und auf die persönliche Beratung umschwenken

Was ich mit verpeilt meine?

Rein beispielhaft Whistler - Tofino.

So. Nach der Lektüre von unbefriedigenden Gebrauchsanweisungen haste nen Grint bekommen und nun ist der Wald voller Bäume. Dann lichten wir mal den Wald:

Whistler - Horseshoe Bay = 100 km.

Fährfahrt ohne jede Verzögerung = Bestzeit = aufs Schiff hoppen, 1:40 sailing time, sagen wir also zwei Stunden, bis Ihr von der Fähre sied. So grob.

Nanaimo - Tofino 200 km, die Ihr mit durchschnittlich 60 km/h befahren könnt.

Unterwegs Cathedral Grove gucken, bei Port Alberni an den Stamp Falls Lachse gucken.

Im Dauerlauf durch Cathedral Grove und im Schweinsgalopp zu den Stamp Falls?

Ja klar. Das alles würde gehen, wenn man in Whistler um halb 6 aus den Federn springt und sich auf die Socken macht, um der Challenge des Tages zu begegnen - ich glaube, daß das durchaus verzichtenswert ist. Ihr wollt doch nicht durchfegen, sondern was sehen, oder? z. B. kann es sein, daß Ihr das Mining Museum in Britannia Beach Klasse finden würdet - und nu? Wie soll man das auf die Beine stellen, wenn man noch die
Fährfahrt hat, Cathedral Grove gucken will und die Lachse sollen es auch noch sein?

Das paßt hinten und vorne nicht und deshalb habe ich dazu "verpeilt" gesagt.

Wir sind wirklich keine Trödelbären, die darauf warten, jedes Blatt in einem Bachlauf im rechten Erlebens- oder Fotolicht zu erleben oder auf den richtigen Luftdruck warten, um die wirkliche indianische Kultur von BC einatmen zu können - aber das, was Euch an Planung vor die Füße geschmissen worden ist, ist für die Tonne.

Eine Nacht in Calgary abgezwackt zu haben, ist sicherlich kein Fehler. Die erste Übernachtungs-Nacht in Calgary ist okay. Man muß ja erstmal an- und runterkommen, alles gut.

Ich friemele wirklich gerne Deine Übernachtungsorte und -zeiten nochmal auseinander. Inwieweit das sich mit Deinen Vorstellungen und den Buchungsmöglichkeiten deckt, werden wir sehen. Und was ich leisten kann.... auch.    Da wirst Du ergänzende Eigenarbeit leisten müsssen, indem Du sagst, ob die Bewertungen für Euch okay sind und der Preis.

So, wie die bisherigen Übernachtungen geplant sind, würde ich dem Spezialisten mal glatt eine Haßliebe gegenüber Kanada-Touristen unterstellen.

Aber im Moment formen wir ja noch ungebackene Brötchen.

Was habt Ihr vor? All in one? Flüge plus Mietwagen plus Hotels von einem Anbieter? Wenn andere Möglichkeiten Euch erschrocken zurücklassen, kann es schwierig werden. Man muß schon flexibel sein. Das macht aber nix, versprochen! Jeder Honk ist in der Lage, gut passende Flüge zu buchen, nen Mietwagen zu ordern und sich Unterkünfte zu suchen. Also: Warum auch nicht Du?

Let's go. Mach Dich von allen bisherigen Ideen und Planungen frei. Aber fackel nicht lang rum. August ist kanadatechnisch gesehen sehr bald.

Fangen wir also mit den exakten Reisedaten an:

Von wann bis wann? Der August hat ja bekanntlich 31 Tage und die Lachse bei Port Alberni schwimmen erst Ende August auf - wenn Ihr um den 10. oder so dort sein solltet, könnt Ihr den Stopp im Zweifel in 7,5 Minuten abhandeln. Beispielhaft genannt.

Also.... hier wird sicherlich von allen Usern herzlich gerne alles beigesteuert werden, was Sinn, Plan und Zweck macht. Daran soll es nicht mangeln.

Um einen wirklichen Zeit-/Kosten-/Nutzen-Genußplan aufzustellen, mußt Du mit Randdaten ums Eck kommen. Abflug wo? Wann?

Und dann wollen wir doch mal sehen, ob es da nicht Besseres auszufeilen gibt.

Wenn wir versagen, kannst Du ja immer noch auf das 08/15-Angebot zurückgreifen.

.... mein lieber Scholli.... puh!

Wird es irgendeinen Moment auf Deiner Reise geben, der einfach so aussem Bauch passiert?   Hattest Du vor dem Verkehrserziehen vielleicht einen langfristigen Kontrakt mit dem Hause von der Leyen? Als General? Stabs?? Planer??? Huijuijui....

Also: Du fährst wirklich "bloß" nach Kanada - es wird keine Expedition. Isch schwör!!
Wo Du fahren wirst, wirst Du jeden Tag an riesengroßen Supermärkten vorbeikommen.

Du brauchst also beispielsweise keine Rinderhälften zu bunkern. Würde auch ohne Haken an der Decke nicht hinhauen - stell Dir die Größe des Gefrierfachs so vor wie bei so ganz normalen Gefrierfächern in ganz normalen Kühlschränken. Die nicht zur Lagerung von Rinder- oder Schweinehälften geeigneten    ('tschuldigung - wenn sich so ein Gedanke einmal bei mir festgesetzt hat...) Kühlschränke in den Wohnmobilen kapieren sofort und auf der Stelle von ganz alleine, wenn sie keinen Stromzufluß haben und switchen automatisch auf Gas um. Den Füllstand kannst Du an der Gasflasche in dem Außenfach, in dem sie steht, begucken. Sei nicht beunruhigt, wenn der Füllstand nur 3/4 anzeigt - das ist so gut viel voll, weil die Anzeige es nicht besser hinkriegt.

So'n Shopping-Center ist ja ne feine Sache - ich möchte Dich nur sehr vorsichtig darauf vorbereiten, daß die kanadischen Preise eher nicht dazu animieren, in Kaufrausch zu verfallen.

Warum muß es denn unbedingt Safeway sein? Wenn Du mit Rabattkarten die Safeway-Kundenkarte meinst: Die gibt es nicht mehr. Natürlich kannst Du Dir von zuhause aus Coupons für den Deal der Woche ausdrucken.... ha! Ich fange an zu begreifen: Deshalb die Frage nach der Größe des Gefrierfachs? Weil später unterwegs die Schnäppchen dann nur noch online zu besichtigen sind und zu nicht mehr führen als nem tropfenden Schnäppchenjäger-Zahn? Ist das echt Dein Ernst?

Ich will wirklich nicht den Geld-spielt-keine-Rolle-Protz raushängen lassen. Das steht mir weder zu noch entspricht es den Tatsachen. Wenn sich mir allerdings der Eindruck aufdrängt, daß Du möglicherweise auch eine Deutschlandreise nach den Wochenangeboten von Lidl, Penny, Netto & Co. planen würdest, dann kann ich nur kleinlaut zu Bedenken geben, daß ich Dir möglicherweise kein adäquat strukturierter Berater sein könnte.

