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Solche Kuriositäten bei Flugpreisen kommen öfters vor.
Wir wollten mit LH von FRA nach SFO. Der gleiche Flug ab LUX über FRA nach SFO war 170 Euro p.P. günstiger. Das sind bei 2 Personen 340 Euro, also etwa 650 Mark. Zudem konnten wir in LUX umsonst parken. Gegenüber dem Airport ist das Etap, eine Straße dahinter frei parken. Distanz bis zum Check In zu Fuß mit Gepäck 4 Minuten....
Schiphol ist ein sehr interessanter Flughafen, auf dem man keine Langeweile haben muss. Ich bin sehr oft dort und fühle mich dort wie zuhause. In einer der letzten Aero-Magazine wurde ausführlich über den Airport berichtet und nicht negatives erwähnt. Es gibt wie erwähnt ein Casino, ein Museum, diverse Masseure, den größten Zeitschriftenladen, den ich je gesehen habe.
Auch außerhalb des Transferbereichs gibt es viel zu sehen.
Einfach den ICE vorher nehmen geht nicht, die die Koffer automatisch nach DUS geflogen werden. Ein Sonderwunsch, daß Gepäck bereits in AMS in Empfang zu nehmen, ist nicht möglich. Es sei denn, Du hast den Flug AMS-DUS separat gebucht.
LTU scheint die Flugzeugtypen gelegentlich zu wechseln.
In 2006 sond wir DUS-AYT mit A 330-300 geflogen. In 2007 wird es genauso sein.
@sacrco: bin noch nicht mit aeroflot geflogen, lese aber seit jahren das aero-magazin. Für Europa- und Asienflüge setzen sie gut gewartete Maschinen ein, aber wehe es handelt sich um einen innerrussichen Flug.... Daß Thai mit Abstand besseren Service und Leistung bietet, dürfte allgemein bekannt sein. Warum sonst steht diese Airline mit Cathay fast immer in jeder Kategorie unter den drei besten Airlines.
Im Winter ist die Hauptreisezeit für Florida. Ich kann mir nicht vorstellen, daß LTU da nicht nonstop hinfliegt.
Ansonsten Parken am Airport ist zu teuer. In Mörfelden-Walldorf ist ein Hotel, die parken Dein Auto kostenlos im Parkhaus, Schlüssel bleiben im Hotel. Die bringen Dich zum Airport und holen Dich dort wieder ab. Flugzeugen musst Du hinterlegen. Bei Bedarf krieg ich das Hotel noch raus....
PS: Du musst dort nicht dafür übernachten !
Wohne an direkt an der holländsichen Grenze in Bocholt. Den ganzen Tag fliegen nonstop Flugzeuge über unsere Stadt. Entweder Richtung London/USA oder Richtung Westdeutschland.
Habe mir extra ein Bresser Fernrohr 18-36x50mm zugelegt. Ab und zu kann ich die Airlines erkennen, z.B. KLM, Lufthansa, Emirates.
Wer macht den gleichen Versuchs des Spottings von zuhause oder kann mir noch ein besseres Fernrohr empfehlen.
Oder wer weiß welche Airlines noch diese Route uber Bocholt wählen ? Dazu stand mal ein Bericht in unserer Tageszeitung. An einem Spitzentag 2005 flogen über 200 Flugzeuge über unsere Stadt....
@Thorben-Hendrik: Siehst Du, dann ist es Dir ja auch nicht egal, mit welche Airline Du fliegst. Menschen, die ein höheres Risiko eingehen möchten oder die jede Airline mal gerne ausprobieren und noch nie mit Aeroflot geflogen sind, bevorzugen womöglich diese.
DUS-Newark bin auch zuletzt vor Jahren mit Continental geflogen. Dennoch bevorzuge ich 767. Da kann es auch Delta sein. Für 189 Euro fliege ich auch gerne wie letztes Jahr LTU hin und zurück.... 
@jaykayham: Ich kann Dir in jeglicher Hinsicht voll und ganz zustimmen.
Egal welche Fluggesellschaft und egal welcher Flugzeugtyp? Diese Aussage können nur Menschen treffen, die einen Pauschalurlaub z.B. mit der TUI gebucht haben. Da wäre es mir auch egal ob mit LTU oder Condor.
