...... und am 15.08. stand sie in Fuerteventura..........

Ich denke mal, es gibt mehrere TUIfly Maschinen, die auf HARIBO lackiert sind......
Gruß Serramanna

Louboutin wrote:
....... Ich persönlich finde es nämlich widerlich auf eine Toilette gehen zu müssen, wo vorher einer geraucht hat. Egal ob im Flieger oder am Boden!

Also ich finde es eigentlich schlimmer, wenn der/die  Vorgänger/in kräftig abgeknödelt hat. Dann schon lieber Zigarettenrauch.

Ich persönlich finde Rauch gar nicht so schlimm (bin Nichtraucher) und von mir aus könnte an Bord das Rauchen ruhig wieder eingeführt werden. Mir wird es allerdings oft übel im Flieger von den geballten Parfümwolken der Mädels. Das ist oft wirklich kaum auszuhalten und ziemlich widerlich- insbesondere bei dem ganzen Moschus-Kram. Ich wäre daher für ein Parfümierverbot an Bord.

Gruß Serramanna

Jaykayham schreibt:..........Warum keine Amis? Der Service ist zwar bescheiden, aber CONTINENTAL und COPA gehören bald zur *Alliance... .......

Schudder , das ist dann eine weitere Vertrashung der STAR Alliance,.......
Gruß Serramanna

Brigit wrote:
Naja Thomas

bitte nicht böse sein... aber wenn wir hier unsere Geheimtipps öffentlich ins Forum stellen sind das bald keine Geheimtipps mehr

LG Brigit

Sorry, aber "unentdecktes Bali" wirkt auf mich so ähnlich wie "unentdecktes Malle".
Geheimtipps wabern vielsagend durch den Hintergrund. Ich war mit einem befreundeten Balinesen unterwegs, der mir reichlich solche "Gemheimtipps" gezeigt hat. Am schönsten und interessantesten war es allerdings bei den Sehenswürdigkeiten, die auch in den Reiseführern beschrieben sind. Wer am besten tanzt, wo es da beste Restaurant gibt oder den besten Esoterik-Mumpitz etc ist am Ende ohnehin rein subjektiv........... .  Bali ist eigentlich überall sehr schön und interessant, wenn man mal von Malle-Meilen wie Kuta oder Nusa Dua absieht..........

Gruß Serramanna

OK Karin, wenn ein Bootstransfer enthalten ist, dann hast Du ja keine Probleme. Ehrlich gesagt bin ich bei meinen Reisen auf die Malediven immer sehr gerne mit dem Boot gefahren. Nach dem Langstreckenflug macht es Spaß, in der Sonne zu sitzen und die Inseln vorbeiziehen zu sehen. Velidu ist im Ari Atoll, wenn der Transfer nur 2 Std. dauert, ist es ein Speedboat. Dort gibt es auch Getränke zu kaufen und sanitäre Einrichtungen.

Wenn Flüge für die Rückreise ab Velidu angeboten werden, kannst Du die sicher auf der Insel nachbuchen. Das ist am einfachsten.

Viel Spaß- ich fahre im Dez wieder hin- allerdings auf eine andere Insel.

Gruß Serramanna

@karin

Bitte sorge dafür, daß Du das mit dem Transfer möglichst bald klärst. Ich habe schon Leute am Flughafen Hulule getroffen, die dort nicht wegkamen und dann für einige Tage im Flughafenhotel gewohnt haben. Man kann auch nicht davon ausgehen, daß, wenn man keinen Flug bekommt, man "halt mit dem Boot fährt". Zu vielen Inseln verkehren inzwischen schon gar keine Boote mehr, weil die Logisitk komplett auf Wasserflugzeug-Transfer umgestellt wurde. Und die Malediven sind nicht Venedig, wo man mal eben in ein Boot springt und sich irgendwohin fahren läßt. Wenn Du MAtaxi anschreibst, wirst Du wahrscheinlich  keine Antwort bekommen, weil Buchungen normalerweise ausschließlich über Veranstalter dort angenommen werden- versuch es aber trotzdem mal. Es kann sein, daß Dir dort Mondpreise angeboten werden.  Und die Flugplätze sind sehr oft bis auf den letzten Platz vergeben- die Kontingente also äußerts knapp. Falls also Dein Reisebüro einen Bootstransfer anbietet, schlag zu- damit Du wenigstens irgeneinen Transfer sicher hast.!

