Condor (DE)
-
@C.+S.
Dieses Muster lieben meist nur die ganz vorne Sitzenden ...
Dennoch wundere ich mich ein wenig über die Herleitung deiner Unzufriedenheit und würde mich über einen direkten Vergleich der Parameter (LH./.DE) freuen.@vs
Ich war ja nicht unzufrieden, bzw. hab gar nix erwartet - mich erstaunt gerade im Nachhinein nur die Erwartungshaltung, die hier immer wieder herauszulesen ist bzw. die Empörung, wenn statt Sardinenbüchse "Condor" dann auf Sardinenbüchse "XYZ" umgeswitcht wird.Aber da Du nach dem direkten Vergleich fragst, nach meiner wieder subjektiven Meinung, hat man mit LH:
etwas mehr Platz (selbst in den kleinen Cityhoppern oder wie die Dinger heissen)je nach Flugroute (sogar unter 2 Stunden) mindestens eine kostenfreie Servicerunde incl. Snack und alkoholischer Getränke
erstaunliche Pünktlichkeit (bei über 30 LH-Flügen in den letzten Jahren einmal 1 Stunde)
es sind manchmal nur Kleinigkeiten - ein Kopfkissen, zum Beispiel, auch wenn's keine Langstrecke ist
oftmals durchaus komfortable Preisangebote, da man innerhalb der "Staralliance" auch Flüge von Partnerairlines "mixen" kann
und dadurch bedingte größtmögliche zeitliche Flexibilität nach meinen persönlichen PräferenzenDinge wie Kopfhörer/ Monitor / Entertainment bzw. der oft angeführte "optische" Zustand der Maschinen sind für mich absolut zu vernachlässigende Kriterien bei der Auswahl meiner Flüge / Airlines, wobei die LH-Maschinen mir doch deutlich gepflegter (weil neuer? heller? sauberer? - kann's nicht festmachen) erscheinen.
Richtig unzufrieden bin ich nur wegen der Sache mit dem Gepäck, es kann zwar mal passieren, dass ein Koffer nicht mitkommt, aber über 100 Gäste dann dumm eine Stunde ohne Info rumstehen zu lassen, ist nicht grade professionell.
Die Auslieferung der Stücke zog sich dann über 3 tage hin - die Ansprüche hieraus sind noch zu klären, bisher zuckt Condor erst mal gar nicht. Ist aber auch noch nicht lange her. -
Ein Vorteil für Condor ergibt sich eher aus dem Angebot Direktflug auf den Strecken, die Linien nur mit Umsteigen anbieten - wahrlich nicht aus dem Service/ Komfort im direkten Vergleich.

Grade in den kleinen Cityhoppern ist häufig mehr Platz, aber diese passen ja nicht zu den Parametern im direkten Vergleich ...
Nein ... heller neuer sauberer ... sind die Konkurrenten auf Linie objektiv nicht - da scheint dann wohl das Licht des Image drauf?! -
Ein Vorteil für Condor ergibt sich eher aus dem Angebot Direktflug auf den Strecken, die Linien nur mit Umsteigen anbieten - wahrlich nicht aus dem Service/ Komfort im direkten Vergleich.

Grade in den kleinen Cityhoppern ist häufig mehr Platz, aber diese passen ja nicht zu den Parametern im direkten Vergleich ...
Nein ... heller neuer sauberer ... sind die Konkurrenten auf Linie objektiv nicht - da scheint dann wohl das Licht des Image drauf?!vs: "...Ein Vorteil für Condor ergibt sich eher aus dem Angebot Direktflug auf den Strecken, die Linien nur mit Umsteigen anbieten "
Genau, klassische Pauschalziele halt, und genau das war der einzige Grund, Condor mal zu buchen.
Kann man also mal machen, werde künftig aber sicher nicht zum treuen C-Kunden werden sondern, wo immer möglich Linie bevorzugen.
