Hallo, kann dir auf Koh Samui das Bandara Beach empfehlen. War im Sommer 2006 dort und habe in einem der Bungalows gewohnt. Du hast dort einmal einen eigenen kleinen Garten, recht uneinsehbar mit einem 3 x 3 meter grossen Pool, zusätzlich 2 Liegen und einen Massageplatz; vom Bad aus geht es dann in einen zweiten Aussenbereich mit Aussendusche und Wanne. Die Außendusche morgens war der Hit; in mitten von Blühpflanzen und Vogelgezwitscher duschte man. Überhaupt kann ich das Hotel nur sehr empfehlen, jederzeit wieder.
Gruss
Travellau

Hallo, wir waren letztes Jahr im Sommer auf Koh Samui und zwar am Bophut Beach. Der Strand an sich ist ok, leider sehr schlecht zum Laufen, da sehr schräg. Das Wasser hat aufgrund von Algenbewuchs eine sehr dunkle Färbung. Wir haben uns verschiedene Hotels angesehen und waren selber im Bandara Beach Resort. Das war wirklich toll. Hatten dort die Bungalows mit eigenem kleinen Garten mit Pool. Es ist eine sehr schöne Anlage. Das Peace hat mir persönlich überhaupt nicht gefallen und sah in meinen Augen recht heruntergekommen aus. Im Samui Palm Beach wurde der neue Trakt fertig gestellt, aber irgendwie strahlte die Anlage keinen Charme aus; ist natürlich immer Geschmacksache. Ich würde, wenn ich wieder nach Koh Samui komme, wieder ins Bandara gehen. Weitläufige Anlage, tolle Pools, viel Platz, sehr guter Service unf fussläufig ist das Fishermans Village sowie andere Restaurants gut erreichbar.
Gruss
Travellau

Hallo,
wir waren vor ein paar Jahren über Weihnachten/Silvester in Hua Hin. Zu der Jahreszeit ist das Wetter sehr schön, der Strand toll zum wandern, nur das Meer ist sehr bewegt. Wir waren damals im jetzigen Hilton. Dort sind mehrere Felsen im Wasser, die du nciht siehst. Es gab einen schweren Unfall, da jemand an die mit Muscheln bewachsenen Felsen durch die Wucht der Wellen geschleudert wurde. Also ein ideale Reisezeit zum Schwimmen war es nicht. ABer vielleicht etwas weiter südlich von Hua Hin könnte es besser sein. Hab aber da mit Schwimmen um die Weihnachtszeit keine Erfahrung. Ko Saumi eignet sich wegen des Wetters nicht.
Gruss Travellau

Hallo, bin jetzt gerade im Juni/Juli mit Vietnam Airlines geflogen. Eine Sitzplatzreservierung im voraus ist nicht möglich. Ca. 1 -2 Wochen vor Abflug kann man eine mail nach Vietnam Airlines schicken. Bei uns hatte es geklappt, jedoch wurde dann doch eine ältere 777 eingesetzt, so dass die Reservierung hinfällig war. Erwarte daher nicht zu viel von Vietnam Airlines. Wir sind Business-Class geflogen und auch hier waren mehr Sitze als angegeben, die Beinfreiheit war ok, aber die Sitze alt, das Fussteil liess sich nciht weit genug nach oben fahren und zum Teil waren die Sitze nicht funktionsfähig. Es gab einen persönlichen Monitor, doch die Qualität war zum Teil schlecht. In der Eco/Eco Deluxe gibt es bei diesem älteren Maschinentyp nciht einmal den persönlichen Monitor im Vordersitz und wie Mitreisende berichteten, nahezu keine Möglichkeit den Sitz zu verstellen. Ich werde jedenfalls mit Vietnam Airlines keine Flüge mehr machen. Check in FRA ist auch ein Witz, da Vietnam Airlines keinen eigenen Abfertigungsschalter besitzt und so Flughafenmitarbeiter für mehrere Airlines parallel einchecken. Wir haben -Business-Class eingecheckt und obwohl nur 3 Personen vor uns, fast 40 Minuten gebraucht. Vorteil bei Vietnam Airlines ist halt der Nonstop-Flug. Das eine andere 777 als angegeben, eingesetzt wurde, scheint aber sehr häufig vorzukommen. Denn ich habe mit mehreren Gästen im Hotel, die zu unterschiedlichen Flugtagen mit VN flogen und alle hatten die selbe Maschine mit der alten Sitzkonfiguration.
Gruss
Travellau

