Hi there,
wenn das Work & Holiday -VISA gemeint ist, sprich ein Jahr lang on-the-road und zwischendurch bei wechselnden Einsatzstellen für max. je 3 Monate zu arbeiten dann dürfte dies hier zum Zuge kommen: 
Application for Subclass 417 - Working Holiday (Temporary) (Class TZ) visa

Das ON - LINE - Verfahren geht eigentlich ziemlich zügig, vorausgesetzt, man/frau hat alle Unterlagen mit am PC bei der Eingabe, incl. VISA oder MC-Card für die AUD-$$ Gebühren zur Abbuchung. Antwort max. 5Arbeitstage.

Gruß
Joachim

@fluffy
Ich hab Dir einen Link als PN zugeschickt. Trau´ Dch zu öffnen, Lautsprecher an 3/4. Es ist zwar nicht der Hotelkomplex, den du punktgenau suchst. Allerdings sind die Resorts schier alle in einem gleichwertigen Stil aufgebaut.
cu
Joachim

Anea,
der Luftsprung kann doch nur bedeuten: Du hast´nen neuen Job in Bavaria !!!
Nur kann ich die Kulisse daselbst noch nicht so recht zuordnen: SpitzingSee  oder doch BoraBora ?

LG
Joachim

Hi folks,
Sandra & Ebi und alle sonstigen unkown friends, ist >fert< schon unterwegs ??

Eigentlich  ...  bin ich nur kurz hier. Wenn schon Singapur-Airline für November tickets von FRA nach SIN  für € 455,-  auf den Markt schmeißt, dann muss man/frau da nochmals runter.
... und Boracay auf den Phil-Islands hat mich schon immer mal gebiezelt.
Ich warte nur noch, daß Cathay für HKG nachzieht wg. der kürzeren Distanz.

AUD, diesmal nur im Süden zwischen MEL und ADL mit Abstecher nach BNE war bestens !!
Allerdings hab´ ich es mir in der intensivsten Winery - Umgebung nicht nehmen lassen, in Hahndorf ein Weizenbier zu genießen. <img title="Lachend über den Boden rollen" src="/image/smilies/81.gif" border="0" alt="Lachend über den Boden rollen" />

LG
Joachim

Hallo Fert,

egal, ob ihr die Gesellschaft, den Flieger oder XX wechselt und unabhängig vom Gepäckdurchschecken, sprich von FRA via LAX nach RAR: das Gepäck wird und muss (!) am Band in LAX abgeholt / identifiziert werden. Mit Gepäck, Mann / Frau und Maus & Pass geht´s durch einen von ca. 70 Imigration - Schalter. Sind je nach Andrang und Zeitfenster eurer Landung alle oder teilw. besetzt. Digi-Photo und Fingerabdruck geht ratz-fatz. Da ihr nebem dem grünen Formular aus dem Flieger noch die elektron. Form habt, schätz ich mal: ihr seit in 30 Min. durch. Nach (!), nach dieser Prozedur entscheidet sich der Fortgang, ob das Gepäck schon durchgescheckt ist oder nicht. Hinter den Imigrationschalter sind diejenigen für Gepäck. Haltet Euch links im Transitbereich. Sind die Durchscheckzettel am Koffer etc. wird das Gepäck Euch abgenommen und es geht weiter auf´s Band.
Da eure Ankunft im Ground-Level = Ergeschoss ist, dürft ihr in persona von T 1 in den Terminal 4 in die departure Ebene; ein Stock höher. Geht raus aus den Terminals, Rolltreppe hoch und außen vorbeilaufen zum T 4. Air NZ hat seinen Schalter an der Stirnseite. Die Innenräume sind sehr schmal und immer overcrowded, so gut wie kein Durchkommen; deshalb: außen längs gehen.
NZ und LH sind eigentlich per Allianz verbandelt. Sowohl boarding-Card und Gepäck - Durchscheck dürfte kein Problem sein. Zumindest hat dies bei uns letztes Jahr sehr gut funktioniert.

cu
LG
Joachim

Yes, i´m  back
Hi Ebi & backpacker  (;-))

Hallo Layla,
PN unterwegs. Ab Cairns QF 1851 oder 1859. Die 1859 aber mit Voranmeldung beim Operator. Kann allerdings zZt auch keine Flüge günstiger als AUD-$$ 380 entdecken. Wir müssen wohl im Jan. mehr als Glück gehabt haben, für schlappe AUD-120 den Transfer machen zu können.

