Also bei Pauschalbuchungen (Online) wird es nicht angegeben "durchgeführt von XY".Auf der Reisebestätigung NACH dem buchen allerdings schon mit drei Ausrufezeichen-in diesem Fall Air Marin(Teil von Thomas Cook Group).Auf der HP von Condor ist es auch nicht immer save das Konkret steht wer den Flug durchführt-an meiner gebuchten Pauschalreise mit DE Flugnummer stand auf der HP von Condor anfangs auch nur durchgeführt von "Partner Airline"...und das sind ja nun schon Einige wie man mit ein bissle Eigeninitiative sehr viel selbst auch rausfinden kann,wenn man sich damit auch auseinandersetzt vor Reise.Wer ein operated by Avion Express schon hatte,kommt zu der Feststellung is wie Condor heute.Da ist auch null mehr Umsonst.War genauso zufrieden Mit denen als DE selbst.Auf den Fliegern steht ja auch Thomas Cook und Herzchen am Leitwerk.Von daher merkt der Normalo Turi fast nix außer mehr Englisch als Bordsprache .Service ist identisch dem DE eigenen Service.So hoff hier einigen mal die Verunsicherung zu nehmen.Alles voll easy und keine Panikmache.

Über Condor natürlich.

hmmm,is das Airline abhängig auch etwas? Frage deshalb weil mit unseren angeforderten File Key kommt man nicht online in die Buchung um eben Plätze blabla im Voraus zu reservieren.Ist auch nen X Veranstalter,aber Oman Air statt Emirates hier.HC Team kümmert sich schon drum,ansich würde das ja sich widersprechen der X Veransalter bucht sofort ein auf einen bestimmten Flug ?! Gebucht ende April für kommenden Februar...da sollte ja nun eingebucht sein mit These X Veranstalter.
Und sorry das ich mich hier ranhänge,ist grad passend hier auch.

@Fuerta
Naja "Frechheit" liegt im Sinne des Betrachters.Was dir alltours schreibt entspricht den Regularien,die du eben auch mit den AGB zugestimmt hast bei Buchung. Ja Anreise und Abreise ist als Urlaubstag zu rechnen,versteh immer noch nicht warum da so viele drauf rumhacken?!. Is halt Pech bei dir,Aufregen bringt nix,und üblicherweise ist Zimmerzustellung eh erst ab 14 Uhr laut internationalen Regeln.Was bringts also um 10 Uhr morgens in der Lobby zu hocken? Du kannst nicht viel tun ,außer zu stornieren die Reise wenns dir nicht passt gegen Bares.Oder eben es hinnehmen ,den Anspruch hast auf Beförderung,aber nicht auf Wünsch dir was Zeiten,ist alles unverbindlich und Rechtens auch.Leider unschön oft aber naja.Freu dich auf den Urlaub einfach....

@pumpel
ja ,findest du alles auf deinem Sitzplatz vor

Auch wenn OT,ja es ist fakt. Am 20.03.18 ist es soweit.Obwohl auch MCT schon Ende 2017 an den Start gehen sollte.
Quelle

Ist zu empfehlen,im Gegensatz zu den Großen(EK,EY,QR) vom Golf keine nennenswerten großen Unterschiede.Schon oft Oman Air genutzt,letztes Mal Nov/Dez.17.Dreamliner ist eben sehr schön bei Oman,auch wenn der A330 von Oman die bessere Config hat.Also 2-4-2 und die meiste Beinfreiheit noch dazu.Preislich eben oft ein Schnapper.
Das alte Terminal in Muscat gehört ab 20.03.18 auch der Vergangenheit an.Dann wird es nochmal bequemer mit Oman.

@ ellaanni
Mehrwert ist die Geräuschkulisse zwecks Triebwerken.Hinter den Triebwerken dröhnt es auch im Flug mehr als davor zu sitzen.Ausnahme bildet der Dreamliner.Auch dahinter sehr sehr angenehm leise. Es macht schon einiges aus ob du im vorderen Teil sitzt,oder eben im hinteren Teil. Hatte jetzt erst das Vergnügen wieder mit EY zu fliegen.Und man merkt schon deutlich A330/B777 oder eben der Dreamliner zwecks Lautstärke.

