Angie,

ja, üblicherweise fliegt man nach Miami, egal ob man von Miami oder Fort Lauderdale aus fährt. Fort Lauderdale hat einen eigenen Flughafen (mehr oder minder direkt neben dem Hafen). Aber nach Miami gibt es mehr Direktflüge von Deutschland aus. Wenn Du in Fort Lauderdale landen möchtest, musst Du vorher in den USA umsteigen (z.B. Washington, Charlotte u.a.). Natürlich fliegt man nicht von Miami nach Fort Lauderdale !

Ohne Führerschein ist es natürlich schwierig... Die USA sind ein Autofahrerland.

Klar, habe ich auch schon die Flüge individuell gebucht. Aber wir hatten dann einen Mietwagen. Es gibt auch Firmen wie Supershuttle, die den Transport von Miami nach Fort Lauderdale übernehmen. Aber vielleicht wäre da eine Buchung über die Reederei sinnvoller für Euch.

Außer AIDA kenne ich jetzt spontan keine größere Reederei, die nur einen Stop-Over in Miami macht. Das würde Dir aber nichts nützen, denn Du kommst vom Hafen allenfalls mit einem Taxi weg. Laufen geht nicht - ist zu weit und nicht für´s Laufen gebaut.

Gruß

Carmen

Hallo Angie,
 
wie ich schon im ersten Beitrag schrieb, Costa lässt seine Passagiere am Tag der Abfahrt einfliegen. Du kommst am Nachmittag an und wirst direkt auf´s Schiff gebracht. Von Miami siehst Du außer auf der Busfahrt nichts (und auf der Strecke vom Flughafen sieht man auch quasi nichts).
 
Der Rückflug erfolgt auch am Tag der Rückkehr des Schiffs - am Abend.
 
Es mag sein, dass hier keine Flugpakete angeboten werden. Allerdings macht das eigentlich jede Reederei. Fort Lauderdale geht ebenfalls über Miami. Fort Lauderdale ist nur ca. 30 min Fahrtzeit entfernt. Fort Lauderdale hat zwar einen eigenen Flughafen, aber - meines Wissens - gibt es keine Direktflüge von Deutschland aus. D.h. Du musst irgendwo in die USA fliegen und dort umsteigen (z.B. Charlotte, Philadephia, Atlanta, Chicago, Washington). Dann würdest Du aber sicherlich nicht vor 20 oder 21 Uhr in Fort Lauderdale ankommen.
 
Ab Berlin Tegel fliegt Air Berlin direkt nach Miami: Abflug 10 Uhr, Ankunft 14:45 Uhr. Rückflug ab Miami wäre 16:30 Uhr mit Ankunft in Berlin am nächsten Morgen um 8 Uhr.
 
Ich persönlich würde schon ein, zwei Tage dranhängen vorne und hinten. Du musst auch an den JetLag denken. Ihr werdet den ersten Tag nach der Ankunft kaum genießen können.
 
Nach Fort Lauderdale kann man auch per Mietwagen one way weiterfahren. In Florida kosten die One Way Mieten nicht extra. Bei zwei Personen ist das die günstigste Möglichkeit für einen Transfer. Außerdem könnt ihr dann noch etwas ansehen und shoppen. Hat man den Flug über die Reederei gebucht, ist der Transfer selbstverständlich mit dabei.
 
Gruß
 
Carmen

Gundi,
 
nein, Du machst nichts falsch. Das ist nur für Hotels und andere Ziele, nicht aber für Schiffsreisen. Hier im Forum gibt es oben nur einen allgemeinen Thread Wer/Wann/Wo aber ausschließlich für AIDA.
 
Wenn Du sonst nach Mitreisenden suchst, kannst Du nur einen neuen Thread starten mit Schiff, Route, Datum. Allerdings sind die Chancen nicht extrem hoch, jemanden hier in diesem Forum zu finden, der mit Dir unterwegs ist.
 