Für den Fall, daß es Deine Urlaubsfreude wirklich so richtig dolle und nachhaltig trüben sollte, nicht mehr am Deal der Woche teilhaben zu können: Doch, kannste. Die Deal-Flyer-Wuschel-Zettelheftchen liegen an den Eingängen der Supermärkte auch rum. Greifen, rausreißen und sparen. Oder Greifen, an der Kasse drauf zeigen und sparen. Ich kann Dir den genauen Verfahrensmodus leider nicht verifiziert erklären, weil wir keine Lust haben, Urlaubszeit damit zu verbringen, Angebotsheftchen zu filzen.

Das ist nicht despektierlich gemeint und ich habe ja schon bei @pkallief gelernt , daß es durchaus Fun, Joy und Happiness bedeuten kann, extra wegen Grillanzündern zum Home Depot zu stiefeln  . Ich will damit nur ausdrücken, daß ich an dieser Stelle komplett passen muß, weil es ganz einfach nicht unserer Struktur entspricht.

Zur Streckenführung gen Okanagan Valley: Wenn Du über Merrit fährst, bist Du zunächst "sehr schön" auf dem Highway 1 unterwegs. Über den Manning Park ist schöner. Auch wenn der Manning noch im Winterschlaf liegen, also durch "nackende" Bäume verzücken wird, ist es einfach die schönere Strecke. Princeton ist ein niedliches Landkaff, Ihr könnt von dort aus noch einen Abstecher zu ein paar Ghosttowns machen - ich hab die fraglichen Zusatz-km allerdings jetzt nicht auffem Zettel..... so sorry

Als nächstes ist auf dieser Strecke gen Okanagan auch noch Hedley einen Stopp wert, noch liebenswert-kaffiger Guck hier einfach mal ab und zu nach Aktuellem rein

Sag mir aber bitte, daß es Dir bei der Planung nicht um die 30 Mehr-km geht....? Mal möglicherweise 0,45 Can $/km über km-Paket hinaus plus anteiligen Spritkosten? Bitte nicht.... Stell Dir Kanada genauso vor wie Die Autobahnen führen auch bei uns seltenst unmittelbar zu den Schätzchen einer Region. Richtig? Schön, dann hätten wir das geklärt freu

Deine Berechnungsstrategie bezüglich der km, die das Auto auf der Fähre steht, mußte ich dreimal lesen, bevor ich kapiert hatte, worauf Du hinaus willst. Es tut mir wirklich leid und es ist mir tatsächlich total unangenehm - ich weiß nicht, wie ich's sagen soll. Deshalb entscheide ich mich für die Holzhammer-Methode: Du wirst Dich am Ende der Reise über die Berechnung, daß die Karre 150 maps-km in Wirklichkeit gar nicht gefahren ist, sondern gemütlich auf der Fähre stand, selbst kaputtlachen.

Man verfährt sich schon mal..... passiert. Kommt in besten Familien vor. Einmal nen Abzweig versabbelt, einmal rumgeträumt. Was auch immer. Man findet im Visitor Centre einen Hinweis auf was-auch-immer, das man bisher nicht wußte, aber interessant findet. Und hinwill. Und zupp! Hat der Bock nicht eingeplante km auffer Uhr......

Ganz ehrlich: Geh mal vorsichtshalber auf jeden Fall von 500 Talern aus, die Du nachzahlen wirst. Ob in € oder Can $ ist unterm Strich total Wumpe. Kanada ist teuer, Punkt. Es ist jetzt nicht so, als ob wir Kanada-Freaks uns darin gefallen würden - wir nehmen es einfach gelassen hin, weil es so ist und man es nicht ändern kann.

Oceanside RV Saanichton: Ja. Anno 2006, da war er nagelneu. Wir hatten ihn geentert, weil uns der Provincial Park vor Swartz Bay zu waldig und düster war. Wir haben es gerne licht, sonnig und mit Sicht wohin-auch-immer. Davon haben wir damals reichlich bekommen, weil er in seiner "Neuigkeit" auch verdammt nackend war. Die Sites sind sehr dicht beieinander.

Ob von da aus Busfahren nach Victoria geht? Warum nicht? Wenn das irgendwo steht (auf der Homepage habe ich jetzt nix Explizites dazu gefunden), wird das schon so sein. Kanadier neigen nicht dazu, mit irgendwas anzutreten, was sie nicht gewährleisten können.

Hast Du den Platz als Standort für Victoria ins Auge gefaßt?

Es gibt einen sehr schönen Campground gleich am Victoria Harbour. Wenn Ihr den nehmt, erübrigt sich die Busfrage. Sollte der voll sein, gibt es immer noch Fort Victoria. Da gibt es immer ne Besuchsritze, der ist sowas von groß..... Die Nachbarn sind nicht weiter entfernt als im Oceanside, aber die Busfahrt auf jeden Fall kürzer. Von Fort Victoria aus haben wir das Busfahren auch schon eigenhändig erprobt.

Wenn es die Hombase für Victoria sein soll, warum denn so weit draußen?
Verteilt man dort Coupons???   Solltest Du Dich mittlerweile ein ganz kleines bißchen veräppelt fühlen: Ja! Ich gestehe. Und sage auch gleich dazu, daß ich weiß, daß sich das  nicht gehört und daß jedermanns Urlaubsneigung in höchstem Maße ernst zu nehmen ist, will man der correctness Genüge tun. Ich krieg das bloß manchmal nicht in völlig vollendeter Form hin und bitte im Wissen um mein Unvermögen gleich hier an dieser Stelle in aller gebotenen Form um Entschuldigung und darum, es im Urlaubsvorbereitungs-Notizheftchen einfach unter "Scherzchen" zu verbuchen.

Das Victoria-Day-Wochenende: Wenn Du schon weißt, daß Du zu dieser Zeit auf dem Icefields unterwegs sein wirst, dann reserviere doch, bevor Du Magenschmerzen bekommst. Hat ja nix, wenn sich da ab Okanagan Valley ne leichte Gastritis aufbaut....

Allzu groß wird die Auswahl im Mai eh nicht sein: Tunnel Mountain in Banff, Trailer Dingsbums in Lake Louise, Whistler in Jasper. Aus die Maus.

So. Und nun noch NP-Park/NP-Park-Pass/Pacific Rim.

Der Pacific Rim verteilt sich auf mehrere Abschnitte. Einer davon ist der West-Coast-Trail und fällt vorliegend wohl flach. Tofino selbst liegt nicht im NP, Long Beach ja. Dafür gibt es eine unterschiedliche Fee-Staffelung, hier nachzulesen. Im Zweifel wird es auf die Option "beach walk" mit $ 4,90 pro Nase hinauslaufen - per Taste auf den Maschinen, die auf den Parkplätzen rumstehen, ziehen, aufs Armaturenbrett legen und gut.

