Hallo evro1999.
hab gerade kürzlich in dem dafür zuständigen ETA-Thread etwas geschrieben, schau doch mal ein kleines Stückchen unter diesem Thread nach, Verlinkung funktioniert bei mir momentan leider nicht.

Hallo Tom_Nele,
in der Regel macht man ja bis zu 24h vorher einen Online Check-In, und spätestens dann kannst Du Dein Gepäck anmelden und gleich mit Kreditkarte zahlen. Dann geht am Flughafen alles ganz schnell. Ist heutzutage wohl eher die Ausnahme, dass noch jemand am Flughafen zahlt.
Bei einigen US-Gesellschaften kannst Du bereits beim Buchen ein oder mehrere Gepäckstücke mitbuchen, dann ist es etwas günstiger, als wenn man erst beim Check-In zahlt. Teilweise kannst Du auch Gepäck kostenlos aufgeben (Southwest).
Im übrigen findest Du Angaben zu Eincheckzeiten immer auf den diversen Homepages, da sich diese v.a. von Flughafen zu Flughafen (und natürlich auch je nach Reiseziel) unterscheiden können.
Je nach Fluggesellschaft und gebuchten Tarif kannst Du auch die schnellere Kontrolle am Flughafen durchlaufen, dafür muß man nicht unbedingt ein Businessclassticket haben.

Hallo sun4ever,
also ich bin vor einigen Jahren in Boston an einer Mautstelle vorbeigefahren und kürzlich an haufenweise Mautstellen in Illinois und Anfang des Jahres in New York und New Jersey. Überall ist das etwas anders geregelt, aber ich kann mich nur an eine Stelle in Illinois erinnern, wo man nur mit einem Pass eine Ausfahrt benutzen konnte, sonst gab es dort überall die Möglichkeit der Barzahlung, man muß nur schauen, dass man auf die richtige Spur fährt, aber das war überall gut gekennzeichnet. Teilweise sitzt dort jemand, manchmal gibt es aber auch nur Automaten (da kann man auch Scheine benutzen), vereinzelt muß man wohl auch mit Quarters zahlen, an einer solchen Stelle bin ich aber nicht vorbeigekommen. Rund um Chicago kann es übrigens richtig teuer werden, aber da seid Ihr ja offenbar gar nicht unterwegs.

Trotzdem kann es - je nach Mietwagenfirma - etwas komplizierter sein, ich hatte nämlich rund um New York ein Auto von Avis. Dort gibt es einen installierten Pass, den man aktivieren kann oder auch nicht. Nur leider war mir bei der Übernahme des Autos entgangen, dass dieser bereits geöffnet war (ist so ein Kästchen an der Windschutzscheibe, das man aufziehen kann). Somit wurde das Kästchen bei einer der Durchfahrten aktiviert, obwohl ich an der Barzahlstelle war und den Pass gar nicht benutzen wollte...

Generell sind die Mautzahlungen mit Pass (z.B. Z-Pass) meist günstiger, als wenn man bar zahlt, allerdings verlangen die Mietwagenfirmen dann häufig eine Gebühr pro Miettag, wenn der Pass einmal aktiviert wurde an einer der Maustellen, auch wenn man ihn dann kein weiteres mal benutzt, und diese Gebühren sind zum Teil recht hoch, so dass sich dies eher nicht lohnt, wenn man nur ab und zu mal durch eine Maustelle fährt.

Ich würde auf jeden Fall bei Anmietung genau nachfragen. Welchen Vermieter habt Ihr denn?

Und wo genau soll's denn auf die Outer Bank gehen?

Also inzwischen kann ich bestätigen, dass man für die Einreise mit dem Auto aus den USA nach Kanada kein ETA benötigt. Bin zwar sowohl bei der Einreise nach Kanada als auch bei der Wiedereinreise in die USA gründlich befragt worden, aber das war's. Insgesamt scheinen die Kanadier aber nun etwas strenger geworden zu sein, wenn ich das mit meiner letzten Kanadareise vor gut 10 Jahren vergleiche, aber das mag Zufall gewesen sein.

Die Kanadier drücken übrigens auch einen Stempel in den Paß, aber das US-Esta läuft weiter, man bekommt also dort keinen neuen Stempel, wenn man wieder in die USA zurückfährt.