Gruß
 
Carmen

Hallo Angie,

sorry, aber ich weiß leider immer noch nicht, von welcher Tour Du sprichst!! Der Link führt lediglich zur Startseite der Kreuzfahrtsuche hier, aber nicht zu einer konkreten Kreuzfahrt. Nenn doch einfach das Schiff (ggfs. genaue Route, Abfahrtshafen, Datum). Dann würden wir uns etwas leichter tun, Dir zu antworten.

Ab Miami und Fort Lauderdale fahren im Februar zig Schiffe!

Interessant wäre auch Dein Abflughafen. Denn ab Frankfurt, Düsseldorf und München (Berlin??) gibt es Direktflüge nach Miami.

Gruß

Carmen

Angie,

es wäre vielleicht einfacher zu antworten, wenn wir wüssten, von welcher Tour Du sprichst . Ansonsten, ja ich war in den letzten 3 Jahren mehrfach in Miami mit Kreuzfahrten ab Miami oder Fort Lauderdale.

Da Flüge ab D nach Florida in der Regel in Deutschland vormittags abfliegen, kommen sie - bei Direktflügen - am Nachmittag Ortszeit an. Du kommst also sicher nicht morgens an und gehst am Abend aufs Schiff. Bedenke auch, dass Rückflüge abends in den USA abgehen und am nächsten Tag morgens in D ankommen. Ansonsten frage doch einfach dort nach, wo Du buchen möchtest. Bei der Buchung bekommst Du normalerweise eine Bestätigung mit den genauen Daten.

Gruß

Carmen

gagazizis,

Lies doch mal diesen Thread auch auf Seite 1 ! Da stand jedenfalls, dass man in NYC von Bord muss, so dass es wohl keine Möglichkeit gibt, das Gepäck an Bord zu lassen. Das Cruise Terminal in Manhatten hat keine Gepäckaufbewahrung, aber Kathy hat einen Link geposted.

Gruß

Carmen

Angie,

ich nehme mal an, Du sprichst von einer Kombi Flug + Kreuzfahrt?? Da hängt es von der Reederei ab. Die US-Reedereien fliegen die Passagiere grundsätzlich am Vortag ein mit Vorübernachtung in einem Hotel, weil die Schiffe meist um 17 Uhr den Hafen bereits verlassen und das wäre kaum mit einem Flug ab D möglich. Die ersten Maschinen kommen in Miami gegen 14 Uhr an. Mit Immigration/Zoll kannst Du mal locker eine Stunde rechnen. Dann wird vielleicht noch auf eine andere Maschine gewartet und man kommt nicht vor 16 Uhr vom Flughafen weg. 30 min nach Fort Lauderdale (ohne Stau), dann wäre es für einen Check-In schon zu spät. Denn die Amis verlangen, dass man 90 min vor Abfahrt eingecheckt hat.

Bei Costa habe ich schon gelesen, dass die die Passagiere am Tag der Abfahrt einfliegen, aber erst später (19 Uhr oder so) abfahren.

Dann hängt es natürlich davon ab, ob Du jetzt sozusagen von einer Direktbuchung mit dem Flugpaket der Reederei sprichst oder von einem Drittanbieter, welcher die Leistungen selbst zusammenstellt. In diesem Fall wird aber bei dem Paket im Reiseverlauf schon dargestellt "Abflug Frankfurt am Freitag..., Übernachtung im Hotel X, Samstag Schiff..."

Wenn Du den Flug individuell buchst, dann solltest Du auf jeden Fall mindestens am Vortag anreisen.

Gruß

Carmen

Reisemarie,

ich weiß natürlich, dass bei der Artania auch Balkonkabinen angebaut wurden. Leider war die Liegezeit doch etwas kurz und man wurde nicht ganz fertig, was bei der ersten Fahrt ab Hamburg ein ziemliches Chaos war. In den Kabinen wurde leider kaum renoviert. Und ich hatte ja gesagt "meist" durch das Fehlen von Balkonkabinen auszeichnet. Der Bedarf nach mehr Balkonkabinen kam erst später und mit den größeren Schiffen. Die älteren Einheiten wurden noch mit wenigen Balkonkabinen bis keinen gebaut. Auch bei Mein Schiff 1 und 2 wurden ja zahlreiche Balkonkabinen angefügt wie auch bei der Schwester, der Celebrity Century. Und ich sagte ja, dass alt nicht schlecht bedeutet.

