Untergang der dt. Charter-Airlines?

Tja, ja....

Ist jetzt jedem klar, dass Geiz nicht wirklich so geil ist?!?

Wo ist das Problem, wenn die Preise dementsprechend sind? Dann haben wir im Charter die gleiche Mehrklassengesellschaft wie auf der Linie.

Werden wir uns also einen Henkelmann und eine Thermoskanne einpacken müssen.

Du hast schon recht Yaykayham..............

aber ich muß auch sagen, wenn der Preis für die Flüge entsprechend nach unten korrigiert würde, verzichte ich auch auf Service an Bord.
Das was teilweise dort serviert wird, ist sowieso grenzwertig!

Vor 10 Jahren habe ich beispielsweise noch ca. 500 DM für einen Flug nach Griechenland bezahlt, heute schaffe ich eine Flug nach Athen problemlos für unter 100 €.

Ich bin bereit auf Service zu verzichten. Eine Bütterken kann ich mir einpacken und in der kurzen Zeit verhungere ich auch nicht.

take it easy!

Allerdings würde ich aber bei Langstreckenflügen noch differenzieren!!

Hansbans

Hallo Sokrates,

dass Problem dabei ist, dass ein durchschnittliches Charteressen (z.B. Mittelstrecke AB) nur mit ca. 2-3 Euro zu Buche schlägt. Dadurch wird der Flug eben nicht merklich günstiger.

Möchte ich jedoch an Bord nicht nur ein Sandwich (Pappdinger) essen, muss ich auf einmal € 10,- - € 15,- für ein "Gourmetmenü" (so ein Schwachsinn) zahlen.

Der Unterschied: Vorher hat sich eine Airline bemüht, Flugzeugessen gut und günstig (Qualitätsmerkmal) zu produzieren, da dieses Zweifellsohne ein Kostenfaktor ist. Jetzt wird mit diesem neune Konzept versucht, zusätzlich Geld zu verdienen. Hier wird garantiert nicht der Einkaufspreis weitergegeben.

Und so verschwimmt das USP (Alleinstellungsmerkmal) einer Airline und man schaut zwangsläufig nur noch auf den Preis - die on board features sind eh weg. Irgendwann sind alle Frills gestrichen. Der Kunde sucht immer nur den günstigsten Preis. Die Airlines müssen dann also irgendwo anders sparen, um andere auszustechen. Eine Spirale ohne Ende. Die nächsten Schritte sind dann andere Einschnitte: Personal, Sicherheit???

Früher habe ich mich bewusst für eine Airline entschieden, bei der ich guten Service hatte. Wo buch ich nun???

Nicht Geiz ist geil, Qualität ist geil!

So wird (ist) es nun mal. Extrawünsche kosten Extra.
Wie Fahrten mit dem Linienbus, nur Stehplätze fehlen (noch).

Wer sich auf das unterste Service-Niveau hinabläßt, ist eben nur
ein Günstigflieger ohne Profil - und jederzeit austauschbar. Dem-
entsprechend sind Zusammenschlüße dieser 08/15-Flieger zwangs-
läufig vorprogrammiert. Denn warum sollte jemand die eine oder
andere Airline bei vergleichbaren Leistungen zukünftig bevorzugen?

Der Markt wird sich noch stark verändern. Jede Menge Flugzeuge
sind speziell von EasyJet und Ryanair geordert und klassische,
bisher von diesen Günstig-Airlines noch nicht angesteuerte Regionen
wie die Kanarischen Inseln, Marokko, Tunesien, Malta usw. werden
zu einem noch härteren Wettbewerb führen.

In 2-3 Jahren spätestens werden Unternehmensberater dann
vermitteln, dass man sich nur von der Einheitsbrei-Konkurrenz abheben kann, wenn man den Fluggästen mehr Komfort bietet.
Wetten dass ...

emdebo schreib:

"Wer sich auf das unterste Service-Niveau hinabläßt, ist eben nur
ein Günstigflieger ohne Profil - und jederzeit austauschbar".

HOI HOI HOi..............

und woher hast Du diese Weisheit?

Meinst Du, das das Profil davon abhängt, was man in drei Flugstunden an Bord einer x-beliebigen Maschine zu essen und zu trinken bekommt!?

