Hallo,
meine bessere Hälfte und ich (64 und 62) fliegen in der Zeit vom 7. bis 27.1.2009 nach CR. Wir besuchen unsere für ein Jahr dort zur Schule gehende Enkelin und nehmen sie für diese Zeit zu uns (um die Gasteltern in den Ferien etwas zu entlasten). Gebucht haben wir zunächst die Standortrundreise "Highlights um San José"; als Standorthotel haben wir das Barceló San José Palacio gewählt. Von den anderen Rundreisemöglichkeiten haben wir bewusst abgesehen, um die Gasteltern kennenzulernen und mit ihnen vielleicht abends mal zum Essen zu gehen. Diese Rundreise wird bereits ab 4 Personen mit Deutsch sprechender Reiseleitung durchgeführt; ich hoffe, es findet sich noch wenigstens einer, der mitmacht.
Im Anschluss gehen wir in das hochgelobte Hotel "Hotel & Club Punta Leona" in Jacó. Nachdem wir auf Holiday Check tagelang Hotelbewertungen gelesen haben, waren die ursprünglich angedachten "höherwertigen" Hotels - insbesondere am Golf von Papagayo - aus dem Rennen. Außerdem war eine Arbeitskollegin Anfang dieses Jahr im Hotel Punta Leona (sie hatte es kurzfristig gegen dasOccidental Grand Papagayo eingetauscht), und ihre Berichte waren es vor allem, die uns letztlich bewogen haben, bei der Endauswahl das ebenfalls bestens bewertete Pochote Grande auf Platz 2 zu setzen. Ein weiterer Grund war letztlich, dass unsere Enkelin ihr bis dahin einigermaßen perfektes Spanisch im Punta Leona wohl besser einsetzen kann als im Pochote Grande, wo sehr viel Deutsch gesprochen wird.
Wir würden uns sehr freuen, wenn wir Gesellschaft sowohl auf der Rundreise als auch im Hotel bekommen würden. Vielleicht meldet sich jemand, der zu dieser Zeit ebenfalls eines dieser beiden Ziele ansteuert.
Liebe Grüße
Jürgen

Hallo,
mir kommt ein Punkt bei der ganzen Diskussion etwas zu kurz, das ist die Behandlung der Koffer auf Flughäfen etc.. Seitdem ich einmal in Genua gesehen habe, wie unsere Koffer auf dem Weg zum Schiff etwa 5 Meter tief durch die Luft in einen großen Sammelbehälter flogen, sind sie immer verschlossen und mit Gurten gesichert. Dass das in die USA nicht geht ist klar. Im März sind wir nach Miami geflogen und mussten miterleben, wie Koffer rücksichtlos aufgebrochen mit zerschnitten Bändern auf den Laufbändern auftauchten. Außerdem fehlten am nächsten Morgen auf unserem Schiff 53 Koffer, von denen 10 bis zum Ende der Transatlantikkreuzfahrt nicht aufgetaucht sind.
Jürgen

Hallo,
ich möchte Dich auf die aktuelle Ausgabe der Zeitschrift
"Clever-Reisen" (wohl mit das Beste auf dem deutschen Markt)
und deren Ticket-Börse verweisen. Darin enthalten ist ein Qualitäts-Check von 105 Airlines; seit 1988 bewerten die Redaktion
und eine Jury erfahrener Reiseexperten die Leistungen der Linienflieger und zeigen auf, was man für sein Geld in der Economy Class bekommt. Royal Brunei Airlines rangieren mit der
Note 3.4 (gerundet 3 Sterne = Oberklasse) exakt auf demselben Wert wie die Lufthansa. Zum Vergleich: Singapore Airlines findet
man mit 3.6 (gerundet 4 Sterne) in der Spitzenklasse,ebenso
Thai International TG und Malaysian Airlines MH.
Gruß
Jürgen

