@ Schubschub
 
Du hättest vielleicht erst meinen letzten Beitrag lesen sollen, bevor du einfach drauflos schreibst. Mein Condorflug war 2006, nach diesem Flug bekamen die Condor einen neue Bestuhlung. Deine Daten sind vermutlich die aktuellen Daten, haben also mit meinem Condorflug damals rein gar nichts zu tun.
 
 
@ Carsten
 
Dein Beitrag sagt rein gar nichts aus. Das ist so als wenn du ihn nicht geschrieben hättest. Langeweile?

@ vonschmeling
 
Da brauch ich nirgendwo nachschauen, denn ich mache meine Erfahrungen selbst. Da kannst Du bzw. die Airlines mir viel erzählen...
 
@ all
 
Aber schon mal gut zu wissen das die Condor 767 eine neue Bestuhlung bekam. Meine Reise war im Januar 2006, also hatte ich ja wohl noch die alte Bestuhlung.
 
So nen engen Flieger hatte ich noch nie, und dann ausgerechnet auf der Langstrecke. Das war die reinste Zumutung. Fliege am Samstag nach Fuerte mit Tuifly, sogar dieser Flieger hat mehr Platz, obwohl es nur Mittelstrecke ist (737-800).
 
mfg

Wenn man bei der 777-300 bzw. A380 die Plätze rechts hinten nimmt, hat man dann gleich hinter sich die Toiletten oder die Küche? Toiletten würden mich nerven...

Ich fliege  ca. 3-4x pro Jahr. Ich meide Condor wenn möglich. Wie schon geschrieben war der Sitzabstand in der Boeing 767 (Flug war 2006 in die DomRep) eine Katastrophe. Ich bilde mir das sicher nicht ein, es ist wirklich so! Vorletztes Jahr gab ich Condor noch ne Chance. Ich dachte mir die 2 Stunden nach Mallorca werden so schlimm nicht sein. Wir hatten diesmal eine Boeing 757 und es war wieder alles so eng bzw. enger als z. B. in einer Air-Berlin, Tui oder Lufthansamaschine.
 
Zum Verlgeich, ich war letztes Jahr mit der Continental Airlines 767 in New York. Es ist also die selbe Maschine wie die, mit der ich in die DomRep flog. Aber der Sitzabstand war deutlich grösser in der Continental Maschine. Der Unterschied waren Welten!

Wir werden 1 Woche in Dubai sein. Die Silber-Card kann man ja beliebig aufladen, ein One-Day-Ticket kostet nur 14 Dirham.
 
Wenn man die Metro öfters am Tag nutzt, dann kann man gleich das One-Day-Ticket nehmen denke ich.

Mit der Condor Boeing 767 flog ich mal in die Dominikanische Republik. Das war mein Albtraum. Der Sitzabstand war echt übel, ich kam mir vor wie eingepfercht (obwohl ich schlank bin). Habe sowas noch mit keiner anderen Airline erlebt.
 
Aber immerhin ist Condor die einzige Airline, die Direktflüge anbietet von Deutschland nach Las Vegas. Aber will man sich das wirklich antun? Da nehme ich liebe eine andere Airline und steige einmal um.

Wir sind im Juni mit Continental nach Newark geflogen. Ich war sehr positiv überrascht, ich war anfangs sehr kritisch. Aber das Flugzeug war echt top (Infotainment, Sitzabstand, Essen usw.) Hatten auf Hin- und Rückweg eine Boeing 767.
 
Das einzige was chaotisch war, war der Check-in in Newark. Zum Glück waren wir sehr früh dran.
 

Egal ob Lang-, Mittel- oder Kurzstrecke. Am liebsten sitze ich so weit hinten wie möglich und am Fenster. Die Liebe zum Fensterplatz geht bei uns sogar soweit, dass wir nicht wie andere Paare nebeneinander, sondern hintereinander sitzen. Das sorgt beim Check-In manchmal für Verwunderung. Bei nem langen Nachtflug z. B. aus den USA sitzen selbst wir nebeneinander, weil man nachts sowieso nichts bzw. nicht viel sieht, da ist es dann egal.

Wir fliegen mit dem A380 nach Dubai und mit der 777-300 zurück, die Plätze habe ich online schon reserviert.
 
