Hi,

die Blitzer müssen in England gelb gestreift markiert sein - mache sind's aber nicht. Bisher musste man sich auch mit einem deutschen Nummernschild keine großen Sorgen drum machen, das soll demnächst anders werden (ist aber wohl noch nicht so weit). Außerdem gibt's da häufig noch so ein Warnschild mit einer schwarzen Kamera auf weißem Grund. Um die Sache komplett zu machen, sind die Blitzer auf der M25 auch noch manchmal hinter den über die Autobahn ragenden Verkehrstafeln angebracht.

Auf der A303 gibt's einige Blitzer, auf dem südlichen M25 auch. Der neuste Spaß, den sich die Engländer auf den Motorways ausgedacht haben, ist der average speed check. Da wird die Durchschnittsgeschwindigkeit auf einem ganzen Abschnitt (häufig in Baustellen o.ä.) gemessen.

Viamichelin scheint mir mit der Fahrzeit sehr, sehr optimistisch zu sein.

Die Geschwindigkeiten sind außerorts auf normalen Straßen 60 mph (etwa 97 km/h) und auf dual carriage ways sowie auf den Autobahnen 70 mph (etwa 113 km/h).

Vom Tunnel aus kommst du übrigens direkt auf die M20.

Ich selbst fahre (wenn auch von Dover kommend, aber das ist ja nur ein paar Meilen weiter die M20 entlang von Folkestone gelegen) fast immer die Strecke über die A303, auch weil die M4/M5-Strecke erst mal einen ganz schönen Bogen nordwärts zieht und damit doch ein ziemlicher Umweg ist.

Hi,

in Valencia kannst du vom Flughafen direkt mit der Metro zum Bahnhof. Von dort aus geht es dann mit der Bahn direkt nach Gandia - die bahnfahrpläne findest du auf www.renfe.es

Das AGG greift hier ganz klar nicht.

Zunächst einmal findet es in allererster Linie im Bezug aufs Arbeitsrecht Anwendung. Ganze drei paragraphen befassen sich überhaupt mit dem "normalen" Zivilrecht (nämlich §§19-21), welches ja hier Grundlage für Reiseverträge wäre.

Und wie das bei Gesetzen immer so ist, muss man nicht nur einen einzelnen Paragraphen lesen (hier §19), sondern ein bisschen weiter lesen, um ggf. die Ausnahmen zu finden. In §20 steht da nämlich:

§ 20 Zulässige unterschiedliche Behandlung
(1) Eine Verletzung des Benachteiligungsverbots ist nicht gegeben, wenn für eine unterschiedliche Behandlung wegen der Religion, einer Behinderung, des Alters, der sexuellen Identität oder des Geschlechts ein sachlicher Grund vorliegt. Das kann insbesondere der Fall sein, wenn die unterschiedliche Behandlung
(...)
3. besondere Vorteile gewährt und ein Interesse an der Durchsetzung der Gleichbehandlung fehlt,
(...)

Dass ein Interesse an der Bevorzugung älterer Menschen hinsichltich des Preises besteht, dürfte für einen nur halbwegs guten Anwalt recht leicht zu beweisen sein. Schließlich gibt es sogar entsprechende deutsche Gesetze und sogar EU-Richtlinien, die in vielen Bereichen eine Bevorzugung von Senioren nicht nur erlauben, sondern sogar fordern.

Hi ginus,

bin gerade erst aus England zurück und deshalb kommt die Antwort leider erst heute. Ich hab gerade mal nachgesehen, seit der Übernahme durch Barcelo (vorher Paramount) hat das Imperial die Preise tatsächlich ganz schön nach oben geklatscht, inzwischen sind 80 GBP das billigste, was ich als RV bekomme. War insofern ein schlechtes Beispiel mit 'nem Vorjahrespreis. Trotzdem stimmt der Kern der Aussage, dass auch innerhalb von England sich die Hotelpreise gewaltig unterscheiden. In Torquay sind die Hotels allgemein sehr preiswert, weil es ein absolutes Überangebot gibt.

Was das Imperial und Agatha Christie angeht, so ist Torquay allgemein für einen Christie-Fan natürlich ein Muss, da man wirklich alle paar Meter über etwas, was mit ihr zu tun hat, stolpert.