Hallo sean,
nichts für ungut, aber offensichtlich hast Du keine Vorstellung, was eine Transatlantikkreuzfahrt kostet. Außerdem werden über Weihnachten und Silvester von allen Kreuzfahrtgesellschaften Zuschläge erhoben. Preiswerter bekommst Du TA-Kreuzfahrten auf diesem Niveau nur bei Costa, und das auch nur im März oder April. TA-Kreuzfahrten in diesem Zeitraum sind außerdem sehr selten, meistens werden die Schiffe im November oder Dezember in die Karibik gebracht und im Frühjahr zurück nach Europa.
H.... wirbt schon lange in den Fernsehbeilagen und hat offensichtlich damit Erfolg. Für meinen Geschmack ist das eine "Traumreise", allein die Namen der Inseln, die angelaufen werden, sprechen für sich. Wir haben im März d.J.
eine TA in die Gegenrichtung gemacht (unsere 5. Kreuzfahrt) und waren sehr angetan. Darüber hinaus waren wir schon mehrfach in der Karibik; eigentlich sind alle Inseln eine Reise wert. Wir spielen mit dem Gedanken, im kommenden Jahr eine kombinierte Ostsee/Nordlandkreuzfahrt auf einem der beiden Schiffe zu machen. Für die Preise von H... bekommt Du so etwas im Regelfall nicht.
Ich würde mir das mit der Ablehnung nur aufgrund der Anzeige noch einmal überlegen.
Grüße
Jürgen

Hallo Kathrin,
vielleicht noch ein hilfreicher Tip von mir. Es gibt auf dem deutschen Markt zwei wirklich interessante Reisezeitschriften, die eine Fülle von Tips insbesondere zum Fliegen und jeweils eine Flug-bzw. Ticketbörse enthalten. Beide Ausgaben gibt es jeweils für drei Monate (derzeit August bis Oktober 06); sie kosten 4,90 bzw. 5,10 Euro. Mir haben die Hinweise pp. schon des öfteren weitergeholfen. Ach so, die Namen: Reise & Preise und Clever reisen (gibt es in jedem gut sortierten Zeitungsshop).
Gruß
Jürgen

Hallo sean,
über das Schiff selbst weißt Du ja inzwischen einiges. Ich kann das aus meiner eingeschränkten Sicht bestätigen; wir haben uns die Lili Marleen im März angesehen, als sie in Casablanca neben unserem Schiff im Hafen lag.
Im übrigen sind Lili Marleen und Mona Lisa Vollcharterschiffe von
Holiday Kreuzfahrten; alles weitere über Unternehmen und Reiseziele findest Du auf deren Internetseite (Problem für die admins?).
Gruß
Jürgen

Hallo lexilexi,
warum sollte ich Dir böse sein? Ich bin nun mal ein positiver Mensch und versuche, aus allem das Beste zu machen. Warum wir unbedingt eine Transatlantik-Kreuzfahrt mit Costa machen wollten, habe ich bereits eingangs erklärt: Weil uns 1993 eine derartige Reise wegen Maschinenschadens geplatzt ist. Und von den Costa-
TA-Überführungen dieses Frühjahrs konnten wir nur die mit der Allegra aus Termingründen wahrnehmen. Dass es sich um "einen alten Kahn" handelt, wussten wir. Wir hatten letztlich viel Spass auf dieser Reise und haben neue Freunde gewonnen; was will man mehr. Es war übrigens unsere fünfte Kreuzfahrt, und ich bin sicher, dass weitere folgen werden.
LiebeGrüße
Jürgen

Auf einer Reihe von Schiffen kann man Zigaretten kaufen. Costa
macht jede Menge Umsatz mit den zollfreien Glimmstengeln, und für den Gast lohnt es sich auch.
Jürgen

Hallo an Alle, die sich an unserer Geschichte erfreut hatten oder
Mitleid mit uns hatten, hier noch ein letztes Schmankerl. Unser Schiff, die Costa Allegra, ging unmittelbar nach unserer Rückkehr in die Werft, um überholt zu werden. Danach sollte sie - natürlich auf einer teuren Luxusreise (so wurde sie angeboten) - nach Asien überführt werden und endgültig vom europäischen Markt verschwinden.
Ich zitiere nun ohne eigene Wertung die Marburger Zeitung vom 19.5.2006:

