Servus,
das normale Touri - Visum ist im electronic - Verfahren kostenfrei und wird auf Antrag bei den RB´s zum Flugschein mit gebucht. Wenn ihr nur den Flugschein im Billig-Verfahren bucht, dann kann es sein, daß sich das RB das Electronic-VISA mit ca. 12 - 15 EURO als zusätzl. Servicegebühr bezahlen läßt.

Richtig, gültig ab Einreisetag lt. Flugschein.

Das Work Holiday VISA Subclass 417 ist darauf gemünzt: ca. ein Jahr in AUD einherzutingeln und nicht länger als jeweils 3Monate auf einer Arbeitsstelle X beschäftigt zu sein. Solltest du auf sogen. primary - Betrieben einer Tätigkeit nachgehen und bewegst dich in einer Altersklasse unter 30 Lenzen, darf man/frau noch ein zweites Mal per Work Holiday VISA einreisen.
Mit Touri electronic - VISA ist dies allemale zig-fach möglich.

Falls es mal Probleme geben sollte -wie bei Hardy beschrieben- dann meldet sich die Emigration in Berlin ja relativ schnell.
Fazit: 1Monat vorher ausreichend, aber grenzwertig; besser: zwei Mon.

cu
Joachim

Oha,
noch nie länger als 3Std ??? Dir ist aber schon bewußt, daß erste Etappe ca. 11 Std sind und die zweite nochmals ??? Welche Gesellschaft hat denn das RB deines Vertrauens in welchen Varianten vorgeschlagen ?? .. danach kommen die Flugerfahrungen von Trombose bis BloodyMary, Schlafkappen a la Frühstück bei Tiffany etc.

Hardy, wir müssen noch verbale Sitzgym. machen, daß wird zum realen Problem !!

LAX waren bei mir mal 60 Min, selbst LHW; allerdings: gleiches Terminal. Dagegen bei unserer Tochter nach Delhi haben in LHW nicht mal 2,5 Std. gereicht.
Fazit für Venus: Keinen Flieger via LHW !!! ... London Heathrow.

cu
LG
JP

Sorry,
ich hab nur ausgesagt, daß die Zeit reicht. Von gleichem Flieger war nicht die Rede. Bei Air NZ, die auch den AirLine Hub/Drehscheibe HGK nutzen war kein Wechsel des Fluggerätes angesagt. In der Pause von ca. 1Std. wurde die Maschine gereinigt, neu per Catering bestückt und wieder rin in den Flieger mit neuen Fluggästen. Leider auch mit zwei Schulklassen, die meinten alle Nase lang den Platz zu wechseln. Bei einer 3-5-3 Bestuhlung im Flieger wurde dies allerdings schnell abgestellt.
Hardy, du machst der Jungschar zuviel Bange !!!
Aber richtig: Die HP der AirLine muss gelesen werden können.
Und: klammheimliche Fallstricke sind überall gesät. Sebst ein- und dieselbe Flugnummer sagt nix darüber aus, daß man/frau immer den gleichen Flieger unterm Gesäß hat. Da wird auch schon mal die Gesellschaft als Kooperationsflug gewechselt.

Da deren Spezialist im RB mehrfach in Aussi-Land war, wird er wohl die Feinheiten seinen Flug- und Reisegästen mitteilen. Insbesondere die Abwägung zwischen den Anbietern EMIRATES, Qantas, AirNZ, Cathay, Malaysia etc.

Sonst hilft nur eines: RB wechseln.

Sallü,
Null Chance in HGK. Reichen tut die Zeit allemal, ihr fliegt ja quasi durchgehend. Im HGK - Transit-Bereich ist allenfalls rechter Hand im Terminal der Photo-Shop interessant. Hier könnte man/frau sich mit Kameras und Objektiven preiswert "hochrüsten".
Jetlag in Syd nach Ankunft: allenfalls 1Tag; ihr pennt doch zweifach im Flieger.
cu
JP

Servus,
auch wir sind 2007 via Darwin "eingefallen".
FAQ:
Wenn ihr via SIN nach DRW anlandet, dann habt ihr ab SIN den Billig-Ableger von Qantas, genannt JetStar im Visir oder TigerAirways ??
Vorsicht: Beide Airlines sind nicht flugscheinkompatibel zum Langstreckenflug. Folge: die Unterbrechung wird zum Gabelflug oder schlimmstenfalls zu zwei Einzelflügen.
Erkundigt Euch unbedingt bei der Flugbuchung, welche Airline wo Zwischenstops einlegt. Ihr könnt evtl. mit mehreren Tagespausen und dann Weiterflug bzw. bei Gabelflügen zig-Dollars eonsparen. Falls das RB nicht mitzieht bzw. nur von der Stange / katalog herab verkauft, dann RB wechseln.