Hallo, fliege am WE nach Vietnam. Zunächst für 4 Tage nach Hanoi mit Stadtrundfahrt und Ausflug zur Halongbucht, danach gehts weiter nach Danang, wo wir 15 Tage in Hoi An bleiben. Die Ausflüge dort werden wir vor Ort buchen und zum Abschluss 3 Tage in Saigon mit Mekondelta. Bin schon sehr gespannt und aufgeregt.
Gruss
Travellau

Hallo, ich bin vor vielen Jahre Eco mit Air Mauritius geflogen; da war der Service recht gut. Mittlerweile fliege ich Business oder First Class in Urlaub. Hab mir daraufhin mal die Internetseite von Air Mauritius angesehen. Wenn du mich fragst, ist es eine Eco-Deluxe. Das heisst, du hast gerade mal einen Sitzabstand von 1,10 m und die Rückenlehne kannst du nur 127 Grad nach hinten verstellen. Es scheint auch keine Fußstützen zu geben. Ich kenn zwar nciht den Aufpreis, aber Business-Class ist es wirklich nicht. Da würde ich doch eher die First nehmen, wenn es preislich möglich ist oder alternativ auf die Emirates mit Stop in Dubai ausweichen.
Gruss
Travellau

Hallo,
vielen Dank an all diejenigen, die ähnlich denken wie ich und meine Argumente verstehen.

Besonders befremdlich finde ich hier einige Äusserungen, die auf Kritik nur mit unsachlichen und beleidigenden Sätzen reagieren und sich auch über ein Foto lustig machen. Ich könnte es ja noch verstehen, wenn ich in irgendeinem Satz oder Wort meine Art Urlaub zu machen erwähnt hätte; aber das war ja hier auch nicht das Thema.
Gruss Travellau

"Blacktiger" wrote:
Wenn ich das lese, "kriege ich so einen Hals"
Du hast selber keine Kinder und riskierst hier so eine große Lippe! Du hast anscheinend auch keine Ahnung was es kostet mit einer fünfköpfigen Familie in den Urlaub zu fliegen. Wenn ich 700€ sparen kann indem ich zwei oder drei Tage früher wegfliege werde ich das in Zukunft auch so machen, da ist es mir scheißegal ob ich ne Geldstrafe aufgebrummt bekomme.
Meine Kinder gehen regelmäßig ich in die Schule und haben gute Noten, warum soll ich mich dann so anstellen und wegen zwei,drei Tagen so einen Affen machen.
LG

Hallo, interessant wie sich hier alle Dinge bestätigen, die ich angemerkt habe.

Durch die Festsetzung eines Bußgeldes wird ein Fehlverhalten sanktioniert. Es handelt sich um eine Bestrafung in abgeschwächter Form, da gesetzliche Bestimmungen nicht eingehalten wurden. Wie soll man so etwas nennen? Kavaliersdelikt? In dem Augenblick, in dem ich wissentlich Regeln, Bestimmungen etc. nicht einhalte, verhalte ich mich nicht mehr ordungsgemäss. Übrigens: Bußgelder werden auch festgesetzt, wenn jemand bei Rot über die Ampel fährt. Naja, wenn dann gerade kein weiterer Verkehrsteilnehmer da war, ist es ja nciht so schlimm....
Gruss
Travellau

"Yvis" wrote:
Ohh muß gerade heftig lachen.
Daß der Urlaub vor Ferienbeginn günstiger ist, weiß jeder, der gerne verreist.
Und was hat mein Urlaub mit den Schulferien zu tun.
Die Ferien sind vorgeschrieben, meinen Urlaub kann ich nehmen wie ich möchte.
Da muß an halt vorher planen bevor man den Urlaub einreicht.

Und ich würde meine Wortwahl auch ein bischen Überlegen.
Denn Betrüger und ****** genannt zu werden ist nicht so toll.

Tja, du glaubst garnicht, wie vielen Menschen Urlaub durch Betriebsferien, Partner die Lehrer, Erzieher etc sind in den Schulferien vorgeschrieben wird. Ich muss immer in den Ferienzeiten meinen Urlaub nehmen und ärgere mich auch darüber. Kann aber nichts daran ändern und hab nicht ansatzweise die Möglichkeit auch nur einen Tag eher oder später zurück zu kommen.
Daher ist es völlig egal, ob man Kinder hat oder nicht, wenn man in den Ferienzeiten Urlaub machen muss und das wie gesagt ohne Alternative.

Lies bitte den Text richtig, ich habe niemanden einen ****** und Betrüger genannt.

