Danke für die konstruktive Antwort.
Genau diese sind es, weshalb ich hier nichts mehr fragen wollte, was dir sicher entgegen kommt.
Wenn ich alles so leicht geregelt bekäme, würde ich keine Fragen stellen, bisher dachte ich, dazu ist so ein Forum da.

Wenn man nur in einem Forum aktiv sein darf, dann sollte man das auch entsprechend in den Regeln vermerken. Ich bin eigentlich niemand, der parallell überall die gleichen Fargen stellt, andererseits ist an unterschiedlichen Orten auch unterschiedliches Publikum mit unterschiedlichen Erfahrungen.

Herzlichen Dank an diejenigen, die mir wirklich hilfreich geantwortet haben.
Das Thema kann dann gerne geschlossen werden, weitere Fragen verkneif ich mir lieber.

Es wird dich keiner ans Mukdara fesseln.
Aber wenn du das gebucht hast, musst du auch dafür bezahlen, selbst wenn du vor Ort in ein anderes Hotel wechselt. Dann zahlst du halt für 2 Hotels.

Hm, aber bis man am Flughafen raus ist unbd in der Stadt? Da kanns doch auch gut 21 Uhr sein - ob man da nicht völlig erschlagen ist? Zumal zumindest ich im Flieger nie schlafe.
Und man müßte eben am frühen Morgen, evtl. im Berufsverkehr, wieder die ganze Strecke raus fahren. Das war unsere Überlegung.
Daher dachten wir, wir bleiben am Airport, beim Hotel gibts auch Garküchen und Restaurant(s), gucken uns da mal um, futtern was, und ab in die Heia.
Falls wir um 8 Uhr morgens abfliegen, müssen wir ja auch entsprechend früh wieder raus.

Aber aufgrund deiner Anregung bespreche ich das mal in unserer Gruppe.

Gut, dann leg ich mich mal weitgehend fest und hoffe, dass ich das jetzt kurzfristig und noch zu diesem Preis buchen kann, muss noch das OK aller Mitstreiter einholen.

Könnt ihr mir noch beantworten, wie es mit dem Handgepäck aussieht?
5 kg ist ja nciht üppig, aber für die Kurzstrecke auch nicht so problematisch - aber wie sieht es mit Laptop und Handtasche aus? Kann man die zusätzlich noch mitnehmen, oder darf man nur ein Gepäckstück haben?

Danke Truschel, das war eigentlich die Antwort, die ich wollte. Ich streiche dann Nok Air von meiner Liste.
Ich würde nur einmal Taxi brauchen, da wir nach dem Rückflug von HKT in Bangkok bleiben, aber ich denke es stimmt schon, was man da letztlich spart, lohnt den Aufwand nicht.

Ich hab nun in der Buchungsmaske gefunden, dass man auch bei einem gemeinsamen Buchungsvorgang bei jedem Passagier eine frequent flyer number eingeben kann (gestern fand ich das irgendwie nicht....). Also werden wir uns wohl alle anmelden. Geht in erster Linie ums Golfgepäck unseres Freundes, das nichts kostet, solange es mit dem normalen Gepäck die erlaubte Freigepäckgrenze nicht überschreitet. Bei 30 kg sollte das kein Problem sein.

Air Asia wäre dann noch eine Option, wenn noch ein super Angebot käme, allerdings wollen wir uns mit der Buchung jetzt auch nicht mehr ewig Zeit lassen.

In die Lounge darf man auch als völlig normaler Passagier?
Ich habe danach gesucht, aber nur gefunden, dass man als premier member in eine Lounge darf, für Normalsterbliche fand ich nichts.
Was jetzt nicht sooo wichtig ist.

Kann mir jemand beantworten, wie das ist, wenn ich als Flyerbonus member für uns alle 4 buche - dürfen dann alle mehr Gepäck mitnehmen?
Bzw. wenn ich die Mitreisenden unter meiner Mitgliedschaft als family & friend anmelde, ginge das dann? Ich blicke in den Beschreibungen da leider nicht ganz durch.
Oder müssten sich alle einzeln dafür anmelden? Könnte ich dann aber trotzdem für alle in einem Buchungsvorgang buchen?