Daher meine Frage:
 
Auf dem Sitzplan sind manche Sitze blau gekennzeichnet wenn ich mich richtig erinnere. Z. B. bei der Boeing 777 rechts hinten mehrere 2er-Reihen. Man hätte die Möglichkeit diese Plätze zu reservieren so wie es aussieht, aber wodurch genau unterscheiden sich diese von den "normalen" Plätzen? Ich glaube diese Plätze sind für Personen mit Einschränkungen gedacht. Haben diese Plätze mehr Beinfreiheit?
 
Danke.
 
mfg

Hallo,
 
ich habe Fragen zu den Metro-Karten.
 
Ich/wir werden 1 Woche in Dubai sein.

Unser Hotel ist in Bur Dubai. Wir benötigen Metro-Karten, mit denen wir ca. maximal bis zur Ibn Battuta Mall fahren können in westlicher Richtung. Wir möchten jeden Tag mit der Metro kreuz und quer durch Dubai fahren ohne lange hin- und herzurechnen. Wir möchten von der Distanz her nicht eingeschränkt sein. Sehe ich das richtig, dass dann für unsere Bedürfnisse nur das "One day ticket - valid in all zones" in Frage kommt? Die blue, red und silver-Cards sind ja nur immer einmal gültig in der jeweiligen Zone, oder? Oder kann man mit denen auch beliebig oft fahren?

Und gibt es wirklich kein "Partnerticket"

Wer weiß dazu mehr?

Danke.

mfg

Sorry, weiss leider auch nicht woran das liegen könnte.
 
Stimmt es, dass man den 4-fachen Preis bezahlt, falls man die Tickets nicht vorher kauft, bzw. wenn man spontan auf den Burj Khalifa möchte?

Danke für Deine Antwort.
 
Ich habe Dir nur deshalb eine e-mail geschrieben, weil ich nicht wusste, ob Du hier reinschaust.
 
Ja, die Gegend um den Burj Khalifa ist von der Lage her auch top.
 
Werde es mir überlegen.
 
Liebe Grüße

 

Ich fliege im Sommer nach Dubai. Allerdings kann ich mich nicht entscheiden zwischen Deira und Media City. Welcher Stadtteil ist der interessantere? Es solle ein 1-wöchiger Städteurlaub werden, kein Strandurlaub. Daher tendiere ich eher zu Deira, da man den Dubai Creek gleich in der Nähe hat und es der alte Kern Dubais ist.
 
Wo ist die schönste Stelle am Dubai Creek bzw. an welcher Stelle kann man am Ufer schön entlang flanieren mit der Skyline im Hintergrund? An welcher Stelle am Dubai-Creek befinden sich die ganzen Hochhäuser?
 
In der MediaCity käme das Gloria Hotel in Frage. Aber ich vermute wenn man die wenigen Sehenswürdigkeiten dort in der Nähe gesehen hat (Burj al Arab usw.) dann wirds in dieser Gegend schneller langweilig als in Deira und man muss ständig mit der Metro nach Deira usw. fahren. Ich nehme an da ist es umgekehrt besser, Hotel in Deira und dafür nur wenige Male zum Burj usw. fahren.
 
In Deira käme das Coral Oriental oder das Coral Deira in Frage.
 
Welches dieser beiden Hotels hat für MICH eurer Meinung nach die bessere Lage?
 
Eine Metro-Station haben beide in der Nähe.
 
Wer kann mir helfen, damit ich mich endlich entscheiden kann?
 
Danke! 
 
 

Geht zwar am Thema vorbei aber was das Rote Meer betrifft, in Hurghada gibts sicher keine kalte Brise im Januar. Nachts wird es kühl (ist in der Wüste immer so), aber tagsüber ist es heiss. Wir waren schon oft im Januar in Hurghada-Makadi Bay (immer 2 Wochen). Wir hatten nur einmal Regen, und das war in der Nacht. Am Tag war es wieder heiss, man kann jeden Tag im Meer baden, das Wasser ist sogar bisschen wärmer als auf den Kanaren. Auf den Kanaren kommt Regen im Januar mit Sicherheit deutlich häufiger vor als am Roten Meer. Wir waren im Januar auch schon in Punta Cana, das Wetter ist in diesem Monat dort ähnlich wie in Hurghada.
 
Aber da die Kanaren eines meiner absoluten Lieblingsreiseziele sind bei Strandurlauben, kann mich der Regen nicht davon abhalten in 10 Wochen nach Gran Canaria zu fliegen für 2 Wochen

Waren letztes Jahr die letzten beiden Januarwochen auf den Kanaren. Baden im Meer war ohne Probleme möglich (hatten Zweifel das es zu kalt ist). Hatten viel Sonnenschein und es war sogar richtig heiss. Allerdings hatten wir von 14 Tagen ca. 5 Tage Regen.
 