I hope so.....

Sonst rechne Dir die Kosten eines Jahrespasses in der Addition Deiner Einzelaufenthalte durch und treffe dann Deine Kaufentscheidung.

Hinsichtlich des An-/Verkaufs von NP-Pässen wirst Du Dir sicherlich allmählich vorstellen können, was ich dazu meine.....

Kanada wendet wirklich viel Geld auf, um die Nationalparks zu schützen und als solche zu erhalten. Ich finde, daß das Wenigste, das einem Touristen für das ihm Dargebotene zu Gesicht stehen sollte, lautet: ... na? Ja, genau.   Nicht um die Ecke gedacht bei Naturwundern einen auf Knauserbären machen. Deshalb gibt es gewisse Regeln rund um den Erwerb des Nationalpark-Passes, die ich allein aus Anstandsgründen immer ganz schlicht befolgen würde.

Lieber Verkehrserzieher,

Du hast noch ungefähr ein Vierteljahr Zeit. Ich gönne Dir von Herzen, daß Deine Kanada-Reise toll wird. Ehrlich. Aber vielleicht tust Du Dir selbst einen Reise-Gefallen, wenn Du bis dahin versuchst, dem Igel in der Tasche klarzumachen, daß er zuhause bleiben muß. So ein Igel braucht ja auch mal ne Auszeit und für Dich wird es sicherlich eine große Erleichterung bedeuten, ohne diesen kleinen teuflischen Begleiter unterwegs zu sein.

Ich wünsch Dir einen durch und durch überraschend relaxten Urlaub!

Baloo2015:

... Und dann ist da ja auch noch die Trinkgeldfrage. Sind 10% ok, oder ist man da schon ein Geizhals...?

Ja, absolut. Der Bedienung werden die Gesichtszüge entgleisen.

Zur Erklärung: 10 % sind hierzulande üblich, sind wir da einer Meinung?

Hierzulande ist das Trinkgeld ein "dazu" - ganz im Gegensatz zu den Servicekräften in Nordamerika. Sie haben in aller Regel keinerlei Grundgehalt, sondern das Einkommen resultiert ausschließlich aus den Tipps. Man tippt auch nicht die Qualität des Essens - damit hat der Service nichts zu tun. Das Trinkgeld ist allein für den Service und das, was er leistet. Sei also nicht überrascht, wenn Dich eine Freundlichkeit überströmt, die Du aus Europa nicht kennst. Das hat mit dem gerade beschriebenen, grundlegend anders gestrickten Entlohnungssystem zu tun. Und damit, daß Freundlichkeit, Umsorgen, Bepuscheln, Nachfragen, ob es schmeckt..... dort einen komplett anderen Stellungswert hat als bei uns.

Vielleicht kann man es noch besser mit dem grundamerikanischen Gedanken von: "Der Beste gewinnt" erklären. Wir haben ab und zu auch schon im Restaurant gesessen und uns gefragt, ob es nicht eine Quälerei für das Servicepersonal ist, notorisch so überbordend drauf sein zu müssen und ob man diesen Zwang zum professionellen Lächeln bis nach hinten durch zum letzten unteren Backenzahn nicht evtl. dadurch entschärfen könnte, daß man Grundgehalt plus Trinkgeld einführt wie bei uns - bis uns wieder der amerikanische Groschen gefallen ist: Das Servicepersonal dort würde auf einen solchen Vorschlag mit "geht's noch???" und "was für ein sozialistisch angehauchter Bullsh.... soll das denn sein???" reagieren. Der umsorgendste, der freundlichste Kellner mit den schönsten Backenzähnen auch im Unterkiefer ist der Champion, bekommt am meisten Tipp und damit folgt das Ganze schlicht und ergreifend grundamerikanischer DNA.

Hieraus resultiert: 15-20 % Prozent sind als Trinkgeld fällig. Ganz ehrlich. Unter 15 % bedeutet die Ansage: Der Service war grottig. Und immer "rückrechnen": Selbst wenn die Küche Unterirdisches geleistet haben sollte - man tippt nicht die Küche, sondern den Service.

So tickt Nordamerika....

Zumal wir jetzt wirklich lange gespart haben und die Reise wohl nicht jedes Jahr werden wiederholen können, wenn wir gaaaanz Wichtiges vergessen

Das kann ich gut verstehen. Bei uns gab es auch Jahre, in denen wir schon mal auf Teufel komm raus und die letzte Mark nach Kanada geflogen sind und wir anschließend bangen Herzchens auf die anschließende Kreditkartenabrechnungen warteten.....

Was ich allerdings nicht verstehe, ist: Warum streust Du Dein Informationssprektrum nicht weiter? Warum fügst Du Dich einer derart verpeilten vorgefestigten Planung?

3 Nächte Banff vermag ich bei aller Sympathie für Banff nicht zu verstehen und noch viel weniger, warum man es sich freiwillig antut, in einem Rutsch von Whistler nach Tofino zu fahren.

.... wir alle hier haben mal mit Reiseführern angefangen und vertrauen auch heute noch auf Literatur zum Ziel, so gut wir es auch kennen. Wir Touris können es niemals so gut kennen wie die wirklichen Profis.

Denk nochmal drüber nach, ob Du die Planung wirklich so stehen lassen möchtest -

wäre mein Rat.

Gruß
Harry

... hast Du jetzt tatsächlich vor, Deinen beiden Threads parallel laufen zu lassen?

Hallo Baloo,

Ihr habt vor, eine vorgebuchte Mietwagenrundreise zu buchen, richtig?
Die klar definierten Übernachtungen an den einzelnen Orten lassen darauf schließen.

Auch wenn es unpopulär und old-school  sein mag und evtl. den Eindruck macht, ich hätte keinen Bock, Empfehlungen zu geben, kann ich mir den möglicherweise gebetsmühlenhaft   daherkommenden Hinweis, daß bei den Kosten einer solchen Reise doch die Anschaffung von zwei, drei Reiseführern zu wuppen sein sollte, nicht verkneifen. Und weil ich tatsächlich total hartnäckig old-school-mäßig drauf bin   , bin ich denknotwendigerweise auch der Auffassung, daß man diese Werke ruhig lesen kann.

Ich gebe zu, daß ich manchmal rat- bis hilflos davor stehe, wenn danach gefragt wird, was man unterwegs sehen sollte. Da beiße ich fast in die Maus. Das unterliegt doch total subjektiver Einschätzung! Man wühle ein paar Reiseführer durch und zack! ist man in die Lage versetzt zu entscheiden, ob etwas einen anmacht oder eben nicht. Wenn nicht, kann man ja als letzte Maßnahme die fraglichen Seiten rausreißen, das macht das Werk dann auch übersichtlicher. Wenn doch, kann man Eselsohren reinmachen. Oder drin rummarkern. Oder rausschreiben. Was auch immer, in jedem Fall eine Spitzen-Sache!