Gerade weil jeder andere Wünsche und Bedürfnisse an/in seinem Urlaub hat, finde ich eine gute Beratung bei einer Erstkreuzfahrt wichtig und sage, dass es für jeden das richtige Schiff gibt, aber nicht jedes Schiff für jeden das Richtige ist!

Aber so hier in einem Forum kann man nicht beraten (unabhängig davon, dass ich das lieber den Fachleuten überlasse).

Gruß

Carmen

Reisemarie,

nein, absichtlich vergessen habe ich Phoenix und TransOcean nicht. Aber ich hatte ja schon geschrieben, dass ich den Beitrag aus einem anderen Thread kopiert hatte. Der Beitrag beschränkt sich sozusagen auf die größeren Mass Market Gesellschaften. Phoenix, TransOcean, Hansa Kreuzfahrten, Ambiente Kreuzfahrten zähle ich nicht zu den Mass Market Anbietern. Sie haben alle jeweils nur ein oder ein paar Schiffe in Voll- oder Teilcharter im Angebot. Alle Einheiten sind kleiner, aber auch deutlich älter (was nichts heißen mag. Das drückt sich meist im weitgehenden Fehlen von Balkonkabinen und einer kleineren Kabinengröße aus).

Gruß

Carmen

PS: Sehe gerade, dass im kopierten Teil auch noch von der Silberhochzeit die Rede ist, welche Anlass der Kreuzfahrt in dem anderen Thread war. Bitte hier ignorieren :-)!

Hallo,

Deine Angaben sind wirklich etwas dürftig. Ich kann Dir nur empfehlen, Dich an ein in Kreuzfahrten erfahrenes Reisebüro zu wenden, das Deine Bedürfnisse und Vorlieben abfrägt und dann die richtige Fahrt aussucht. Eine solche Beratung kann ein Forum wie dieses nicht ersetzen.

Ansonsten kopiere ich mal hierher, was ich an anderer Stelle auf eine ähnliche Frage schon geantwortet habe:

"Deutsch oder Englisch als Bordsprache ist eine wichtige Entscheidung! Bei Deutsch bleiben nur AIDA oder TUICruises.

Bei Englisch kannst Du wieder unterscheiden zwischen Mittelklasse Mass Market (RCI, NCL, Carnival) und gehobenere Klasse Mass Market (Celebrity, HAL, Princess).Auchdie eher untere Mittelklasse mit Costa und MSC tummelt sichgelegentlich in der Karibik(Bordsprache international englisch/italienisch).

Bei Deutsch hast Du bei AIDA Buffetrestaurant, bei TUICruises normales Hauptrestaurant plus Buffet plus Italiener plus GOSCH Sylt (Zuzahlrestaurants gibt es bei beiden Reedereien).

Gehst Du nach dem Preis, dann wirst Du bei den US Reedereien sicherlich günstiger wegkommen als bei AIDA oder TUICruises. Allerdings bieten die US Reedereien im MittelklasseMassMarket Segement eher die Standard-Routen an, während AIDA und TUICruises etwas weniger gefahrene Routen im Programm haben."
Das gilt jetzt auch mal grob für das Mittelmeer. Nur dass hier Costa und MSC noch stärkervertreten sind.

Soll die Anreise mit dem Auto erfolgen oder geht auch Flug?? Bei Abfahrten ab Barcelona oderMalaga oder Palma oder Malta wäre ein Flug notwendig.

Grob welche Route stellt ihr Euch vor? Westliches Mittelmeer (mit Rom, Livorno, Neapel) odereher östliches Mittelmeer (mit Griechenland)??