"Albtraum-Kreuzfahrt: Touristen proben Aufstand.
Wegen zahlreicher Mängel auf einem italienischen Kreuzfahrtschiff sind jetzt rund 800 Passagiere auf die Barrikaden gegangen. Im Hafen von Sri Lanka veranstalteten sie eine Protestaktion und drohten, die örtlichen Behörden einzuschalten, sollten die Missstände auf dem Schiff nicht behoben werden. Bereits seit dem Start der Reise am 30. April in Savona funktionierten die Klimaanlagen an Bord nicht, einige Kabinen standen unter Wasser und auch zahlreiche Toiletten seien außer Betrieb, berichtete die Zeitung "La Repubblica" gestern. Die Probleme seien durch einen defekten elektrischen Generator entstanden, der auch zu einem Motorenausfall im Hafen von Colombo geführt habe. Erst als der Kapitän den aufgebrachten Reisenden zusicherte, dass alle Probleme behoben seien, bestiegen die Passagiere das Schiff und setzten die Reise fort.
Das Schifff "Costa Allegra" der Gesellschaft Costa Crociere aus Genua sei noch bis zum 29. Mai über Thailand, Malaysia und Singapur unterwegs nach Vietnam. Die Passagiere hatten für den vermeintlichen Traumurlaub 4000 und 7000 Euro bezahlt."

Hatte da irgendjemand behauptet, wir hätten Pech mit Costa gehabt? Mitreisende, mit denen wir uns angefreundet hatten, haben uns den Artikel geschickt mit dem Hinweis, wir hätten doch Glück gehabt; bei uns sei der alte Kahn noch in Ordnung gewesen.

Jetzt aber endgültig Schluß.
Jürgen

Hallo,
Carnival sollte man als Raucher meiden. Im übrigen ist auf den meisten Schiffen das Rauchen erlaubt, allerdings sind bestimmte Bereiche in der Regel ausgenommen. Zum Beispiel bei Costa:
Rauchen ist im Theater, in den Restaurants, in den Gängen, Hallen,
Aufzügen und Treppenhäusern verboten. In den Salons sind eigene
Raucherzonen eingerichtet. Selbstverständlich darf man in der Kabine rauchen. Nur das Rauchen von Pfeifen und Zigarren ist auf
bestimmte ausgewählte Orte beschränkt. In den Bereichen, in denen das Rauchen erlaubt ist, findet man auch überall Aschenbecher.
Grüße
Jürgen

Hallo,
man kann natürlich auch eine Übernachtung (vorher oder nachher) buchen, und hat dadurch bei vielen Hotels das Recht, das Auto zwei Wochen lang auf dem Hotelparkplatz stehen zu lassen. Wir machen das immer so und zahlen z.B. im NH-Hotel in Frankfurt/Raunheim für ein Doppelzimmer 89,00 Euro. Ab 6,00 h morgens geht der Shuttle halbstündlich zum Flughafen. Und wenn man dann auch noch den Vorabend-Check-In nutzen konnte, ist das ein geruhsamer Urlaubsantritt ohne Gepäck und Streß. Übrigens sind wir noch nie (weder in Frankfurt noch in Düsseldorf etc.) nach dem Autokennzeichen gefragt wurden. Theoretisch könnte man also ....?
Gruß
Jürgen