Ich möchte Dich nicht ängstigen, sondern verhindern, daß Du/ihr strandet in Hulule. Bitte auch beachten, dass  evt. Sportübergepäck, dass auf der Fernstrecke  kostenlos oder für eine Pauschale transportiert wird, im Wasserflugzeug zusätzlich bezahlt werden muss.

Gruß und viel Glück
Serramanna

Quakenbrueck wrote:
LTU auf Langstrecke - 1. mal und nie wieder

Naja, wie mans sieht......

LTU /CONDOR haben einen sehr entscheideneden Vorteil gegenüber Linienflügen: Die Sportgepäckregelungen. Ich gehe nie ohne 20kg + 30 kg Tauchgepäck auf Achse also 50 kg insgesamt. Das geht im Charter zu kleiner Pauschale(50 € ) , bei Linie wirds richtig teuer, z.B. mit Emirates auf die Malediven + 1200 € Übergepäckzuschlag (30 € pro kg und Strecke), trotz großzügiger Freigepäckregelung bei Emirates mit 30kg in Eco. ........

Besser fliegen für 1200 Eus mehr ist dann so ne Sache........ Deshalb ist mir pers. schon wichtig, daß die Chartergesellschaften auf der Fernstrecke weiter fliegen- egal wie schlecht sie im Service sind.....

@ merkaii
habe verstanden. Weißt Du wann und warum die A330-300 abgegeben werden? Steigert es wirklich den Verkaufserlös, wenn man gebrauchte Maschinen vor dem Verkauf versiffen lässt?
 
Gruß Serramanna

Danke Merkaii,
das gibt Hoffnung.........
Was meisnst Du damit, der A330-200 würde den Konzern verlassen? Wo geht er hin? Wird AB die Fernstrecken aufgeben???
Gruß Serramanna

Mensch Hunold, was teibst Du da?

Ich bin gerade mit LTU A330-300 nach Fuerteventura und zurück geflogen. Ich bin entsetzt, was aus LTU geworden ist. Ich habe in der Vergangenheit LTU sehr häufig genutzt, z.B auf die Malediven, nach Thailand  oder im Mittelstreckenbereich. Es war eigentlich immer OK. Aber jetzt?

• versiffte Maschine außen- wohl wochenlang nicht gewaschen
• versiffte Maschine innen, ausgeleierte Sitze, überall hängen Fäden von den Polstern
• mangelhalfte Reinigung (Taschentücher vom Vorgänger noch im Netz bei Abflug in DUS)
• linkes Triebwerk äußerlich sichtlich verbeult
• auf einer Toilette kein Waschwasser schon beim Abflug
• 2 x Getränkeservice auf 4 1/2 Std. Flug
• 1 mieses Sandwhich (Käse oder Lachs) auf dem Hinflug. Nach 5 Reihen war Käse aus und der Rest mußte toten Fisch essen (um 6:30 morgens). Begründung der Crew: ".....wir sind heute knapp gecatert worden......". Gott sei Dank hatten wir noch selbst geschmierte Brötchen dabei. Beim Rückflug gab es ein sehr gutes, in Fuerteventura gecatertes Sandwhich- hier gelang es wohl nicht, den absolut billigsten Dreck zu kaufen......
• Minutenlanges Gequatsche über die zusätzlichen kostenpflichtigen Speiseangebote aus der "Sansibar", dort gab es für 8 oder 9 EUS so aufregende Gerichte wie z.B. Spagetti Bolognaise auf Mikrotellern.
• Bei Besuch der Toilette lohnt sich ein Blick auf die Klobrille. Ehemals lackiert, jetzt halb die Farbe abgeblättert sitzt man auf rostigem, korrodierten blanken Metall.

LTU ist keine Airline mehr, das ist mehr ein fliegendes Kaputtspar-Furunkel.
Hat übrigens nichts mit "Billigfliegerei" zu tun- es war Ferienzeit und kein Flug unter 350 EUS zu haben.

Mir grauts schon vor Dezember, denn da bin ich wieder auf LTU auf die Malediven gebucht. Da werde ich mir genügend Essen und nach der Sicherheitskontrolle gekaufte Getränke mitnehmen und genügend Hygienetücher, um die Hände nach Toilettenbesuch zu reinigen.

Gruß Serramanna

OK-..... war wohl ein "X" zuviel Chriwi.

