Hallo,

also was ich hier nicht verstehe ist, wie Du überhaupt auf die Idee kommen könntest, daß sich Piloten irren dürfen. Das Ganze wird sicher Konsequenzen für die Piloten gehabt haben. Denn ungestraft landet keiner auf dem falschen Flughafen. Davon darfst Du mit Sicherhait ausgehen. Ich weiß auch gar nicht, wie Du auf so eine Idee kommst. Genauso ungestraft darf kein Online Bucher den falschen Flughafen buchen. Es zwingt Ihn ja auch keiner dies zu tun.

Und bezüglich meiner, gerne auch einmal zitierten Zeitschrift, setzt diese andere Prioritäten.

Ansonsten gilt: Auch dpa und Spiegel schreiben von Zeit zu Zeit einen Schrott zusammen. Da unsere regionale Zeitung sehr viele dpa Meldungen verbreitet, kann ich das schon etwas beurteilen. Denn auch dort werden Fehler gemacht. Manchmal sogar recht Haarsträubende und ganz besonders, wenn es sich um technische Vorgänge aller Art handelt. Denn auch die dpa Journalisten stehen unter ständigem Zeit und Erfolgsdruck, wie jeder andere Journalist auch.

Gruß

Berthold

Hallo,

buchen schon, aber Sitze reservieren? Bei Air Berlin? Die haben doch selbst erst relativ spät überhaupt einen Flugplan bzw. deren Linienverbindungen veröffentlicht. So lang es diesen aber noch nicht gibt und vor allem so lange die Airline ja noch nicht bestätigt ist, kann ich doch auch keine Plätze reservieren.

Gruß

Berthold

Hallo,

ich sage nicht, daß es das nicht gibt. Aber eben, daß es an den Kürzeln lag glaube ich nicht unbedingt. Zumindest sicher nicht als alleinige Ursache.

Die Spantax Geschichte ist aber auch schon einige Jahzehnte her und geflogen ist, nach meinem Wissen der Chef persönlich. Es war lange vor Airbus in Finkenwerder und lange bevor dort eine vernünftig lange Bahn vorhanden war.

Die Geschichte wurde mir erzählt und soll sich so zugetragen haben:

Landung. Passagiere steigen aus. Der Kapitän wünscht, daß die Leute aus Hamburg nach Finkenwerder gebracht werden um dann von dort zu starten. Das wurde aber von deutscher Seite abgelehnt. Sattdessen wurden, um Gewicht zu sparen, die Sitze ausgebaut und mit einem LKW nach Fuhlsbüttel gebracht (von wegen International!) Dann wurde die Maschine minimal betankt und durfte dann zum richtigen Flughafen fliegen. Dort wurden die Sitze wieder eingebaut und die Maschine flog zurück. Machine soll glaube ich eine ältere Propeller gewesen sein. Eventuell Convair 440.

Soweit die mir bekannte Version.

Gruß

Berthold

p.s. Gerade nachgelesen. War ein Sichtflug - warum auch immer? Spantax damals übrigens garantiert auch.

Erika1 wrote:
Erklärung der Airline: Die geleaste Besatzung stammt aus Schweden und spricht kein Spanisch.

Santiago hat den Code SCQ, Sevilla SVQ. Spanair hatte das Flugzeug mitsamt der Besatzung bei der Partnergesellschaft Nordic Airways in Schweden geleast. Dass der Pilot und die Besatzung kein Spanisch sprachen, habe ebenfalls zur Verwirrung beigetragen, hieß es.

Hallo,

sorry Erika, aber das ist eine dpa Meldung, die es halt in den Spiegel geschafft hat. Klar kann man mal eine falsch Kennung in den Computer eingeben. Man beachte jedoch die Erklärungen!

Eine geleaste Besatzung muß auch kein spanisch sprechen, denn die Internationale Sprache ist englisch und hier liegt der Fehler und nicht ursächlich nur an der Eingabe, sondern vielmehr an den Lotsen. Denn die Flüge sollten entprechend kontrolliert werden und hier wurde sicher auch Rücksprache gehalten. Ich vermute, daß hier über den Funk halt mal wieder viel zuviel landessprachlich gequatscht wurde. Denn englisch sollten die Piloten der Nordic eigentlich können.

