Airlines

wir fliegen immer mit Germania... da ist es auch mal hop oder top. denke also, es liegt immer an der jeweiligen Maschine. (vllt auch am Alter?) Da fährt auch mal der Bildschirm aus und wieder ein oder flackert nur noch. Bei Germania kommt dann noch dazu, dass viele Angestellte aus den Niederlanden kommen die versteht man auch mal mehr mal weniger. Mir auch eigentlich egal, solange der Service top ist und wir einen sicheren Flug haben... wenn ich mir Gedanken über sowas und alle anderen komischen Funktionen/Geräusche/Gerüche etc in einem Flugzeug mache, steig ich vermutlich gar nicht mehr ein

Erst einmal Hallo und Willkommen im Reiseforum Sorry, was sind Kofferanhänger von IST? Oder willst Du nach Istanbul?

Hallo, bin selber sehr oft in Cuba und besonders in Santiago de Cuba. Als ich damals 1993 zum erstenmal mit IL 62M von Cubana geflogen bin, war für mich ganz ok und trotzdem ist der Flieger eine Klapperkiste. Damals besaßen die Cubana überwiegend nur die RUSSISCHE Maschinen und daher haben auch problemen die Ersatzteile zu beschaffen. Ich liebe einfach Klapperkiste. Mittlerweile sind fast alle Russiche Maschinen abgelöst. Zur Zeit fliegen aktuell IL 96 ex Aeroflot TU 204 ex Aeroflot AN 158 und A 320 Bin schon IL62 , AN 24 , AN 26 , F27 ex KLM, TU 154 , Yak 40 , Yak 42, MI 8 und IL 18 geflogen und waren super. B 767 von Martinair gibt nicht mehr( AMS to HOG , VRA B 767 von LTU / LTU Süd gibt nicht mehr DUS to HOG L1011-200 und 500 gibt nicht mehr DUS to HOG, HAV, SCU B 767 Thomas Cook und Condor fliegen noch FRA to VRA , Cayo Coco DC 10 Iberia ausgemustert MAD to HAV Nummer 1 bis 5 bin ich auch ebenfalls geflogen und sind wirklich sehr gut. Wer nach SCU fliegen möchte und noch möglich. Paris Orly nach SCU mit Cubana IL 96 Madrid und Barcelona nach SCU mit Cubana IL 96 Rom nach SCU Blue Panorama B 767 Fliege viileicht im Oktober / November 2017 nach SCU mit IL 96 und habe keine Lust von HOG nach SCU zu fahren und das ist mir zu anstregend. ADIOS

Hallo, kopiere doch bitte Deine Flugerfahrungen in den bestehenden Thread "Air Cairo".

Was soll man dazu noch sagen... Wenn man jetzt noch in die Türkei reist, muß es einem nicht wundern, wenn eine türkische Fluggesellschaft mangels Auslastung einzelne Flüge zusammenlegt oder streicht. Und wenn dann noch von einem Direktflug gesprochen wird, sollte die Aussicht auf Erfolg vor Gericht auch geklärt sein. Hoffentlich Rechtsschutz versichert!

Eine Flugreise von Frankfurt nach Edinburgh von Samstag bis Samstag mit mit Umsteigen in Amsterdam Shipol. Anschluss in Amsterdam war weg. Wir mussten zwei Nächte in Amsterdam bleiben bis wir dann endlich Montag in Edinburgh waren. Unser Koffer kam dann Dienstags. Rückflug hat - oh welch ein Wunder- geklappt. Aber: Wieder kein Koffer da. Zustellung erst nach 48 Stunden. Versuche bei KLM anzurufen führten zu ewig langem Warten in der Warteschlaufe. Keine befriedigenden Antworten durch das KLM-Personal. Die haben es einfach nicht drauf. Never ever KLM

Borajet stellt seinen Flugbetrieb ein >Klick

Wir hatten bewusst die Condor UK Maschine gebucht. Zu unserem erstaunen bekamen wir morgens beim Check Inn neue Plätze zugewiesen. Wie sich raus stellte hatten wir anstelle der UK eine DE Condor Maschine mit Business Class und PE. Die BC wurde gegen Aufpreis angeboten. Der Rückflug erfolgte aber wir geplant mit der UK Maschine. Das Personal war sehr freundlich und aufmerksam. Wir hatten am Service nichts auszusetzen und auch keinen unterschied zum Hinflug mit der DE Maschine festgestellt. Mfg Moselpaar

Hier geht's übrigens zum Thread zu Kuwait Airways.