Mir ist es viiiiiiel wichtiger in sicheren und gewarteten Flugzeugen ans Ziel zu gelangen, als das ich an Bordservice mein Profil festmache.

Frage mal nach, ob es nicht wirklich egal ist, ob Du mit LTU, Air Berlin und oder einer anderen Gesllschaften nach Mallorca gebracht wirst??
Der Preis wird Deine Entscheidung beeinflussen und nicht weil die Nudelportion bei Condor größer ist, als bei LTu noch ein Sekt ausgeschenkt wird.

Sorry

Ich finde es gut, denn keiner kocht für mich so gut wie ich selber, gleiches gilt für die Getränke, ich bestimme was, wann und wie oft serviert wird, klasse!

Und wenn der Preis auch noch dazu sinkt, um so besser!!!!

Egal ob Langtrecke oder Kurzstecke...nie wieder schlechtes Essen oder schlechter Service SUPI!

Bye bye Ihr Saftschupsen ich bin independent!

Mir ist das auch vollkommen egal, ich bin in der Lage mich auch auf einem Langstreckenflug selbst zu verpflegen !
Wenn das vorher bekannt ist, dann wir halt des entsprechende eingepackt, wo ist das Problem !
Mir wäre es ebenfalls wurscht, wenn die Filme an Board nur noch im PayPerView verfahren zu sehen wären, dann zahlt halt jeder, der meint er müssen einen Film schaun.
Ein Flugzeug soll mich in küzester Zeit sicher und wenns möglich ist einigermassen bequem von A nach B bringen, alles andere ist doch wenn man ernsthaft drüber nachdenkt schnickschnack !

Gruß
Tom

@hansbans
Klare Ansage für die Veränderungen, die momentan im Markt stattfinden.

Das Profil einer Airline setzt sich natürlich aus verschiedenen Punkten
zusammen. Kundenservice, Service an Bord und wie von Dir
berechtigterweise angesprochen, natürlich auch die Sicherheit.

Und da ich momentan alle deutschen Airlines auf relativ gleichem Sicherheitsniveau sehe, sind diese dann bei der Auswahl - eben
vergleichbar geringem Service - entsprechend gegenseitig austauschbar.

Jedenfalls gibt es dann keinen Anreiz, bei bestimmter Airline zu buchen.

"Thorben-Hendrik" wrote:
...nie wieder schlechtes Essen oder schlechter Service SUPI!

und nie wieder Fragen nach dem Essen im Forum, Suuuuper

"wiener-michl" wrote:

"Thorben-Hendrik" wrote:
...nie wieder schlechtes Essen oder schlechter Service SUPI!

und nie wieder Fragen nach dem Essen im Forum, Suuuuper

Genau, und dann bitte noch Filme gegen Gebühr, dann fallen auch die ganzen Fragen nach Filmen, Monitoren etc. weg und wir können uns um die wichtigen Dinge bezüglich der Airlines und des Fliegens kümmern

Gruß
Tom

Ihr redet immer vom Essen,dabei gibt`s viel wichtigere Gründe (für mich) sich für oder gegen eine Airline zu entscheiden.
Punkt 1 ist das Check-in und Einstieg-Prozedere: Bei Billigairlines (z.B. Ryanair) dauert das Check-in ewig lang und das Einsteigen ist das reinste Chaos-weil alle rennen um den besten Platz zu kriegen. Wenn du Pech hast und später kommst,kriegst du nur noch nen Mittelplatz,und fliegt ihr zu viert,habt ihr dann 4 Mittelplätze in verschiedenen Reihen.
Also,ich buche nur noch in Airlines mit Sitzplatzgarantie!
Punkt2 ist die Möglichkeit der Umbuchungs-oder Stornierungsmöglichkeit. Auch da schneiden ALLE Billigflieger schlechter ab (einzige Ausname:AB; mit der Silbercard kannst du kostenlos umbuchen,und wenn du mal nen Flug nicht brauchst,"schiebst" du ihn damit solange in die Zukunft,bis es Passt. Aber du hast keinen Verlust!)

@jaykayham
" ... und da fragtest Du Dich - gibt es in Zukunft nur noch Billigflieger?"

Hier hast Du die Antworten bekommen. Es sieht ganz so aus.