[

"LLiteres" wrote:
P.S.: Ich muss ja dochmal was Nettes sagen Travellau, das Bild das du drin hast ist zu niedlich, wie du Dich da in der leeren BC hast ablichten lassen . BC können wir Eltern uns allerdings nicht leisten falls wir nicht zwei Tage vor Ferienanfang losjetten.

Muss dich leider enttäuschen, es war die First Class :D.

Aber das sich hier so viele aufregen, zeigt mir doch eher, wieviele ein schlechtes Gewissen haben. Die Schule kann ja beurlauben und dagegen ist nichts einzuwenden. Nur hier scheinen die wenigsten davon Gebrauch gemacht zu haben.
Gruss
Travellau

Hallo, also wenn ich hier einige Ausführungen lese, stehen mir die Haare zu Berge. Ich kann auch nciht meinem Chef sagen, dass ich den Urlaub aus Kostengründen so einfach verschieben will. Wenn ich dann doch eher fahre oder später wiederkomme, hab ich meine Kündigung und die zu Recht. Die Schulferientermine stehen lange fest und obwohl ich keine Kinder habe und kein Lehrer bin, bin ich auf die Ferientermine angewiesen. Da muss ich dann frühzeitig planen, um einen günstigen Flug zu erhalten. Das Bußgeld für diese unverantwortlichen Eltern, die ihre Kinder mit fadenscheinigen Gründen oder ohne Angabe von Gründen nicht mehr kurz vorher zur Schule schicken oder verspätet kann nicht hoch genug sein. Darüber hinaus sollte wohl jeder von uns eine Vorbildfunktion haben. Es ist schon was tolles, wenn die Eltern lügen nur um Geld beim Urlaub zu sparen und so ihren Sprößlingen vorleben, wie man mit "kleinen" Betrügereien und Lügen durchs Leben kommt
Gruss Travellau

Hallo, wenn du in einem qualifizierten deutschen Reisebüro buchst und mit Vietnam Airlines von Deutschland aus fliegst, so zahlst du für die Strecke von SGN oder HAN nach DAD und zurück keinen Cent mehr. Ich fliege in 2 Wochen nach Vietnam. FRA - HAN -DAD - SGN - HAN - FRA. Für den Flugpreis war es unerheblich ob ich nur bis Hanoi oder Saigon fliege oder weiter. So hab ich mir alle Transfers auf meiner Rundreise gespart und in Hanoi, Danang und Saigon einen Stop.
Gruss
Travellau

Hallo, für mich kommt nur Hartschale in Betracht; ob nun als Koffer oder Trolley, den es ja auch als Hartschalenausführung gibt, ist für mich eine Geschmacks- bzw. Transportsache. Wichtig ist allerdings, eine vernünftige Marke zu nehmen. Und ich entnehme den Vorrednern, dass sie, wie ich, sehr viel von der Marke Samsonite halten. Nicht nur, dass diese extrem halt- und belastbar sind (das sollte auch ein Koffer sein). Viel wichtiger sind mir die Räder an Koffer und Trolley. Ich seh immer wieder, dass bei Noname-Produkten diese äusserst anfällig sind. Wenn man noch nciht mal einen kleinen Bordstein runterfahren kann, ohne das der Koffer/Trolley umfällt oder ein kleiner Stein die Rollen behindert.
Allerdings ein Tipp : Ich als Mann muss immer den Koffer von meiner Frau und meinen schleppen; bei einem Trolley ist das nciht möglcih, da muss jeder seinen eigenen ziehen. So etwas kann auch eine Entscheidungshilfe sein.
In diesem Sinne grüsst Travellau

"hip" wrote:
@ Travellau
Ich stimme Dir in allen Punkten zu! Ich würde das Angebot von LTU auch als Eco-Deluxe einstufen.

Ich hatte im April das Glück ein kostenloses Upgrade von Doha nach BKK zu bekommen. Der Sitz ließ sich in alle möglichen Positionen bis zum waagerechten Bett verstellen. Das Essen hat man sich aus einer Speisekarte ausgesucht und wurde dann zubereitet. Ich bekam die beste asiatische Nudelsuppe meines Lebens! Auch ein leckerer Cafe' Latte zum Frühstück war kein Problem. Jeder Gast bekam Aigner-Hygienartikel und ein langärmeliges Poloshirt für den Nachtflug. Zum Entertainment kann ich nichts sagen, da ich nur gegessen und geschlafen habe. Jedenfalls war da ein richtig großer Monitor. Ach, ja und meinem Wunsch entsprechend wurde ich nett zum Frühstück geweckt.

Wenn ich schon BC bezahlen sollte, dann möchte ich so!

