Laut NTV ist neben dem Kapitän auch die Reederei Costa ins Visier der Justiz gerückt. Angeblich gab es kurz nach dem Unglück drei Telefonate zwischen dem Kapitän und Costa. Costa soll Schettino angewiesen haben, NICHT zu evakuieren, da sie befürchteten, es würde eine Sammelklage gegen Costa geben. Costa wollte zu den Vorwürfen keine Stellung nehmen, so NTV. Es wird immer grotesker.

Gestern Abend im italienischen Fernsehen bei einer Art Talk-Show wurde der Schiffsarzt der Concordia ins "Verhör" genommen. Und ich traute meinen Ohren nicht, als der sagte, das er das Schiff bereits um 23 Uhr verlassen hatte. Ein Arzt, der eigentlich Menschen helfen, retten müsste? Was ist den das für ein feiger Haufen Offiziere?

cjmddorf wrote:
eben sah ich auf ZDF, wie die Serena an der Concordia vorbeifuhr. der kommentar war, "dabei wurde tanzmusik gespielt" oder sowas ähnliches.
wenn dem tatsächlich so war (tanzmusik) fände ich es in der tat sehr unpassend und geschmacklos.
nur, sind wir sicher, dass dort tanzmusik gespielt wurde ?
vllt hat sich costa ja was dabei gedacht und hat während der vorbeifahrt gedenkminuten eingeplant und damit der Serena und den opfern respekt gezollt.
reine spekulation, ich weiss es nicht, aber ich hoffe.

Ich habe gelesen das die Passagiere und die Crew eine Gedenkminute abgehalten haben.

In 10 bis 15 Jahren dürfte der die Rente erhalten.

Die Frau heisse Domnica Cemortan, soll ein paar Jahre für Costa gearbeitet haben und diesen Aufenthalt an Bord als Geburtstagsgeschenk bekommen haben.
Anscheinend ist es üblich das Kapitäne oder Offiziere manchmal Verwandte, Freundinnen oder was auch immer auf das Schiff "einladen". Als "blinder Passagier". Soll ja niemand wissen.

über diese Dame kann man auch lesen bei nachrichten.at
In diesem Artikel wird auch erwähnt, das der 1. Offizier, Signore Ambrosio, NICHT suspendiert worden ist von Costa, obwohl seine Weste auch nicht mehr so weiss wie vorher ist.

ericmu wrote:

Ausrede des Jahres 2012 vom Kaptiän der CC,
ich bin ausgeruscht und ' versehentlich' im Rettungsboot gelandet.
Hat man da noch Worte ! Er war sicher mit der Lage restlos überfordert !

Und rein zufälllig sassen seine Offiziere auch in diesem Rettungsboot. Die sind natürlich auch, rein zufällig, wie ihr Kapitän da reingestolpert.

Gestern Abend ist die Costa Serena an der Concordia vorbeigefahren. War komisch anzuschauen. Auf einer Seite dieses Wrack, das so daliegt und daneben, in einer Meile Abstand hiess es, die beleuchtete Serena.

Hallo Horhan
 
Wie das ging weiss ich auch nicht, es wären wenige Meter näher als jetzt gewesen hiess es. Vielleicht reines Glück, das er den Felsen nicht erwischt hat? Auf jedenfall hat der Kapitän zugegeben, insgesamt vier mal zu nah an der Insel gewesen zu sein.

Bei NTV wurde gerade gasagt, das der selbe Kapitän im August 2011 sogar noch näher als jetzt an die Insel gefahren sei. Insgesamt hätte er das vier mal gemacht, um einen ehemaligen Kapitän zu grüssen. Costa hätte das gewusst und das Wort Schlamperei sei noch freundlich ausgedrückt.

Sicher sind die Pasaggiere nicht selber Schuld. Bis auf die, die in einer solchen Situation nichts besseres zu tun haben, als zu fotografieren und zu filmen.

In jeder Kabine gibt es eine Beschreibung, was zu tun ist im Notfall. Fluchtwege, Sammelpunkt, Schwimmweste etc. Steht alles da drauf. Also ein bisschen Eigenverantwortung sollte schon sein.

Cliffideo wrote:
Ich möchte nicht wissen, wie das Medienecho ausfällt, wenn der stolze Flugkapitän eines Airbus A380 einen Überflug in 100m Höhe über sein Heimatdorf veranstaltet, um seine Familie oder Freunde zu grüßen.
Wie man dem Presseecho entnehmen kann, ist dies in der Kreuzfahrt (hoffentlich nur bei Costa) in den letzten Jahren durchaus üblich gewesen.
Ich bin mal auf die Erklärung der Reederei gespannt, die dies jahrelang geduldet hat..

Für mich gehört die Reederei, neben dem Kapitän, auf die Anklagebank. Sie haben dieses Unglück in Kauf genommen. Aber wie es meistens so ist, der Kleine Mann wird "gehängt" und die Grossen kommen davon.
 
Zitat repariert!

Bei NTV fragte der Nachrichtensprecher den Reporter am Unglücksort, ob die Reederei von sich ablenken möchte, da sie den Kapitän so stark an den Pranger stelle. Schliesslich wusste Costa, durch einen Brief des Bürgermeisters von Gilio, das die Schiffe regelmässig so dicht an der Insel vorbeifuhren. Also trägt Costa doch eine Mitschuld an diesem Unglück. Und davon möchte man nun ablenken, in dem man sich vom Kapitän distanziert. Der Costa Vorsitzende war anscheinend auf der Insel, war nicht bereit eine Stellungsnahme abzugeben und versteckte sich angeblich wie der Kapitän. Ist in dieser Reederei vielleicht so üblich.

Ich war schon mehrmals mit Costa auf Reisen. Und ich muss sagen, das die Seerettungsübung teilweise als Spass angeschaut wird. Manche kommen zu spät, andere haben die Rettungsweste nicht dabei und manche schwatzen die ganze Zeit. Und wieso dass? Weil niemand wirklich denkt, das aus der übung mal Ernst werden könnte. Das passiert ja nur anderen. Schliesslich ist man ja in den Ferien und da wird man noch für eine halbe Stunde seiner Ferienzeit beraubt. Die Sache ist sehr tragisch, sicherlich. Aber es hätten hier hunderte, ja tausende Menschen sterben können, was aber nicht passiert ist. Und darüber sollte man froh sein. Stattdessen wird dieses Unglück mit der Titanic verglichen.
Jeder Mensch der sich auf ein solch grosses Schiff mit über 4000 Mitmenschen an Bord begibt, sollte sich im Klaren darüber sein, das bei einem Notfall eine Massenpanik ausbricht.
Da kann man als Crew noch soviel üben, im Ernstfall sieht die Realität ganz anderst aus. Wahrscheinlich keiner der ganzen Crew, die auschliesslich aus Zimmermädchen und Kellnern etc. besteht, und nicht aus FBI Agenten, hat schon mal so eine Katastrophe mitgemacht. Aber zum Glück gibt es ja bei jedem Unglück auf dieser Welt die selbsternannten Experten, die ja schon ganz genau wissen was zu tun ist, bevor die Katastrophe überhaupt passiert ist.