Das Imperial wurde mehrfach von ihr verwendet, alle Bücher fallen mir dabei nicht ein. Außerdem hat sie häufiger den Namen der Schauplätze geändert. In "Peril at End House" heisst es z.B. Majestic Hotel. Auch in "The Body in the Library" taucht das Majestic Hotel, Danemouth, wieder auf. Die Terrace des Imperial ist auch der Schauplatz des letzten Kapitels von "Sleeping Murder" (Miss Marple). Und Danemouth basiert wohl eher auf ihrem späteren Wohnort Dartmouth, der nur eine halbe Stunde von Torquay entfernt liegt.

So, soviel mal zu deiner Frage zum Imperial (ich weiss, ein bisschen off-topic, aber was soll's). Und jetzt, back to topic...

Hi,

die Autobahn ist defintiv deutlich schneller, als die Küstenstraße. Letzere kann sich endlos hinziehen.

Der beste Kompromiss ist die A303. Damit vermeidest du die sehr langsame Küstenstraße und zugleich auf die M4/M5. Die genaue Strecke wäre von Folkestone aus kommend: M20 -> Kurz auf M26 -> M25 westbound -> M3 -> A303 und schließlich kurz vor Exeter noch kurz auf die M5.

Die 4 1/2 Stunden scheinen mir doch ziemlich optimistisch zu sein. Mit unseren Bussen brauchen wir bei der M4/M5-Strecke sieben Stunden, allerdings inkl. Frühstückspause. Mit dem Auto habe ich es schon in 5 Stunden geschafft (aber nur, weil ich weiss, wo die festen Blitzer stehen).

Hi Hema,

tja, man muss ja Gott-sei-Dank nicht immer einer Meinung sein - dafür ist ein Forum ja schließlich da

Der dt.RV ist mit 800 EUR deutlich zu teuer. Allerdings kommt's natürlich auch auf die Saison an. die rund 60 bis 70 Pfund sind natürlich im Juli und August im Imperial (übrigens dasHotel aus einigen Hercule Poirot Romanen von Agatha Christie) nicht zu bekommen. Torquay ist denn auch allgemein für englische Verhältnisse eher preiswert, weil es so wahnsinnig viele B&Bs und Hotels gibt und Konkurrenz drückt natürlich den Preis. Bei Lidl kann ich ja morgen mal schauen, wie da die Preise in UK sind, mal sehen...

Norfolk Line ist so ziemlich die billigste Linie auf dem Kanal und fährt von Dünkirchen auch direkt nach Dover, Überfahrtszeit 2 1/2 Stunden - und KEINE Busgruppen und Fußpassagiere an Bord. Die 32,50 EUR sind der heute so beliebte AB-Preis, aber ich habe ihn schon häufig ergattern können. Sicher aufgehoben ist man bei denen auch, da Norfolk Line zu der dänischen Maersk und damit der größten Containerreederei der Welt gehört.

So, schließlich und endlich will ich ja auch gar nicht behaupten, dass England ein Billigland ist, ich will eigentlich nur sagen, dass wenn man schlecht veralgemeinert sagen kann "alles ist teurer" - wie so manche Statistik dies tut.

Hi hema,

klar, London ist sicher 'ne Nummer für sich - aber auch innerhalb von England. Wie ich schon oben geschrieben habe: die Hotelpreise in England unterscheiden sich von Region zu Region gewaltig.

Auch wenn man die Hauptstädte miteinander vergleicht, so ist Berlin doch eher die Ausnahme. Rom, Paris, Kopenhagen usw. sind in den jeweiligen Ländern auch fast immer am teuersten.

Was die übrigen Kosten in England angeht, kann ich dir nur teilweise zustimmen. Sicherlich ist Sainsbury's teurer als Aldi, aber wie du selbst schreibst, kann man nur annähernd gleiche Leistungen miteinander vergleichen. Und da ist Sainsbury's nun mal mit Aldi einfach nicht vergleichbar - was die Vielfältigkeit des Sortiments angeht sogar nicht einmal mit real.

Restaurants müssen in England (wieder mit Ausnahme London - und da auch nicht in allen Bezirken) nicht unbedingt teurer sein, als in Deutschland. In den meisten Restaurants außerhalb von London zahlt man ja so zwischen 5,50 und 10,00 GBP für ein Essen, also etwa 7,00 EUR bis 12,60 EUR. Das finde ich jetzt nicht wirklich deutlich teurer als hierzulande.