Gruß hip

Hallo Hip,
ja genau, so wie du es beschreibst, das ist eine Business-Class oder ggf.First-Class.
Ich fliege seit fast 20 Jahren Business- oder auch First-Class auf den Fernstrecken in den Urlaub. Jede Airline bietet da ihren besonderen individuellen Service an und wenn ich schon entsprechend bezahle, dann möchte ich auch einen Gegenleistung. Ich bin davon überzeugt, dass alle die, die z. B. mit der LTu in der sog. BC geflogen sind bisher keinen Vergleich zu einer BC oder FC mit einer Linienfluggesellschaft auf der Langstrecke hatten.
Übrigens deine Beschreibung hört sich nach Qatar Airways an. Ich hoffe, die auch bald ausprobieren zu dürfen. Jetzt werde ich erst mal Ende Juni die Business-Class von Vietnam Airlines testen.
Liebe Grüsse
Travellau

"Sunrise_Sunset" wrote:

"Travellau" wrote:
Hallo, warum willst du denn unbedingt mit der LTU Business-Class fliegen? Nicht nur, dass der Aufpreis gewaltig ist, nein, es wird weder Service noch ein gescheiter Platz geboten. 1,04 cm zum Vordemann ist gerade mal Eco-Deluxe. Hinzu kommt der Service, der in der LTU-Business-Class gerade mal einem normalen Eco-Service bei einer Linienfluggesellschaft entspricht.

Aber hallo, da merkt man, dass Du nicht unbedingt so genau weisst, von was Du sprichst. Für die Ziele, die LTU anbietet, ist doch die First Comfort die beste Möglichkeit für ein wenig mehr Komfort und absolut ohne Alternative (von Condor mal abgesehn, weil es da viel Überschneidungen im Streckennetz gibt). Wer möchte schon mit Umsteigeverbindungen fliegen, wenn es auch direkt und nonstop geht mit entsprechender Zeitersparnis?
Außerdem wird der Sitzabstand immer von Sitzlehne zu Sitzlehne gemessen, 1.04m Abstand zum Vordermann hast Du aller-, allerhöchstens in einer echten First Class. Der Service in Condort Class von Condor oder First Comfort ist absolut in Ordnung für den Aufpreis, da kann man sich nicht beschweren. Bei den wenigsten Liniengesellschaften bekommst Du diesen Service in Eco und am teuersten zahlt man sowieso nciht das Glas Wein, sondern eben den Sitzabstand.

Hallo, es ist richtig, dass der Sitzabstand bei allen Airlines von der senkrechten Sitzlehne zur nächsten senkrechten Sitzlehne gemessen wird. Hier beträgt der Abstand bei der LTU gerade mal 1,04 m. Dies hat den Nachteil, dass man platzbedingt und technisch bedingt das Fussteil nicht in eine Position bringen kann, die einem komfortablen Platz einer Business-Class entspricht, also nahezu waagerecht. Von den wenigen cm,/Grad die man die Rückenlehne verstellen kann will ich gar nicht nciht reden. Eine normale Business-Class hat heute mindestens einen Sitzabstand von 1,27m; die Airlines, die bereits umgerüstet haben, einen Abstand von 1,50 m und mehr (immer von Lehne zu Lehne gemessen). Hinzu kommt, dass viele mittlerweile eine Art Cocon anbieten, d. h. selbst wenn ich meinen Sitz ganz nach hinten lehne, ich meinen Nachbarn hinter mir nicht mehr störe, da er davon nichts merkt, weil der Sitz in einem Art Cocon untergebracht ist. Die Sitzabstände der airlines kann man auf den entsprechenden Internetseiten sehr schön ablesen. Ich weiss daher sehr wohl, von was ich spreche. Und was den Service betrifft, so gibt es hier im Vergleich zur LTU erhebliche Unterschiede. Ich will die LTU oder auch Condor nicht schlecht machen, sondern wollte nur (in meinen Augen) bessere Alternativen aufzeigen.
Gruss Travellau