Als "verar........."bezeichne ich allerdings weiterhin alles, was nicht strukturierten Prozessen folgt und willkürlich spontan nach Lust und Laune des Check-In Personal entschieden wird. Dabei ist für mich unerheblich, ob dafür bezahlt wurde oder nicht. Und wenn die Plätze in den Notausgangsreihen nur an Senatoren und HONs vergeben werde, warum sagen die Airlines das  dann nicht offen, wenn das wirklich so ist?
Gruß Serramanna

XXL-Seats -Ja- tatsächlich ein leidiges Thema: Vorher Auskunft: kann erst beim Check-in gebucht werden, Auskunft am Check-in : alles voll! Hier wird man systematisch vera....... . Das hat Methode.
Ich denke mal, hier soll eine Spielmasse für die Launigkeit des Check-in Personals erhalten werden, um nach gutdünken  manche Passagiere zu "belohnen". Ist beim Lufthansel übrigens genauso. Ein System in der Vergabe ist nicht zu entdecken.

Andererseits ist mir, trotz knapp 2 Meter Körpergröße, der ständige Run auf die XXLs unverständlich, denn da ist ja auch viel Nachteiliges dran: Ständig die Popos auf Nasenhöhe, die aufs Klo warten, die unsäglichen "Gymnastiker", die einem schon mal in ihrem Bewegungseifer eins drüberziehen,. Gruppenbildung mit ständigen Schwätzchen etc.
Ich fädele mich genauso gerne mit den  Beinen unter den Vordersitz ein. M.E. nach wird um XXL Seats einfach zu viel Gedöns gemacht.......
Gruß Serramanna

Boykottiert FTI
Mir ist das auch aufgefallen, daß FTI, wenn man in der HC Pauschalreise-Suchmaschine z.B. die Winterprogramme Malediven durchsucht, FTI mit niedrigsten Fantasiepreisen in allen Suchläufen ganz vorne auftaucht, dann beim Buchungsversuch die Reise aber dramatisch viel teurer ist. Die wahren Preise liegen dann 500 - 700 Eus über dem zuerst angezeigten Preis- reproduzierbar und durchgängig. Kein Einziger der angezeigten FTI Niedrig-Preise ist wirklich buchbar.

Das konterkariert völlig die Absicht einer Suchmaschine, Preisvergleiche anzustellen. Das hier im HC oft dargestellte Datenübermittlungsproblem der Veranstalter und die scheinbare Nicht- Lösbarkeit der Doppelpreisanzeige (Erstpreis niedrig und dann "......XY hat den Reisepreis kurzfristig erhöht/gesenkt....") wird hier m.E. durch FTI ganz bewußt ausgenutzt, um sich in Suchläufen durch Ausnutzung dieser IT-Schwäche nach vorne zu mogeln- das kann kein Zufall mehr sein........

Wer sich so mies einen Wettbewerbsvorteil erschleicht, gehört m.E. als Veranstalter abgestraft durch Buchungs-Boykott.

Gruß Serramanna

Vor ein par Jahren in London Heathrow auf dem Lufthansa- Flug London - Köln. Die Maschine bereits in Startposition nach endlos langem Schlange stehen. Der Kapitän (wohl Rheinländer) haut den Startschub rein und macht folgende laute Durchsage: "..... lot mer jonn- et is noch immer jotjejange......."

Die Kölner an Bord haben sich totgelacht, ich auch......
Gruß Serramanna

@ Johanna 01

1. Decken und Kissen werden auf Nachfrage bereit gestellt.
2. Bei 4 1/2 Std Flugzeit ist eigentlich nicht viel nach hinten zu schieben. Alles läuft ganz normal, erst bein par Getränke, dann Essen etwa 1 Std nach dem Start, dann Bordverkauf und dann Landung.

Gruß Serramanna

chriwi wrote:
Wir sind im Februar zu zweit um 20 Euro nach Amsterdam geflogen, hin- und zurück. Davon waren 16 Euro Kreditkarten-Gebühr. Also echte 1 Euro pro Strecke. Mit SkyEurope, die jetzt dem Konkurs nahe ist.

Warum wohl? Sollte es sich doch rumgesprochen haben, daß man letztendlich vom Verschenken nicht leben kann?
Gruß Serramanna

Also, wenn ich die hier beschriebenen Medikamentencocktails lese, schauderts mich. Kein Mensch kann sagen, wie diese Pharmaziehämmer  zusammen wirken und schon gar nicht, wie sie unter vermindertem Luftdruck zusätzlich auf den Menschen einwirken. Ein Notfallmedikament mitnehmen: na klar. Aber nur im Notfall, wenn z.B. das Bein ganz taub wird und wirklich sehr starke Schmerzen da sind. Und nicht beim leichten ziehen schon 'ne Tablette einwerfen. Spowas wie Tramal sollte man vielleicht zweimal im Leben überhaupt einnehmen- nach schwersten OPs zum Beispiel.