Nicht zuletzt hier wird einfach eine Erwartungshaltung geschürt, die nach meinem Empfinden nicht passt. Wie Wülfi schrieb - es ist halt nicht besser als jede Billigairline, nur teurer.Auf unserem Hinflug hätten wir stattdessen mal locker umsteigen können, denn Anfangsverspärtung + Regelung des Gepäckverlustes
(1 Schalter für 100 Menschen) summierten sich schlussendlich auf über 4 Stunden ggü. der geplanten Ankunft im Hotel. Das ist jetzt nicht allein Condor anzulasten, aber allemal dumm gelaufen.VG
-
Schon richtig, ein "Vorteil" ergibt sich eben nur im Auge des Betrachters auf der Basis eines umfassenden Vergleichs absolut identischer Parameter.
Ihr hättet umsteigen können, dabei wäre ein Gepäckverlust im Rahmen der Risiken gewesen (sicher schließt du Linie nicht von derlei Anfälligkeiten aus?), ebenfalls von einer Verspätung erwischt, von Vulkanasche aus dem Tritt gebracht oder beharrlich bestreikt werden können ...
Vermutlich weißt du worauf ich hinaus will?
Immerhin hast du nicht "Nie wieder Condor" getitelt!
-
@vs: Ich habe beständig das Gefühl, dass Du mich missverstehst...
Natürlich kann immer irgend etwas unvorhergesehenes passieren - das räumte ich auch bereits bzgl. des Gepäcks ein.Es ging mir doch nie um eine Beschwerde oder "nie wieder Condor" sondern lediglich darum, die ganz speziell in diesem thread herauszulesenden Erwartungshaltungen ggü. einer als irgendwie "besonders" herausgestellten Airline zu relativieren.
Ich ganz persönlich bin sowieso schmerzfrei in dieser Hinsicht und bisher noch in jedes Fluggerät eingestiegen.
PS: Noch schlechter fand ich bisher nur Air France

-
Nein nein, ich hab dich schon verstanden ... darum ging´s eher nicht.

-
Mahlzeit!
Hier mal meine Erfahrungen mit Condor:25.10.2017 LEJ >>> AYT
Checkin schnell und freundlich, reservierte Plätze wie gewünscht. Boeing 757-300 sauber. Abflug pünktlich, Flug reibungslos. Service an Bord sehr freundlich.
04.11.2017 AYT >>> LEJ
Checkin schnell und freundlich, reservierte Plätze wurden auch hier ohne Nachfrage zugewiesen. Abflug pünktlich. Vorbestellte Menüs wurden nach Erreichen der Reiseflughöhe serviert und waren richtig lecker. Flug ruhig, Bugs Bunny im Entertainment sehr unterhaltsam. Landung so weich, dass wir sie gar nicht bemerkt haben.Fazit: Unser Urlaub wurde dank Condor perfekt und wir freuen uns schon, wenn es in drei Wochen mit Condor von Leipzig nach Hurghada geht.
-
Mahlzeit!
Hier mal meine Erfahrungen mit Condor:25.10.2017 LEJ >>> AYT
Checkin schnell und freundlich, reservierte Plätze wie gewünscht. Boeing 757-300 sauber. Abflug pünktlich, Flug reibungslos. Service an Bord sehr freundlich.
04.11.2017 AYT >>> LEJ
Checkin schnell und freundlich, reservierte Plätze wurden auch hier ohne Nachfrage zugewiesen. Abflug pünktlich. Vorbestellte Menüs wurden nach Erreichen der Reiseflughöhe serviert und waren richtig lecker. Flug ruhig, Bugs Bunny im Entertainment sehr unterhaltsam. Landung so weich, dass wir sie gar nicht bemerkt haben.Fazit: Unser Urlaub wurde dank Condor perfekt und wir freuen uns schon, wenn es in drei Wochen mit Condor von Leipzig nach Hurghada geht.
Es ist eben nicht ein Flug wie der andere ....
bei keiner Airline ! Warum sollte man da also etwas schlecht reden..... -
Hier mein letztes Erlebnis mit Condor:
Am 2.12. 2017 stehen wir am Boardingschalter in Ffm,
wir hatten 2 Sitze hin und zurück in der Businessklasse
nach Samana gebucht, als der Stationsleiter plötzlich per Lautsprecher
die freien Sitze in der Businessklasse für 200.- € anbot.
Regulärer Preis pro Nase einfach 550.- €.
Da kamen wir uns doch reichlich verar..t vor.
Fast eine Stunde lang versuchte er es, wenn auch, wie sich später herausstellte, vergeblich.