Darwin: was wollt ihr im nördlich v. Darwin ? Da ist endlos Wasser bis nach Indonesien. TIP: PalmCityResort an der Esplanade; GEO - Empfehlung 2007 und wir waren zu viert restlos begeistert. Nehmt den Garden-Bungalow und zum Frühstück ab in die 10Min. entf. Fussgängerzone.
Beim Anflug zwischen Mitternacht und Scheintot in Darwin verkehren zu dieser AirLine Rush-hour öffentliche Busse im 20Min - Takt oder Taxi für ca. 25$

Die NP. links und rechts von Darwin sind am besten mit den erwähnten örtl. Tour-Operator zu erkunden.
Empfehlung: -schreib mir eine PN, sonst wird der Beitrag gecancelt-

Lichtfield und Kakadu incl. Wetlands, JimJim Falls & Twin Falls sind unbedingt mitzunehmen. Keine Angst vor der Teilnahme an Touren für Youngsters bis 35Lenzen. Die steckt ihr allemale in den ****. Wir haben uns als Endvierziger pudelwohl gefühlt und allgäutrainiert alle Pfade mitgelaufen. Etliche Jungfüchse blieben auf der Strecke. Die haben den Tour-guide advice für einen Schluck Wasser aus der Pulle alle 30Min für ´nen Scherz gehalten und waren schon am zweiten Tag völlig malade und kopfweh geplagt. OV under Canvas oder permanent tent side, SWAG - sleeping ist TOP; adventure pur. Wem der Angstschweiß vor nächtlichen Tiergeräuschen umtreibt, muss eh zuhause bleiben.

Die seit 2007 mögliche Zugfahrt ab Darwin nach AS = AliceSprings ist -sorry- überteuert. Allenfalls als Package in Kombination mit Katherine Gorge. Wenn vom Ablauf machbar: nehmt den Zug von Adelaide nach Perth, für´s gleiche Geld doppelten Erlebnischarakter. GoldKangaroo-Class ist einsame Spitze. Ab Perth Gabelflug zurück nach EUR.

In AS wie in Darwin einen örtl. Operator suchen -oder PN an mich- und mind. die 4-Tage Safari Tour incl. FinkeGorge, PalmValley, KingsCanyon, Olga´s und Uluru nehmen. Zum Luft holen und entstauben ist OutbackPioneer völlig o.k.
Selbstredend: in AS ballooning mitbuchen.

FAQ an TigerWutz: komm´mal aus der Reserve. Hier ist ein Kandidat für Deine 2008 Meerenie-Loop Tour.

LG
Joachim

Hoi,
Sort-cut
Im Cathay Programm ist nur und ausschließlich Qantas incl. und (!) nur ab Flugnr. gr. 999 und in den folgenden Flugnr. nur eine bestimmte Kategorie. Diese Erfahrung mußten wir für unsere Buchung im kommenden April machen.
Auf dem Weg von Syd nach HGK macht zumindest unsere Maschine einen Stop in Cairns. Hätten wir das früher gewußt, dann hätte ich das Programm mit einem 6-Tage-Stop umgestellt. In der günstigsten Preiskategorie schmeißt Qantas ab und zu Billigtarife zu one-way AUD-$ 219 für die Strecke Cairns - AyersRock/Uluru auf den Markt.
Die Qantas - Billig-Tocher ist JetStar, um Virgin-Blue nicht allzuviel Marktanteile zu überlassen; nachdem man die Vorgängergesellschaft von VirginBlue 2003 erfolgreich in die Pleite getrieben hat. Der dortige Blue-Saver-Tarif ist nur über IN mind. 3Mon. im Voraus und Sofortkasse zu buchen. Alle anderen teureren Tarife natürlich auch später zu buchen. Die Preis-Uhr tickt !!
Klare Ansage: Früh buchen, älter als 3Mon im Voraus von Dt. aus im IN zahlt sich in bare Münze aus. Wer zuwartet bis XX, den bestraft das Leben oder plündert unverhältnismäßig seinen ureigensten Geldbeutel !!