Mossi´s / Mücken und FlueFlies nicht unterschätzen ! Tigercoils / Räucherstäbchen dann in Japan einkaufen. Hut mit Netz als Gesichtsschutz, damit dir beim Atmen nicht gleich das Frühstück mit reinfliegt bekommst du auch am Resort Pioneer. Die Rundgänge im RedCenter gehen infolge der Hitzeentwicklung ab Sonnenaufgang los, ca. 05:00 und enden i.d.R. 11:00 Uhr. Für die Olga´s -gr. Rundgang- brauchst du stabile Bergschuhe und Kondition !! Die Felsformation sehen von Weitem aalglatt aus, näher betrachtet rauh wie Sandpapier mit 60-er Körnung und rutschig ohne Ende, da sich teilweise die Oberfläche in kl. Platten löst. Min. 1,5 Liter Wasser in kl. 0,5 Flaschen mitnehmen und alle 15-20 Min. einen Schluck aus der Pulle. Wer völlig KO und mit Kopfschmerzen zurückkommt, hat schlichtweg zuwenig an Flüssigkeit nachgetankt als ausgeschwitzt.
Die wesentliche angenehmere Variante mit AAT-Kings Bussen hat Reiselady umschrieben.

AS you like it
cu
Joachim

Layla,
dann flieg als Gabelflug nach AS, mach die 5-day-Trip Tour incl. FinkeGorge / PalmValley, KingsCanyon, AyersRock, Olga´s und zurück von Uluru nach Cairns oder xx; AUD-$$ 695; 4WD bei max 16Pers in Kleingruppen und permanent Campsites; Hut mit Mückenschutz gegen die FlueFlies nicht vergessen, beim Umstieg in SGP 2Pack a 10Stick TigerCoils / Mossi-Attack einkaufen.
Der ca. 11:00 Uhr Flieger v. Cairns mit Anlandung in Uluru gegen 13:00 erreicht den Beginn der Mehrtagestour am PioneerOutbackPark.

LG
Joachim

Hi Mates
Sorry Layla, Danke an backpacker .
Richtig SGP = Singapore. Wir sind 2004 aus Kostengründen (!!) von AS via Syd nach Cairns geflogen weil wir schlichtweg keine 480 p.P/oneway hinblättern wollten. Der Flugtag war ohnehin vergeben, ob ich jetzt 3Std im Flieger sitz oder 2 x 4 Std.
UK = Unterkunft, acc = accomodation; permanent campsides sind von einigen tour-operatern feste UK, quasi Stahlrohrrahmen verstärkte Zelte, in denen je zwei mit Holz aufgeständerte Schlafmöglichkeiten gegeben sind. Die richtige outback Alternative wäre dann noch der klassische SWAG: Schlaß**** im Motorradlederstil / Round-up Rider bei Viehtrecks mit Felleinsatz.
Am Boden liegend kann es in Juni bis Sept. mal hübsch kühl werden.
Ab Cairns gibt es beim vorgeschlagenen Anbieter etliche Touren.

Mit Anlandung Syd = Sydney folge lieber dem Vorschlag backpacker und mach´die Ostküste.
Alternative: schau dir deinen gebuchten Flugplan an und durchforste ihn nach sogen. technischen STOPS., diese klären und evtl. Tour umstellen.
Etliche Gesellschaften, die Syd ansegeln machen STOPS in BNE = Brisbane via SGP oder HGK = Hongkong (nicht: Hafen- und Güterbetreibe Köln ) nach Europa oder auch Perth / Mel via Dubai. Hieraus ergeben sich 3 - 5 Tage Flugunterbrechung in Richtung Hin- oder auch Rückflug.
Zusätzlich überlegen: Gabelflug Hin nach Syd, rück ab DRW = Darwin. Dann kannst du das Redcenter einbinden mit GOR = Great Ocean Road bis ADL = Adelaide, mit Zug "Ghan" im Sleeper nach AS = AliceSprings (ist aber von Uluru / Ayers Rock nochmals 350km entfernt !!) , daselbst Round-trip und weiter nach DRW = Darwin oder Cairns, je nach Gabelflug. Du must ja nicht unbedingt zum Ausgangsort Syd = Sydney zurück.

