Condor gilt nicht zu Unrecht als eine der pünktlichsten Airlines. Zahlreiche Verspätungen entstehen durch das Fehlverhalten von Passagieren und können der Airline nicht angelastet werden.
Aus Gründen der Wirtschaftlichkeit sind auch bei allen Liniengesellschaften die Flieger so lange es geht in der Luft (da verdienen die nämlich ihr Geld!) und ein reparaturbedürftiger Hydraulikausfall (eines der häufigsten Probleme) führt bei der Lufthansa oder der Emirate ebenso zu Verspätungen, wie bei Ryan Air.
Der ersatzlose Ausfall eines Flugbegleiters kommt alle Schaltjahre mal vor, wenn - höchst unwahrscheinlich! - auch die Vertretung nicht greifbar ist. Wie immer selten, wenn es denn passiert, ist es sicher nicht die Schuld der Airline oder gar der "alten Maschinen"! Etliche europäische Linien fliegen mit wesentlich betagterem Gerät, als die Condor.
Ein echtes Erlebnis: Nehmt doch mal den A300 von Onur Air, da weiß man, was ein "alter" Flieger ist! Auch hübsch: Russische Charter ... danach küsst man beim Einsteigen die Crew jeder "Billig"-Airline!
Und wer hungrig bleibt, nehme sich eine Brotzeit mit, Käsestullen verstoßen nicht gegen die Sicherheitsbestimmungen! (Nicht mal Stinkerkäse ...
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)einen Naaaamen trägt" ... 