Sky Airlines
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Ich übersetze sie mal kurz für dich also da steht drin, das Sky Airlines einen Airbus A-321 erhalten wird, welcher mit einer Einklassenbestuhlung von 219 Sitzen ausgestattet sein wird.
Außerdem sollen erstmal 2 Airbus A-320 mit 166 Sitzen im Einsatz sein.
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Ist echt so.
Air Berlin hat in den A-320 174(!!!) Sitze, SKY 166,
das heisst 8 sitze weniger.... Sprich eine ganze Sitzreihe, und an der Notausgängen nur 2 Sitze in einer Reihe.
Die 321 werden jedoch schon eng. LTU hat 210 Sitze drin, SKY 219 sprich eine Reihe mehr, und an den Ausgängen 3 anstatt 2 Sitze.
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Das hört sich ja gut an und ab wann werden diese Maschienen eingesetzt?????????
Und kann mir vielleicht jemand sagen welche Maschine meißt von FRA aus fliegt.Mfg.Sportpatricia
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Steht noch nicht fest ab wann die A 321 eingesetzt wird.
An Onur: Zu den A 320 gibt es immer noch keine Infos.Könnten eventuell von der LAT kommen.Erfahren habe ich allerdings das Sky auch 737-400 in der nächsten Zeit abgibt,das heisst austauscht.Eine Maschine ist schon ausgeschrieben seitens des Leasinggebers.Welche weiß ich aber auch noch nicht.
Übrigens gestern gab es mal wieder Verspätung.
Ayt-STR 15 Stunden
Ayt-MUC 7 Stundenna wer war denn das???
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Vergessen
Ayt-Frankfurt 4 Stunden delay.
Das zum Thema verspätungen bei Sky Airlines oder anderen Türken.Unsere Condor bricht alle Rekorde.
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Leute, nudelt ihr hier alle Airlines durch in Sachen Herkunft der Bomber???
Ich bin fasziniert ...Habe einmal erlebt, wie ein Fluggast sich weigerte, eine Pgasus Maschine zu besteigen, weil er meinte, sie sei vorher bei Birgen Air eingsetzt worden ...
War nicht mein Flug, ich hatte die legendär versäteten Condor-Services gebucht.
Im Ernst: Ist das ein Hobby??
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737-400??
Ich hoffe, die Cockpit Crew übernimmt diese verantwortungsvolle Aufgabe überwiegend für dich, und du hast nichts zu tun ...
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Hallo,
es ist bei mir nicht nur ein Hobby, sondern auch praktisch. Meine Kunden wissen es zu schätzen, wenn ich Ihnen detailierte Auskünfte zu den Fluggesellschaften geben kann. Wobei es bei mir nicht so extrem ausgeprägt ist.
Des weiteren kann so ein Hobby auch mal schnell mal Dein Leben retten. Kurz bevor die Birgenair abgestürzt ist stellte sich bei der privaten Urlaubsplanung (damals noch kein Reisebüro) für mich auch die Frage, ob ich mit einer "renomierten karibischen Gesellschaft" fliegen wollte, oder lieber mit Condor, LTU oder Balair. Für mich kein Thema, was sich im nachhinein als richtig herausgestellt hat.
Wenn ich mir also immer wieder die Zwischenfälle und Unfälle ansehe, dann auch um die Bestätigung zu haben, daß ich in den wichtigsten Vermutungen meist richtig liege. Unfälle mit Todesopfern, mit Maschinen in denen ich hätte sitzen können, sind definitiv recht selten. Im letzten Jahr waren es glaube ich zwei Stück. Folglich habe ich vorher einen Sechser im Lotto.
Gruß
Berthold
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Aber vonschmeling hat ja Recht.
Ich finde es super interessant, wie viele Leute immernoch am am Urlaubsgeld knausern (aus egal was für welchen gründen) und dann "Angst" haben mit Sky zu fliegen! Sie versuchen alles herauszufinden, mit welchem Flugzeug sie fliegen werden, für wen die Maschine zuletzt im Einsatz war, ob sie evtl von einer anderen Gesllschft kommt und...und...und...
Aber nun ist die Reise ja schon gebucht! Und wenn da jetzt eine Propeller-Maschine steht, bleibt auch nicht anderes übrig, einzusteigen oder das Geld sausen zu lassen! Entweder ich zahle drauf (Condor, TUI, Sun Express etc.), oder ich muss eben damit leben!Und Sky Airlines ist eine wirklich gute Airline, bei der ICH niemals auch nur einen klitzekleinen Funken Bedenken hatte einzusteigen! Ob es die rote Maschine war oder sonst etwas.
Und eng sind die Maschinen alle!!(Bald gibt es ja wieder ganz niegelnagelneue Maschinen für Sky und dann ist die Welt wieder in Ordnung. Aber dann kommen an dieser Stelle die Fragen: "Werde ich mit einer neuen 737-900ER fliegen?" Aber das weiß wohl fast nur der liebe Gott!)
Euer André
das hört sich ja gut an....klingt nach Qualitätsoffensive!!!!!