Wenn du Australien bereist, dann must du dir die Trickserien der AirLines zu Nutze machen und nicht deren Pokerpolitik folgen.
TigerAirways hat 2007 die Lizenz für div. austral. Airports bekommen in Kooperation mit Qantas (diese für Asien), da selbige mit JetStar als direkte Konkurrenz zu VirginBlue nicht den erwarteten Markterfolg erzielen konnte; ... und deren Sprungbrett ist nunmal Singapore.

LG
cu
Joachim

... Fish,
Tja, ich komm´ da für 120 AUD-$$ hin. Blue-Saver-Spezial, mind. 4Monate im Voraus . Auch keinen 280-er mehr ?? JetStar ??? Das RedCenter ist eine alleinige Domäne von Qantas und es spielt fast keine Rolle, ob das Ziel AS ist oder Uluru selbst. Da liegen ja immerhin noch ca. 400Km zwischen.
Versuch mal den Side-Step von Cairns nach SGP mit TigerAirways und von SGP nach Darwin anschl. Zug in der Sleeper-Class oder ??? Allerdings ist die Zugverbindung DRW - AS - ADL im sogen. GHAN sehr teuer, da toruistisch stark nachgefragt und auch die Aussie´s holen sich das Kleingeld von den Lebenden.
Vorschlag: leg nochmals gleichwertig drauf und mach ´ne 5-Tages Tour von Cairns nach AS, UK in permanent Campsides; zB. AdventureTours.

cu
LG
Joachim

Machst´ im MEL den Empfang ???

LG
Joachim

Hallo, ihr Zwei,
wendet Euch mal an backpacker0908. Sie residiert in diesem Zielbereich in AUD und hat vor kurzem einen Short - cut - Trip in die weit draußen vorgelagerte Inselwelt gemacht.
Mit packages hat tigernini für ihren jetzt bevorstehenden Trip ( ... oder is´se schon weg? ) für Cook-Island einen passablen Fang gemacht. Der war allerdings saisonal gestrickt und für ein weiteres Forumsmitglied nicht mehr verfügbar; Pacific-Resort-Combi für Rarotonga und Aitutaki.

Die Suche im IN und evtl. Frust muss man/frau dahingehend nehmen:
Ein RB verdient heutzutage bei 2,5 bis 3,0 & Prov. so gut wie nix mehr, zumal die Air-Lines erst gar nix mehr abgeben. X - Std lang suchen können die sich nicht erlauben; also wird nur das gesucht und gebucht, was man/frau kennt. Somit gehen zwangsläufig div. Special - offers völig am RB vorbei, wie auch dann am Kunden.
Meine Erfahrung: Standard - Werte buchen, im Zielgebiet per IN suchen und mitbuchen lassen nach Dt. oder auch AUS - Reiseverkehrsrichtlinien. RB von der Stange mit reiner Katalogsuche spielen hier natürlich nicht mit. Kontingent- und Kontraktbindung sind die unsichtbaren Stolpersteine für den Kunden.

IN - Suche ist für mich das wahre Vergnügen, weil ich schlichtweg schon am Tag 1 "daheim im Urlaub" bin.
Schon auf das RWT der Air-NZ gestoßen ?

LG
cu
Joachim

Hi Ines,
bitte Server leeren. Das Material kommt nicht durch bzw "unzustellbar" zurück".
Frage:
Darf ich Deine @-anschrift an PTH versenden und dort mal nachhaken ??

Gruß
JP

Hi Amou,
johh, ist durchaus möglich. Wir halten Kontakt.

Ines,
dein MAIL - Server läuft über. Bitte abrufen für die nächste Ladung.
Das sich PTH noch nicht gemeldet hat, versteh´ ich nicht. Muss die mal anstupfen !!

Uns hat es im PalmGrove auf Rarotonga sehr gut gefallen. Die Garden-Bungalows sind absolut ausreichend. Da ihr aber mehr Richtung diving unterwegs seit, dürfte auf Rarotonga eher der Ortsteil Arorangi auf WestWestNord in Frage kommen. Da muss es auch eine Dt.Tauchschule geben.
Es soll allerdings HC - Forums Mitglieger geben, die für den dortigen ShrimpsCocktail alles stehen und liegen lassen, um selbigen bei einem Glas Weißwein und Garlic Bread geniesen zu können.
... ich gehör auch dazu !!!!! ... und alles ist soweit weg ....

Aitutaki waren wir in den BeachBungalows bei Emmy im Paradise Cove bestens versorgt. Gleich Nebenan ist das EtuMoana, mehr stylich und komfort.

