Interessante Frage !

Wenn sie ernst gemeint ist : es gibt Länder , da ist das möglich. Aber in der Regel nur mit einem lokalen ständigem Wohnsitz.

Siehe auch hier :
https://www.visaforchina.cn/BER2_DE/generalinformation/faq/259178.shtml
Zitat : Es werden ausschließlich Anträge von Personen entgegengenommen, die eine gültige Aufenthaltsgenehmigung für das Land besitzen, in dem sich das Visa Center befinde

Ich persönlich halte es für sehr unwahrscheinlich, dass für Korea eine Ausnahme gemacht werden könnte. Aber Fragen kostet ja nichts : https://www.visaforchina.cn/BER2_DE/index.shtml

Wie schon geschrieben, gibt es 2 verschiedene Ausführungen des Airbus A 330-300.
Du solltest Dir also möglichst beide anschauen. Hier z.B. https://www.lufthansagroup.com/media/themen/eurowings-discover/Seatmap_A330_300.pdf

Auf jeden Fall versuchen an die 2 er Sitze zu kommen. Auch wenn es kostet ! So viel ist es ja nicht.
Wenn ihr etwas sehen möchtet, keine Sitze direkt über den Flügeln.
Vor den Flügeln ist es , falls ein Thema, ein wenig ruhiger was eine mögliche Wackelei in der Luft betrifft.
Von der Galley und den Toiletten sollte man möglichst ein wenig Abstand halten. Unruhe !

Da bleibt nicht mehr viel übrig

Ansonsten : seid früh genug da und verlasst euch nicht darauf, dass die große Anzeigetafel schon den richtigen Check In Schalter zeigt. Fragt lieber nach.

Eingabe der APIS-Daten :

1. Buchungen verwalten
2. Passagier
3. Daten des Passagier bearbeiten
4. " Ich möchte jetzt weitergehende Informationen angeben " und dort die Daten eintragen

Wer die Daten für ein Visum eingeben muss, bitte fragen.

Ich finde es etwas respektlos wie jemand , der sowohl über TUI-fly als auch über die Eurowings-App verfügt ,hier abgebügelt wird.

Jeder der sich hier täglich herumtreibt, sollte / könnte wissen, dass im Moment die gesamte LH-Gruppe allergrösste Probleme sowohl mit der IT als auch personaltechnisch hat.

Und was den Check In betrifft : natürlich ist es kein Problem sich am Schalter auszuweisen und einzuchecken. Es ist nur nicht das was 90 % oder mehr aller Fluggesellschaften wollen. Gewünscht oder auch gefordert wird der Online Check In. Also sollte man es dem Kunden so einfach / transparent machen wie möglich. Nicht alles was auf den Seiten der Fluggesellschaften / Veranstalter steht funktioniert.

Ich tue es ungerne, aber die LH-Gruppe könnte sich aktuell ein Beispiel an Ryanair nehmen.

Ja, Transit ist ausgeschildert.

Ich sehe gerade ( mein Fehler ) , dass es von Antep über Izmir nach Berlin geht. Das ist noch einfacher und schneller !
Zumal der Flughafen wirklich entspannt ist. Kein Vergleich zu IST oder AYT.

Das bekommt auch ein " Neuling " hin.

Wenn beides Sunexpress :

Gepäck wird durchgelabelt und mach Dir keine Gedanken : 1,25 h ist für Izmir großzügig. Wichtig ist nur : an Transit halten !
Sollte es knapp werden (damit meine ich 20 -30 Min) steht entweder schon am Flieger oder kurz danach ein hilfsbereiter Mensch und lotst euch zum Transferschalter. Von da gehts weiter zur Passkontrolle > extra Schalter für Transit !! Geht auch genau dahin und lasst euch von anderen Paxen nicht abwimmeln und drängelt. euch ggfs. vor. Nicht jeder der in der Schlange steht, kennt die Bedeutung Transit !
Dann noch einmal Siko , den Übergang von Int. zu Domestic erklimmen und schon gehts weiter .

Geht wirklich flott !

Schaut euch mal Valencia näher an ! Reichlich Kultur, tolle Altstadt, gute Ausflugsmöglichkeiten, sehr gute Restaurants / Bars und als Bonus einen Strand. Man braucht kein Auto, da alles fussläufig oder mit den Öffis zu erreichen ist.
https://www.visitvalencia.com/de
Ich war vor ein paar Wochen dort und bin immer noch begeistert. So, dass ich noch einmal dorthin möchte. Solltet ihr euch für Valencia entscheiden, gebe ich gerne weitere Details / Tipps

Zu Lissabon kann ich in 4 Wochen etwas mehr sagen.

Albufeira ? Na ja.

Florenz ? Immer gerne.

@Türbulkro
Am Samstag war in Izmir wunderbares Frühlingswetter . Blauer Himmel und Sonnenschein. Ich behaupte mal um die 19 / 20 Grad in der Sonne.

In 3 Wochen wird es bestimmt stabiler sein, aber trotzdem sollte eine dicke Jacke nicht im Gepäck fehlen !

LH hat aktuell ein grosses IT-Problem. Alles funktioniert mal ja oder mal nein. Ich würde abwechselnd den Browser oder die APP versuchen. Manchmal hilft es auch einen anderen Browser einzusetzen.