Im übrigen bin ich voll deiner Meinung, wenn du schreibst "Wenn man Vergleiche anstellt, dann muss man vergleichbare Maßstäbe anlegen, sei es nach Ort oder Hotelklassifizierung.". Genau das meine ich ja aber, wenn ich sage dass man nicht allgemein ganz England mit allgemein ganz Deutschland vergleichen kann. Aber das tut eine verallgemeindernde Statistik leider.

Eine Ursache, warum einem einige Länder besonders billig, andere besonders teuer vorkommen, ist auch das Vorhandensein bzw. Nichtvorhandensein von Pauschalangeboten. Die Hotelpauschalpreise in Spanien kann man einfach nicht mit den Individual-Hotelpreisen in England vergleichen. Wenn man in Spanien individuell eine Übernachtung bucht, zahlt man dort für ein 4-Sterne-Hotel in etwa das selbe, wie hier in Deutschland. Nur weil die RVs in einigen Ländern die Übernachtungen quasi paketweise einkaufen, kommen uns die Hotels in diesen Ländern dann deutlich preiswerter vor.

Vollkommen recht gebe ich dir, was die Beeinflussung von "das Land ist als teuer bekannt" auf meine Reiseplanung angeht. Ich fahr nämlich auch dahin, wo ich möchte, und nicht dahin, wo es gerade (angeblich) billig ist.

Schließlich und endlich kann man in England auch einen sehr preiswerten Urlaub verbingen, wenn man entsprechend vorher plant. Überfahrt mit Norfolkline one-way ab 32,50 EUR, Übernachtung ab 15,00 GBP (im B&B via smoothhound) und Essen abends bei Wetherspoon's für knapp 5,00 GBP.

Lange Rede kurzer Sinn: eine Statistik kann beim besten Willen nicht all das widerspiegeln und weisst deshalb zuweilen sogar in eine falsche Richtung.

P.S. Das "Imperial" ist übrigens ein einzelnes 5-Sterne-Hotel in Torquay und gehört inzwischen zur Barcelo Kette.

Hi, eigentlich gibt's in England 'ne ganze Menge bezahlbarer Ketten. Eben die Accor-Hotels (Ibis, Novotel), Travelodge, selbst Best Western. Wobei ich jetzt mit "bezahlbar" um die 50,00 GBP für 2 Personen inkl. Frühstück meine. Bei Travelodge gibt's ähnlich wie bei Billigfliegern sogar Sonderaktionen, wo man bei Vorab-Onlinebuchung Familienzimmer ab 10,00 GBP bekommt.

Die Unabhängigen findet man im Vorfeld auch für kurzfristige Buchungen im britischen Hotelverzeichnis smoothhound, da gibt's dann auch B&B's ab etwa 15,00 GBP.

Ach gastwirt, du machst mich ja ganz verlegen

Noch mal kurz zur Sache und auch zu in hemas Ausgangposting angesprochenem England. Selbst innerhalb der Länder unterscheiden sich die Kosten ja teilweise ganz gewaltig.

Bei uns in Torquay (bekannter und beliebter Badeort an der Süd-West-Küste Englands) kann ich für 60,00 bis 70,00 GBP ins 5-Sterne Imperial Hotel. In Northampton in Mittelengland kann ich für die selbe Summe noch ins Ibis. Und in London bekommt man in dieser Preisklasse fast nur Bruchbuden. Wie kann ich jetzt aber allgemein England und allgemein Deutschland vergleichen?

Tja, mal sehen, laut R+V bekommen wir die E-Scheine ab Herbst. Wenn die genauso wie bei anderen Versicherungen sind, werden es wohl PDF's als Email-Anhang. Klar kann man die auch fälschen, aber das kann man mit 'nem simplen Farblaser mit den derzeitigen Scheinen ja auch. Ausserdem kann man das Vorliegen der Versicherung ja recht leicht überprüfen.

Jedenfalls eine Rückfrage bei der Versicherung kann nie schaden!

Yep, am einfachsten und schnellsten wie auf Seite 1 dieses Threads von mir beschrieben online über das Reiseveranstalterregister. Da hängt man dann nicht ewig in irgendwelchen Warteschleifen.

So eine Statistik gibt ja immer nur Durchscnittswerte an - und kann schon deshalb nicht die wirkliche Situation in den Ländern widerspiegeln. Denn in jedem Land gibt es Sachen, die teurer sind, und andere, die billiger sind, als anderswo.