LG
Joachim

Ines,
ja, schon zweifach. Du must mir aber schon im Postfach deine pers. MAIL - anschrift hinterlassen. Sonst kann ich Dir nur Text-Info´s zuschicken und kein Kartenmaterial, Stichwort Wreck of Alexander.

Nein, die Flüge AirRarotonga hier in D buchen; Cook Air Pass.
Schon Antwort von PTH ?

Hi Amou,
hast du ´nen Bild-Server im Hintergrund laifen, der alle drei Tage dein Outfit ändert ?

LG
Joachim

Ines,
tigernini fliegt demnächst bis bald im April. Wenn Sie zurückkehrt, wird sie dich auf die Cooks zerren bei jedem Gedanken, da nicht hinzufahren !!!
Dessen bin ich mir u.a. (Hi Ebi) sicher

Ich hab´ dir auch eine PN zugeschickt.
cu
Joachim

Moin, moin,
bevor wir uns hier austoben, nimm mal Kontakt zu tigernini auf. Die stand vor etlichen Monaten vor ein- und demselben Problemchen.
Zu der beannten Konstellation insgesamt gibt´s hier massenhaft Threads; bitte allesamt abklappern; what to see, where to go.

Air Raro
Nein, das geht nicht günstiger und ist schlichtweg der Insel-Basispreis. Allenfalls vorweg in Kombination mit der Aitutaki - Lagoon - Cruise. Die kann aber auch von einer UK = Unterkunft / acc = accomodation aus gebucht werden.

Schick´ mir mal eine PN rüber mit priv. @-adressierung. Ich kann dir frei verfügbares Inselkartenmaterial zur Verfügung stellen für eine erste Orientierung.

Note:
Sucht Euch für den South-Pacific-Trip unbedingt !! ein RB = Reisebüro mit Detailkenntnisssen außerhalb der gängigen Katalogmaschinerie.

Was stört Euch am evtl. Touch-down in Papeete / Tahiti ? Der Flieger geht doch nach kurzem Aufenthalt weiter nach LAX ? Fliegt ihr Air NZ ? Nehmt ihr das RWT = Round the World Ticket => FRA - LHW - HGK - AKL - SYD - AKL - RRT - PPT - LAX - LHW - FRA

LG
Joachim

Naja,
2004 sind wir mit QF auch mal gestrandet. Der After-Sale-Service war u.a.s., fand nicht statt. Aber: **** happens, anywhere.

Für Venus ist der Incl.- Preis völlig o.k., Versteh nur nicht, warum bei einem Pensum von 6 Wochen der STOP-Over in SGP nicht in Anspruch genommen wird.
Ein Fam.mitglied hat sich 2007 für 2N je 2x6Std die Airport Cabin genommen und ist tagsüber durch die Stadt getingelt. Sie war vollends begeistert.
cu
JP

Hallo backpacker;
... schon wieder ein eues Photo ! The Story behind is .....
Hast du dich von Reiselady & Hardy anstecken lassen ?

Qantas, o.k. dann hat das Kooperationsabkommen aus 2007 mit der indonesichen Gesellschaft TigerAirays wohl den preislichen Umbruch gebracht bzw JetStar vs Virgin Blue nicht den gewünschten Marktanteil ergattern können. Auch so kann man sich ausld. Zugangsmgl. / Landerechte verschaffen.

@venus
Bis´se jetzt -preislich- blaß geworden oder hattest du schon eine Auseinander- setzung mit dem RB deines Vertrauens ??

LG
Joachim

Hardy,
auf den (Preis) bin ich auch mal gespannt. Qantas ist doch sonst ziemlich teuer !!

Venus,
ihr macht hoffentlich mind. auf dem Rückflug in SGP den äußerst preiswerten STOP - Over von zwei bzw. drei Übernachtungen ?????

Wir haben im August 2008 für April 2009 bei Cathay zzgl. Landleistung für 1.234,- gebucht; incl. waren auch drei inneraustral. Flüge.

LG
Joachim

Servus Steff,

Die Choose mit dem Koffer hat bei uns schon mehrfach zugeschlagen. Wir vermeiden auch immer, direkt nach der Anlandung gleich gen´ xx abzudüsen. Immer zwei Tage break einbauen: einmal mußten Stiefel in die Quarantäne mit Nachsendung nach 48Std. Ein Schweizer - Mitfahrer durfte sich erstmal in Darwin neue Wanderschuhe kaufen gehen, da die Nachsendung aus Syd ausblieb.

LG
JP