Anders sieht es jedoch für Vielflieger und für Linienflüge aus. Ob ich bis nach Neuseeland nun 1 Zwischenstop habe und 26 Stunden unterwegs bin oder ob ich 3 Zwischenlandungen habe, das ist schon ein gewaltiger Unterscheid.
Anderes Beispiel: Wenn ich für den selben Preis für einen Fernflug die Thai oder die Aeroflot wählen könnte, fiele die Entscheidung ja wohl zu 100% für die Thai aus.
Also so egal kann einem die Fluggesellschaft schon nicht sein.
Nun zum Flugzeugtyp:
Wenn man zu zweit verreist, bevorzuge ich stets die Boeing 767, da dort Fenster- und Gangplatz direkt nebeneinander liegen.
Noch ein Beispiel:
Wenn ich von DUS nach NYC muss, bevorzuge ich die Continental Airlines, weil dort das Entertainmentsystem am besten ist. Ich kann online spielen an meinen eigenm Bildschirm.
Aber wie gesagt: Bei Pauschalreisen mit deutschen Veranstaltern weiß ich von Anfang an, mit welcher Fluglinie die zusammen arbeiten, da muss ich mir wirklich keine Sorgen machen.
Es handelt sich um die XL Airways Germany. Die Airline wurde Anfang 2006 gegründet und gehörtXL Leisure-Group. zur Flotte gehören Airbus A320 und bald auch Boeing 737.
@sabinehanslik: Fliegen vom 04.Mai bis 19.Mai ins Riu Yucatan.
Endlich mal aktuelle Fotos vom Strand vor dem Yucatan. Freue mich jetzt wieder riesig auf den bevorstehenden Urlaub.
Wohne direkt an der holländischen Grenze und bin mehrmals mit Martinair geflogen. Der Service ist klasse, die Flugbegleiter sehr nett. Die Preise sind fast unschlagbar günstig. Wenn sich jemand über eine Airline aufregen möchte, der soll mal mit der PIA (Pakistan International Airlines) fliegen. Dann weiß er, wie gut er es mit der Martinair hat. PS: Als Alternative empfehle ich die Arkefly, neue niederländische Fluggesellschaft und TUI-Tochter.
Zum Thema Kosten: Wir sind zu viert Mitte März im Stubaital und zahlen für eine Ferienwohnung inkl. Bettwäsche und Endreinigung nur EUR 380,00 die Woche für alle Personen. Das nenn ich günstig.
Habe mit Arkefly BusinessClass gebucht. Aufpreis nach Mexiko pro Strecke pro Person 222 Euro. Es sind zwar keine Ledersitze und auf Porzellan wird auch nicht serviert, aber der Sitzabstand und der angebotene Servive scheint für den Preis OK. Condor/LTU hätten etwa 500 Euro pro Person und Strecke gekostet. Zudem wohne ich nur 2 km von der hollänischen Grenze, da bin ich genauso schnell in AMS...Werde über Arkefly ausdrücklich berichten....
PS: Wer mal mit nach AMS spotten will, soll sich bei mir melden. Bin ab und zu mal da. Kenne alle guten Stellen, u.a an der Polderbaan.
Hab mich da wohl falsch ausgedrückt. Fliege im Mai mit Arkefly BC nach Mexiko (ohne Kids) und im Juli mit LTU BC nach Antalya.
Problem: Wenn ich pauschal buche mit 2 Kids kann ich die Turkish nicht nehmen. Zumal ich dann nochmal ne Zwischenlandung habe. Muss ich mir mit zwei kleinen Kids nicht antun. Habe einfach mal so BC für uns alle gebucht. Habe keine großen Erwartungen, freue mich aber schon, daß ich nicht Schlange stehen muss meim CheckIn. Fliege aber im Sommer BC mit Arkefly. Die Homepage von denen sieht zumindest vielversprechend aus. Habt Ihr Erfahrungen damit ?
Die Business-Class aus Langstrecke ist eine andere als die auf der Mittel- oder Kurzstrecke. Nun ist aber der Airbus A330-300 für Mittel- und Langstreckenflüge geeignet. Sind die BC-Sitze dort also mit Fußrasten und eigenem Bildschirm oder nicht? Es kann ja schlecht sei, daß die Maschine einen Tag in die USA oder sonst einen Langstreckenflug absolviert (mit den Luxussitzen) und die Maschine einen Tag später nach Antalya fliegt ohne diese Sitze, oder?