Kann auch nirgendwo lesen, dass dies behauptet wurde. Reklamationen und Klagen sind allerdings an/gegen die Mietwagenfirma und nicht deren Mitarbeiter als Individuum zu richten.

@meer_fan sagte:

ich habe aber noch was Grundsätzliches....wenn die Kontaktperson ein Abnahmeprotokoll verweigert hat....
ist sie dann nicht die, die einen Fehler gemacht hat....und somit Haftbar zu machen wäre?

Wenn bei Fehlern auf der Arbeit und damit Verbundenen gerichtlichen Prozessen und ggf. folgenden Schadensersatzansprüchen u. ä. jedes mal der bearbeitende Mitarbeiter haftbar wäre, hätten wir in Deutschland aber ein paar Privatinsolvenzen mehr.

Die Homepage von Enterprise ist aber kein Vermittler, sondern die Reservierungsplattform des Unternehmens, es handelt sich nicht um eine Handelsvertreter wie z. B. ein Reisebüro.
Und Alamo gehört zu Enterprise, daher gut möglich, dass der Wagen zu deren Flotte gehörte.

Was ist daran Vermittlung?

Die Mietwagenservices werden in Deutschland von der dort ansässigen Tochtergesellschaft Enterprise Autovermietung Deutschland GmbH erbracht.

Zitat aus den oben verlinkten Nutzungsbedingungen der Enterprise Website. Das sind allerdings nicht die AGB für Anmietungen, die findet man während des Reservierungsvorganges.

Flüge mit LGW und Niki sind aber laut Meldungen vorerst noch nicht betroffen.

Bei einem bekannteren Vermieter? Enterprise ist meines Wissens nach der größte Autovermieter der Welt.
Welche Versicherungen inkl. sind steht im Mietvertrag.

Wäre auch interessant zu wissen, um welchen Veranstalter es sich handelt, denn so können wir nur raten was in den AGB dort steht. Es gibt nämlich Reiseveranstalter die in den AGBs ausdrücklich zwischen Charter- und Linienflügen unterscheiden und dafür voneinander abweichende Bestimmungen für Umbuchungen und Namechanges haben.

Was genau soll an einem Condor Flug besser sein, als an einem Flug mit Avion Express? Der Unterschied besteht maximal in der Lackierung des Flugzeugs und dem Branding der Inneneinrichtung. Service und Ausstattung sind ansonsten identisch.

Wenn ein neues Ticket ausgestellt werden muss und keine Plätze mehr verfügbar sind, brauchst du keinen Anwalt konsultieren, wo besteht da Diskussionsbedarf? Soll der Veranstalter anbauen oder einen extra Flieger chartern?
Umschreiben eines Flugtickets auf eine andere Person ist nicht immer möglich.

Punkt 3 ist nicht ganz korrekt, du kannst dort schon mit Kreditkarte bezahlen, aber nicht überall, eher in größeren Geschäften, Restaurants und Hotels.
Die Santander Kreditkarte würde ich deshalb nicht empfehlen, da nicht 100% monatlich per Lastschrift abgebucht werden kann, sodass entweder immer Zinsen anfallen, oder man selbst auf das Kreditkartenkonto überweisen muss um auszugleichen. Das wäre mir zu lästig.
Ich nutzen ansonsten auch noch eine Barclaycard New Visa, komplett kostenlos, die Zahlung kann monatlich zu 100% vom Konto eingezogen werden, kein gekoppeltes Girokonto notwendig, aber 2% Fremdwährungsgebühr bei Zahlung und Abhebung.
Hat also alles irgendwo Vor- und Nachteile

Da hätte ich bereits woanders ne neue Karte beantragt, bevor die Bank mir die Karte wieder entsperrt hätte

Mit denen hat keiner Erfahrung, weil es diese Verbindungen bisher nicht gab, die Flüge starten erst in diesem Monat zum ersten Mal.
Gepäckregeln und Service wie bei Condor. Sitzabstand ist 2 Inches größer als bei Condor.

Üblich ist die Frage, in dem Artikel steht nicht wie viele Banken das so machen. Möglicherweise bin ich halt nicht bei einer der "Einige Banken", sondern bei einer der anderen. Welche das sind geht aus dem Artikel leider nicht hervor.

Ja korrekt, es gibt teurere und günstigere Kreditkarten, vergleicht lohnt definitiv, vor allem wenn man zusätzliche Leistungen wie Versicherungen etc. haben möchte.
Dass Girokarten aus Deutschland für den Einsatz im Ausland gesperrt wären, wäre mir neu, bei bisher 3 Banken in den letzten 10 Jahren konnte ich diese problemlos auch im Fremdwährungsgebiet nutzen, ohne vorher bei meiner Bank irgendetwas freischalten zu lassen.

Dann scheint Österreich da andere Kostenstruckturen zu haben, bei deutschen Banken ist Abheben mit der Maestro Karte eigentlich immer teurer. Entsperren lassen muss man die auch nicht, man kann allerdings der Bank bescheid geben wenn man nicht so oft verreist, dass man in Land XY reist und dort die Karte verwenden wird, damit sie nicht wegen Betrugsverdacht gesperrt wird.
Es gibt in Deutschland Kreditkarten da kostet die Abhebung nichts, nicht einmal Fremdwährungsgebühr, das kann keine Girocard/Maestro Karte unterbieten.

ESTA oder ein Visum für die USA (je nach Staatsbürgerschaft) benötigt man nur dann, wenn man in die USA einreisen, oder dort umsteigen will. Das ist nicht von der Airline abhängig.
Bei Non-Stop Flügen von Europa in die Karibik benötigt man daher kein ESTA/Visum für die USA.

Na gut, gesunden Menschenverstand und Bedachtheit bei der Bargeldbeschaffung habe ich natürlich vorausgesetzt

@koechin58
Ja, das kommt bei reinen Charterflügen schonmal vor.

@JerryAC
Es ist ein Direktflug, aber kein Non-Stop Flug.

Also eigentlich weißt jeder Veranstalter bei flügen via den USA darauf hin, dass für deutsche Staatsbürger ESTA benötigt wird. Keiner ist in Deutschland verpflichtet diese Hinweise auch für alle Staatsbürger aller anderen Länder zu geben. Wie lang soll da die Liste werden?

Ich bin allerdings der Meinung, dass bei Pauschalreisen auch gelten sollte was für Individualreisen gilt: jeder sollte sich generell selbst über Einreisebstimmungen von Ziel- und Transitland informieren, beim Auswärtigen Amt, oder der zuständigen Botschaft bestenfalls. Wer in ein fremdes Land reist, der sollte dazu in der Lage sein.