Hallo

Die Zufahrt zum Glacier öfffnet erst ca. am Anfangs-mitte Mai, je nach Winter.

Ob die Trails schon zugänglich sind, wirst Du vor Ort dann erfahren.

Yukonhampi

Hallo

Schade , dass du in den NP kürzen willst.

Wenn wirklich den Sequoia sehen willst, fährts Du vom Yosemite durch den Sequoia und schläfst in Three Rivers.

Dann  über den Lake Isabella - Ridgecrest, weiter am andern Tag via Trona-DV- bis Las Vegas.
Die Strecke LAS-GC hast Du keine Alternative als "fast" zweimal die selbe Strecke zu fahren.
Hin über die Route 66 retour auf der Interstate.
Vorallem Hin ist es Pflicht früh ab LAS abzufahren, dass Du wenigsten noch einen halben Tag den GC anschauen kannst.

Yukonhampi

Hallo

Ist sicher so, dass in der HS Juli-Aug. vorallem der Jcefield stark frequentiert ist. Mit geschickter Planung ist auch dann möglich einen Stellplatz in den verschiedenen , schönen CG's zu finden.
Und das mit der Moskito-Plage würde ich jetzt nicht dramatisieren. Habe diesen Region schon des öfteren besucht, vorallem im Juni-August.
Nicht jedes Jahr ist die Plage gleich; im weiteren kommst es immer drauf wo man steht.
Um das etwas zu entschärfen ist halt der Kauf von Deat vor Ort sinnvoll.(Muskol/Off)

Deine Routenplanung ist eigentlich die "Norm" Tour für ein Erst-Besucher.
Ausserhalb der NP's ist es auch nicht verboten, auch einmal "wild" zu campieren. Im weiteren gibt es verschiedene CG's welche vom Forest Service unterhalten werden. Diese sind meistens nicht an den bekannten Durchgangs-Routen, einsam und doch sehr schön gelegen.

Also so ganz abschreiben würde so eine Tour nicht!

Gruss

Yukonhampi

Hallo

Tag 6 kannst Du so nicht fahren, ist schlicht zu viel.(10 Std.reine Fahrzeit) Das ist Stress.!

Sequoias siehst Du (wenige) in der Mariposa Grove am Südeingang des Yosemite.
Den Sequoia kannst Du nicht mehr einbinden.

Du musst einfach in den sauren Apfel beissen und in den Städten etwas kürzen. Sonst bist nur am fahren, fahren....
als Bsp:
LAS-Page via den Zion sind 450km, da brauchst Du alleine für die Fahrt ca. 6 Std.. Da ist kein Halt, kein Zion-Besuch dabei!!

Gruss

Yukonhampi

Hallo Antje

Ich sage es nicht gerne, aber Du übernimmst dich gewaltig bei deinem Vorhaben.
Hast  die (Tages) Distanzen schon einmal in Google-Maps angeschaut?
Deine vorgesehene Tour ist unter dem Namen"grosse Banane" bekannt. Für diese ist normalerweise 3 1/2 Wochen ideal, um die Pärke und die Etappen zu geniessen und zu erleben.
Du hast aber für die Tour alleine nur 14 Tage!
Das funktioniert leider nicht.
Auf jeden Fall solltest Du überlegen , ein Gabelflug mit Einwegtour ins Auge zu fassen.

z.B.

SFO-Hwy1-LA-Joshua-Lake Havasu-GC-Page-Bryce-Zion-Las Vegas. oder
SFO-Yosemite-Lee Vining-DV-Zion-Bryce-Page-GC-Route 66-Las Vegas oder
LA-Joshua-GC-Page-Bryce-Zion-LAS-DV-Lee Vining-Yosemite-SFO.

Du solltest also nochmals das ganze überdenken.

Gruss

Yukonhampi

Hallo Eva

Im April, ist es im Death Valley noch "nicht" so heiss, daher würde ich den schon einmal besuchen.
Nach dem DV könntest Du in Ridgecrest oder Lone Pine übernachten.
Der Sequoia ist wirklich ein toller Park, einfach die Zufahrt geht in Serpentinen von Three Rivers hoch. Du siehst nirgends diese dicken "Brunmmer" in dieser Vielzahl.
Es könnte aber z.T. sicher noch Schnee haben.
Uebernachten könntest in Three Rivers, bevor Du am andern Tag den Sequoia erkundest und noch bis Oakhurst fährst.

Gruss

Yukonhampi

Hallo Eva

Noch ein Nachtrag:

Die Etappe GC-Bryce wird sicher auch kein Honiglecken, sind auch 470km, da wirst Du vom Lake Powell/Page/Antelope nicht (viel) sehen.
Das hat auch Floh richtig erkannt.
Bedingung: Früh ab dem CG abfahren.

Gruss

Yukonhampi

Hallo Eva

Jetzt sieht das ganze schon bedeutend besser aus.!
Nur, die Etappe Las Vegas-Sequoia, 730km, wirst Du via das Death Valley nicht realisieren können. Diese Strecke musst Du splitten.