Da Du ja noch im "fast gebucht"-Stadium bist, ein paar Informationen zur Einreise:

Nein, derzeit muß man vorab nix anderes tun als im Flieger die Zollerklärung auszufüllen. Kanada hat zwar auf dem Zettel, analog zum US-Esta ein Eta einzuführen. Sollte ursprünglich im April losgehen, ist aber auf November verschoben worden.

Die Bären-Sache: Tja. Ich sag's mal so: Wir traben gerne durch die Lüneburger Heide, da ist faunatechnisch außer Piepmätzen und Heidschnucken wenig zu befürchten und das finden wir unseren persönlichen Präferenzen sehr entgegenkommend.

Wenn man im Kanada lostigert, kommt es auch erheblich darauf an, wo. Auf irgendwelchen Hotspot-Trails wird der gemeine Bär eher selten den Weg kreuzen. Natürlich kann immer irgendein Pferd vor der Apotheke kotzen, aber grundsätzlich ist auf Mainstream-Strecken wenig zu befürchten, da die Bären schon mitkriegen, daß da dauernd Leute sind und sich verkrümeln.

Daß die Bärenglöckchen nix bringen sollten, höre ich jetzt zum ersten Mal. Bären haben ein ausgezeichnetes Gehör - ich denke nicht, daß die als Halligalli-Feature verkauft werden. Okay, meine Frau hat ein Bärenglöckchen als Schlüsselanhänger zur Ortung und findet das als bekennende Schlüssel-Schlampe  eine großartige Lösung.

... nicht jeder mag stundenlang singen, evtl. brechen nach einer gewissen Dauer der Wanderung auch die Zwangs-Gesprächsthemen um der Bärenvertreibung willen weg und man mag nicht ununterbrochen rumplappern - da hilft so ein vor sich hin bimmelndes Bärenglöckchen durchaus.

Ein Fazit ziehend kann man daher eigentlich nur sagen: Take it or leave it - geht mit einer gewissen Grundausrüstung los oder vertagt Wanderungen auf die Zeit, wenn Ihr wieder zuhause seid, sollte Euch insgesamt beim Gedanken an eine Bärenbegegnung schwiemelig werden - was ich gut verstehen kann, siehe oben: Lüneburger Heide. Das "kontrollierte Risiko", also eine menschenfreundliche Melange à la Hagenbeck oder Serengeti-Park gibt es nicht - die Bären sind da zuhause, wo die Wanderwege sind - die waren zuerst da, die haben "Hausrecht".

Hinsichtlich der Menengitis-Impfung: Die ist für Kanadier obligatorisch, was meiner Meinung nach unmittelbar mit der allgemeinen Bakterien-Hysterie in Nordamerika zu tun hat. Stichwort: Wischtüchelchen für Supermarktkarrengriffe. Wer sich von Babybeinen an konsequent ein Zelt der Sterilität überstülpt, bildet natürlich keine Antikörper und wird von jedem Fliegensch.... umgehustet. Für Touristen wird sie nur bei Langzeitaufenthalten von Jugendlichen/Schülern/Studenten empfohlen. Hier denke ich, daß man angesichts des Langzeitaufenthaltes in super-sterilem Ambiente auf einen drastischen Verlust des körpereigenen Wissens um die Bildung von Antikörpern schließt. Die Menengitis-Sache würde ich also nicht zu hoch hängen. Niemand ist gerade in diesem höchst infrastrukturiertem Reisegebiet Kanadas gezwungen, aus nem Abwasserbach zu schlappen. Für den Fall, daß man tatsächliche arge Sorge hat: Impfen und gut.

Was Cathedral Grove angeht:

Man kommt auf dem Weg nach Tofino unweigerlich dran vorbei. Das als Provincial Park ausgewiesene Gebiet ist - aus europäischer Sicht - gar nicht so klein, die angelegten Wege aber kurz. Man sollte schon anhalten und die Baumgiganten bestaunen. Das kann je nach Tageszeit und damit einhergehender Touristenfrequenz zur Hauptsaison allerdings schwierig bis unmöglich werden, da die Parkplätze links und rechts der Straße arg begrenzt sind. Selbst wenn man von den wirklich eindrucksvollen Baumriesen so geflasht ist, daß man sich eine halbe Stunde hinsetzen möchte (Bänke gibt es dafür übrigens keine.... der Flash muß also stehend bewältigt werden), sollte man dort in maximal - also wirklich als äußerste Grenze, es sei denn, man schläft unterwegs ein - in zwei Stunden durch sein.

Wenn Ihr dort sein solltet: Die wirklich lobenswerte Sache, dieses Gebiet erhalten zu haben, hat das Gesmäckle, nach einem Holzabbau-Giganten benannt worden zu sein. Der war nämlich so überaus großzügig, dieses Areal nicht abzuholzen. Dafür wurde das Gebiet drumrum vor ungefähr 6 Jahren eifrig von einem anderen Unternehmen kahlgehackt, bis Proteste dem Geschehen ein Ende machten. Insofern ist das Besondere an Cathedral Cove eigentlich, daß es ein Restbild dessen zeichnet, wie so ziemlich alle Wälder an der Regenküste mal ausgesehen haben und daß man sich hier im Angesicht der Giants trefflich seine Gedanken darüber machen kann, daß in Kanada mitnichten alles gut ist - sondern die Holzindustrie eine echte Zecke im Pelz der tollen Natur darstellt.

Vor Tofino gibt es einen schönen Regenwald-Trail, der allerdings auch nur so umme 1,5 km hat - aber in seiner Naturbelassenheit als Teil des Pacific Rim NP eine schöne Ergänzung zu Cathedral Grove bildet.

Einen Tipp kann ich loswerden - zwar keine Bären, sondern Lachse.
Wobei.... so wie Eure Routentaktung aussieht, jagt man Euch in einem Rutsch von Whistler nach Tofino. Sagt also im Zweifel im Hotel in Tofino Bescheid, daß Ihr nicht zur Kaffeezeit auflaufen werdet:

Nordwestlich von Port Alberni gibt es den Stamp River Provincial Park. Dort ist Lachswanderung - geht allerdings erst im späten August los. Dort kann man sie springen sehen.... großes Kino.

Unverzichtbar bei zwei Nächten Victoria: Das Royal BC Museum. Auch wenn draußen die Sonne scheinen sollte - auch großes Kino.

Banff: Ausflug zu den Spiral Tunnels. Ganz großes Kino. Aber nicht ungeduldig werden und wirklich warten, bis ein Zug kommt.
Wenn keiner da ist, ist das Kino sozusagen geschlossen, dann guckt man nur auf den Wald und fragt sich: Was soll das, was mach ich hier??

Zu guter Letzt: Bevor Ihr aus der fast-Buchung eine tatsächliche macht, solltet Ihr die geplanten Hotels auf einem amerikanisch-lastigen Portal wie TA unter die Lupe nehmen - in aller Regel werden einem bei solchen Touren die allerletzten Raffelbuden untergejubelt.

