Es ist zwar nicht so der Hit, aber bevor man San Francisco wegen der hohen Kosten streicht, sollte man Richtung Airport mal schauen. Da gibt es Hotels die in Dein Budget passen könnten.

@vonschmeling Diese Tankstops gibt es bei der Condor tatsächlich. Hängen aber mit div. Umständen ab.

@Demokrat

Der Stress den ihr hattet war bestimmt nicht gering und auf den Ärger danach kann man auch gut verzichten. Da bin ich voll bei Dir.

Aber evtl. kannst du kurz einmal schildern wie es vor Ort war!? Weil das würde mich mal interessieren.

@demokrat

Wie wurde sich seitens Condor am Flughafen verhalten?
Wie war der Informationsfluss?

PS. Mir ist es lieber die Kiste bleibt am Boden und wird repariert. Weil ohne Fahrwerk wird es nix mit der Landung.

Das lockere Leben im Royal-Bereich hat uns gerade gefallen. Aus diesem Grund waren wir auch zweimal da und werden bestimmt nochmal dort Urlaub machen.

@sigimar
 
Wenn du sowieso bereit bist das Geld für die Privileged Suiten auszugeben, hast du auch schonmal an das Nachbarhotel Catalonia Royal gedacht?

@chris1975
 
Habt ihr comfort class gebucht?

Ich werde eine Hotelbewertung aufjedenfall schreiben . Ich kann Dir auch per PN etwas über den Condor flug berichten. Wir fliegen zwar (Miles & More Prämienticket) Comfort Class aber über den Service werde ich was schreiben.

Wir fliegen mit der Condor  ab Frankfurt. Ankunftzeit ist für 15:40 Uhr geplant. Der Rückflug startet gegen 17:40 Uhr. Die Rückflugzeiten sind bewusst so gewählt, weil ich am letzten Tag eh nicht mehr entspannen kann :(.
 
Der Unterschied ist nicht so groß. Die Kataloge müssten ja schon die Tage rauskommenn.

Warte mal bis die Kataloge rauskommen. Ich finde es noch etwas teuer.
 
Wir fliegen jetzt im September in dieses Hotel und freuen uns schon riesig. Das ganze hat zusammen 5213 Euro gekostet.

@ Basileus
 
Soweit die Verfügbarkeit es noch hergibt kann man am Check-In einen Wunsch äußern. Jeder Gast hat/sollte einen festen Sitzplatz haben.
 
Die Maschine wird def. nicht gestürmt

@ jaykayham
 
Du hast absolut recht. Mehr als 50 Euro kostet ein zweites Gepäckstück bis 23 kg nicht. Interssant ist, dass alle nur Häme und Spott übrig haben. Es fällt aber keinem auf, dass es keine 200 Euro sind.

@doc3366
 
Da haben wir es wieder! "wume" lässt mit seinem ersten Beitrag mal richtig dampf ab und nun ist nix mehr zu hören.
 
Wir sind bis jetzt zweimal mit Schauinsland verreist und  es gab keine Schwierigkeiten.

@vonschmeling
Da unterliegt nichts der Geheimhaltung
 
Aber danke dafür, dass du eine Praxis erklärt hast, die so manche Airline vollzieht wenns mit der Auslastung mal wieder nicht geklappt hat.

Chris737 wrote:
Beispiel: im Sommer fliegt Condor 5 mal pro Woche von Frankfurt nach Punta Cana, hin und zurück nonstop.
 
Im Winter (z.B. November) sind es nur 4 Flüge pro Woche, wobei einer davon über Montego Bay (Jamaica) geführt wird. Somit stehen hier deutlich weniger Kapazitäten zur Verfügung als im Sommer (ca. minus 30%), auch wenn die selben Flugzeuge eingesetzt werden (Boeing 767).
Man kann die Kapazitäten auch im voraus steuern; Condor ist ja schon eine Weile am Markt und hat Erfahrungen, wann welche Ziele nachgefragt werden. Eine Airline mit der Preisstruktur wie Condor kann es sich jedenfalls nicht leisten, großflächig mit halbvollen Flugzeugen durch die Gegend zu fliegen.
 
Gruß
Chris

Da gebe ich dir vollkommen recht. Eine Praxis die genau so läuft.
Hier war ja die Frage wie Condor bei einem aktuellen Flugplan (Langstrecke) eingreift. Also nicht die Änderungen die in einem Wechsel von Sommer zu Winter geschieht.

Wenn Tante Emma weiss wann Condor aus einem akuellen Flugplan (Langstrecke) einen Flug streicht ist das klasse und ich würde mich freuen wenn sie es uns mitteilt.
 
Da vonschmeling Erfahrungen damit hat, frage ich nochmal wann Condor einen Flug aus dem aktuellen Plan (Langstrecke) wegen zu geringer Auslastung gestrichen  bzw. ein anderes Muster eingesetzt hat um nach Punta Cana zu kommen?!
 
@bernhard707
Ich habe mir mal die Mühe gemacht und nach einen Thread oder Beitrag zu suchen, wo Condor einen Langstreckenflug wegen zu geringer Buchungszahlen gestrichen hat oder einen Flug zusammengelegt hat. Ich habe nichts darüber gefunden. Kann sein dass ich was überlesen habe. Dann wäre es nett, wenn du mir zeigen könntest wo es steht?!

@vonschmeling
 
Wie werden denn auf Langstrecke die Kapazitäten bei Condor angepasst? Hast du da genau Beispiele?

Ich kann die Bewertungen nachvollziehen. Wir waren die letzten zwei Jahre im Catalonia Bavaro Royal. Dort ist es richtig klasse und Du brauchst dir überhaupt keine Sorgen machen! Es wird bestimmt ein schöner Urlaub. Was den Bavaro-Bereich angeht muss man den Personen recht geben. Wir hatten uns ein Zimmer mal bei Bekannten angeschaut und da liegen Welten dazwischen. Tatsächlich war das angeschaute Zimmer einfach nur alt und abgewohnt. Was ich nicht beurteilen kann, wie das Buffetrestaurant war. Aber die Themenrestaurants waren OK bis sehr gut. Aber das ist ja eh Geschmacksache.
Fazit: Zu jederzeit würde ich wieder ins Catalonia Bavaro Royal fliegen.

Zur Zeit hat die Etihad auch wieder Aktionspreise für ihre Business Class. Für rund 1826 Euro kommt man schonmal nach Bangkok und zurück.

@vonschmeling
Bei diesem Thread kommt das Wort "Erfahrungen" vor! Evtl. übersehen?
Ich finde es weiterhin gut, dass User ihre "Erfahrungen" mitteilen.