Es geht auch ohne Pharmazie: mit Akupunktur. Dazu nicht irgendeinen Feld- Wald und Wiesenakupunktur-Fuzzi aufsuchen oder gar einen Heilpraktiker, sondern einen Chrirurgen oder Orthopäden mit Akupunktur A-Diplom. Der kennt nämlich am besten die Punkte, die man stechen muß bei Rückenleiden- damits auch etwas vorhält. Die verraten einem dann auch manchmal auch ein par Punkte zur Akupressur, die man stimulieren kann, wenns mit den Schmerzen losgeht, um die im Zaum zu halten.

Wenn man zeitig mit der Vorbereitung anfängt, (2-3 Wochen vor Abflug) ist man  mit etwas Glück den ganzen Urlaub inkl. der Flüge fast beschwerdefrei.

Gruß Serramanna

Die Lösung muß nicht immer sein, sich vorne oder hinten was reinzustopfen, wenns mal nicht klappt mit dem Topf!
Wie Ahotep sagte: Viel, viel trinken.
Und mein Tipp: Bewegung, Bewegung, Bewegung. Abends ein Stündchen Sport, dann klapps am nächtsen Morgen auf dem Töpfchen

Gruß Serramanna

Hallo,
Dir wird bei der Schwüle in Bayern aber auch afgefallen sein, daß es nach einigen Tagen schon besser geht! Und im Urlaub in tropischen Ländern ist das auch so: alles eine Frage der Akklimatisierung. Mein Tipp: tüchtig trinken und Elektrolyte nachlegen, die man dort super schnell verliert. Ich habe festgestellt, dass der ganze Brausetablettensch......  dazu nicht sehr gut geeignet ist. Nach langen Recherchen habe ich "Minalka" Tabletten mit guter Zusammensetzung gefunden, das sind kleine Mineralpillen, von denen man 8 Stück am Tag nehmen kann. Die Apotheke bestellts und die Tabletten sind sehr preiswert ,ich glaube ,500 oder 1000 Stück so um die 10 EUs. Ich habe die seit 20 Jahren immer dabei und komme bestens zurecht. Man unterschätzt das: manche Leute haben in den Tropen laufend Kopfschmerzen, wie sie meinen, "vom Wetter" und nehmen dann Aspirin o.ä. Legt man Elektrolyte nach, sind die Kopfschmerzen dann oft wie weggeblasen.

Und weiter- der Körper kann sich nur anpassen, wenn sich an das Klima rund um die Uhr gewöhnt- deshalb bleibt die Klimaanlage im Zimmer a u s . Maximal Abends ein wenig vorkühlen, damit man gut einschläft und dann aber auslassen. Nach ein par Tagen merkt man die hohe LUftfeuchtigkeit dann kaum noch.

Gruß Serramanna

@Hardy
Also, ich kann schon Anderen vermitteln, warum ich von gewissen Dingen  fasziniert bin und von Anderen nicht . Und das hätte mich mal aus Sicht der A380 Fans interessiert.

Bez. der Sicherheit ist m.E. nicht die Länge der Landebahn der springende Punkt, sondern die Fähigeit der Landebahn, das hohe Gewicht zu tragen und die für den A380 vorgeschriebene Mindestbreite von 60m. Dann sind es die Evakuierungseinrichtungen, die Feuerlöscheinrichtungen und die Fähigheit einen  wesentlich höheren Schaumteppich als normal in kürzester Zeit legen zu können, um ein solch schweres Flugzeug ohne Fahrwerk landen zu können. Deshalb sind auch nur ausgesuchte Flughäfen als Ausweichflughäfen benannt. Klar, wenns erst Ernst wird, gehts einfach irgendwo runter- unter erhöhtem Risiko.

Gruß Serramanna

.....Hmmmmm ich kann den ganzen Hype um den A380 ohnehin nicht nachvollziehen. Was ist da so faszinierend? Der Grusel, dass es viel weniger Ausweichflughäfen gibt als für einen normalen Flieger, wenns mal zu einem Zwischenfall kommt? Die Geräuschkulisse und Pupse von ein par hundert Gästen mehr? Wer da so scharf drauf ist, kann ja schon mal in einer Legebatterie üben. Wenn ich z.B. A380 Bilder der Economy Class von Emirates sehe, stößt mich das eher ab..........
Gruß Serramanna