Hallo,
also Du kannst schon mit einen Taxi von Newark nach Manhattan oder umgekehrt fahren, in Newark kann man nur nicht eines der lokalen Taxis nehmen.
Es gibt aber keine Flatrate für diese Strecke und außerdem reichlich Tunnel- und Freewaymaut, die z.T. auch doppelt anfällt, da ein Fahrer in anderen Bundesstaat keine Fahrgäste mitnehmen kann und somit eine "Leerfahrt" hat.
Da ich Anfang des Jahres auch mal wieder eine solche Fahrt gemacht habe, kann ich Dir sagen, dass Du schwer aufpassen mußt, dass Dich der Fahrer v.a. mit der Maut nicht über's Ohr haut! Für die Rückfahrt hatte ich diesmal auch eine Limo übers Hotel organisiert, da das Wetter schlecht war und ein Taxi schwierig zu finden war. Das Auto war sehr gut, der Fahrer ebenfalls und der war auch korrekt, hat am Schluß nicht mehr haben wollen als vereinbart war. Die Fahrt dürfte aber auf jeden Fall teurer sein als zum JFK, ich würde one way mit gut 100$ rechnen, vor ein paar Jahren bin ich noch günstiger weggekommen, aber da war die Fahrt zum JFK auch noch etwas billiger.

Hallo jumiss,
zum Campen kann ich nicht wirklich etwas sagen, da ich immer mit Mietwagen unterwegs bin.
Allerdings sind mir diese Juicy-Autos in den letzten Jahren sehr häufig aufgefallen, v.a. in den Nationalparks des Südwestens. Sicherlich eine interessante Alternative zwischen PKW und Wohnmobil, wobei dies in meinen Augen eher normale PKWs sind, in denen man vielleicht notfalls auch mal übernachten kann.
Mir ist aber noch nie aufgefallen, dass diese von einem deutschen Vermittler angeboten werden, und hier sollte man doch genau nachschauen, da ansonsten u.U. der Versicherungsschutz nicht ausreichend ist. US-Amerikaner haben da ein ganz anderes System und benötigen oftmals nicht unbedingt eine zusätzliche versicherung, da ihre eigene auch Schäden mit Mietfahrzeugen abdeckt und sie wohl generell auch etwas "wagemutiger" sind, was einen guten Versicherungsschutz angeht als die meisten Deutschen.

Nun noch zu Deiner Route: diese würde ich zunächst noch einmal gründlich überdenken! Grand Canyon und Bryce Canyon sind wesentlich interessanter für Erstbesuche im Westen als z.B. der Yosemite oder v.a. der Kings Canyon (den würde ich frühestens beim 3. Besuch im Westen der USA einplanen).
Routenvorschläge gibt es hier im Forum zuhauf, schau Dich doch nochmal ein wenig um und überlege noch einmal, was Du wirklich sehen möchtest.

Hallo harryhh,
Dank Dir! Also im Prinzip könnte man ja daraus schießen, dass man im Umkehrschluß ETA nicht benötigt, wenn man eben nicht per Flugzeug einreist.
Ich denke, ich werde das mal riskieren und "Versuchskaninchen" spielen, hab irgendwie keine Lust, diese Formalitäten für einen Kurzaufenthalt durchzuführen.

Hallo,
also einen USB-Anschluß habe ich in einem US-Mietwagen noch nie gesehen, bei keinem Vermieter und auch nicht in den teureren Mietfahrzeugen.
Generell sind diese Fahrzeuge mit deutlich weniger technischem Schnickschnack ausgesattet, als ich dies bei deutschen Mietwagen schon erlebt habe.
In hochwertigeren Fahrzeugen hast Du an Besonderheiten z.B. zusätzlich einen Tempomat (so ab Mittelklasse), manchmal einen Außenthermometer oder eine Art Kompaß, so dass Du weißt, in welche Richtung Du gerade fährst.
Gegen Aufpreis gibt's ein Navi oder zum Teil ein Satellitenradio. So eines hatte ich zufällig mal ohne Aufpreis vor einigen Jahren, das war wirklich super und evtl. eine Alternative für Euch (ich weiß aber nicht, ob alle Vermieter das bieten, ich hatte dies in einem Fahrzeug von Hertz).
Ansonsten gehört es für mich dazu, die lokalen Radiosender zu hören - das macht für mich einen Teil des Urlaubs aus! In sehr abgelegenen Regionen kann es allerdings sein, dass Du Dich zwischen max. 3 Sendern entscheiden mußt: einen mit Countrymusik, einen mit einem religiösen Prediger und einen mit klassischer Musik.
Das sind aber Ausnahmefälle, in dichter besiedelten Regionen hat man eigentlich immer eine gute Auswahl an Sendern, so dass die meisten sicherlich etwas nach ihren Geschmack finden, so gibt es z.b. fast überall gute Sender mit Classic Rock.