• Kto in Aussi -wie mehrfach erwähnt- völlig überflüssig; nimm CreditCard, sowohl MasterCard wie auch VISA.
• Gesundheitskasse: als Jungfuchs unter 25Lenzen bist du doch über deine Eltern mitversichert. Zusätzl. Auslands-KV ist immer abzuschließen; zB ADAC oder bei Volks- und Raiffeisenbanken.
• Visum wird i.d.R. als Bypass vom RB ausgestellt als electronic-VISA. Es sei denn. Dein RB für den Flugschein knausert mit den Servicegebühren und verlangt EURO 15,- dafür. Das Geschäftsgebaren ist eine unmittelbare Folge der 2006 - Kürzungen der Provisionen der AirLines an die vermittelnden RB und wird nunmehr als Zusatzleistung mit einer Service-Charge belegt.

an Hardy

LG
cu
JP

Sallü,

das ihr glaubt, gleichen Tags noch nach Moorea zu kommen, könnt ihr getrost knicken !! Ab 18:00 Uhr ist es in diesen Breitengraden stockenacht. Sucht euch ein Zwischenübernachtung oder auch zwei, für die es keine obligatorische Transfergebühren gibt. Empfehlg.: Royal Tahitien. Allerdings haben natürlich auch diejenigen in direkter Hafennähe ihren Kurztrip-Reiz. Achtung: bei Dunkelheit verlangen die Taxifahrer einen Zuschlag, sowohl für die Fahrt wie auch je Gepäckstück. Und: wie man es hier in EUR kennt, sind selbige bei Dunkelheit rar gesät. Da muss man schon mal Wartezeiten in Kauf nehmen. LeTruck = public transportation fährt nicht bei Dunkelheit.

Das Quartier auf BoraBora kann ich keinesfalls empfehlen. Es liegt am MatiraPoint und wurde bei einem führenden frz.Anbieter wg. erheblichem Qualitätsmängel aus dem Programm genommen. Geht nach nebenan ins HotelMatira, offene Bungalow-Anlage oder ins Maitai Polynesia.

AmuriSands auf den Cooks bzw Aitutaki sind lediglich zwei Bungalows neben unserer 2007-er Anlage ParadiseCove. Da war eigentlich nix, außer den abgewrackten Hütten von Puffy´s. Ich muss mal Emmi anschreiben, was sie sich da für Nachbarn angelacht hat !!

KurasKabanas am nördlichen Muri Beach ergeht es ähnlich: neue Mini-Anlage. Gibt nur obacht, wenn Vorkasse verlangt wird !! Keinen Ct. rüberwachsen lassen !!

b.d.T.
cu
JP

Fijii ??
US - verseucht ?? Muss man/frau sich das antun ??
Shocking Bloody hell, what´s a´nightmare !
Niue, Vanuatu, Aitutaki, Moorea ... alles Perlen unter dem Wind.

.... dann wäre ja grad noch Boracay/Phillipinen am WhiteBeach, Fridays Resort ´ne Wahlmöglichkeit gewesen.

An alle in diesem thread: man/frau muss wohl in realtime vor Ort gewesen sein, um dies werten zu können.
** Seufz **

Ebi, fernweh etc.: ab ins Bloody Mary zu Anea

Good luck an die honeymooners
JP

Hi Ebi,
... ist allerdings das glatte Gegenteil zur Südsee. Wenn man/frau allerdings diesen Job mal so 2 - 3 Saison´durchgeackert hat, dann ist zumindest der Reifeprozess für die Südsee wieder mehr als lebendig geworden.

cu
Joachim

Anea,
du hast Post

Danke Anea

Fachsparte: Executive Housekeeping / Chef de Rang / - cusine / Food & Beverage / Event mgn.
Warst du in Lausanne auf der HFF - Academy ?

Colina is´ wohl schon gefahren, bevor die Frage so richtig zum Tragen kam.
cu
JP

Na, Colina,
jetzt aber mal raus aus dem Versteck.
Welches Inselchen unter dem Begriff Südsee habt ihr denn in die engere Wahl gezogen ?
Sonst hab´ich hier noch den Speiseplan der Cooks in Ergänzung zu "fernweh" bzw. einige Dependancen in Frz. Poly. auf Tahiti, Huahine und BoraBora.
Obwohl ... five months on BoraBora kann ich nicht mithalten.
Anea:
Hospitality oder medical ?

cu
LG Joachim

Leut´, Rückmeldung von Imigration Aus
Work Holiday VISA Subclass 417 im online-Verfahren binnen 3Tage erhalten.
Im Jahre 2002 mußten wir noch mit Passversendung nach Berlin fast 3 Monate warten.
Hardy,
kannst deinen Jungfuchs nochmal rüberschicken, wenn sie noch keine 30 Lenzen überschritten hat.

cu
LG
Joachim

Servus Hardy01
Tochter auf AUD-Selbsttrip wohlauf ??
Na, mit deinen realen Erfahrungen bin ich mal wieder etwas besser gestimmt. In den offiziellen Angaben ist dann wohl eher der WorstCase vermerkt oder du hast eine Langeweile - Lücke der Sachbearbeitung erwischt.