Das sind auf jeden Fall eigenartige Methoden.
Wer also mit Condor billig Business fliegen möchte,
sollte erst beim Boarding der netten Dame dort ein Angebot machen bzw. fragen,
was denn der Businesssitz kostet, wenn er bar bezahle.......
Die Doofen wie wir zahlen den regulären Preis schon im Reisebüro 3 Monate vor dem Abflug. -
Hier mein letztes Erlebnis mit Condor:
Am 2.12. 2017 stehen wir am Boardingschalter in Ffm,
wir hatten 2 Sitze hin und zurück in der Businessklasse
nach Samana gebucht, als der Stationsleiter plötzlich per Lautsprecher
die freien Sitze in der Businessklasse für 200.- € anbot.
Regulärer Preis pro Nase einfach 550.- €.
Da kamen wir uns doch reichlich verar..t vor.
Fast eine Stunde lang versuchte er es, wenn auch, wie sich später herausstellte, vergeblich.
Das sind auf jeden Fall eigenartige Methoden.
Wer also mit Condor billig Business fliegen möchte,
sollte erst beim Boarding der netten Dame dort ein Angebot machen bzw. fragen,
was denn der Businesssitz kostet, wenn er bar bezahle.......
Die Doofen wie wir zahlen den regulären Preis schon im Reisebüro 3 Monate vor dem Abflug.@ Masure49
Korrekt...... auch im Luftverkehr sind Preise eben auch von Angebot und Nachfrage abhängig. Und bevor jemand was in die Tonne kloppt bietet er eben Restanten billiger an. Das betrifft auch andere Airlines und andere Branchen. Warten und auf günstigere Preise zu hoffen bringt aber nur dann was, wenn man auch darauf verzichten könnte - kann halt auch immer mal was ausverkauft sein.
Letzte Woche waren Weihnachtsbäume auch sehr günstig zu haben.... -
Business Class-Fliegen beginnt ja nicht erst am Gate, von daher ist ein reduzierter Preis durchaus berechtigt. Kostenfreie Sitzplatzreservierungen, erhöhte Freigepäckmenge, separater Check-In, Fast-Lane, Loungezugange, Priority-Gepäck ... - all das bleibt dem Spontanupgrader verwehrt.
-
Business Class-Fliegen beginnt ja nicht erst am Gate, von daher ist ein reduzierter Preis durchaus berechtigt. Kostenfreie Sitzplatzreservierungen, erhöhte Freigepäckmenge, separater Check-In, Fast-Lane, Loungezugange, Priority-Gepäck ... - all das bleibt dem Spontanupgrader verwehrt.
@klaussommer sagte:
Business Class-Fliegen beginnt ja nicht erst am Gate, von daher ist ein reduzierter Preis durchaus berechtigt. Kostenfreie Sitzplatzreservierungen, erhöhte Freigepäckmenge, separater Check-In, Fast-Lane, Loungezugange, Priority-Gepäck ... - all das bleibt dem Spontanupgrader verwehrt.
Ist so nicht ganz richtig, denn wenn er am Ende der Schlange steht,
und der Marktsschreier versucht, seine teuren Plätze zu verramschen
kann er fast alle Vorteile der B.-Klasse wie sep. Check in, Loungezugang und
P.Gepäck noch in Anspruch nehmen und das alles für etwas mehr als 1/3 des Preises.
Möglicherweise wäre es auch noch billiger gegangen
Ich habe noch nie gehört, dass seriöse Gesellschaften solche Machenschaften betreiben,
sie wie Marktschreier ihre Businessplätze am Boarding verramschen.
Und so die Kunden vergraulen, die die regulären Preise zahlen mußten,
Meines Wissens bucht DER die Flieger und bezahlt Condor dafür,
egal wie viele Passagiere an Bord sind.
D.h. Condor dürfte nicht weitere zusätzliche Geschäfte damit machen,
selbst wenn der Flieger halb leer ins Ziel fliegen müßte. -
Beim Boarding ist das Gepäck aber schon aufgegeben und der Loungebesuch absolviert.
Nimm es sportlich, du hattest die längere Vorfreude sowie Gewissheit = unbezahlbar.