Hallo, warum willst du denn unbedingt mit der LTU Business-Class fliegen? Nicht nur, das der Aufpreis gewaltig ist, nein, es wird weder Service noch ein gescheiter Platz geboten. 1,04 cm zum Vordemann ist gerade mal Eco-Deluxe. Hinzu kommt der Service, der in der LTU-Business-Class gerade mal einem normalen Eco-Service bei einer Linienfluggesellschaft entspricht. Es kommt natürlich darauf an, wo du hin willst. Gehts Richtung Südostasien, so gibt es bessere Alternativen. Flieg doch z. B. Turkish Airlines von allen grossen Städten via IST mit perfektem Anschluss nach BKK, SIN, HKG. Auf der Langstrecke wird meistens der neue A330 mit 1,50 m zum Vordersitz und einem Platz der sich nahezu in ein Bett verwandelt oder der A340 der nahezu auch ein identisches Platzangebot hat angeboten. Der Preis liegt im Partnertarif bei ca. 1200 bis 1300 Euro pro Person einschliesslich TAX. Und du kannst sogar noch Meilen bei Miles & More (Lufthansa) sammeln. Alternativ gibts noch die Gulf Air, die einen super Service hat, leider ist das Platzangebot auf der STrecke BAH - BKK nicht so toll, aber erheblich besser als bei der LTU. Leider nicht so pünktlich, trotzdem würde ich sie auch immer noch der LTU vorzuziehen.
Gruss Travellau

Hi, da ich meistens Richtung Südostasien fliege, hier meine Airlines, mit denen ich geflogen bin: Jeder Airline hat für sich gesehen, Vorteile. Ich fliege immer Business oder First-Class; aber auch hier gibts von Airline zur Airline grosse Unterschiede.
Gulf Air
Turkish Airlines
Qantas
Singapore Airlines
Thai Airways
Malaysia Airlines
Swiss Air
American Airlines
Kuwait Airways

Gruss
Travellau

Hi, im Prinzip ist es wirklich sehr einfach mit einem eticket einzuchecken. Ausnahme ist jedoch, falls man mit unterschiedlichen Linienfluggesellschaften fliegt und man zum einen ein "Papierticket" und für den Weiterflug ein "eticket" hat. Nur mit der Buchungs-Nr. allein klappt es nicht, dass das Gepäck bis zum Zieflughafen durchgecheckt wird. Da sollte man zumindest ein Papier in der Hand haben, aus denen neben der Buchungs-Nr. auch eine Ticket-Nr. hat sowie alle Angaben wie Flug-Nr. etc. hervorgehen.
Gruss
Travellau

"Vievien40w" wrote:
@ Travellau

Na, da bin ich mal gespannt. Wir sind vor zwei Jahren mit der Pegasus nach Istanbul geflogen. Ich habe auch noch nie was negatives über TK gehört und bin mal gespannt !!!
Werde den Internet-Check-In dann mal wahrnehmen.

Warum fliegt diese Airline eigentlich nicht in die Urlaubsregionen von der Türkei? Die Ziele sind eher wohl Weitstreckenflüge, oder?

Hallo, TK fliegt in jeder türkische Urlaubsregion, jedoch immer über Istanbul oder ggf. Ankara. Da sich durch das Umsteigen die Wartezeit/Flugzeit verlängert, ist es für viele nicht so attraktiv. Und wenn ich anstelle von 3,5 bis 4 Stunden nonstop bis Antalya fliege oder 6 - 7 Stunden mit Umsteigen in IST oder Ankara, da ist es halt ein Unterschied. Bei einer Langstrecke macht es nciht so viel aus.
Gruss
Travellau

"Jojowi" wrote:
Danke Travellau für dein Posting !
Ich hab nochmal nachgeforscht ,die türkische Airline war die von dir gelobte TK ! Schade, der günstige Flug war weg zwischen meinen Recherchen. Na ja ,neue Suche neues Glück. Du ermutigst mich,das es nicht verkehrt ist mit einer Türkischen Airline zu fliegen.Oder muss es eben die TK sein ?

Ich denke, dass es ein riesen Unterschied zwischen TK (Turkish Airlines) und den anderen türkischen Charterfluggesellschaften gibt. Ich würde darauf sehr achten.
Gruss
Travellau

Hallo, also ich bin ein grosser Fan von Turkish Airlines, also der türkischen Staatslinie, die nicht mit türkischen Charterfluggesellschaften verwecheslt werden sollte. TK gehört seit kurzem zur Star Alliance und man kann mit der Miles & More Karte bei TK Meilen sammeln. Gute Flugzeuge, super Tarife insbesondere in der Business-Class. Fliege mindestens 1x im Jahr Business-Class nach Singapore. Beim Zubringerflug sowie Langstreckenflug können sich einige europäische Airlines eine Scheibe von abschneiden. Auf den Langstrecken wird meistens der noch nicht einmal 2 Jahre alte A 330 eingesetzt von denen TK 5 Stück hat. Der Flughafen in IST ist gut beschildert, normalerweise erhält man bereits in Deutschland auch für den TK-Anschlussflug seine Boardkrte, geräumige Business-Class-Lounge mit allen Annehmlichkeiten. Bin zuletzt im März und April 2007 mit denen geflogen und habe es wieder nicht bereut.
Gruss Travellau