Daher würde ich am Tag 3 ein Fahrtag machen und bis Lake Havasu fahren, 470km.
LA-29 Palms-Vidal Jct-Lake Havasu.

oder
LA-29 Palms-Amboy-Laughlin. 470km, dann bist noch etwas näher dem GC.

Gruss

Yukonhampi

Hallo

Yosemite-Las Vegas schaffst Du nicht in einem Rutsch. Bewährt hat sich Yosemite-Lone Pine, dann Lone Pine-Las Vegas.
In Lone Pine kannst Du, wenn noch etwas Zeit vorhanden, in die Alabama Hills fahren. Es ist sicher einmal ein Erlebnis mitten im DV zu übernachten, hat leider auch seinen Preis; günstiger und mehr Auswahl an Unterkünften bietet sicher Lone Pine.

Gruss

Yukonhampi

Hallo Eva

Du hast leider nur 13 Tage für diese Tour ; das genügt m.M. für nicht. (inkl .Städte)

Daher würde ich, wie Du schon erwähnt hast, ein Gabelflug mit Einwegmiete buchen.
Ankunft/Abflug LAS oder SFO.
Da musst Du dich halt dann entscheiden, Yosemite/Sequoia oder Hwy1.
Auch SFO verträgt eigentlich gut 2 Tage!

Gruss

Yukonhampi

Hallo

Was noch fehlt, sind euere Interessen; eher Städte oder ein Mix, Natur(Städte.)
Etwas kann ich schon jetzt sagen:
Grosse Stricke könnt Ihr in 14 Tagen nicht zereissen. Ich nehme auch an, das sind 14 Netto Tage.!

So spontan sehe eher eine Tour mit Gabelflug:
Ankunft SFO, Abflug Las Vegas.

Das könnte dann ev. so aussehen:

SFO-Monterey-Hwy1-LA-Joshua-Lake Havasu-GC- Page-Zion-Las Vegas.

ausser:
Ihr wollt nur in CA bleiben?

Gruss

Yukonhampi

Hallo Andy

Folgendes wäre vorerst zu wissen:

• um welche Jahreszeit ist die Tour geplant
• was sind euere Präverenzen
• mit Familie ja/nein

MfG

Yukonhampi

Hallo

zu 1: Kann ich leider nichts sagen, da ich LA immer weiträumig umfahre; oder so schnell als möglich raus fahre!

zu 2: Ich meine, dass Du Ende Sept. (noch) mit keinen Einschränkungen rechnen musst; falls der Tioga doch stundenweise einmal gesperrt sein sollte, wirst Du vermutlich ja nicht warten und die Alternativroute dann fahren.
Richtig ist, dass die Miet-PW nur mit Sommerreifen ausgerüstet sind.

zu 3: Du machst sicher einen grossen Umweg, und die ca. 7  1/2 kommen in etwa hin.

Yukonhampi

Hallo

Abstellen, resp. "wild Campieren" darfst Du ausser in den NP eigentlich überall. Dann musst Du nur schauen, dass Du nicht auf Privat-Gelände stehst. (z.B. Stichstrassen/Lookouts etc.)
Würde aber versuchen, immer einen CG anzusteuern.

Daher solltest Du vorgängig einmal deine prov. Tagesetappen planen, dann kann ich Dir schon mögliche CG's mitteilen, welche in Frage kämen.
Du wirst daher auch, z.T.private  Plätze ansteuern müssen, um zu Dumpen und Frischwasser aufzufüllen.

Yukonhampi

Hallo

Wenn ich die Tour so gestalte, wie sie Du gerne hättest,

• 2 Tage für die Städte und je 1 Tag für die Parks, dann sind mindestens inkl. An-u.Abflugtag 25 Tage nötig. (3 1/2 Wochen) das ist die grosse Banane!
• Yosemite/Zion/Bryce/Moab/MV/Page/GC je 1 ganzer Tag, dann je 2 für SFO/LAS, der Rest ist für "on Tour".

Gruss

Yukonhampi

Hallo Kasa

Da ist eigentlich von den Vorrednern schon alles gesagt worden. Das wird eine stressige, hektische Angelegenheit, wenn Du das so durchziehen willst.
Du müsstest  SD und 1 Tag SFO/LA canceln, dann könnte es einigermassen noch aufgehen.

Gruss
Yukonhampi

Hallo

Die Tour ist eigentlich gut in den 2 Wochen zu absolvieren. Ein gewisses Handicab könnte sicher die doch frühe Jahreszeit für die Rockies werden. (Wetterkapriolen)
Was es zu berücksichtigen gilt, dass doch mehrheitlich die CG's , vorallem in den NP noch geschlossen sind.
 auch die Trails und die Zufahrten zu den Sehenswürdigkeiten sind z.T. noch geschlossen.
(z.B. Takkakaw Falls im Yoho/Edith Cavel Road/Moraine Lake Road)

zu den mehr KM: die zahlst du einfach am Schluss nach!

zum Glück, haben die Vermittler einen guten Vermieter gewählt, Go West!