Ein Fehler kann bei einem Piloten sicher vorkommen, wobei ich jetzt nicht sicher weiß, ob diese wirklich Ihre Strecken über den Treee Letter Code eingeben, oder ob das anders funktioniert.

Grundsätzlich kann man solch einen Fall aber nicht nur auf die falsche Eingabe reduzieren.

Gruß

Berthold

p.s. Ich denke übrigens, daß darüber in meiner Fachzeitschrift nichts stand. Denn da ansonsten nichts passiert ist, war das nicht unbedingt eine Meldung für die. Der Flug verlief ja völlig normal.

p.s.p.s. Habe gerade nachgeschaut. Das Ding ist noch nicht einmal als Zwischenfall in einer sehr umfangreichen Internet Datenbank gelistet!

Hallo,

mich würde das vor allem einmal technisch interessieren. Wie reserviert man 11 Monate im Voraus einen Sitzplatz bei der Air Berlin. Es ist doch eigentlich schon schwer genug überhaupt 11 Monate im Voraus zu buchen.

Ansonsten ist es doch auch eigentlich egal, mit wem Ihr fliegt. Ob nun Condor, oder Air Berlin. Wenn es nach denen gegangen wäre, dann wären die ohnehin eine Firma.

Könnte es sein, daß Ihr eine Pauschalreise gebucht habt?

Gruß

Berthold

s.o.

Habe ich in dem ersten Posting so bestätigt. Das zitierte war die Antwort für AT SILVA. Denn Recht haben alle. Ist doch auch mal schön.

Gruß

Berthold

Hallo Erika,

also es mag vieles geben, aber sicher keine Piloten die auf dem falschen Flughafen landen, weil sie die Kürzel vertauscht haben!

Es gab sicher schon Piloten, die auf dem falschen Flughafen gelandet sind, jedoch ist das meiste davon schon Jahrzehnte her und meist noch zu reinen Sichtflugbedingungen erfolgt. Was aktuell auch in äußerst seltenen Fällen vorkommt, ist daß mal auf einem Rollweg, anstatt auf der Landebahn gelandet wird.

Der Rest aber entspringt wohl Deiner Fantasie, vor allem der Glaube daran, daß dies Piloten dafür nicht gerade stehen müssten.

Sorry, aber hier hast Du definitiv zuviele Zeitungen mit allzugroßen Buchstaben gelesen.

Gruß

Berthold

AT_SILVA wrote:
Im August ging der Direktflug mit Condor über Tobago.

Hallo,

das ist abhängig vom Flugtag:

Montag: Antigua
Mittwoch: Grenada
Freitag: Barbados
Sonntag: Tobago

Gruß

Berthold

Hallo Rolf,

schon klar, aber die andere Reise wurde als Geschenk, oder Gewinn "verkauft". Wenn dann das doppelte verlangt wird, als bei Dir, dann ist das nichts anderes als der Versuch ein paar Dumme zu finden.

Gruß

Berthold

Hallo,

es ist ein Direktflug. Auf dem Hinflug mit einem Stop in Antigua. Der Rückflug ist Nonstop vorgesehen.

Zum Thema Service: Nach den Rückmeldungen meiner Kunden ist der Service ordentlich. Also weder besonders gut, noch besonders schlecht. Selbst habe ich keine Erfahrungen mit der Langstrecke bei Condor.

Gruß

Berthold

Hallo,

Du solltest Dich unbedingt nach den Zeiten in Deinem Ticket richten, Denn die Zeiten auf der Flughafenhomepage sind nicht verbindlich. Wenn Du nachfragen willst, dann bitte bei Deinem Reisebüro.

Solltest Du Dich nämlich auf die Homepage verlassen und der Flug ist schon weg, dann wäre das ein "No Schow", den Dir keiner ersetzten würde. Also mit so 80 - 100% Stornokosten. Da wären zwei Stunden länger am Flughafen nichts dagegen.

Gruß

Berthold

Sorry Nicki,

leider ist es umgekehrt, zumindest bei uns in der Gegend. Denn Platzreservierungen, oder auch nur die Fragen danach, kommen bei meinen Kunden praktisch nie vor. Das mag aber auch regional unterschiedlich sein.