Landausflüge können im Mittelmeerraum eigentlich immer sehr gut auf eigene Faust gemacht werden. Nicht jede Gesellschaft bietet Landausflüge auf Deutsch an, wenn dann nur ein oder zwei und die nurbei Erreichen einer Mindestteilnehmerzahl.

Als weiteres Fahrtgebiet käme natürlich auch Nordland in Frage, sprich entweder Richtung Norwegen oder Richtung St. Petersburg.

Für Familien eignen sich größere Schiffe eigentlich besser, da dort mehr vor allem auch für Teenager geboten wird. Z.B. die Liberty of the Seas mit Kletterwand, Eislaufbahn und Flowrider oder die Norwegian Epic mit Rutschen,Kletterwand, Abseilwand (Sportplätze haben ohnehin beide). Auch die Navigator of the Seas oder Mariner of the Seas oder Adventure of the Seas haben noch Kletterwand, Inline-Skate-Bahn, Eislaufbahn zubieten. All genannten Schiffe haben zudem einen Teens Club zum Abchillen :-).

MSC und Costa sind internationaler und während der Ferienzeiten oftmals auch durch italienische Großfamilien belagert.

Gediegener geht es beispielsweise bei Celebrity zu, allerding - trotz Teens Lounge - ist hier weniger Action für Teenager geboten. Die Carnival Magic wäre auch ein gutes Angebot für Familien undTeenies.

Alle Mass Market Schiffe sind nicht so formell, wie Du das vielleicht vom ZDF Traumschiff kennst. Ein langes Abendkleid ist nicht zwingend nötig (auch wenn sich die Amis gerne mal Aufbrezeln).

Royal Caribbean und Celebrity haben eine Preisgarantie, d.h. wenn der Preis sinkt, kannst Du (aktiv) eine Anpassung verlangen. Ähnliches gilt auch bei Carnival. Die deutschen Anbieter wie AIDA undTUICruises haben Vario und Select Angebote, mit denen man günstiger wegkommt. Bei den US Reedereien gelten in der Regel Tagespreise und es gibt keine klassischen Frühbucherangebote. Auch bei MSC undCosta können kurzfristig schon mal die Preise ordentlich sinken und das Frühbucherangebot dann teurer sein. Die Reisen für 2012 sind schon lange buchbar (beginnt meist schon ab April des Vorjahres,also April 2011 für 2012).

Alles in allem kann ich Dir, weil´s ja zur Silberhochzeit auch was Besonderes sein soll, eigentlich nur ein gutes auf Kreuzfahrten spezialisiertes Reisebüro empfehlen (das mehr als AIDA oder TUI kennt..., fragen, auf wie vielen Schiffen der Berater schon war!!). Es gibt insoweit zahlreicheOnline-Spezial-Reisebüros, die auch eine telefonische Beratung bieten.

Ansonsten gilt: Es gibt für jeden das richtige Schiff, aber nicht jedes Schiff ist für jeden das Richtige!!

Die Beratung können wir hier nicht leisten, denn dafür müssten wir deutlich mehr wissen."

Gruß

Carmen

Hallo,

ich habe jetzt seit Jahren keine TCs mehr dabei. Es wurde immer schwieriger, die Checks in Bargeld umzutauschen. Bei den Banken hatten die Leute keine Ahnung, ob und wie das geht (regelmäßig musste der Supervisor gefragt werden). Grundsätzlich wurde ich gefragt, ob ich ein Konto bei der Bank hätte (was irgendwie die sinnloseste Frage ist, die man stellen kann, denn dann würde ich ja Geld vom Konto abheben). Teilweise konnte ich nur eine geringe Summe umtauschen. Teilweise musste ich auf jeden TC meine Reisepassnummer, Daumenabdruck und die Unterschrift setzen (die ja ohnehin nötig ist). War einfach zu kompliziert.

