Verzichten - ? Einfach meine Beiträge nicht lesen lieber Coraya/Egypt, ist einfacher und ökonomischer für Dich.

Es ging nicht um eine andere Meinung und es ging mir auch nicht um die Qualität der TUNISAIR - da sind wir sicherlich nahezu einer Meinung.

Mir ging es n u r um die Deinen Umgang mit anderen Ansichten und anderen Wahrnehmungen. Und diese bezeichnet man nicht als = Müll = . Dein erneutes Statement wird auch nicht besser wenn man nochmals "nachtritt" und nochmals betont das es = Müll = ist. Schlechter Stil, "Netikett im Internet".

Insofern war Dein langer Rechtfertigungsbeitrag nicht erforderlich, Thema verfehlt.

Gruß

Hans

Kannst Du mal eine klare Definition abgeben bezüglich "Zähne machen lassen".

Was soll denn gemacht werden ?

Bedenke dabei bitte folgendes:

• Umfangreiche Behandlungen (Brücken, Kronen, Inlets usw.) dauern häufig länger als zwei Wochen, übersteigen also Deine Anwesenheitsdauer.

• Aufwendige Behandlungen (Brücken, Kronen, Inlets) setzen häufig 3-5 Sitzungen/Behandlungen vorraus. Möchtest Du in Deinem Urlaub z.B. 4 mal zum Zahnarzt gehen.

• Bei Zahnersatz kommt in nicht wenigen Fällen vor, dass eine Nachbesserung und/oder Anpassung erforderlich ist. Diese ist in Deutschland kostenfrei, da der Zahnarzt eine 2 jährige Gewährleistung zu tragen hat. Wurde die Behandlung in der Türkei durchgeführt und nachträglich müssen in Deutschland durch einen Zahnarzt Nachbesserungen vorgenommen werden, musst Du diese hier bezahlen.
  Schlimmer noch kann es kommen, wenn nachträglich hier in Deutschland Komplikationen auftreten. Diese Behandlungen musst Du zu 100% bezahlen oder willst Du zur Behandlung in die Türkei reisen ?

Damit kann dann die angeblich kostengünstige Behandlung im Ausland schnell relativiert werden.

Fazit: Ja, im Ausland sind Zahnbehandlungen oftmal günstiger, aber es bestehen zusätzliche Risiken. Einige davon habe ich oben aufgezeigt. Preisgünstig bedeutet auch "Chance und Risiko" !!

Gruß

Hans

@privacy

Hallo,

ich habe mich in meiner Kritik am "Düsseldorf International" auf den Skytrain beschränkt. Allerdings hast Du meine Erinnerung geweckt. Richtig ist, dass ich auch bereits mehrmals diese Argumentationen in Düsseldorf aus dem Cockpit gehört habe:

• "Unsere Verspätung begründet sich, weil wieder nicht ausreichend Busse für den Tranfer zur Maschine zur Verfügung standen."

• "Wir sind pünktlich in Düsseldorf gelandet, aber leider dauerte es zunächst sehr lange bis der Finger angedockt wurde, dann erschien der Toilettenwagen noch verspätet und die Gepäckverladung verzögerte sich auch noch".

• "Wir könnten pünktlich starten, erhalten aber keine Freigabe und eine Begründung dafür erteilt man uns hier in Düsseldorf ebenfalls nicht."

Solche Aussagen habe ich in dieser Häufigkeit noch nicht auf anderen deutschen Flughäfen gehört. Ob das alles allerdings der Realität und der Wahrheit entspricht, kann ich nicht beurteilen. Oder schiebt hier der eine (Besatzung) die Defizite auf den anderen (Flughafen) oder ist hier "Sand im Getriebe" ?

Gruß

Hans

@urlauber42

Hallo,

die Leistungskomponenten der "alten LTU" sind mir natürlich noch bekannt. Auch die Namensgebung für die ehemalige "Business-LTU-Class".

Aber (!) die Class hatte niemals die Bezeichnung First Class, sondern die Bezeichnung wie Du sie hier aufgezeigt hast. Aber inhaltlich war sie zu keiner Zeit eine echte First Class. Es wurden lediglich nur ansatzweise die Leistungen einer "echten Business Class" erbracht.