Gruß

Berthold

Hallo,

ich buche doch die PE weil ich dann mehr Komfort habe. Und zwar auf jedem Sitz. Nicht weil ich dann einen Fensterplatz habe!

Auch ich habe gerne einen Fensterplatz. Habe ich keinen, dann habe ich halt keinen........

Wichtig ist mir aber der Sitzkomfort. Den ganzen Rest wie Essen, Bordunterhaltung und was weiß ich sonst noch, dürfen sich die Herrschaften gerne sonst wo ...unterbingen.

Auch wenn ich absolut leidenschaftlich gerne fliege, so ist das letzten Endes doch nur Mittel zum Zweck. Und ich würde immer zu denen gehören, die die Premium Economy buchen, sofern ich nur einigermaßen vernünftig sitze.

Gruß

Berthold

Für über 300,- € pro Person!

Gruß

Berthold

Hallo,

sicher, denn vor allem war ja auch der Flughafen Dortmund einen Tag lang gesperrt. Folglich hat es auch eine Reihe anderer Airlines erwischt. Siehe auch hier:

http://i2.flugzeugbilder.de/77/23/1222448038.jpg

Gruß

Berthold

Hallo,

diese Aussage ist völliger Quatsch. Einmal ganz davon abgesehen, daß es mit egal ist, wo ich sitze.

Gruß

Berthold

Armadilli wrote:
Es kostet schlappe 200- 300 Euro mehr---hallo,,, habt ihr das alle übrig????

Hallo,

siehst Du. Ich wäre zu keinem Preis der Welt, außer ganz umsonst, dazu bereit bei diesem Sitzabstand überhaupt mit der Economy zu fliegen. vor Jahren war dies ja noch möglich.

Seit der Reduzierung des Sitztabstandes hatte ich aber zum Glück auch gar kein Geld für eine Fernreise, so daß sich dieses Problem für mich bisher nicht stellte. Aber Langstrecke mit 76 cm Abstand - für mich nie im Leben.

Außerdem sind die Preise durch den Aufpreis nur in etwas wieder auf dem Niveau, wie sie vor einigen Jahren ohnehin in der Economy waren. Damals noch mit ordentlichem Sitzabstand. Somit würde ich dieses Geld gerne ausgeben, wenn ich es denn hätte. Habe ich es nicht, dann verzichte ich halt auf die Langstrecke und bleibe innerhalb Europas.

Gruß

Berthold

Hallo,

wielleicht einmal ein paar passende Fotos dazu. Grob geschätzt ist der Flieger gerade einmal 10 - 15 Meter mit dem Bugfahrwerk über die Bahn hinausgerollt. Nur damit sich jeder einmal vorstellen kann, wie so etwas praktisch gesehen aussieht.

Gruß

Berthold

http://i2.flugzeugbilder.de/77/22/1222429098.jpg

http://i2.flugzeugbilder.de/77/23/1222448867.jpg

http://i2.flugzeugbilder.de/77/23/1222452778.jpg

Martti wrote:
habe diese Reise von BSW geschenkt bekommen ( kleine Rundreise)
für 250.00 Euro pro Person Kerosin zuschlag +HP für 89.00 Euro + Flughafen Gebühr ab Köln - Bonn.

Hallo,

mein Kommentar:

Nur um das klar zu stellen: Geschenkt bekommen hast Du gar ncihts! Ein Kerosinzuschlag von 250,- € und ein horrender Flughafenzuschlag! Leute bitte das normale Denken einschalten!

Inklusive den dann stattfindenden Verkaufsveranstaltungen hast Du diese Reise voll und ganz bezahlt!

Gruß

Berthold

Hallo,

wenn der Flug dabei ist dann habe ich hier zwei Vermutungen:

1. Es könnte ein Aufpreis füg Hp / AI verlangt werden.
2. Der Flug ist nur ab ein bis zwei kleinen Flughäfen möglich. Ab den anderen werden happige Flughafenzuschläge verlangt.

Prüfe das einmal. Hinzu käme dann noch die bessere Kaffeefahrt und schon hast Du die Reise voll und ganz bezahlt. Vermutlich wird auch erwähnt, daß Du einen Sicherungsschein erhältst.

Sollte nur einer der Punkte zutreffen kann ich nur sagen: Finger weg - Rundablage!

Gruß

Berthold