Hallo josiejacki,
leider weiß ich nicht, wann ihr fliegt, und ob mein Tip nicht zu spät kommt. Ich muß jetzt mal eine Lanze für die häufig negativ bewerteten KLM und Martinair brechen. Wir sind am 4.3.2006 mit dieser Kombination von Frankfurt nach Miami geflogen. Das war das Schneechaos-Wochenende, an dem über 500 Flüge in Ffm. gecancelt wurden. Die KLM kam mit Verspätung zwar aus Amsterdam, aber sie kam. Und Martinair wartete entgegen aller Voraussagen in A. auf unseren Flug, so dass wir unser Schiff in Miami noch bekamen. Über den kurzen Flug von Ffm. nach A. braucht man nichts zu sagen. Martinair setzte nach Miami eine neue Maschine ein, die sehr sauber war. Der Bordservice war wirklich gut; wir bekamen reichlich Getränke und Speisen angeboten; selbst kurz vor Miami wurde noch einmal ein Paket mit allem Möglichem verteilt, was keiner mehr gepackt hat. Dass Deutsch nicht zu den "Pflichtsprachen" auf derartigen Flügen zählt, ist nun wirklich kein Beinbruch. Aber jetzt zum Tip, falls Du es nicht schon weißt.
Bei Martinair kann man seit November in die sogenannte Comfort-Class aufbuchen. Das kostet 49,00 Euro pro Person und beinhaltet als wichtigsten Punkt einen deutlich größeren Sitzabstand. Außerdem bekommt man im Gegensatz zur Economy-Class kostenlos einen mobilen Player, mit dem man Musik hören kann oder Spielfilme (leider nicht in deutsch) sehen kann. Nachdem ich durch die E.-Class gelaufen war, wußte ich, dass die 49,00 Euro gut angelegt waren. Buchen kannst Du die CC nur über das Internet; wähle Dich einfach bei www.martinair.com ein. Du benötigst die Flugbuchungsnummer des Reiseveranstalters (war bei mir Costa, habe ich telefonisch erfragt). Die Zahlung muß über die Kreditkarte erfolgen, was bei mir reibungslos klappte. Ich bekam sofor per mail eine Bestätigung und den Voucher, nach dem aber niemand fragte. Das Gute daran war, dass wir bereits in
Ffm. beim Check-in bei der KLM unsere Bordkarten für Martinair bekamen. Sehr zu empfehlen.
Gruß
Jürgen