Wer nicht länger als 4 Stunden fliegen will und Regen vollkommen ausschliessen will, muss ans Rote Meer fliegen. Da waren wir im Januar auch schon oft.

Hallo,
 
wir interessieren uns für das Hotel Algarb an der Playa d'en Bossa. Bei vielen Bewertungen wird das Essen bemängelt, es gibt aber auch Bewertungen, in denen das Essen gelobt wird.
 
Wenn man die Bewertungen so durchliest dann kommt man zu der Auffassung das das Essen dort der pure Horror sein muss. Ist das wirklich so?
 
Ist das Essen den 3 Sternen angemessen oder nicht?
 
Vielen Dank.
 
LG
 

Hallo,
 
die LH-Tussi hat uns noch dazu geraten online einzuchecken wegen der Gefahr des Überbuchens. Haben der Airline schon unsere Daten mitgeteilt und auch schon die Sitzplätze reserviert. Flüge sind über LH gebucht, werden aber von Continental durchgeführt. In Newark müssen wir bei Continental einchecken und nicht bei LH hat die Dame noch gemeint.
 
Wenn wir in Newark landen, dann müssen wir zum Supershuttle-Transportation-Schalter soweit ich weiss. Dann zeigt man die Reservierug her und erfährt alles weitere, oder?
 
Am Rückweg werden wir ja dann automatisch vom Supershuttle zu der angegebenen Zeit abgeholt, oder? Schliesslich wurde uns die Zeit bei der Buchung schon mitgeteilt wann wir abgeholt werden vom Hotel.
 
Danke.
 
Gruß

Danke euch, dann kanns ja losgehen
 
Fliegen per Direktflug von Muc nach Newark. War gestern zufällig am Flughafen Muc und habe bei der Gelegenheit eine Dame am LH-Ticketschalter gefragt ob mein Pass zur Einreise berechtigt weil ich ganz sicher gehen wollte. Diese Dame hat mich sehr verunsichert. Sie sagte das ich mit diesem Pass auf keinen Fall in die USA einreisen kann (obwohl ich unter www.auswaertiges-amt.de bei Reisehinweise USA ganz was anderes gelesen habe). Erst als ich nicht locker ließ und sagte das kann nicht sein hat die Dame von Lufthansa zuerst mit jemanden telefoniert und dann im PC was nachgeschaut, und plötzlich war sie dann doch der Meinung das ich auf jeden Fall Einreisen kann. Unglaublich das sowas Lufthansa-Mitarbeiter nicht besser wissen. Da haben sich bestimmt schon viele Menschen unnötig nen neuen Pass ausstellen lassen aufgrund dieser Falschinformation dieser Person.
 
Haben uns für den Supershuttle entschieden, ist schon gebucht, da wir es von den vielen Pauschalreisen so gewohnt sind sich um nichts kümmern zu müssen und direkt vor das Hotel gefahren zu werden.
 
Danke noch mal. Dieses Forum hier konnte alle meine Fragen beantworten.
 
Liebe Grüße
 

Hallo,
 
ich fliege im Juni nach New York.
 
Mein bordeaux-roter Reisepass wurde im Juni 2005 ausgestellt.
 
Er berechtigt zur Einreise in die USA, da er maschinenlesbar ist, oder?
 
Biometrisch und mit Chip muss er nicht sein was ich so rausgefunden habe.
 
Wer weiss es genau?
 
Ach ja, die ESTA-Registrierung hat geklappt. Das hätte wohl kaum geklappt wenn die Reisepassnr. nicht zur Einreise berechtigt nehme ich an.
 
Danke.
 
Gruß

Haben in der ersten Januar Woche 2011 Direktflüge von München nach N.Y. gebucht (Continental Airlines). Abflug ist an nem Samstag im Juni. Also 5 Monate vorher gebucht. Preis pro Kopf über 700 Euro, und das halte ich für eher günstig, da die Preise ja noch steigen werden. Wie da jemand für 500 Euro fliegen will ist mir ein Rätsel. Das klappt wenn überhaupt nur mit Umsteigeverbindungen in Heathrow, wenn man ab London mit British Airways fliegt. Aber wer will schon mit BA nach N.Y.? In Heathrow gehen weltweit am meisten Koffer verloren und wer will schon ohne Koffer in New York sein? Mir ist aufgefallen das die Flüge nach New York teurer sind als in andere Städte der USA.