Weiterhin gehe ich davon aus, dass @teodor52070 nicht aus diesen längst vergangenen (LTU) Zeiten berichtet.

Insofern steht meine Feststellung, dass LTU zu keiner Zeit eine First Class in den LTU Fliegern angeboten hat.

Gruß

Hans

@Egypt

Hallo,

nein neidisch bin ich nicht auf Deine Quote. Meine Quote ist gut, weil diese aus der Sachlichkeit resultiert. Deine Quote ist auch gut, diese resultiert allerdings aus der Provokation, bis zur Beleidigung. Und lieber Coraya/Egypt, Schrott kann man produzieren, schreiben kann man ihn nicht.

Dieser Beitrag ist natürlich auch eine Provokation, aber gegenüber Coraya/Egypt sei sie erlaubt. Wenn nicht, kann dieser Beitrag gerne gelöscht werden.

Gruß

Hans

Düsseldorf International, ein insgesamt guter Airport, den ich sehr oft frequentiert habe und noch hoffentlich oft benutzen werde.

Alle hier aufgeführten Kritiken sind wenig qualifiziert, trotz häufiger Nutzung kann ich sie nicht nachvollziehen. Mit einer Ausnahme.

Der von Siemens vor einigen Jahren ("Erstlingswerk ohne jede Erfahrung") erbaute Skytrain macht häufig und immer wieder Probleme, so lange er existiert.
Bereits mehrfach wurde der Betrieb über längere Zeiträume (Monate) vollständig eingestellt weil Nachbesserungen erforderlich waren. Trotzdem gibt es immer wieder Ausfälle.

Der Skytrain ist eine gute und effektive =Terminal-Parkhäuser-Bahnhof= Verbindung. Vorausgesetzt er fährt.

Gruß

Hans

Man kann wie so oft unterschiedlicher Meinung sein, dass ist legitim. Auch wenn ein Beitrag noch so gegen die eigenen Ansichten und die eigene Meinung spricht, ist das kein Grund, den Inhalt eines Beitrages als

= Müll =

zu bezeichnen. Eine Redewendung, die häufig von @ADEgi verwendet wird, immer dann, wenn es nicht mit seiner Meinung konform geht.

Auch ich sehe die TUNISAIR durchaus nicht so kritisch wie @giga1403. Trotzdem bezeichne ich den Beitrag nicht als = riesigen Müll =. Das ist kein Stil, weder in einem Brief, noch im einem Forum.

Sachlich ist noch anzumerken, dass die von @ADEgi aufgeführten "Condor Verspätungen" (20 Stunden) auf der Langstrecke vorgekommen sind, mit den bekannten Problemen der B 767, Flugziele in der Karibik. Jedoch insgesamt nicht auf der Mittelstrecke, die von TUNISAIR geflogen wird, gerechnet ab Tunis.

Weiterhin führt @ADEig auf, dass die TUNISAIR bisher keinen Flugzeugverlust hatte. Das ist korrekt. Warum dies aber im Zusammenhang mit dem Beitrag von @giga1403 erwähnt wird, ist inhaltlich nicht nachzuvollziehen.

Gruß

Hans

Ausflugshinweise ab Mahdia:

• Mit dem Zug (Metro) über Monastir bis Sousse, Zug fährt durch bis Sousse. Von dort Weiterfahrt mit dem Taxi (15-20 Minuten) nach Port el Kantaoui
  Unbedingt erster Klasse buchen, besser und trotzdem sehr preisgünstig. Fahrplan findest Du in Deutsch im Internet.

• Die 2-und 3 tägigen Wüstentouren kann man auch mit einer Hotelübernachtung (alternativ Zelte) buchen. Die Hotels befinden sich in den Oasen Douz oder Toseur.
  Wahlweise können die Wüstentouren mit dem Bus oder einem Geländewagen durchgeführt werden.

• Tagesausflug nach Tunis mit Karthago

• Tagesausflug nach Kairouan, heilige Stadt, die wichtigste nach Mekka und
  Medina.