Selbst in einen als teurer bekannten Land wie England gibt es Dinge, die dort deutlich preiswerter sind, als hier in Deutschland... in England z.B. Klamotten und Schuhe. Oder in Skandinavien frischen Fisch o.ä.

Selbst wenn man jetzt bei den Lebensmittelpreisen bleibt, unterscheiden die sich auch noch von Lebensmittel zu Lebensmittel. So ist Bier in einem englischen Pub mit umgerechnet rund 3,00 EUR für ein Pint (ca. 1/2 Liter) ein ganzes Stück billiger als in Italien. Der McDonald's Burger ist dafür in Italien wieder billiger.

Und dann kann man von Land zu Land eigentlich noch nicht einmal die gleichen Lebensmittel wirklich miteinandern vergleichen, weil der gebotene Umfang sich deutlich unterscheidet. So kostet ein Döner in England mit gut 5,00 EUR zwar deutlich mehr, als hier in Deutschland, ist dafür aber auch fast doppel so groß. Eine Pizza kostet in einem Restaurant in Dänemark zwar mit umgerechnet gut 10,00 EUR deutlich mehr, als hier in Deutschland, ist dafür aber in der Regel größer und deutlich besser belegt,

Fazit: die Preise sind sehr, sehr relativ, und die Aussagekraft einer allgemeinenStatistik gleich Null.

Hi ginus,

ja, ja... ich les noch mit --- halt wann immer ich mal wieder auf ein Flugzeug warte

Der Preis für den einzelnen Sicherungsschein sieht auf den ersten Blick nicht besonders bedeutend aus - er liegt je nach Versicherungsgesellschaft so zwischen knapp EUR 2,00 und EUR 5,00. Da man die Dinger ja aber nicht einzeln bestellt, sonder paketweise, kommen da dann doch Summen zusammen, die der eine oder andere Kleinstveranstalter nicht ausgeben mag. Viel teurer sind jedoch die Jahresprämie und die Kaution (die liegt gerne im deutlich fünfstelligen Bereich), so dass es sich für jeden halbwegs soliden Veranstalter ganz sicherlich nicht lohnt, versichert zu sein, jedoch nicht alle Scheine auszugeben. Wenn aber natürlich ein Veranstalter wie der hier in dem Thread die komplette Reise schon absagt, wenn es ganze zwei Stornierungen gibt, dann kann man sich durchaus vostellen, dass der vielleicht auch an einem Paket Sicherungsscheine für 200,00 EUR netto knausert.

Übrigens, ob wir jetzt selbst ein kleinerer oder größerer Veranstalter sind, kommt wohl auf die Sichtweise an. Im Vergleich zu TUI sind wir winzig, im Vergleich zu dem Radreiseveranstalter, um den es hier geht, sind wir wahrscheinlich selbst riesig Wir sind ja Spezialveranstalter, d.h. wir haben nicht die typischen Hotel-Urlaubsreisen im Programm, aber unsere Jahresbuchungszahlen liegen immerhin im fünfstelligen Bereich.

Schließlich noch hierzu:

Der Markt unterliegt doch irgendwie auch einem Selbstreinigungseffekt, sprich die Konkurrenz interessiert sich doch auch und könnte das leicht prüfen. Ich bin mir sicher, keine Sicherungsscheine auszugeben ist heute noch kein Einzelfall nur eines Unternehmers

Ganz sicherlich hat die Konkurrenz Interesse an solchen Vorgängen. Wie ich ja schon weiter oben beschrieben habe, ist es ja auch ein unlauterer Wettbewerbsvorteil, wenn einer ohne Insolvenzversicherung Reisen anbietet. Der Prüfvorgang ist mithilfe des dt. Reiseveranstalterregisters ja ansich recht leicht.

Bei der riesigen Zahl von Reiseveranstaltern ist es aber leider absolut unmöglich, dies leichtzu prüfen. Alleine zu unseren beiden speziellen Reisebereichen gibt es zusammen rund 250 Verranstalter.

Und in anderen Bereichen gibt es ja auch nicht ur TUI & Co., sondern z.B. reihenweise Reisebüros, die Reisen selbst zusammenstellen und dann quasi selbst als Veranstalter auftreten, Busfirmen mit einem einzigen Bus die irgendwelche Kaffeefahrten anbieten, usw., usw. Allein bei den Busveranstaltern schätzt man, dass es zwischen 5000 und 6000 Stück gibt. An Vollveranstaltern gibt es dann noch mal gut 1000.