Und wenn das Ergebnis schockierend sein sollte, was ich fast annehme, dann gibt es immer noch die wunderbare Möglichkeit, schlicht und ergreifend selbst einen Mietwagen zu buchen und die Unterkünfte nach eigenem Geschmack auszusuchen.

Harry

Moin Matze,
da wir immer in der Vor- oder Nachsaison unterwegs sind, haben wir auch noch nix vorbuchen müssen.
Ich verstehe die Seite aber so, dass Du erst ab dem auf der rechten Seite angezeigten Datum buchen kannst. Also nix mit 4 Monaten vorher oder so......
Zwischen Jasper und Banff gibt es ja eine Menge CGs, man kann sich Zeit lassen.

Hier mal drauf klicken und Du kannst die einzelnen CG aufrufen und gut selektieren. Es sind auch einige Bilder hinterlegt. Und Falls Du auf die Idee kommen solltest Deine Beinchen für ne Wanderung zu schwingen, sind auch Wanderwege, also in neudeutsch Trails, gut beschrieben  .
Wir gehen in Banff gerne hier essen, und das Früstück ist hier  auch nicht sooooo schlecht. Es ist ja mit den Tipps immer so eine Sache, aber nun hast Du erstmal was zum stöbern.............
Gruss Harry

Hi Matze,

die Ostküste von Vancouver Island finden wir nicht so spannend, einzig der CG in Parksville macht uns an - also der, der von vorne ne Kitschhölle ist, hintenrum aber vom Campground einen schönen Blick auf die Strait of Georgia hat. Falls Du mal ein Auge riskieren möchtest: Nur Mut ;-)))

Der Blick ist wirklikch toll und die Duschen sind absolut fein.

Mit frühem Aufstehen sollte das wohl klappen, zwischen 9 und 10 Uhr bei Fraserway aufzuschlagen. Aber wirklich früh aufstehen! Denn der Berufsverkehr nach Calgary rein ist nicht zu unterschätzen. Fraserway sitzt in Airdrie nördlich von Calgary. Ihr könnt vor Calgary auf den Stoney-Trail abschwenken, das ist eine Umgehungsautobahn, die praktischerweise kurz vor Aidrie endet.

Wir persönlich machen es ein wenig anders, weil wir zur Nebensaison unterwegs sind und Two Jack Lake dann immer entweder noch oder schon in Winterschlaf liegt. Deshalb kommt für uns regelmäßig nur Tunnel Mountain in Frage, was wir wegen der nicht vorhandenen Firepits für den letzten Abend unglücklich finden. Keine Holzreste verfeuern geht gar nicht.....

Wir übernachten vor Calgary in Cochrane. Dort gibt es den Bow Rivers Edge Campground - neu, daher noch recht spärlich bewachsen, aber alles im grünen Bereich und perfekte Duschen.

Im Ort frühstücken und dann ist es noch ungefähr ein Stündchen Fahrt nach Airdrie - wegen des Berufsverkehrs.

Am Icefields sollte mit den Campgrounds auch nach dem 1. September alles im grünen Bereich sein klick. Ja, fürs Labour Day Wochenende würde ich reservieren.

Viele Grüße
Harry

Hallo Jannine,

was ist denn Deine genaue Frage? 
Vom Yellowstone nach Seattle ist es genauso weit wie vom Yellowstone nach Las Vegas.

Und warum eröffnest Du einen neuen Thread? Weil Hawaii jetzt nicht mehr auf dem Reiseplan steht?

Moin Landliebe,

a warm welcome im Kanada-Forum!

Deine Planung ist noch sehr rudimentär.

Was interessiert Dich auf Vancouver Island?
Davon wird Deine Aufenthaltsdauer auf der Insel abhängen.

Insgesamt hast Du bei Deiner bisherigen Planung 6 Tage Spielraum. Hiervon muß man mindestens 1 Nacht für den Weg von Vancouver Island zu der Ranch einplanen.

Deine Frage, wieviel Zeit Dur für die restlichen Orte benötigtst, hat Charme. Wirklich. So grundehrlich kommt die Offenbarung, keinen Plan zu haben, selten raus   Macht nix, da kannst Du geholfen werden . Du mußt nur noch ein bißchen offenbaren, was  Dich interessiert und dann kann man bestimmt etwas basteln.

Versuch doch mal, Deine Ideen in ein Posting zu fassen. 
Und sei es nur grob - alles gut. Wir können das im Zweifel schon ganz gut "übersetzen". Also einfach keine Bange. Hau raus, was Dich umtreibt, was für Vorstellungen Du hast.

Hast Du Dir schon Gedanken über die Hotels/Motels gemacht, die Du buchen möchtest?
.... Du wirst zur Hauptsaison unterwegs sein, da kann die Sache mit der Unterkunft schon mal eine Frage von "der frühe Vogel fängt den Wurm" sein.

Ist Deine Idee der Kanada-Reise fix, also hast Du bereits die Flüge gebucht? Wenn nicht, solltest Du Dich schnell mal umgucken - in den Sommerferien sind Flüge nicht gerade preiswert. Wenn Du schon die Flüge gebucht hast, welches Budget steht Dir für den Aufenthalt in Kanada zur Verfügung?

Die Unterkünfte gehen von - bis..... wie überall.

Komm gerne mit genauen Informationen durch!

Viele Grüße
Harry

Hallo Reisefreund,

halt, noch nicht losfahren!   Ich möchte bitte auch noch was schreiben und Du mußt es lesen

Ich gehe mal nach Deiner Stichpunktliste vor:

Kreditkarten

Haben bei uns immer anstandslos funktioniert. Wir haben allerdings auch sicherheitshalber mehrere Karten am Mann. Das fängt, wie @struppi schon geschrieben hatte, mit der Belastung der Kaution an, die einen Teil des Verfügungsrahmens blockiert. Dann kann es drüben genauso gut wie zuhause passieren, daß der Lesestreifen irgendwie beschädigt wird und nix mehr geht. Im vergangenen Herbst wurde die Kreditkarte meiner Frau vorsichtshalber von der Software der Bank gesperrt, weil wir morgens mit ihrer Karte das Hotel in Vancouver und mittags den Einkauf in Washington State, also USA, bezahlt hatten. Wenn man dann noch andere Kreditkarten im Necessaire   hat, macht das schon entspannt. Das Telefonat nach dem Urlaub mit der Bank hat übrigens auf die Bemerkung meiner Frau, daß sie doch vorher für den fraglichen Zeitraum mitgeteilt hätte: USA und Kanada! ergeben, daß das die Software nicht interessieren würde, sie müßte dann schon explizit die Herabsenkung des Sicherheitsgrades beantragen. Das war die Bank mit der legendären Doppelspitze und dem früheren Ober-Vorturner mit dem Victory-Zeichen - nur für den Fall, daß es für Dich von Belang sein sollte hinsichtlich der Kreditkartenbeantragung.