@simone71
ab NUE hast du doch eine Alternative...Germania fliegt DI/FR nach SKG

@Sascha1982M
also...meine Freundin ist vor gut 3 Wochen auch mit Condor operated by Avion Express geflogen nach Malle.Fazit ihrerseits:absolut in Ordnung.Für einen Flug von gerade mal 2 Stündchen macht es geringfügig echt keinen Unterschied.Ja,sie kennt auch "orginal"Condor Gerät vom Mai diesen Jahres.Einzig in diesem eingesetzten A321 keine Monitore in jeder dritten Reihe,und Crew englischsprachig.Der Service ist identisch wie bei einem anderen DE Flug auch.Umsonst ist bei deiner so draufpochenden Condor eh nix mehr.Flieger sauber,Crew nett...was bitte ist eigentlich dein Problem??? Jeder Gast kann auch geschwind selbst die Buchungsseiten der Airline checken an seinen Daten,und da wird sehr wohl drauf hingewiesen wer fliegt....Im Übrigen bezieht HC auch nur seine Daten von dem ausführenden RV und dieser wiederum von der Airline...Und das ist DE Nummer.Wer dahinter steckt ist Aufgabe des Gastes,und sichrlich nicht HC!
Jetzt hier so ein Fass aufzumachen,bei so einem "Witzflug" von 2 Stunden.Ein bisschen Eigeninitiative sollte man scho auch erwarten,oder?! Im Übrigen solltest du dann auch den Airport wohl dein "Problem"vorbringen...An der Abflugtafel wirst du nur eine DE Flugnummer finden nach Malle,und keine Avion Nummer....schrecklich
kurz und gut,mit paar Klicks mehr würden wir diese Diskussion hier nicht führen müssen.Und HC hier irgendeinen Vorwurf zu machen entzieht jeder Grundlage.

Kurzes Feedback zu unseren Oman Air Flügen im Oktober.
MUC-MCT wurde sehr kurzfistig(ca 7Stunden vor Abflug) gestrichen.Daraufhin schnell die Flughafenstation angerufen und nach der Möglichkeit selbst gefragt am gleichen Abend noch auf FRA-MCT umzubuchen-waren noch zu Hause und wohnen recht günstig zwischen beiden Airports.Die Mädels in MUC waren sehr nett,und man versprach sich innerhalb von 15 Minuten bei uns zu melden,da der Flieger in FRA über eine Stunde früher geht,als der eigentlich gebuchte Flug.Nach gut 10 Minuten die Zusage alles schon umgebucht zu haben auf FRA! Das nenn ich Service und Kundenpflege.In der ganzen Hektik den Rückflug vergessen,da wir per Auto so oder so nach MUC oder nun nach FRA unterwegs waren.Blöd wenn das Auto ja nun in Fra steht,und Rückflug wie gebucht nach MUC geht...in FRA konnte das keiner so recht entscheiden,haben uns aber die Nummer des Stadtbüros gegeben.Aus dem Urlaub da angerufen,und kurz den Sachverhalt geschildert.Antwort seitens Oman Air"Wir haben sie auch auf dem Rückflug soeben umgebucht"Ohne großes Gefrage,Gemache.Wieder sehr freundlich.
Andere Gäste die nach MUC gefahren sind,wurden auch am selben Abend noch umgebucht auf Emirates.Die Anreise mit viermal umsteigen etwas zeitaufwendig,aber auch diese Gäste waren sehr zufrieden,wie trotz der Streichung des eigentlichen Fluges alles organisiert wurde.
Zu den eigentlichen Flügen mit WY...wie das letzte Mal alles supi.Die A330 Flotte ist sehr angenehm für lange Strecken zwecks Sitzabstand.Unser Weiterflug MCT-ZNZ mit der 737-900 dagegen für 5 Stunden doch recht eng bemessen.da war die 737-800 auf dem Rückflug deutlich angenehmer zwecks Sitzabstand.Dafür nur Bildschirme jede dritte Reihe.Essen soweit okay wieder.Wie bei allen Golfcarriern die Wahl aus verschieden Gerichten.Die Europaflüge wie bei allen deutlich besseres Essen.Unterhaltung gibts auch einiges in deutsch.Kurz und knapp...auch gern ein drittes Mal Oman Air.

Sind nun auch zurück...leider.Also zur Einreise hat auch bei uns keiner nach einem Gelbfieberimpfnachweis gefragt.Sind auch mit der Oman Air geflogen.Visum problemlos ausgestellt bei Einreise,nachdem man für uns mehr als bürokratisch ein Kärtchen im Flieger,dann nochmal nen Blatt am Airport ausfüllen muss.Erst mit den Blättern das Visa per Kreditkarte zahlen(hätte was mit Korruption zu tun),deshalb ungern Bar.Dann Fingerabdrücke abgeben,Foto knipsen lassen,und dann gibts mit einem Lächeln das Visum in den Pass.Der Airport selbst...naja...welcome in Africa.Da werden Koffer per Hand getragen-kein Kofferband.Ausreisegebühr haben wir nicht bezahlen müssen.Hängt wohl echt mit der ausführenden Airline zusammen.Condorgäste zahlen wohl....