Da auch immer mehr Banken ihre Devisenabteilungen schließen und ausländische Währungen über die Reisebank bestellen, ist auch das "Umtauschen" hier immer schwerer. Das letzte Mal habe ich bei meiner Hausbank, die auch ihre Devisenabteilung geschlossen hat, 5,75 Euro an Gebühren für die Reisebank gezahlt.

Meine Maestro-Karte verlangt 5 Euro Gebühr. Eine der Kreditkarten verlangt gar keine Gebühr für das Abheben im Ausland. Daher nutzen wir inzwischen diese Karte, weil es die günstigste Möglichkeit ist.

Achtung: In den USA verlangen auch die lokalen Banken, die den Geldautomaten betreiben, eine Gebühr, die schon mal bis zu 5 Dollar pro Vorgang sein kann.

Gruß

Carmen

@Reisemarie,

HAL zähle ich definitiv nicht zu den 3 Sternen, sondern zu den 5 Sternen.

Allerdings zähle ich weder eine TA noch eine Repo (wie die von Jochen genannte Fahrt von Vanocouver nach LA) zu einer normalen Kreuzfahrt. Diese sind grundsätzlich günstiger als normale Roundtrips. Das hängt insbesonder damit zusammen, dass die Amis Roundtrips bevorzugen, da one way Flüge deutlich teurer sind. Bei uns machen Gabelflüge preislich weniger aus, wenn man ohnehin von Europa in die USA fliegt.

Wäre ich zeitlich flexibel, würde ich auch das eine oder andere Schnäppchen buchen. Geht leider noch nicht.

@McGee, Vancouver - LA geht aber nicht in drei Tagen...

Gruß

Carmen

Wie viel Watt hat das Teil und wie heiß wird es?? Letzteres ist meist der Grund dafür, dass man die Teile nicht an Bord bringen darf - wegen der Brandgefahr. Mehr als, dass das Teil für die Dauer der Reise "konfisziert" wird, kann nicht passieren.

Gruß

Carmen

Hallo Kathy,

wie gesagt, Hertz hat Downtown eine Location. Aber da muss man auch erst mal mit dem Shuttle oder Taxi hinfahren. Und die Mietstation hat nicht immer offen.

Mit dem öffentlichen Nahverkehr ist es leider nicht so weit her. Es gibt downtown den kostenlosen MetroMover, aber da müsste man auch erst mal vom Hafen aus hinkommen. Der Hafen ist nicht gerade für Fußgänger geeignet und liegt ja zudem auf einer Insel, so dass man über eine Brücke rüber muss. Es ist eher ein klassischer Turn-Over Hafen zum Ein-/Aussteigen, aber kein Hafen für einen Stop-Over und Tagesausflug. Meine Empfehlung wäre mit dem Taxi zum 
Bayside Marketplace (Shopping, Restaurants) und dann mit beispielsweise der Island Queen eine Rundfahrt machen durch die Inseln mit den Villen der Schönen und Reichen :-). Oder mit dem HopOnHopOff Bus fahren. Hier ist die Karte.

Gruß

Carmen

Janine,

RCI/X legt entweder an 18 an oder an 21, 22 oder 24. Hängt davon ab, welche Schiffe im Hafen sind. Das größte Schiff von RCI/X darf jeweils an 18.

Hafenplan

Den genauen Anleger kann man dann kurzfristig hier erfahren.

Gruß

Carmen

Ich hatte auch schon nach dem Beitrag gesucht und nicht mehr gefunden als Du!
 
Gruß
 
Carmen

Wir waren letztmals im November 2010 dort und da gab es noch ein Shuttle. Ich habe auch nichts gelesen, dass diese abgeschafft worden wären (da gäbe es Aufstände in den US Foren!). Die Shuttle waren relativ unauffällig und parkten bei uns am Terminal 18 sozusagen in 2. Reihe (hinter den Shuttlebussen der Reederei). Die Poesia legt aber auch an einem anderen Terminal ab (beim Convention Center). Vielleicht fahren dort keine Shuttle-Busse.
 