• Mit der Eisenbahn (klimat. Schnellzüge) ab Sousse bis Tunis. Allerdings muss man vorher mit der Metro bis Sousse. Fahrplan ebenfalls im Internet, in deutscher Sprache.

Wie Du erkennst gibt es diverse Alternativen.

Gruß

Hans

Wer so ausschaut, hat in Deutschland 10 Freunde.

Hallo Frau Nachbarin...............................................

B 737-800 bei AB

Sitzanordnung 3 - 3 und nicht 3 - 3 - 3

@bernhard707 + @gastwirt

Aber die sehr deutlichen (Egypt) Worte schaffen Quote. Ziel gesetzt, Ziel erreicht.

Traffic, Traffic.

First Class in der LTU, ah ja. Nicht nur Pech, sondern auch reduziertes Wissen.

"Kann ebend immer mal vorkommen"

Stimmt, aber First Class in der LTU kommt nicht vor.

Einfach Mensch sein und Mensch bleiben. Mehr ist nicht erforderlich. Roswitha lebt und handelt scheinbar so - mit Erfolg und ohne Belästigung. Prima. Dafür ein schönes Getränk.

Gruß

Hans

@SilkeZimmermann

".....angerotztes Rachegetränk..."

Nun kennen wir alle Deinen Umgangston und Deine Ausdrucksweise. So können wir Deinen Beitrag noch besser werten. Vielen Dank.

Nicht nur in Westeuropa gibt Low Cost Airlines, auch in der Türkei. Und nicht nur eine.

@fetmon

Hallo Alex,

kleiners Fluggerät geht im Regelfall nicht. Flugzeuge die "nur" 130 - 200 Passagiere befördern können (z.B. Airbus 319, 320, 321 + alle Ausführungen der Boeing 737) sind Mittelstreckenflugzeuge, die platt ausgedrückt den Weg über den Atlantik nicht schaffen.

Mit anderen Worten, es gibt keine "kleinen oder kleinere" Langstreckenflugzeuge.

Nur zum Verständnis - ok. Gruß Hans

Sorry für den Schreibfehler Deines Namens, Frau Sendlhofer. Aber:

1.) Schreibst Du Deinen eigenen Namen im Beitrag von 14:58 Uhr auch falsch.

2.) Habe ich mich nicht über die "Kleinschreibung" beschwert, obwohl dies unhöflich ist. Aber dass ist OT.

3.) Man muss nicht gläubig sein, kann sich aber trotzdem mit Religionen beschäftigen. Speziell wenn man in bestimmte Länder fährt. Erst wenn ich ein wenig die Religion, die Kultur, die Politik und der Lebensweise einiger Länder und Völker kenne, werde ich das jeweilige Land mit "anderen Augen" betrachten und mich auch anders verhalten.

Wie in der Realität erlebt, haben hier die Mehrzahl der Damen keine Probleme mit der "Anmache"in Ägypten. Die Beiträge hier sind natürlich nicht repräsentativ, spiegeln aber einen Trend. Und dieser Trend ist doch positiver, als Deine Meinung zu den ägyptischen Herren - oder ?

Gruß

Hans

Danke @chepri

Aber Du hättest besser Auszüge aus dem Koran zitiert, denn damit hat sich @Sedlhofer garantiert auch noch nicht beschäftigt. Genau so wenig wie mit muslemischen Völkern, deren Kultur und Lebensgewohnheiten.

Aber warum auch, Hauptsache die Ägypter zeigen sich dankbar für den Tourismus und wir haben All Inclusive.

Gruß

Hans

Ok, wenn @Sendlhofer mal wieder in Hurghada landet, wird der rote Teppich ausgerollt und Dankesgeschenke an Sendlhofer übergeben. Warum ?

Nun die Ägypter sollten dankbar sein, das wir Touristen erst die Region Hurghada und Makadi "haben aufleben lassen".

Mein (kurzer) Kommentar:

= Die Borniertheit einiger Touristen überschreitet bereits Grenzen. =

Einen längeren Kommentar ist dieser Beitrag nicht würdig.

Gruß

Hans