Bei mehr Fragen, melde dich wieder

Gruss

Yukonhampi

Hallo Manu

Wie ich gesehen habe, ist das 22 Tage Angebot von Tschibo über CRD mit dem Vermieter Go West eine Top-Sache. Vorallem der Vermieter, Go West, bei welchem ich den Owner persönlich kenne, hast Du den besten gewählt, resp. erhalten.

Für die Tage auf VI solltest Du auch ein Plan B im Köcher haben, falls Du zu deiner Zeit schlechtes Wetter erwischst. Leider kommt das am Pacific öfters vor.
Wenn Du deine Tour so in etwa durchziehen willst würde ich diese noch etwas anpassen:

1. Tag: Ankunft in Vancouver
2. Tag: Übernahme RV + bis Victoria, sollte trotz Uebernahme ab 13.00 noch passen.
3. Tag: Victoria-Sproat Lake
4. Tag: Sproat Lake - Tofino
5. Tag: Tofino - Nanaimo
6. Tag: Nainamo-Fähre-Goldspring GC (Manning)
7. Tag: Manning-Okanagan
8. Tag: Okanagan-Clearwater
9. Tag: Clearwater- Mt Robson
10. Tag: Mt. Robson PP-Jasper
11. • 12. Tag: Jasper NP
12. Tag: Jasper - Lake Louise
13. Tag:Lake Louise/ Moraine Lake/ ev.Tea House
14. Tag: Yoho/ ist nur beschränt offen/Takkakaw Road ist sicher noch zu
15. Tag: Yoho-Radium Hot springs
    18.Tag: Kootenay-Banff
    19.Tag: Banff
16. Tag: Banff - Calgary
17. Tag: Rückgabe RV + Flug nach Hause ;o(

Du kannst auch den Kootenay weglassen, dann hast du etwas mehr Zeit für den Jcefield/Lake Louise/Banff.

Du wirst es dann in Wirklichkeit sicher erfahren, dass jede schön vorbereitete Tour immer wieder mal geändert wird resp.muss. Das ist ja kein Problem bei der Flexibilität welche Du mit einem WoMo hast.
Kannst Du mir mal deine "herausgesuchten" CG's präsentieren?
Hast Du keine Whalewatching Tour in Aussicht?
Für Wanderungen sind sicher die Orte Banff/Lake Louise/Yoho/Wells Gray/Mt Robson ideal, sofern die verschiedenen Trails schon zugänglich sind.

Bei mehr Fragen, nur zu.

Gruss

Yukonhampi

Hallo miteinander und Willkommen hier!

Es ist natürlich schön, dass Ihr Euch auch für diese tolle Region entschieden habt.

Nun ein paar Worte zu deinem Vorhaben:

Für VI inkl. Tofino werden Dir 3 Tage nicht genügen, da sehe ich eher so ab 5 Tagen.
Dass Du auch die südliche Route(Okanagan) erwähnt hast finde ich gut; da wirst Du extreme Gegensätze zu den Rockies kennenlernen.
Daher würde ich auch diese Regionen in die Tour einbeziehen. Ueber die Routen-Möglichkeiten müssten wir uns sicher noch mal unterhalten.
 Du fährts mitte Mai; da sind noch die meisten CG's, vorallem in den Rockies noch geschlossen, da würde es sicher auch Sinn machen, zuerst über den Süden zu fahren.

Auch die Wetterbedingungen sind  im Mai noch eher auf der unbeständigen Seite. Da ist manchmal noch mit allem zu rechnen.
Wer das rege Treiben in der Mall mag und genügend Zeit vorhanden ist, kann sich ein Besuch lohnen.

CG's vorzubereiten meinst Du sicher reservieren, das ist zu dieser Zeit nicht notwendig.

Dass pro Etappentag immer 1 -2 Alternativ-Plätze vorbereitet werden sollten, ist sicher ideal.
Im WEB gibt es Seiten wo die privaten und NP/PP-CGs herausgefiltert werden können.
Wenn Du das wissen willst, muss ich Dir eine PN senden.

Das hilft sicher im Moment etwas weiter.

MfG

Yukonhampi

Hallo

Da Du ja die HS ausgewählt hast, sind im Moment diese Preise korrekt.
 Ich buche immer ca, ein halbes Jahr vorher, da sind "meistens" die Preise noch etwas moderater.
z.B. hat das dieses Jahr auch nicht geklappt, und die Preise wurden günstiger. Dieses Risiko nimmt man einfach in Kauf.
Im weiteren kommt es sicher drauf an, welche Fluggesellschaft Du wählst, ob direkt/nonstop, welche Wochenzeit etc.
Mir ist es persönlich ein Mehrpreis wert, Nonstop fliegen zu können und daher in kürzester Zeit am Ziel anzukommen.
 Das muss aber jeder selber entscheiden.

Gruss

Yukonhampi