Sitzabstand ist mir bei dem kurzen Flug jetzt auch nicht so wichtig, aber ich mag diese Billigflieger-Baukasten-Systeme nicht sonderlich, wo man alles separat buchen und bezahlen muss. Das stört mich dann an Air Asia.

Ich grübele noch immer mit mir, ob ich zu der abendlichen Fahrt zum Don Mueang bereit bin. Müßte dann mein Hotel stornieren und etwas gleichwertiges dort finden.

Man weiß ja nie . Danke!

Ja, Denise, zwischen Air Asia und Bangkok Airways ist meine Wahl inzwischen auch recht eindeutig. Da ich BKK nicht kenne gabs halt die Überlegung, ist es  wegen ca. 80 Euro bei 2 Personen den Aufriss wert, durch die Stadt zu fahren.
Ich habe keine Ahnung, wie lange man da abends unterwegs ist, aber die Option, ohne noch eine längere Taxifahrt direkt isn Bett zu fallen, klingt sicher angenehmer.

Wir haben unseren Langstreckenflug längst gebucht, nun suchen wir immer noch nach dem perfekten Inlandsflug nach Phuket.
Wir kommen abends um 19 Uhr in BKK an und werden erst morgens weiter fliegen.
Wir haben am Suvarnabhumi ein Airporthotel (22 Euro incl. Frühstück und Transfer) gebucht, das ich aber noch kostenlos stornieren könnte.
Wichtig sind uns die Flugzeiten, vormittags (nicht zu spät), und 15 kg Gepäck wäre mir auch zu knapp.

Wir haben jetzt folgende Flüge zur Wahl:

• Air Asia für ca, 102 Euro incl. 20 kg Gepäck

• Bangkok Airways ca. 110 Euro (zumindest für mich als Flyerbonus-Member) 30 kg Gepäck.

• Nok Air (ab Don Mueang) ca. 64 Euro, incl. 20 kg.

Ich kenne keine der Airlines und auch nicht den Weg zwischen den beiden Airports.
Würdet ihr (noch am Abend, nach dem Langstreckenflug) der Ersparnis wegen mit dem Taxi zum anderen Airport fahren?
Wenn nicht - welche der beiden anderen Airlines wäre eure Wahl?

Eigentlich tendierte ich am ehesten zu Bangkok Airways, bevor ich heute den Preis von Nok entdeckte. Ich bin aber nicht sicher, ob es den Stress wert ist?

Gibt es bei Oman Kopfhörer (gg.falls zu welchem Preis), oder macht es Sinn, die eigenen einzupacken?

Ist abgesehen davon dein Zelt mitsamt Isomatte so klein, dass es innerhalb der zulässigen Maße bleibt?
Ich würde mich wundern, wenn du damit rein kommst, zudem frage ich mich auch, warum man sich damit belasten will, und das nicht einfach bequem in den Frachtraum schickt.

@Tobias: Unbedingt und sofort.

Bin mit Air France Langstrecke in die USA geflogen.

Platzangebot weitaus besser, Service auch, Essen um Längen, dazu gabs Wein, Bier, guten Cognac, Eis, so oft man wollte und gratis.

In einer Ecke war eine Art Selbstbedienungsbar eingerichtet, wo man sich alkoholfreie Getränke und Knabberzeug jederzeit selbst holen konnte und auch die Beine vertreten, ohne im engen Gang im Weg zu stehen, da trafen sich immer einige Leute.

Inseat-Entertainment gab es auch hier nicht, aber der allgemeine Komfort war aus meiner Sicht um Klassen besser als bei Condor.

@Gabi, ich empfand es so, vielleicht weil alle Flieger vorher mehr Platz hatten, aber ich empfand es als ausgeprochen unbequem, so viele Stunden derart eingepfercht zu sein, ohne die Beine wirklich bewegen zu können. Herumlaufen ist ja auch nicht wirklich.

@ Tobias, wenn du irgendeine Alternative hast, lass es mit Condor auf der Langstrecke.