Unsere anderen Kreditkarten sind Maestro und Visa gemischt von diversen Herausgebern.

Meine Empfehlung nach langer Rede: Nehmt auf jeden Fall nicht unter zwei Kreditkarten mit. Eine Visa und eine Maestro wäre ein guter Mix. Visa/Visa läßt Euch aber auch sicher fahren, da Visa - meinem Eindruck nach - absolut marktführend und unkompliziert ist.

Einzig an Tankstellen kann Dir "Hakelei" mit der Kreditkarte passieren. Das hat mit superscharfer Software zu tun, da Spritklau wohl eine höchst populäre Angelegenheit ist. Oft mußt Du an den Säulen auch den postcode Deines Wohnortes angeben. Wir haben mal festgestellt, daß es unsere PLZ auch in den USA gibt, aber das hat noch nie funktioniert. Ich habe schon gelesen, daß eifrige TV-Konsumenten den post-code dieser Beverly-Hills-Dingsbums-Serie eingegeben haben und es funktionierte.....

Alles zu kompliziert. Wenn Du merkst, daß die Säule Deine Karte nicht mag, stiefelst Du ins Häuschen, sagst, daß Du tanken möchtest, aber eine europäische Kreditkarte hättest. Dann schalten sie Dich entweder komplett frei und behalten Deine Karte so lange, bis Du zum Unterschreiben andackelst oder fragen Dich, für welchen Betrag Du tanken möchtest. Wenn Du jetzt z. B. 100 Dollar sagst, aber nur für 83,89 tankst, bekommst Du den Rest in bar ausgezahlt. Wenn 100 Dollar nicht reichen sollen, gehst Du eben nochmal schnell rein und bittest darum, für einen weiteren Betrag xy freigeschaltet zu werden.

Solltest Du zu den vorsichtigen Kreditkartennutzern gehören, die das kostbare Teilchen ungerne aus den Augen lassen: Einer tankt, einer kommuniziert mit dem Kassenmitarbeiter. Geht alles. Aber Tanken ist meinen Erfahrungen nach die einzige Gelegenheit, in der eine nicht-amerikanische Kreditkarte den Tag ein bißchen bunter machen kann.

Manchmal passiert es Dir, daß beim Bezahlen gefragt wird: Credit or debit? Antworte Credit. Wie Kreditkarte. Debitkarten sind grob gesagt eine amerikanische Variante der EC-Karten, die aber auf Guthabenbasis funktionieren. Sozusagen Prepaid. Und da manch ein Kassierer - es ist so, das ist nix böse Gemeintes - noch am Vortag auf einer Farm gearbeitet hat, kommt es ab und zu mal zu Ratlosigkeiten, wenn der Kassierer eine europäische Kreditkarte in der Hand hat. Er will nur wissen, welche Taste er drücken muß. Und wenn Du ihm dann mit "credit" hilfst, freut er sich

Telefonieren

Keine Ahnung

Womo-spezifische Packliste

Unterliegt persönlichen Präferenzen. Und der Frage, von welchem Vermieter ihr Euer Zuhause bekommt. Beim einen packt man sinnigerweise eigene Bettwäsche ein, beim anderen braucht man nur noch Beiwerk. @pkallief hat die Grillanzünder drüben gekauft und alles war für ihn okay, wir kaufen sie vorher zuhause. Im örtlichen Drogeriemarkt wissen wir, wo die Dinger liegen, werfen sie für 79 Cent ins Körbchen und gut isses. Wir empfinden allerdings auch keinerlei Genuß beim Durchstromern eines nordamerikanischen Supermarktes, uns geht das Staunen ab, uns nervt die Zeit, die man da mit Suchen verbringt. Wir empfinden das als verdödelte Zeit.

Bei welchem Vermieter habt Ihr denn gebucht?
Je nachdem wird die Liste der Notwendigkeiten schon kleiner als ein gelber Klebezettel

ReisebücherHier schließe ich mich @struppi in Sachen Iwanowski vorbehaltlos an. Für Westkanada ist der Band aus dem Michael Müller-Verlag auch noch lesenswert - für Europa geht für uns nix über Michael Müller, weshalb wir für Westkanada möglicherweise ein bißchen sympathiegeleitet sind. In Vorfreude auf den Urlaub ist er auf jeden Fall eine schöne Lektüre - wobei Reisebücher bei uns einen großen Teil der Ideen-Sammelei und Vorbereitungs-Vorfreude ausmachen. Wir lesen Reiseführer nicht nur um des pragmatischen Aspektes willen, wir baden sozusagen in der Lektüre des Reiseführers. Ja. Beim Baden Reiseführer lesen ist toll

Worauf wir auch total stehen, sind die Reiseführer der Stefan Loose-Reihe aus dem DuMont Verlag. Die haben sehr viel Information, teilweise mit sehr geschärftem und kritischem Blick auf die Dinge, gleichzeitig aber Einiges hie und da am Wegesrand erwähnend, das in den anderen Büchern nicht vorkommt.

Wenn Du jetzt zu den Pragmatikern gehörst, niemals badest, sondern ausnahmslos duschst und wenig Gefallen daran findest, sich stundenlang mit einem Reisebuch in die Ecke zu verkrümeln, dann bist Du mit: Wolfgang Weber, Westkanada aus dem Vista Point Verlag sicher nicht schlecht dran.

Dann brauchst Du vor Ort nur noch kurze Anfälle von Neugierde in dem einen oder anderen Visitor-Center zu befriedigen und die Reisewelt ist in Ordnung.

Die von @pkallief erwähnten Nationalparkroute/Pazifikroute-Reiseführer haben wir auch. Sie strotzen wirklich vor Informationen. Ich persönlich finde, daß sie für Reisende geeignet sind, die jeden Stein umdrehen und sich off the beaten path bewegen mögen. Gut geeignet für den höchst konzentrierten Leser, um sich Details rauszupicken. Für die Badewannen-Genuß-Vorfreude-Lektüre meiner Meinung nach weniger geeignet, da so mitreißend geschrieben wie ein Steuerbescheid. Für Pragmatiker jedoch bestimmt eine gute Wahl.

Einfuhr von LebensmittelnWie schon von meinen Vorschreibern beschrieben, ist das grundsätzlich heikel.

Eingeschweißtes Brot: Zuhause lassen. Würde ich nicht probieren. Genaues kann ich Dir dazu nicht sagen, ist ne Bauchsache.

Was wir allerdings immer im Gepäck haben, sind Milka-Tafeln. Gerne bis zu 20 Stück. Ami-Schoki schmeckt wohl nicht so dolle und Importe sind sauteuer. Deshalb machen wir gerne die Mitarbeiter an den Wohnmobil-Stationen mit ein paar Tafeln glücklich und wenn auf irgendeinem Campground die Waschmaschinen sich doch als echte Teufelswerke entpuppen und man Hilfe braucht, kann man sich auch super-klasse mit einer Tafel Milka bedanken.