So, wir sind zurück. Letztendlich war es eine schöne Kreuzfahrt, wenn auch die Pannen sich noch einige Zeit fortgesetzt haben. Wir sind am 3.3. gegen 9.30 h in Ostthüringen losgefahren und wollten gegen 13.00 h in Frankfurt sein (Hotel aufsuchen, Verwandtschaft besuchen etc.). Gegen 10.30 h standen wir fest auf der Autobahn; kurz vor uns war ein Holzlaster schwer verunglückt (2 Tote, mehrere Schwerverletzte). Etwa um 13.00 h war eine Spur geräumt und wir fuhren weiter, und zwar in das Schneechaos in Hessen. Je näher wir nach Frankfurt kamen, um so abenteuerlicher wurde das Fahren. Vor der Wetterau (letzte Steigung vor Ffm) ging für viele LKW überhaupt nichts mehr, kreuz und quer über alle Spuren belagerten die Lastzüge insbesondere aus dem Ostblock die Autobahn. Zickzackfahren war angesagt, auf den letzten 20 Kilometern wurde jeder zum Einzelkämpfer, da Fahrspuren schon lange nicht mehr sichtbar waren. Gegen 19.30 h waren wir am Flughafen (alles andere hatten wir vorerst gestrichen). Da im Autoradio zu hören war, dass schon an die 300 Flüge gestrichen waren, hatte ich zwischenzeitlich bei Costa/D. angerufen, um zu erfahren, wie es weitergehen sollte. Man wußte zwar noch nichts, hat mir aber fest versprochen, auf das Handy zurückzurufen. Auf diesen Rückruf warte ich noch heute. Bei der KLM am Flughafen war auch nicht mehr zu erfahren, außer der Information, dass wir am nächsten Morgen auch mit der Bahn nach Amsterdam fahren könnten; die Züge gingen stündlich und die Fahrt würde 3 Stunden dauern. Am nächsten Morgen ließen wir uns gegen 5 Uhr im Hotel wecken. Der erste Anruf beim Flughafen brachte keine neuen Erkenntnisse, außer dem Glückwunsch, dass wir bereits in Ffm. waren (viele anderen saßen auf der Autobahn fest). Mit dem ersten Shuttle sind wir zum Flughafen. Dort erfuhren wir, dass nunmehr fast 500 Flüge gestrichen waren; ob unsere Maschine aus Amsterdam überhaupt kommen würde, wußte niemand. Kurz nach 7.00 h hatte ich keine Ruhe mehr. Ab zum Bahnhof, fahren wir mit dem Zug. Die Ernüchterung kam schnell; was uns der KLM-Mensch am Vorabend erzählt hatte, war Unfug. Der einzige Zug, mit dem wir Amsterdam vor dem Abflug unserer Maschine nach Miami hätten erreichen können, war seit 10 Minuten weg. Also keineswegs stündlich, und die Fahrtdauer betrug 4,5 Stunden. In diesem Moment hatte ich unsere Kreuzfahrt, die ja schon einmal ausgefallen war, abgeschrieben. Da wir nunmehr keine andere Möglichkeit hatten, konnten wir auch einchecken. Dort trafen wir die ersten Mitreisenden, die ebenfalls kaum Hoffnung hatten, auf die Costa Allegra zu kommen. Nunmehr rief unsere Tochter aus Stuttgart an, die vor dem PC saß, und auf irgendwelchen Seiten laufend Informationen einholte. Sie berichtete, dass die Maschine in Amsterdam beladen würde und vermutlich auch starten könnte. Eine halbe Stunde später teilte sie uns mit, dass der Flieger in Richtung Ffm. gestartet sei und mit etwa 30 Minuten Verspätung landen würde (diese Information hatte noch niemand am Flughafen). Außerdem erfuhren wir von ihr, dass die Anschlußmaschine der Martinair in Amsterdam ausnahmsweise auf unseren Flug warten würde. Da wußten wir, dass wir wahrscheinlich doch zu unserer Kreuzfahrt kommen würden. Als wir deutlich später als geplant in Miami landeten, glaubten wir, ganz schnell auf dem Schiff zu sein. Leider hatten wir keine Vorstellungen von der Prozedur bei der Einwanderungsbehörde, die uns noch einmal über 2 Stunden aufhielt. Lange Schlangen, übergenaues Prüfen der Pässe (ich wußte bisher nicht, wie lange man sich mit einem Paß beschäftigen kann), Anfertigung eines Fotos, Fingerabdrücke der beiden Zeigefinger etc. etc.. Gott sei Dank waren unsere Koffer da. Andere hatten dieses Glück nicht, am nächsten Morgen fehlten auf dem Schiff insgesamt 53 Koffer, von denen 10 bis zum Ende der Reise nicht angekommen waren. Wir und andere haben den Armen, die überhaupt keine Koffer hatten, mit Wäsche, Schuhen und anderen Dingen ausgeholfen. Etliche Passagiere beklagten sich über die in Miami rücksichtslos aufgebrochenen und durchwühlten Koffer.
Ja, und dann begann der schöne Teil der Reise. Traumhaftes Wetter insbesondere bei der Atlantiküberquerung und nette Mitreisende, mit denen wir viel Spaß hatten.
Mit Costa/D. bin ich jedoch immer noch nicht einig. Von anderen Gästen, die nach uns gebucht hatten, erfuhr ich, dass ihnen die Version mit dem Druckfehler bei den Suiten nicht mehr aufgetischt wurde (wohl bedingt durch die schlechten Erfahrungen mit mir). Ihnen wurde mitgeteilt, dass die Mini-Suiten und Suiten alle ausgebucht seien, was natürlich auch nicht stimmte (wie durch Optionsbuchungen schnell feststellbar war).
Im Nachhinein habe ich erfahren, dass das Call-Center von Costa/D. in Rostock sitzt; jetzt wundere ich mich über garnichts mehr.
Das soll es gewesen sein. Danke für Eure Geduld und für die netten Wünsche.
Jürgen