Und wenns zeitlich eng wird : anrufen ! Aber möglichst ausserhalb der üblichen Bürozeiten. Sollte man Deinen Wunsch nicht erfüllen, einfach Danke sagen und neu anrufen. Das Personal am anderen Ende ist manchmal nicht so gut ausgebildet. Um es freundlich auszudrücken.

Ist wirklich ein Kreuz !

Am DTM gibt es für Sunexpress einen Schalter für Online / Priority und Economy.

Ich hatte Glück, dass geschätzt 99,9 % der Paxe das nicht gelesen haben ( ich war ein bisschen spät dran ) und sich bei Economy angestellt haben, so dass ich sofort das Gepäck abgeben konnte. Gab zwar ein bisschen Grummeln in der Schlange , aber das ist mir ja egal.
Nach mir wurde dann ausgerufen, dass sich doch bitte die Paxe die online eingescheckt haben an diesem Schalter anstellen sollen.
Und siehe da, die Wanderung begann.

Stimmt , aber das ist nicht mein Thema , sondern das der anbietenden Fluggesellschaft.

Dafür würde ich z.B. nicht bezahlen :
¹Aus infrastrukturellen Gründen kann für Flüge, die vom Terminal 4 in Stuttgart (STR) abfliegen, leider kein Priority Check-in angeboten werden. Priority Boarding und Gepäck sind jedoch möglich.

Während das doch recht viel versprechend = getrennt klingt :
Der SunPriority Check-in Service am Flughafen Zürich wird am Business Check-in-Schalter des Handlingpartners Airline Assistance Switzerland im Terminal 2 / Reihe 5 durchgeführt.

Da es noch keine Erfahrungen geben kann ( Ende März ) würde ich diese Frage Sunexpress stellen. Ich kann aber gerne mal schauen , ob es am kommenden Samstag an meinem Flughafen schon Hinweise darauf gibt.

Für mich wäre es selbstverständlich, dass es eine getrennte Abfertigung gibt. Aber man weiß ja nie....

Das wird bestimmt nicht unter Freigepäck fallen,

Warum denn nicht ? Wiege es doch mal. Es gibt immer noch das Sperrgepäck am separaten Schalter an diversen Flughäfen.
Das Problem wird die sichere Verpackung sein, damit Du es auch heile wieder bekommst.

Kennst Du diese Seite schon ?
https://seatmaps.com/de/airlines/ek-emirates/boeing-777/
Schau mal nach welche Flugnummer Dein Flieger hat , so dass Du entscheiden kannst, welche Variante der 777-300 er für Dich in Frage kommt.
Dann kannst Du in die passende Seatmap gehen und mit der Maus auf die einzelnen Sitze. Ganz nett ist auch, dass Du nicht nur die Abstände , sondern auch sonstige Vor- und Nachteile sehen kannst. Ob das immer so 100 % ig stimmt , ist eine andere Sache !

Die Größe des Flugzeuges hat nicht zwingend etwas mit den Abständen = mehr Platz im Flieger zu tun. Die Abstände hängen schlicht und einfach damit zusammen, wieviel Sitze in die Kabine (mittlerweile ) gequetscht werden.

Mit 1,96 würde ich mir jedenfalls maximal einen 2 Stunden-Flug antun. Alles andere nur PE oder gar C.

Tolles Reiseziel ! Ich bin nächstes Jahr wieder dran.

@neckarschwabe hat schon einiges in den Ring geworfen. Cefalu, ja nett aber muss nicht unbedingt sein. Palermo nur ohne Auto ! Monreale sehe ich ebenfalls so.
Von mir dann Enna ! , die Gegend , vor allem das Hinterland, von Taormina bis Catania ( Alcantara Schlucht hat mir pers. nicht so zugesagt) . Zum Teil atemberaubende Straßen und Ausblicke und abends wieder nach unten an den Strand und lecker essen.

Und dann wäre da natürlich noch der Ätna !

Solltet ihr nicht mit dem eigenen Auto unterwegs sein und einen Leihwagen nehmen : achtet auf die Größe ! Je kleiner desto besser. Manche Straßen sind eine Herausforderung, zum Fahren + zum Parken . Macht aber Spaß !

Das beide Zeiten " nahe " beieinander liegen ist auch gar nicht strittig. Es geht hier doch um die Minuten -Differenz.
Und die wird nun mal gerne abgestritten und sich auf die on Block bezogen.

Also macht es durchaus Sinn (seitens des Pax) einen Beleg zu haben, der zumindest im Fall der Fälle die Aussichten auf eine Entschädigung erhöht oder die Fluglinie zu einer ausführlichen Erklärung und / oder Herausgabe der Dokumentation verpflichtet.

@vs : es gab da mal einen Fall mit Germanwings Anfang der 2010 er Jahre mit einem Urteil "Touchdown oder Öffnen der Türe(n) ". Massgeblich war das Öffnen der Türen.
Und da on Block nicht , jedenfalls in der Regel , mit dem Öffnen der Türen erfolgt , kann es da durchaus Differenzen geben. Daher mein Hinweis , dass Betroffenen selbst tätig werden sollten, wenn es um Minuten geht.

@aqua_sports
Genau. Und deshalb die Korinthen, damit Betroffene einen Blick auf die Uhr / Kalender werfen und ggfs ein Foto o.ä. machen

@Haberling : kenne ich, kommt vor

Wenn Korinthen dann auch richtig :

der Flieger ist erst dann angekommen = Berechnung der Verspätung , wenn 1 Türe geöffnet wird bzw ist. Nicht jeder dockt an einer Jet Bridge an