Hallo,
momentan scheint mir Euer Plan noch etwas unausgegoren zu sein, wenn ich das mal so sagen darf.
6-7 Wochen klingt zwar viel, ist aber eher wenig, wenn man quasi alles sehen möchte und dann noch nicht mal die wichtigsten Nationalparks des Südwestens mit eingeplant hat.
Ich würde zumindest Florida total streichen und evtl. auch New Orleans, Atlanta usw.
Evtl. könntet Ihr ja ein wenig Zeit vom Westen abzwacken für den Nordosten (z.B. Washington DC, Niagarafälle, New York), aber den Rest würde ich dann wirklich im Westen verbringen.
Und v.a. falls Ihr in der Hauptsaison reist, müßt Ihr wissen, dass die Unterkünfte v.a. an einigen Orten ganz besonders teuer sind, aber hier sparen zu wollen und bspw. immer schlecht gelegene, zu primitive Unterkünfte zu suchen finde ich auch nicht so toll, da fände ich wirklich die ein oder andere Zeltübernachtung direkt in den Nationalparks fast noch sinnvoller, da ist man wenigstens "mittendrin".

Hallo,
also normalerweise kostet ein Mietwagen keinen Aufpreis, wenn man ihn im selben Bundesstaat zurückgibt, weitere Ausnahmen gibt es dazu (z.B. Anmietung Kalifornien, Abgabe Las Vegas usw.). Seit einiger Zeit verlangt aber Alamo für bestimmte Konstellationen und Zeiträume einen Aufpreis, wie mir aufgefallen ist, daher muß man immer das jeweilige Angebot genau prüfen. Wie Sixt das handhabt, weiß ich nicht. Ich würde dort - zumindest im Westen- auf keinen Fall ein Fahrzeug anmieten wollen, sondern immer bei einem der großen Vermieter mit vielen Stationen.
Gabelflüge sind immer eine gute Möglichkeit, falls es sich eben so anbietet aufgrund der Reiseplanung, muß aber nicht unbedingt sein, gerade in Kalifornien kann man, je nach Reisedauer, auch eine Runde fahren und vom Ursprungsort wieder zurückfliegen.
San Diego als Rückflugort ist aber eher unsinnig, zum einen gibt es keine Nonstopverbindungen dorthin (ich kenne jedenfalls keine), zum anderen liegt es ja nicht so weit weg von LA.
Lese doch mal noch ein wenig im Forum herum, da findest Du schon Unmassen Tips, zum Bsp. zur Vorbuchung von Hotels u.s.w. Ist immer besser, sich erst ein wenig einzulesen und dann gezielt Fragen zu stellen, die nicht so allgemein gehalten sind...

Hallo Anita,
aus meiner Sicht ist es total egal, wo man im Großraum Phoenix/Scottsdale übernachtet, da die ganze große Stadt sowieso keinerlei Topsehenswürdigkeiten bietet, die man unbedingt gesehen haben muß. Die meisten Touristen kommen in den Wintermonaten dorthin, um einige warme Tage in einem der schönen Resorthotels zu verbringen, die hauptsächlich in Scottsdale anzufinden sind. Ansonsten ist aus meiner Ansicht nach ein längerer Aufenthalt dort verlorene Zeit, wenn man eigentlich die Nationalparks des Südwestens kennenlernen möchte...