Ich bin nicht pingelig, kann mit älteren Maschinen, schlechtem Essen, schlechtem Service und Verspätungen leben.

Aber ich habe auf all meinen Flügen nichts vergleichbar enges wie die Condor auf der Langstrecke erlebt.

Wir sind letztes Jahr mit der 767 von Frankfurt in  die DomRep geflogen, ich empfand es als Zumutung. Ich bin nur gut 1,60 groß und schlank, aber auch für meine Beine wars zu eng.

Mein Mann mit 100kg (bei 1,81) konnte den Tisch nicht runterklappen, die Beine waren mehr oder weniger an den Körper gezogen wegen des geringen Sitzabstandes. Sardinenbüchsen sind Ballsäle dagegen.....die 10-11 Stunden dehenn sich unendlich, wenn man sich nicht bewegen kann.

Nach dieser Erfahrung würde ich immer mehr Geld ausgeben für eine Airline mit mehr Platz, aber niemals mehr Langstrecke mit Condor fliegen.

Hallo Sandra,

danke für den begeisterten Beitrag!

So machst du mir grad noch mehr Vorfreude auf KhaoLak, ich darf immerhin noch in diesem Jahr hin reisen.

So wie du es beschreibst, stell ich es mir vor, verliebt in Land, Leute, Essen, Kultur....

Ich hoffe doch, ich werde auch infiziert.

Jetzt bin ich mal gespannt, ob und wieviel Regen uns im November erwischt und wie gelassen wir es dann gg.falls nehmen. Im schlimmsten Fall muss man halt ständig in Restaurants ausweichen und das wunderbare Essen genießen  Ich kanns jedenfalls kaum noch erwarten, bis es los geht.

Wenn ich für die 2. Strecke an den Schalter muss, hab ich doch trotzdem die Schlange, auch ohne Gepäck? Oder versteh ich da was falsch?
Mich erstaunt das ein wenig mit dem nicht durchchecken bei online check-in. Bei meinen bisherigen Umsteigeflügen ging das immer quasi automatisch, weil ja der Flug so gebucht war.

Drastische Verspätungen (minimum 2 - 3 Stunden bei Abflug, jedes Mal!) hatte ich bisher immer nur bei Condor, da extrem auf der Strecke FRA-PUJ und zurück.
Mit Airb Berlin bin ich nicht oft geflogen, aber weitgehend waren die Abflüge dort pünktlich, Verspätungen unter 30 Minuten erwähne ich gar nicht.

Preisgünstig muss nicht minderwertig sein. Ich kenne diverse günstige all-you-can-eat-Restaurants mit wirklich guter Qualität.
Die holen das dann an anderer Stelle wieder rein, meist durch die Getränke, und die Menge der Besucher machts auch.

Gut zu wissen, danke.
Die XL-seats sind normalerweise die an den Notausgängen? Sind die in der Seatmap ersichtlich? ich hab eh noch keine Seatmap aif der Omanseite gefunden, ich gehe nochmal suchen.

Danke Sandro.
Wir haben online über eine Buchungsmaschine  (nicht Reiseveranstalter) nur den Flug  gebucht, komplett bezahlt und gleich die e-Tickets erhalten.
Wir würden ja gerne online die Sitzplätze auswählen, weil wir dann alle zusammen gucken können, aber wie hier gelesen gestaltet sich das offenbar etwas schwierig.

Was ich gerade grübele (hatte zwar die Situation vor 2 Jahren schon einmal, habs aber vergessen :? ) - kann man auch gleich die Plätze für den Rückflug reservieren, der ja 2 Wochen später erst stattfindet? Oder geht das auch erst 2 Wochen später?

Danke.
Na, es ist ja nur gut die halbe Strecke bis Muscat. Da hast du Recht, die Strecke ist nachts, da wird sich nicht ewig unterhalten werden (schlafen geht bei mir nicht).
2. Teilstrecke ist aber Abflug morgens, da ist man eher wach. Insgesamt sind ja 4 Teilstrecken zu "versorgen".
Sitzplatzreservierung geht bei Oman erst 2 Monate vorher, sonst hätte ich das längst gemacht.