Insofern kann man den Kunden immer nur raten, auf den Sicherungsschein zu achten - und auch darauf, dass dieser auf jeden Fall voroder zeitgleich mit der Zahlung ausgehändigt wird.

Bei der Gelegenheit gleich noch ein Hinweis: auch bei den Sicherungsscheinen stellen die Gesellschaften jetzt immer mehr auf E-Scheine um. Die sind aber natürlich genauso gültig, wie die normalen Scheine.

Ich denke man kann eure schlechte Meinung von iST nicht verallgemeinern!

Hi Smiley, das hast du auf jeden Fall recht. Viele Sprachreiseveranstalter sind eigentlich in erster Linie Vermittler und können an einem Ort sehr gut sein und an einem anderen sehr schlecht. Selbst "normale" RVs stellen oft eigentlich nur Fremdleistungen zusammen (Flug+Hotel).

Außerdem sind die HC-Bewertungen natürlich immer persönliche Meinungen, die auf persönlichen Erlebnissen basieren, und der eine hat gerade Pech gehabt und verteufelt den einen Veranstalter deshalb, der andere hat Glück und findet, dass der selbe Veranstalter der beste Veranstalter überhaupt ist.

Hi Susanne, genau deshalb hab ich ja gefragt, wonach genau sie sucht. Denn erst dann kann man 'ne wirklich Empfehlung geben.

Bei den USA muss man heute z.B. auch noch die recht heftigen Zusatzkosten einkalkulieren. Bei allem, was über 18 Wochenstunden und mehr als 2 Wochen Dauer liegt, kann man nämlich als Sprachreisender in die USA nicht mehr als Tourist einreisen, sondern benötigt ein Studentenvisum. Und das macht viel Arbeit und kostet eine Stange Geld. Es muss zunächst über eine 0900er-Nummer ein persönlicher Gesprächstermin vereinbart werden, das Gespräch selbst kann nur in der US Botschaft in Berlin oder dem US Generalkonsulat in Frankfurt am Main stattfinden. Wer also nicht gerade in Berlin oder Frankfurt wohnt, hat hier schon mal Reisekosten in diese Städte. Für das Visum selbst und die sog. SEVIS-Gebühr kommen dann rund 200 EUR zusammen. Dann wird auch noch 'ne Bankbestätigung verlangt, dass man für die komplette Reisedauer genug Geld hat. Und schliesslich müssen je nach Geschlecht vier bzw. fünf Formulare ausgefüllt werden.

Für die Zusatzkosten kann man dann auch trotz der höheren Flugkosten z.B. schon nach Ausztralien - dort kostet das Visum nur rund 15 EUR und kommt nach Onlinebestellung per Post.

So, zu den Preisen. Nur mal so ein Vergleich verschiedener Anbieter für einen zweiwöchigen Erwachsenenkurs.

Veranstalter A, in Cambridge, EZ in Gastfamilie, EUR 1010,00 ohne Flug und ohne Transfers

Veranstalter B, in Northampton oder Torbay, EZ in Gastfamilie, EUR 790,00 ohne Flug und ohne Transfers, oder EUR 1150,00 inkl. Flug und Transfers (keinerlei Zuschläge ab allen Flughäfen in Deutschland)

Veranstalter C, in Bournemouth, EZ in Gastfamilie, EUR 1129,00 inkl. Flug und Transfers (Zuschläge ab allen Flughäfen ausser FRA)

Das alles bei annähernd ähnlichen Konditionen. Alle drei Veranstalter haben zudem ihre eigenen Schulgebäude.

Und in dieser DB stehen noch reihenweise Sachen...
z.B. "notorischer Dauernörgler" oder "bekannter Trinkgeldverweigerer

Da wir zu gut 70% Jugendreisen im Programm haben, gibt's da leider sowieso kein Trinkgeld

Äh, sorry, aber EF ist nun wirklich nicht als günstig bekannt. Und Veranstalter, die eigene Schulen haben, gibt's reihenweise.

Richtig ist auf jeden Fall, mehr Geld in den Unterricht zu stecken und weniger in die Unterkunft. Wobei man man drei bis vier Monaten nun auch wieder nicht die letzte Bruchbude wählen sollte.