Hallo zusammen,
hab mich jetzt auch mal ein wenig mit dem Thema beschäftigt und eine Situation ist mir nicht so ganz klar geworden, zumal sie auf der Seite des AA auch etwas anders dargestellt wird:
benötigt man ETA auch, wenn man mit einem Fahrzeug aus den USA nach Kanada fährt und über die USA wieder ausreist (mit Übernachtung in Kanada)? Das AA schreibt, man benötige ETA nicht, wenn man auf dem Landweg einreist, auf der offiziellen kanadischen Seite konnte ich diese Info aber nicht so konkret finden.
Mir ist klar, dass das Thema für alle noch neu ist, aber vielleicht ist sich ja jemand doch ganz sicher, wie ein solcher Fall gehandhabt wird?

Hallo,
die großen Autovermieter befinden sich direkt an der Air Train Haltestelle "Federal Circle"...

Hallo Ihr beiden!
Ja, die USA bieten noch sehr viel mehr als die genannten Nationalparks, auch wenn Ihr da natürlich schon viele der Topsehenswürdigkeiten gesehen habt.
Für viele muß man allerdings doch die Reisezeit bedenken, bspw. gibt es da im Frühjahr zum Teil noch Einschränkungen wegen evtl. Schnee usw. So z.B. in den Rocky Mountains, im Lassen Nationalpark in Nordkalifornien oder im Crater Lake NP/Oregon, um nur ein paar zu nennen.
Ich würde vielleicht Südarizona mit New Mexico ins Auge fassen, evtl. auch zusätzlich Südkalifornien mit San Diego, dem Joshua Tree NP und dem Sequoia NP.

Hallo reisender13,
für die Nationalparks könnt Ihr einen Jahrespaß kaufen, und zwar im 1. Nationalpark, den Ihr besucht. Da Ihr recht viele NPs besuchen wollt, lohnt sich das.
Allerdings halte ich Eueren Plan, eine fast reine Nationalparktour zu machen ohne Vorbuchungen für die Unterkünfte für ein sehr gewagtes Unternehmen! In der Regel sind ein Großteil der in der Nähe liegenden Motels/Lodges/Hotels bereits Monate vorher schon weitgehend ausgebucht, so dass Ihr u.U. sehr lange Anfahrten in Kauf nehmen müßt...

Da Euere Zeit doch eher knapp bemessen ist angesichts der vielen Besichtigungspunkte auf Deiner Liste, sehe ich eigentlich keine Vorteile darin, nicht vorzubuchen!

Hallo,
ich finde es v.a. schon mal gut, dass Ihr überhaupt 2 Ü zwischen SF und LA geplant habt, eine ist meiner Ansicht nach viel zu wenig, ich lege immer gerne mindestens 3-4 ein.
Monterey ist gut, eine Alternative wäre das schöne Carmel, das liegt ja nicht weit weg. V.a. für das Aquarium in Monterey benötigt man Zeit und die Küstenregion ist dort besonders schön (u.a. der 17-Mile-Drive).
Statt Morro Bay würde sich vielleicht Pismo Beach anbieten, dort gibt es eine recht große Zahl an Unterkünften.
Entlang der Küste ist aber alles sehr teuer!

Eine meiner absoluten Lieblingstädte in Kalifornien ist Santa Barbara, daher übernachte ich zusätzlich auch immer genre dort. Sehr nett ist z.B. auch Solvang, aber vielleicht eher für "Wiederholungstäter".
Je nach Route ist auch San Simeon (u.a. Hearst Castle und See-Elefanten) ein gut geeigneter Übernachtungsort, aber für Euch vielleicht eher weniger, Ihr solltet dann doch noch etwas weiter gen Süden fahren für die 2. Übernachtung.