Hallo Lexilexi,
ich danke dir ganz herzlich für deine guten Wünsche. Inzwischen nehme ich das alles mehr von der sportlichen Seite; mal sehen, was da noch so kommt. Mich ärgert ja eigentlich nur, dass man bei Costa/Deutschland es sich offensichtlich leisten kann, bei Problemen einfach nicht zu reagieren. Ich sehe mich eigentlich nicht als "Dauerquerulant". In vielen Reisejahren habe ich mich nur ein einziges Mal über Mängel beschwert. Wie ich von meinem Reisebüro erfahren habe, scheint das Problem bei Costa/D. das Fehlen echter Fachkräfte zu sein. Die Damen im Callcenter haben sich ja immer Mühe gegeben; eine gestand mir ganz offen, dass es bei Ihnen nur 2 Leute gibt, die sich mit Buchungsproblemen auskennen, und die sitzen wahrscheinlich an der mail-Hotline.
Ich werde auf jeden Fall nach der Kreuzfahrt berichten, morgen geht es los.
Viele Grüße
Jürgen

Hallo dralala,
vielen Dank für Deine Hinweise zu den Ausflügen; so etwas in dieser Richtung habe ich mir bereits vorgenommen. Mein Fax an Costa/D. vom Montag morgen hat übrigens bis jetzt (mittwoch abend) zu keinerlei Reaktionen geführt. Ich habe auch nichts anderes erwartet.
Gruß
Jürgen

Hallo an Alle, die Mitleid mit mir hatten,
keine Bange, es kommt noch besser. Vor einiger Zeit habe ich im Internet festgestellt, dass Martinair, mir der wir von Amsterdam nach Miami fliegen wollen, neben LTU und Condor den geringsten Sitzabstand hat. Also hin zu deren Seite, und siehe da, es besteht die Möglichkeit, für 49,00 Euro pro Person in eine "Zwischenklasse = Comfort-Class" aufzubuchen (10 cm mehr Sitzabstand). Das wäre mir die Sache wert, und ich versuche die Aufbuchung. Leider werde ich bei Martinair immer wieder vom System abgewiesen, weil ich die Flugbuchungsnummer nicht habe; mit dem Namen und allen mir von Costa bekannten Vorgangsnummern komme ich nicht weiter. Also schicke ich eine mail an Costa und warte 2 Tage, aber es kommt keine Antwort. Ich maile erneut, wieder nichts. Ich rufe bei Costa an und schildere meine Problem. Erst Dame: Davon verstehe ich nichts, ich verbinde Sie weiter. Zweite Dame (nachdem sie geduldig zugehört hatte): Also jetzt verstehe ich nur Bahnhof. Ich versuche es ganz langsam erneut. Zweite Dame: Ach so, Sie wollen die Flugbuchungsnummer, das hätten Sie doch gleich sagen können. Ich verkneife mir jegliche Antwort und bedanke mich höflich. Siehe da, mit dieser Nummer klappt die Aufbuchung bei Martinair reibungslos; ich bekomme per mail mein Voucher zur Vorlage am Schalter. 10 Tage später erhalte ich eine mail von Costa (als Antwort auf meine erste mail-Anfrage) des Inhalts, dass man für mein Problem leider nicht zuständig ist, und dass ich mich an die Fluggesellschaft wenden soll. Um meine gute Erziehung nicht auf`s Spiel zu setzen, antworte ich nicht mehr.
Da ich nach wie vor Bedenken habe, dass es mit den Zeiten am 4.3. knapp werden könnte (Landung in Miami um 18.45 h, Abfahrt des Schiffes um 21.00 h), versuche ich, gewisse Dinge vorab zu erledigen. Unter anderem buche ich die Ausflüge für die ersten 4 Seetage in der Karibik online bei Costa. Das funktioniert nach mehreren Anläufen, das System bestätigt mir die Buchungen und den zu zahlenden Preis. Am vergangenen Mittwoch schaue ich noch mal auf "meine" Seite und stelle fest, dass die Ausflugsbuchungen gestrichen wurden (cancelled), von wem auch immer, ich war es nicht. Außerdem nimmt die Seite erneute Buchungen nicht an, die Ausflugsseite ist offensichtlich "gestrichen".
Anruf bei Costa, und nach Gesprächen mit mehreren reizenden Damen (kein Spott) hat man mir klargemacht, dass ich nur per mail über die web-Adresse etwas erreichen kann. Ich maile am Donnerstag; bis Samstag vormittag kommt keine Antwort. Da ich weiß, dass bei Costa/Deutschland bis 16.00 h gearbeitet wird, rufe ich erneut an. Die Dame (inzwischen ist mir klargeworden, dass es sich um ein Call-Center handelt) ist ehrlich bemüht, will mich aber wieder an webxxx verweisen. Ich protestiere und schildere meine bisherigen vergeblichen Versuche bei dieser Adresse. Sie nimmt daraufhin Verbindung zu einer Kollegin auf (ich bin lange in der Leitung, will aber nicht aufgeben), entschuldigt sich mehrfach für die Gesprächsdauer, und teilt mir abschließend mit, dass man so etwas noch nie gehabt habe. Auch ihnen gelingt es nicht, sich auf der Ausflugsseite einzuloggen. Sie notiert meine Telefonnummern und verspricht, sich um das Problem zu kümmern und auf jeden Fall zurückzurufen. Nun ist es Sonntagmorgen, und ich warte noch immer auf den Rückruf. Leider ist heute der letzte Tag für Ausflugsbuchungen. Was mache ich jetzt? Ich werde morgen ein Fax an Costa schicken. Um etwaigen Einwänden vorab zu begegnen: Natürlich kann ich Ausflüge auch auf dem Schiff buchen, aber für die Bahamas am 5.3. wird mir dies wohl nicht mehr gelingen.
Am nächsten Samstag soll es losgehen, oder?
Gruß
Jürgen