Deshalb mal ein paar Fragen... wohin soll's gehen (UK, US, CDN, AUS usw.)? Anzahl Wochenstunden (dabei auf tatsächliche Unterrichtsdauer achten, 20 Wochenstunden sind nicht gleich 20 Wochenstunden, weil es Unterrichtsstunden mit 40, 45 und 60 Minuten gibt)? Kurstyp (Einzel, Kleingruppe, Gruppe, Intensiv, Ferienkurs, Business usw.)? Je nach dem, wo deine Präferenzen liegen, kann eine andere Sprachschule richtig sein - eine allgemein passende Empfehlung kann's deshalb nicht geben. So ist zum Beispiel ein und der selbe Veranstalter an einem Ort richtig gut, an einem anderen grottenschlecht.

Hi,

also, ich denke mal, du meinst diese Route hier:
Palma de Mallorca - Valletta - Tunis / La Goulette - Palermo - Rom - Ajaccio - Cannes - Valencia - Palma de Mallorca.

Allgemein kann man in Europa die meisten Ausflüge gut auf eigene Faust machen.

Beispiel Rom (Hafen wohl Civitavecchia): fünf Minuten die Promenade entlang zum Zug, Fahrpreis hin/rück zur Zeit 9,00 EUR - oder zusammen mit Ticket für HoHo-Sitghtseeing-Bus für 22,00 EUR. Fahrzeit ca. 1 Stunde, aber schnelle ist der Reederei-Bus auch nicht. In hält der Zug an zwei touristisch wichtigen Bahnhöfen, nämlich in der Nähe des Vatikans und am Hauptbahnhof. Der HoHo-Bus Linie 110 fährt dann auch zu allen anderen wichtigen Sehenswürdigkeiten wie Colloseum, Circus Maximus usw. Wichtig ist nur, den Zugfahrplan zu checken und rechtzeitig zurück im Hafen zu sein.

In La Goulette gibt's reihenweise sehr, sehr güngtige Taxis, die einen entweder in die Innenstadt von Tunis bringen oder nach Sidi Bou Said / Kartago (wobei ich eher Sidi Bou und Kartago empfehlen würde, als Tunis selbst). Wichtig: darauf achten, dass das Taxameter eingeschaltet wird, die Taxifahrer schummeln hier gerne. Wenn ihr euch nicht über's Ohr hauen lasst, darf die Fahrt nicht mehr als 10 bis max. 15 Dinar kosten.

In Palma und Ajaccio kann man zu Fuß in die Stadt gehen; sollte man an Inselausflügen interessiert sein, geht das hier allerdings schlechter auf eigene Faust.

Valencia - am einfachsten mit dem Taxi in die Stadt. Auch wenn spanische Taxis relatigv teuer sind, kostet das nicht mehr als 10,00 EUR pro Strecke.

Hi,

ich nehme mal an, du meinst diese Meldung hier:
RTL Aktuell zu Bentour

Daraus ergibt sich aber keine generelle Zahlungsunfähigkeit von Betour!

Nachtrag:
... ach, da ist mir Sina zuvorgekommen. Wie auch immer, so wie die Reportage aussieht, betrifft es keinesfalls Bentour allgemein!

Ne, 30 Minuten reichen definitiv nicht. Handelt es sich eigentlich um "nur Flug" oder um einen Flug im Rahmen einer Pauschalreise; in letzterem Fall wären die Flugzeiten nämlich ohnehin nur unverbindlich.

Weil wenn ich 500 Euro bei Reiseantritt bezahle, dann ist der Bus ja schon da und ich sitze bereits drin. Also findet die Reise vermutlich ja statt.

Na ja, Aussteiger, und wie sieht's mit den Hotels entlang der Strecke aus? Der Sicherungsschein ist ja auch dafür da, den Reisepreis zu sichern, wenn der RV währendder Reise kaputt geht. Dass der Bus dasteht, bedeutet schließlich nicht, dass er auch irgendwo hinfährt.

Abgesehen davon ist es auch unlauterer Wettbewerb gegenüber anderen Reiseveranstaltern, die nämlich für die Sicherungsscheine eine Stange Geld hinlegen müssen (Kaution, Jahresprämie, und jeder einzelne Schein) ... und dann von jemandem, der sich nicht an die Gesetzte hält, leicht unterboten werden können.