Charterflieger im althergebrachten Sinne (Ticketverkauf kombiniert
mit Pauschalreise als Voraussetzung) gibt es doch eh nicht mehr,
der Einzelplatzverkauf wächst mit der Bedeutung des Internets rasant.

Und selbst die Veranstalter wollen nach eigenem Bekunden Flugplätze nur noch "just in time" und nicht mehr Monate im voraus einkaufen.

Kaufen, was der Markt dann aktuell hergibt und den Einkauf der Reise verbilligt - eben Billigflieger. Und der ganze frühere "Schnickschnack" wird abgeschafft. Das scheint der erklärte
Wille der Reisefürsten zu sein. Und alle haben sich danach
zu richten. Der Slogan "Urlaub von Anfang an"
gilt dann eben nur noch eingeschränkt.

@Thorben-Hendrik

die armen FB, dann werden die alle arbeitslos und können nicht mal als Bedienung arbeiten, da überqualifiziert.

Mal weg von dem Pseudoessen, auf das ich gern verzichte. Ein paar belegte Wecken einpacken, Flasche Wasser, auf Langstrecke vielleicht ein Fläschchen Bordeaux und gut is!

Thema Sicherheit:

Schaut Euch doch die momentane Situation an.

Flieger kommt an, Tanken, Essen fassen, Koffer raus, Koffer rein, so ein Hugo geht einmal um den Flieger, streckt vielleicht noch den Kopf in die Turbine und weiter gehts.
Da ist kein Unterschied Billigflieger zu Charter.

Time is money, thats the fact, leider!

"meinungsfreiheit" wrote:
@Thorben-Hendrik

die armen FB, dann werden die alle arbeitslos und können nicht mal als Bedienung arbeiten, da überqualifiziert.

Mal weg von dem Pseudoessen, auf das ich gern verzichte. Ein paar belegte Wecken einpacken, Flasche Wasser, auf Langstrecke vielleicht ein Fläschchen Bordeaux und gut is!

Thema Sicherheit:

Schaut Euch doch die momentane Situation an.

Flieger kommt an, Tanken, Essen fassen, Koffer raus, Koffer rein, so ein Hugo geht einmal um den Flieger, streckt vielleicht noch den Kopf in die Turbine und weiter gehts.
Da ist kein Unterschied Billigflieger zu Charter.

Time is money, thats the fact, leider!

Ach herje das habe ich ja noch garnicht bedacht, die "Saftschubsen" trifft es ja dann echt hart.
Wie lange braucht man denn bis man jemanden der nach 6 Wochen voll qualifiziert war, um den umzuschulen?

Also ich bin für den "Saftschubsen-Strukturausgleich" und Saft IV

@ Thorben-Hendrik: Siehst Du eigentlich auch so auf Ausländer und Frauen herab wie auf Flugbegleiter?
Stell Dich doch mal vor, am besten mit Foto und Lebenslauf.
Vielleicht gelingt es mir dann, Respekt vor Dir zu bekommen.

Du merkst es nicht oder?

Saftschubser ist ein Beruf wie jeder andere auch, wie Pinsel-Heinz, Wurst-Ede, Bulle, ************ oder oller Controller oder aber auch Halbgott in weiß...

Nur mit ein wenig Humor scheinen FB wohl so Ihr Probleme zu haben, vielleicht gibt es deshalb auch immer wieder diese Service Problem Diskussionen und Beschwerden wegen der Freundlichkeit.

Mit dem eliminieren des Service werden ja nicht nur die Gertränke und Verpflegungskosten gespart auch die FB können auf ein Minimum zurück gefahren werden.
Ganz abschaffen ist ja nicht erlaubt, wegen der hoheitlichen Aufgaben der FB im Bereich Sicherheit.

Ich glaube es sind 1 FB je angefangene 50 Paxe vorgeschrieben oder war das 0,5 FB je Kaffeemaschine ?

Nimm es nicht immer alles so persönlich, Du musst hier nicht die Ehre eines ganzen Berufsstandes verteidigen...

PS:Habe gerade Deinen Lebenslauf nicht gefunden...wo kann man den denn einsehen?
PSS: Du brauchst mir keinen Respekt entgegen zu bringen, aber meinen hast Du!