Ein paar Jahre lang hatten wir immer Bauchweh und Rumgeeier im Flieger beim Ausfüllen der Zollerklärung. Zuletzt (Herbst 2014 nach Vancouver) haben wir die Zollerklärung mal ganz genau unter die Lupe genommen und festgestellt, daß keine Frage auf Schoki und Konsorten abzielt. Es wird nach Pflanzen, Gewächsen, Gedöns gefragt und so.... und Fleisch. Kurzum: Wir haben im Herbst mit zwei Dutzend Tafeln Milka im Gepäck grundehrlich alles mit "nein" angekreuzt, weil die Fragestellung so war.

Wenn - wenn! - jetzt der customs officer Euch explizit nochmal fragen sollte, ob Ihr irgendwas zu futtern im Koffer habt, würde ich ehrlich antworten: Ja, Schokolade.  Ich bin sicher, daß die durchgehen wird, weil z. B. in früheren Auflagen von US-customs-Formularen die Option "sweets" ankreuzbar war und wenn man dann auf Befragung gesagt hat, es sei Schokolade, war die Chose okay.

Nun weiß man ja nicht, wie das layout der Zollerklärung sein wird, wenn Ihr in Kanada einreist. Kreuzt es an, wenn nach Süßigkeiten gefragt wird und erzählt dann dem Officer, ob es Ritter Sport, Goldbärchen, Milka oder weiß-der Kuckuck-was ist. Süßigkeiten gehen durch, denn die sind ja in aller Regel recht "durchgekocht".

Brot würde ich deshalb nicht probieren und zuhause lassen, weil Ihr ja sicherlich nicht labberiges Weißbrot importieren möchtet, das es im Lande mehr als reichlich zu kaufen gibt. Ihr werdet also eher was mit Körnern einschweißen lassen wollen - da würde ich nicht mehr auf das grobe Empfinden von "durchgekocht" setzen, jedes Haferkorn könnte einen kanadischen Zollbeamten in helle Aufregung versetzen. Von Gerstenkörnern ganz zu schweigen - na gut, eher flaches Wortspiel   Aber ich denke, Du verstehst den unwillkürlichen und möglicherweise reflexhaften Unterschied, der beim Zoll gemacht wird. Auch die Zollbeamten können zwar nicht gerade am Vortag, aber sehr wohl noch im Vormonat auf einer Farm gearbeitet haben. Also lieber den Ball flachen halten und aufs Brot verzichten.

Umso besser schmeckt so ein Körnerbrot mit super-duper-Knusperkante dann wieder zuhause -

auch gerne in der Badewanne!

In diesem Sinne eine genußvolle Reise
Harry

..... Impfungen und Einreise-Beamten-Fragen nach "kann ich mir den Aufenthalt leisten" habe ich außen vor gelassen, weil meine Erfahrungen keine anderen sind als die schon beschriebenen. Du hast doch sowieso in irgendeiner Form Dein Rückflugticket dabei - und sei es als Ausdruck Deiner Flugbuchungen. Damit ist der Drops gelutscht.

Und nur als Impfungs-Phobiker könntest Du möglicherweise eine gewisse Unterdeckung aufweisen - wenn Du gegen alles Landläufige geimpft bist, was hierzulande empfohlen wird, bist Du auch in Kanada auf der sicheren Seite.

Hi Matze,

.... dann versuche ich mich mal an "Tofino vs. Telegraph Cove" hinsichtlich Whale Watching - möchte aber gleich vorweg betonen, daß ich absichtlich etwas überzeichnen werde.

Eure Zeit auf VI ist ja recht straff getaktet, wogegen nichts spricht. Wenn ich jetzt nonchalant schreiben würde: "Beides geht, fahrt mal schön los", wäre Euch wohl weniger geholfen. Solltet Ihr sowohl Tofino als auch Telegraph Cove einbauen wollen, müßtet Ihr am 28.08. bis Campbell River fahren. Das geht. Am 29. zeitig aufbrechen und die sterbenslangweilige 200-km-Fahrt nach Telegraph Cove runterjuckeln. Die Tour solltet Ihr auf jeden Fall bereits vorgebucht haben, sonst werdet Ihr im August in Telegraph Cove gar nichts. Ob es Touren am Mittag gibt, weiß ich nicht. Dafür müßtet Ihr die verschiedenen Anbieter kontaktieren. Tourdauer kannst Du mit 3 - 4 Stunden veranschlagen. Und danach habt Ihr noch die Fahrt nach Port Hardy auf dem Zettel. Würde alles gehen, es sind nur noch gute 60 km nach Port Hardy - aber der Tag wäre schon straff. Und wie gesagt: Ich weiß nichts über die Startzeitpunkte der Waltouren. Vielleicht scheitert das Projekt Telegraph Cove bereits daran, daß alle Touren am Morgen losgehen. Die einzige Option wäre dann, am 28.08. von Tofino bis TC zu fahren und das kannste vergessen.

Also.... dann:

Der Lonely Planet beschreibt es meiner Meinung nach sehr treffend, indem er schreibt, TC sei im Sommer highly overcrowded. TC ist winzig. Nun ist Tofino auch nicht riesig - es entzerrt sich aber wegen der Strände erheblich, wegen der auch viele nach Tofino kommen. Tofino ist alles Mögliche und Whale-Watching ist eines davon. TC ist das Mekka, das totale Sehnsuchtsziel für Whale-Watch-Enthusiasten, die beim Anblick des Wales nicht nur bisher unbekannte Saiten ihrer Seele erklingen hören, sondern auch mindestens just in diesem Moment ein früher gelebtes Leben als Kurzfilm vor Augen haben..... Alles schon gelesen.

Natürlich laufen in dem winzigen Ort bestimmt auch ein paar ganz normale Leute herum - ob die sich die Hauptsaison jedoch antun und an dem Austausch der Saitenklänge teilhaben möchten, wenn sie sich eine andere Reisezeit aussuchen können - ich denke: Eher nein.

Das gesamte Geschehen von Telegraph Cove spielt sich zwischen ein paar Häusern auf Stelzen ab. Dann gibt es noch den Busparkplatz, der brechend voll sein wird.... entsprechendes Gedrängel wird sich auf den Stegen abspielen. Denn es sind nicht nur die Waltouren, sondern auch die ach so putzigen Stelzenhäuser, die im Sommer eine wahre Völkerwanderung gen TC hervorbringen.

In Tofino ist das Publikum durch die Surfer durchmischter, auch wenn es da nicht leer sein wird. In Tofino ist Whale-Watching: Machen und gut, in TC wird es zelebriert.