Nochmal hallo,
also die Rundstrecke im Shark Valley ist wohl so ca. 25km lang, also ein wenig weit, um dies mal schnell zu Fuß abzulaufen (obwohl es prinzipiell wohl möglich ist)...
Der Aussichtsturm liegt so knapp auf halber Strecke, allerdings ist dieser ja nicht ursprünglich für die Touristen gebaut worden, sondern als "Observation Fire-Tower". Man kann da zwar einige Alligatoren usw. sehen, aber entlang der Straße sieht man viel mehr Tiere! Der Weg ist also das Ziel und nicht der Observation-Tower.
Wie schon gesagt fährt man entweder mit der kostenpflichtigen Tram (Tour dauert so ca. 2 Stunden) oder man mietet sich ein Fahrrad. In der Umgebung des Visitor Centers kann man aber gut den ein oder anderen Weg zu Fuß gehen, das sollte man sicherlich zusätzlich auch machen (zumindest dann, wenn man die Tramtour zuvor gemacht hat), da man dort noch einmal sehr viele Tiere beobachten kann.
Insgesamt muß man natürlich deutlich mehr als 2h einplanen, es hängt ja v.a. auch davon ab, wann die nächste Tram fährt und ob dort noch Platz frei ist.

Der Anhingatrail ist völlig anders. Es ist ein relativ kurzer Fußweg, z.T. asphaltiert, z.T. über Holzplanken. Wenn man schnell geht, ist man nach ziemlich kurzer Zeit schon wieder zurück (vielleicht eine halbe Stunde?), aber auch hier ist der Weg das Ziel! Wenn man wirklich an Tierbeobachtungen interessiert ist, muß man Zeit und Geduld mitbringen, die am Wegesrand liegenden Alligatoren sind natürlich nicht zu übersehen, die im Gebüsch versteckten Vögel aber schon! Auch die Schildkröten sieht man nicht so ohne weiteres. Wenn man sich hier genügend Zeit nimmt, sind 2-3h auch schnell vorbei.
Wenn man das nicht möchte und einfach nur so durchläuft, wird einem das meiste entgehen, das es dort zu sehen gibt!

Hallo Alina,
ich glaube ehrlich gesagt, dass sich hier nicht so viele User melden werden, weil die meisten wohl eine solche Planung nicht gut finden, aber das scheint Dir ja schon bewußt zu sein.
Dennoch würde ich eine Abändrung empfehlen: laßt San Francisco weg und besucht stattdessen San Diego!
Als Zielflughafen würde ich dann LA wählen, damit erspart Ihr Euch einen teuren Gabelflug.

Zum einen ist das Klima in Südkalifornien im Winter einfach besser, zum anderen sind dann die Entferungen eher machbar als das "Meilenfressen" von San Francisco nach LA. Außerdem lohnt sich San Diego, auch wenn es natürlich ganz anders als San Francisco ist.

Ich denke, mit Eurer Preisvorstellung könnte es klappen, v.a. wenn Ihr zu dritt jeweils nur ein Hotelzimmer nehmt. Am besten schaust Du einfach mal auf diversen Hotelbuchungsseiten, welche Unterkünfte in Euere Preisvorstellung passen.
Ganz grob würde ich mal für den Flug 800 Euro/Person rechnen, als Auto würde ich mindestens einen Midsize nehmen, aber das hängt natürlich von Eueren Ansprüchen ab.

Nach Adam Riese bleiben also für die Hotelbernachtungen insgesamt ca. 2000 Euro übrig, das macht pro Nacht im Schnitt ca. 165 Euro/Zimmer.
Große Sprünge kann man damit allerdings nicht machen, amerikanische Stadthotels sind viel teurer als das, was wir aus Deutschland kennen.

Mein Posting sollte eher ein Plädoyer dafür sein, möglichst beides zu besuchen

Hallo haidafare,
also ehrlich gesagt halte ich dies für eine "Ente", laß mich aber gerne eines besseren belehren, falls ich falsch liegen sollte

Auf den offiziellen Seiten der US-Behörden konnte ich jedenfalls nichts dergleichen lesen (reise selbst demnächst wieder in die USA mit älterem Paß ).
Ja - es hat sich etwas geändert - aber das ging ja auch durch die Presse.

Die angekündigten Änderungen betreffen ja lediglich Touristen, die in den verganenen 5 Jahren diverse Länder wie Iran, Irak oder Syrien (und inzwischen noch ein paar andere) besucht haben oder Doppelstaatler aus diesen Ländern. Die meisten europäischen Urlauber dürften daher nicht davon betroffen sein, dass in diesen Fällen künftig ein Visum notwendig ist und das möglicherweise bereits erhaltene Esta seine Gültigkeit verliert.