PS: Mittlerweile bieten viele (Linien-)Arlines sog. Upgrade-Offers, zu einem deutlich günstigeren Preis als das reguläre BC- Ticket, an.
-
@klaussommer sagte:
Business Class-Fliegen beginnt ja nicht erst am Gate, von daher ist ein reduzierter Preis durchaus berechtigt. Kostenfreie Sitzplatzreservierungen, erhöhte Freigepäckmenge, separater Check-In, Fast-Lane, Loungezugange, Priority-Gepäck ... - all das bleibt dem Spontanupgrader verwehrt.
Ist so nicht ganz richtig, denn wenn er am Ende der Schlange steht,
und der Marktsschreier versucht, seine teuren Plätze zu verramschen
kann er fast alle Vorteile der B.-Klasse wie sep. Check in, Loungezugang und
P.Gepäck noch in Anspruch nehmen und das alles für etwas mehr als 1/3 des Preises.
Möglicherweise wäre es auch noch billiger gegangen
Ich habe noch nie gehört, dass seriöse Gesellschaften solche Machenschaften betreiben,
sie wie Marktschreier ihre Businessplätze am Boarding verramschen.
Und so die Kunden vergraulen, die die regulären Preise zahlen mußten,
Meines Wissens bucht DER die Flieger und bezahlt Condor dafür,
egal wie viele Passagiere an Bord sind.
D.h. Condor dürfte nicht weitere zusätzliche Geschäfte damit machen,
selbst wenn der Flieger halb leer ins Ziel fliegen müßte.@masure49 sagte:
Ich habe noch nie gehört, dass seriöse Gesellschaften solche Machenschaften betreiben,
sie wie Marktschreier ihre Businessplätze am Boarding verramschen.Dann bist du einfach schlecht informiert.
D.h. Condor dürfte nicht weitere zusätzliche Geschäfte damit machen
Aber natürlich dürfen sie, sofern sie eine Leistung erbringen.
-
Natürlich könnt Ihr Glück haben und bekommt auch am Flughafen noch Upgrades auf Business, aber das Risiko, dass diese Plätze schon alle weg sind, habt dann aber auch. Es gibt nämlich nicht immer Upgrades auf bessere Plätze, weil diese oft schon Wochen oder Monate vorher gebucht werden. Übrigens machen dies andere Fluggesellschaften auch, dass sie noch Restplätze günstiger anbieten. Also ein Tipp, wenn man flexibel ist und egal ist, wo man sitzt, dann kann man auf das Glück hoffen, am Flughafen ein günstiges Upgrade zu bekommen.
-
Hallo zusammen,
vielleicht habt ihr ja einen Tipp für mich. Ich habe über Holidaycheck eine Reise gebucht ( März), Anbieter Thomas Cook. Die Airline von Frankfurt nach Puerto Plata ist Condor. Wir fliegen sehr oft, aber noch nie mit Condor. Jetzt wollte ich Sitzplätze buchen, klappt leider nicht. Habe dann bei Holidaycheck angerufen, die konnten für den Rückflug kostenlos reservieren, nur für den Hinflug ging nichts zu reservieren. Also habe ich direkt bei Condor angerufen. Die konnten reservieren, aber nur für 90 Eur, 2 Erw. 1Kind. Ist das so üblich, warum ging das bei dem Rückflug aber bei dem Hinflug nicht?
Vielen Dank schon mal für Eure Antworten
-
Ungewöhnlich ist die kostenlose Reservierung, nicht die kostenpflichtige.
Weshalb das für den Rückflug möglich war kann dir vielleicht das Reisebüro erklären ... ? -
Tatsächlich ist beim Veranstalter Thomas Cook die Sitzplatzreservierung auf Langstrecke inklusive. Helfen kann da also nur das Reisebüro.
-
Vielen Dank für eure schnellen Antworten. Dann probiere ich es nochmal bei Thomas Cook direkt

So, jetzt nochmal über Thomas Cook direkt probiert, auch da war es zur Zeit leider nicht möglich, direkt zu reservieren (wegen einem technischen Fehler) aber man hat mir zugesichert, die gewünschten Plätze zu reservieren und sobald wie möglich zu bestätigen, kostenlos.

dann hoffe ich das es klappt, bin ich bin guter Dinge