So, dabei will ich die Beschreibung mal belassen. Zum jeweiligen Tieraufkommen selbst kann ich mich nur im Ungefähren verlieren, weil ich darüber wirklich nicht besonders gut Bescheid weiß, denn wir können mit Whale-Watching nix anfangen. Zuviele Leute auf einen Knubbel

Wenn Ihr - die Geschmäcker sind ja verschieden und vielleicht mögt Ihr gerade das spezielle TC-Feeling und es würde Euch wehtun, nicht mal reingeschnuppert zu haben - TC ins Programm aufnehmen wollt, müßtet Ihr eine Nacht in Tofino kürzen. Woanders ginge nix abzuzwacken.

Themenwechsel:

Ja, ich würde auch zuerst auf die Fähre gehen und auf VI einkaufen. Zwischen Swartz Bay und Victoria gibt es genügend Möglichkeiten, z. B. recht bald hinter dem Fähranleger in Sidney Save-on-Foods oder, falls es etwas mehr in Richtung Bio gehen soll, Thrifty Foods. Mit einer kleinen Runde durch Sidney sollte die Einkaufsfrage erledigt sein.

Hinsichtlich der Campgroundfrage Banff: Two Jack Lake ist heißbegehrt. Ohne Vorbuchung geht da gar nichts.

Wegen des Dumpens kannst Du dann die Town of Banff Sani Dump Station ins Auge fassen.

Tunnel Mountain ist aber auch okay - eben städtischer. Da wir Banff mögen, mögen wir auch die Nähe zum Städtchen. Tunnel Mountain I ist eher für die Big Rigs angelegt; mit einem normalen Miet-Womo werdet Ihr sicher auf II sortiert werden. Wichtigstes Merkmal für die Entscheidungsfindung: Keine Firepits. Das macht Tunnel Mountain tatsächlich ein wenig steril. Wenn das für Euch ein ko-Kriterium ist: Gleich gucken, ob Ihr Two Jake Lake schon reservieren könnt.

Good luck   und viele Grüße
Harry

Hallo Matze und Willkommen hier bei HC,

ich finde Deine Planung OK.

Du hast sicherlich den West Bay CG und die Fähre ab Port Hardy fest gebucht?
Ein Highlight war für uns das Royal BC Museum gegenüber vom Fairmont Empress Hotel, falls Du an so etwas interesse hast.
Einen Tag sollte man Victoria schon gönnen.
Tofino und umzu ist auch OK.
Auf der Fahrt nach Port Hardy kann man sich noch Telegraph Cove anschauen, aber grundsätzlich ist die Strecke von Campbell River nach Port Hardy nicht sooo spannend.....

Gruss Harry

Hallo Maren,

zunächst: Willkommen im Kanada-Forum!

Oooch, die Reise selbst kann man binnen weniger Tage auf die Beine stellen
Die eigentliche Planung würde ich jetzt nicht als ein großes Problem ansehen.

Vorbuchen: Ja, für die Route Vancouver - Calgary im Juli/August auf alle Fälle. Die Kanadier haben selbst Ferien... ich kann keine eigenen Hauptsaison-Erfahrungen beisteuern, aber was man so liest, läßt den Eindruck gewinnen, der deutschsprachige Raum macht sich ausnahmslos nach Kanada auf die Socken. Das ist dann die Zeit, in denen die overflow-areas der Campgrounds zum Zuge kommen.

Guck doch erstmal, ob und zu welchem Preis ein Wohnmobil gibt, das Euch gefallen würde. Die Preise im Sommer ziehen einem teilweise schon ganz ordentlich die Schuhe aus. Das Wohmobil ist meiner Meinung die härtere Nuß als die Flüge. Flüge gibt es immer und irgendwie - mehr als Wohnmobile.

Viele Grüße
Harry

Hallo,

zugegebenermaßen neige ich zum Ziselieren. Deshalb meine ich zu sehen, daß zwischen "sofern es eine Rundreise wird" und "welche Route es nun wird" durchaus noch Urlaubswelten liegen.

Was ich in diesem Zusammenhang halt immer noch nicht verstehe, ist der Ostkanada-Options-Zusatz "aber was??" in Deinen Postings auf der Suche nach alternativen Reisezielen.

Wie gesagt: Das "was" war Dir in diesem Zeitpunkt beispielsweise auch von @struppi doch schon mit recht viel Einsatz vorgestellt worden. Deine Formulierung läßt eher vemuten, daß Ostkanada für Dich ungeachtet der Beiträge und weiterhin nicht mehr als einen weißen Fleck auf der Landkarte darstellt.

Das ist wenig motivierend.

Ganz ehrlich: Erwartest Du wirklich, daß man sich Beitrag um Beitrag bis aufs Letzte Deinen persönlichen Best-of-Charts annähert, in Kauf nimmt, daß etwas nicht absolut exakt Deinem Gusto entspricht und immer getreulich weitermacht, bis Du zu entscheiden vermagst, ob es nun lieber ein First-Class-Etablissement in Europa oder die Tour durch Ostkanada sein soll?

Wie Du möglicherweise bemerkt hast, bin ich recht früh aus der ultimativ-individuellen Urlaubsberatung für Dich ausgestiegen - das war kein Zufall.

Es wäre aber schön, wenn Du Dich festlegen könntest, bevor Du weiteres Umblättern im Ostkanada-Urlaubs-Bilderbuch erbittest. Dies machst Du ohne Frage sehr höflich und stilvoll. Das ändert aber nichts daran, daß unterm Strich keiner der Kanada-Freunde hier weiß, ob er ins bald vergessene Nirwana einer gedanklichen Urlaubs-Blumenkohl-Wolke schreibt oder ob Deine Pläne wirklich Hand und Fuß haben.

Das ist nur meine persönliche Meinung, die ich nur deshalb poste, weil es ja sein kann, daß Deine Alternativ-Überlegungen nicht von jedem, der hier versucht, Deine Kanada-Reise auf ein richtig tolles Niveau zu wuppen, gelesen worden ist.

Damit good luck für Dich, daß andere User den von Dir eröffneten Thread weniger streng beurteilen mögen als ich.

Und: In jedem Fall einen schönen und erholsamen Urlaub.

@urlaubsreif

.... Tadoussac ist auch ohne whale-watching ein schönes Ziel, das durchaus zwei Übernachtungen lohnt.

Du hast ja dieser Tage - nachdem Du hier bereits wahrlich nicht unerheblichen Input erhalten hast - die Suche nach anderen Reisezielen gepostet, wobei Du auch die Möglichkeit eines Ostkanada-Trips erwähntest. Dies allerdings recht erstaunlicherweise mit dem Zusatz "Ostkanada - aber was?"

Das "was" ist Dir in diesem Zeitpunkt für meine Begriffe schon sehr ausführlich und auch durchaus unter Aufwand der Postenden dargestellt worden.

Daher meine Frage: Läßt Du Dir hier nur ein Bilderbuch aufblättern?

Und am Ende soll doch ganz woanders hingehen?

Angesichts dieses Hintergrundes ziehe ich vor @4Traveller meinen Hut, daß er sich soviel Mühe gegeben hat.