Anyway, Taxi kostet ca. 10 USD einfache Strecke.
 
Gruß
 
Carmen

Kathy,
 
ich war jetzt schon mehrfach in den letzten Jahren in Miami, aber eine Lieferung des Mietwagens an den Hafen habe ich noch nicht erlebt. Alle standen brav da und warteten auf das jeweilige Shuttle des Mietwagenanbieters (zum Flughafen). Bei Alamo gab es immer die Option "port". Die stellte sich dann in der Praxis als Self-Check-In Automat in der Mietwagenstation am Flughafen heraus !
 
Allerdings war es bei uns dann immer Turn-Over-Hafen, so dass alle zu ihren Mietwagen wollten. Kann mir aber nicht vorstellen, dass es bei einem bloßen Hafenstopp anders wäre.
 
Bei der Abholung am Flughafen solltest Du gut eine Stunde für Hinfahrt/Rückfahrt einrechnen (inkl. Abhohlung, Rückgabe, Shuttle etc.). Ich bin auch nicht sicher, ob die Shuttle an Tagen fahren, an denen kein Schiff zum Turn-Over im Hafen ist (solltest Du vorher in Erfahrung bringen).
 
Gruß
 
Carmen

papnik wrote:
Also da müssen die Redakteure von RTL was durcheinander gebracht haben, ich bin kontinuierlicher Beobachter des Kreuzfahrtmarktes, aber diesen Preis halte ich für ein Gerücht.
Im Frühjahr gab es mal einige Kurzfristangebote um die 500 $ in der Balkonkabine (7 Tage), andere Kategorien schau ich selten, ich würde sie ja sowieso nicht buchen.

Hab ich auch schon gesagt, das billigste was ich gesehen habe, waren 399 für die Innenkabine aber keinesfall 299 für Balkon!! Und ich hab die Preise speziell der Voyager in den letzten Wochen beobachtet (da ich ja selbst auf der Voyager gebucht bin). 299 (aber auch für die Innenkabine) habe ich bei der Grandeur gesehen.
 
In den USA gab es Angebote für die Voyager für 500$ in der Balkonkabine, aber diese Angebote sind offiziell in D nicht buchbar.
 
sole & luna,
 
wie glaubst Du, dass RTL die Leute an Bord gefunden hat??? Erstens brauchen sie eine Drehgenehmigung an Bord. Zweitens ist es ein ziemlicher Aufwand, innerhalb einer Woche die ganze Story abzudrehen. Das wird vorher alles durchorganisiert. Klar brauchen die dann auch jemanden, der sich überhaupt vor der Kamera zeigt und dann noch jemanden, der zu diesen unterschiedlichen Preisen gebucht hat. Das geht nicht ohne Vorbereitung und wir hatten diesbezüglich auch schon Anfragen von Produktionsfirmen, ob wir jemanden kennen würden, der bereit wäre und zu einer bestimmten Fahrt an Bord. Diese Anfragen laufen auch regelmäßig in einschlägigen Foren. Bei dem Aufwand und den Kosten wird nichts dem Zufall überlassen!!
 
Gruß
 
Carmen

Hallo Kathy,
 
wie gesagt, in Miami sind die Mietwagenstationen überwiegend am Flughafen. Das Shuttle braucht je nach Verkehr 25 bis 30 min (oder länger). Die einzige Mietwagenstation in Downtown ist Hertz (aber auch dahin müsst ihr mit dem Taxi fahren, ca. 10 min). Ob sich ein Mietwagen lohnt, hängt von Eurer Liegezeit ab.
 
Bei Atlantis würde ich auch nochmal die Öffnungszeiten mit den Liegezeiten checken. Wenn ich mich recht erinnere, öffnet der Wasserpark wohl erst um 10 Uhr. Der Eintrittspreis ist doch ziemlich hoch. Ob es sich für Euch lohnt, müsst ihr selber wissen!
 
Gruß

Carmen