@oliwei
Wir fliegen nun schon zum dritten Mal mit Oman Air in gut einer Woche.Also da braucht ihr eucht echt keinen Kopf zu machen.Oman Air hat den größten Sitzabstand seiner Klasse,also mehr wie bei Qatar noch.Der A330 welcher auf FRA-MCT eingesetzt wird,bietet alles was ihr von QR auch kennt-jedoch sind die Fensterreihen alle nur als 2er Config ausgelegt.Sprich es ist angenehmer zu zweit.Filmangebot ist da,aber nicht in der Vielfalt wie ihr es kennt.Aber mindestens 10 Filme in deutsch sollten ja reichen für die knapp 6 Stunden nach MCT.Essen ist okay,nix weltbewegendes,Mehrere auch zur Auswahl.Kurz vor Landung nochmal ein Snack.
Muscat selbst lange Wege,wegen Busfahrt.Keine Fluggastbrücken .Das neue Terminal noch nicht fertig.Nach Colombo fliegt meines Wissens die 737-800,machmal auch 900.Hier kommts bissle drauf an welche Maschine ihr erwischt.Die 800 Version hat bis auf 2 Exemplare noch kein eigenes In seat Programm...sprich alle 3 Sitzreihen oben nur ein Bildschirm.Also Unterhaltung ed soooo prickelnd.Für die gut 3,5h dann noch aber vertretbar.Die 900 Version hat dies schon.
Alles in allen sind wir genauso zufrieden wie mit QR,EY usw vom Golf.Guten Flug und schönen Urlaub dann...das ist ja das Wichtigste

Also...unser Reisebüro hat nun eine E Mail an die Botschaft von Tanzania nach Berlin geschickt.Frage war in unserem Fall,ob eine Gelbfieberimpfung jetzt für alle Einreisende Pflicht sei.Wir fliegen mit Oman Air via Mascat direkt nach Zanzibar.
Die Antwort kam recht zügig in englisch .Wir habens jetzt nochmals schwarz auf weis,das dem nicht so sei! Also,es ist NICHT Pflicht!
Dieses Schreiben nehmen wir jetzt mit,damit sollten wir jetzt abgesichert sein.
Empfehle ich vielleicht allen,über die Botschaft so ein Schriftstück mit Brief und Stempel anzufordern.

Hmmmm,die Angestellten des Konsulats sagen was anderes,als es auf deren Website bis dato steht.
Auf tanzania-gov.de steht es anders geschrieben.
wir fliegen auch in drei Wochen...

@Carmina Burana
schief gehen kann au bei 2h Aufenthalt was . Wir hatten auch nur 45 min bei RJ in AMM...mit dem alten Terminal.Das neue ist Deluxe dagegen mit kurzen Wegen.Koffer wird wohl nen roten Kleber für Priority bekommen.Und ja Auch der Abu Dhabi Flieger wird warten auf euch wenns im Rahmen liegt.Nicht so ne Panik schieben.Viel Spaß mit RJ,für uns immer noch eine kleine aber sehr feine Airline.

@mk116
Toller Bericht,nur die Frage der Beförderungsklasse wäre noch erwähnenswert...Eco oder was auch immer

@freakyfriday87
tja,was willste denn machen? Ist es ne Pauschalreise must du es so nehmen,wie es kommt,denn einen Anspruch hast du ja nur auf Beförderung an Tag X.Flugzeitenänderungen sind wie so oft nicht Germania typisch.Das passiert auch bei bei Anderen.Ärgerlich allemal.Unsere Airline meinte nun auch alles mal komplett über den Haufen zu werfen...statt 12:30 gehts nun 21:35 los,und Rückflug von 15:50 auf 05:50 geschoben,und hier dauert die Reise nicht mal nur 2h,sondern gleich mal 14h...und das als Linienflug ohne Pauschalarangement :? .Thats Life

@Urmel49
...auch bei Condor wirst du 12:50 als Abflug finden,wenn du eine Probebuchung machst .Der Flugplan als pdf kannste getrost vergessen.

@Armin
Hattest du denn einen A330? Wenn ja,müssen die Touris in gerade einmal 3 Monaten das Ding aber ganz schön abgewirtschaftet haben...EW hat wohl nicht neue A330,aber eine komplett neue Kabine eingebaut.