Grüße nach HamiltonIsland.
Warst du auf Witeheaven mit dem Katamaran - Segler oder mit OceanRafting ?

cu
LG
Joachim

Hi folks,
na, so einfach ist´s wohl nicht; zumindest bezüglich Working Holiday eVISA. Das eVisa als reine Tourist - Einreise geht eigentlich automatisch vom RB aus, welches den Flug bucht.

Bis man/frau sich auf der embassy-HP durch die ganzen vorgeschalteten Info-Papers durchgeackert hat, verliert man ja fast den "rotenFaden". Bis zum button: Start your eViSA application ist zumindest jede Menge Geduld erforderlich.

Sandstein
Ich les´die choose eher so: wenn man keine (!) Mail bekommt, dann ist die Einreise gebilligt. Bekommst du eine MAIL, dann ist in dem Antragsverfahren eine "Nachfrage" erforderlich oder die Einreise wird verweigert.
Umkehrschluß: Der Kandidat erfährt quasi erst beim Einchecken am Flugschalter bzw. elektron. Lesen des Reisepass, ob i.V.m. der RP-Nummer die Einreise gestattet ist.
Es wir auch mehrfach darauf hingewiesen, daß die Bearbeitungsnummer des eVISA der Nachfrageschlüssel zum Zwischenstand oder auch Abfrage für die Einreisegenehmigung ist.
... und bereithalten muss man/frau auch die Credit-Card nummer für AUD-$ 195.

Sorry,
falls ich hier auf dem unrichtigen Info-Dampfer bin ..

cu
JP

Hi Birtte,
hier alles paletti.
Haben etliche Tage bei minus 16 überlebt. Der Kachelofen konnte sich beweisen.
Bin grad´auf "Studienkurs" für eine Dampferfahrt von Syd - Akl - Cooks - Tahiti - Hawaii. Irgendwie sausen da unten im März, April und Mai zuviele Pötte rum. Die Preise sind dermaßen im Sinkflug, da muss man/frau fast zugreifen. Schreib mich mal bitte mit deiner priv. @ an. Wir schweifen sonst thematisch zu sehr ab.
Danke
cu
Joachim

Janine,
du brauchst tatsächlich Aitutaki zum ausschnaufen ...

JP

Hoi,
klapper so ziemlich jedes VisitorCenter am Wegesrand ab und schau´denen auf den Tresen. Daselbst gibt es als regionale Straßenkarten A O formatige Schreibunterlagen. Eines abreißen und los geht´s.
Straßenkarten wozu ? Fahr´ Pampa und nimm die old roads im Hinterland.
Und wenn dir ´ne Staubvwolke entgegen kommt, dann mach´ dich auf die Socken nach einem Ausweichparkplatz und warte ab, sonst wirst du in den Graben gedrückt !!
(;-))
Kingaroy Winery & Bundaburg Whiskey fehlt SilverMine Mount Morgan

Hi Steff 63 & Lady
Yepp, me too
cu
JP

Dein Server ruft: Hilfeeeee, Bitte Platte putzen und

JP

Na, nich´ noch ´ne weitere Untertreibung:
wer seit 20 Jahren South-Sea bereist kann zwar nicht im gesetzten Alter a la Maori auf die Palmen klettern, ist aber immerhin beweglich. So mancher jenseits der 70 hat mich vollends vom Sockel gehauen.
Absatz 1 findet ihr in kara´s Kitchen Villas, Absatz 2 bleibt dagegen zu halten. Habt ihr einen Rarotonga-Air-Pass mit mehreren Inseln, dann eher Manihiki noch weiter im Norden. Kann Euch aber hierfür keinerlei Info´s rüberwachsen lassen.
Für Rarotonga in Pct. UK eher die Inselabschnitte zwischen 3 und 7 Uhr; Ausnahme auf ca. 1Uhr: das Tamarind - House.
Aitutaki: Etu Moana, auf 9Uhr; etwas weiter südlich das Pacific Resort; ist´allerdings der echte Langweiler bei schöner Verpackung; zu sehr "aufgesetzt".
Perfekt eignet sich die Insel selbst für "gesetztes" Publikum für Scooter / Motorroller - Touren: alles Topfeben, man muss ja nicht gleich auf den Viewpoint Piraki hoch.

Good luck
cu
JP