Hallo Regina,
bei welchem Veranstalter hast Du denn deinen Urlaub gebucht? Bei einer Reihe von Veranstaltern ist es jederzeit möglich, während, vor oder nach dem Hotelaufenthalt eine Kreuzfahrt zu buchen. So hatten wir die Pauschalreise in`s RIU Palace Mexiko in Playa del Carmen mit einer NCL-Kreuzfahrt im Golf von Mexiko verbunden. Beginn und Ende der Kreuzfahrt waren jeweils auf Cozumel. Wir sind also in der Mitte der Kreuzfahrt (Start- und Endpunkt für die Amerikaner war jeweils Houston/Texas) eingestiegen. Etwas störend war lediglich, dass wir uns ins Houston der Einwanderungsbehörde stellen mussten, um an Land gehen zu können. Gebucht hatten wir bereits von Deutschland aus.
Gruß
Jürgen

Hallo und noch ein Nachtrag,
ich sitze gerade über der aktuellen "Hitliste" der Fluggesellschaften betreffend den Sitzabstand, die Sitzbreite etc. (entnommen der Zeitschrift "Reise & Preise" Ausgabe Februar - April 2006).
Spitzenreiter ist Malaysia Airlines mit 87 cm Sitzabstand, gefolgt von Thai Airways (86,4), Royal Brunei (86) und Korean Air (86).
Gelistet sind insgesamt 47 Gesellschaften. Wie bereits mitgeteilt tragen LTU (76,2) und Martinair (76) die rote Laterne. Wohlgemerkt, dies gilt für die Economy Class.
Sollte jemand an der Liste nebst zugehörigem Artikel interessiert sein (ohne die Zeitschrift kaufen zu wollen), bitte Faxnummer mitteilen. oder die Admins besorgen sie und stellen sie ein.
Gruß
Jürgen

Hallo, ich muß wahrscheinlich noch etwas klarstellen. Wir fliegen nach Miami um eine Transatlantikkreuzfahrt anzutreten. Demnach hatten wir überhaupt keine andere Wahl als mit der von der Reederei Costa gebuchten Martinair zu fliegen. Insofern bin ich über die 10 Zusatzzentimeter schon froh. Martinair und LTU gehören übrigens mit 76 Zentimetern zu den Schlußlichtern in der Branche.
Gruß
Jürgen

Nochmal hallo,
ich will noch die von uns gebuchte Fluglinie (Martinair) nachtragen.
Gruß
Jürgen