Die Schäden um Pop herum halten sich in Grenzen und sollten bis auf die eine oder andere gerupfte Palme, umgefallene Strommasten und abgedeckte Wellblechdächer in Grenzen halten. Flughafen stand mal wieder unter Wasser, was aber nicht weiter ungewöhnlich ist. Da reicht es normalerweise aus, ein Glas Wasser zu verschütten und schon bricht dort die Flut los. Also nochmal, Schäden ja, aber sie halten sich schwer in Grenzen für einen Hurrikan dieser Größe.
Gruß
wenn Dich bescheidene Platzverhältnisse, eventuelle Verspätungen und dieses Forum nicht davon abhalten, dann nur zu. Ich werde mich jedenfalls nicht abhalten lassen.
Gruß
Warum hast Du dann in der Hurrikan Saison gebucht?
Kann in einer Woche alles ganz anders aussehen. Und für die ggf. zustehenden 400€ wäre der Urlaub dann ja auch fast für lau. 
Gute Reise und schönen Urlaub.
Gruß
@_aqua_sports_
warum schon wieder Hannover? Wäre doch klüger für alle Beteiligten, den Rückflug von Hrg nach Dus in Hurghada soweit zu verzögern, dass er "rechtzeitig" zum Ende des Nachtflugverbot's in Dus ankommt. Dann wäre das zeitliche Fenster bis zum Flug nach Puj groß genug.
@Held_der_Welt
D-AZUB befindet sich momentan über der Adria Richtung Ägypten (sieht zumindest so aus).
Hannover ... immerhin schon mal in Deutschland. Die Passagiere werden begeistert sein. Gibt bestimmt gleich Jubelstürme für die geglückte Landung. 
ja, richtig.
Ja, ist möglich. Dann bekommst Du bei der Einreise ein Ersatzdokument ausgestellt. Damit gibt es zwar einige geringfügige Einschränkungen (z.B. Bankgeschäfte, ausgenommen Geld abheben am ATM) aber das sollte den normalen Tourist nicht weiter stören. Wichtig ist, ein biometrisches Passfoto (evtl. auch 2) UNBEDINGT mitzuführen!! Falls sich Deine Frage auf das Problem der vorherigen Seite bezieht, dann ging es dort um einen Bosnier. Für deutsche Staatsbürger kein Problem!
Gruß
@burton_
war der Erstflug (planmäßig) Puj. Somit sollte dort eigentlich niemand festsitzen. Würde auch erklären, warum es keine Kommentare von gestrandenen Urlaubern gibt.
Gruß
Statement Azur Air Kundenservice zum Thema Tauchgepäck:
Guten Tag
Tauchgepäck kostet pro Person pro Strecke €20 (max. 23kg) und ist über den Veranstalter anmeldepflichtig und wird am Check In bezahlt.
Tauchlampen, getrennt vom Akku (gegen Kurzschluss gesichert) im Handgepäck, Atemluftflaschen müssen leer sein du das Ventil geöffnet sein.
Ihr Azurair Kundenservice
Mit freundlichen Grüßen/Best regards,
Kundenservice | Customer Relation
AZUR air GmbH| Gladbecker Straße 1, 40472 Düsseldorf, Germany
Tel: +49 211 781770-59 | | E-mail: kundenservice@azurair.de
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Geschäftsführer / Managing Director: Alper Altun
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Kommt es mir nur so vor oder sind die Gänge arg schmal? Naja, war zu erwarten bei 2-4-2. Da ist der Service bestimmt ein kleines Abenteuer.
Dann wird einer der beiden Flüge per Ersatzcharter durchgeführt. Zeit genug um den zu organisieren hat Azur Air ja. Welcher der beiden Flüge es dann sein wird hängt vom weiteren Flugplan und den entstehenden Kosten für den Charter ab. Bezüglich der Abflugzeiten einfach weiter beim RV nachfragen (2-3 Tage vorher sollte der Bescheid wissen) und vlt. auch hier im Forum von Zeit zu Zeit mitlesen.
Gruß
@DC87 spekulationen sind das, was hier alle verrückt macht. nur fakten sind hilfreich ...
gruß
und da alle möglichen leute immer wieder auf all möglichen quatsch aufspringen und sich dann gegenseitig hochschaukeln, werden die nächsten 10 seiten in diesem forum zum vergessen inhaltsleer werden .....
lt. flightradar noch nicht abgehoben
ich glaube, die frage, wie lange azur air durchhalten kann, wird maßgeblich im mutterhaus entschieden. das wäre dann wohl anex tours in der türkei. die werden wiederum hoffentlich über einige reserven verfügen, schließlich reden wir hier nicht über eine wald und wiesenfirma. mit sicherheit werden aber weitere köpfe bei anex und azur in deutschland rollen. ein anfang wurde ja schon gemacht. (meine persönliche meinung und damit reine spekulation)
ich würde mir hier nicht den kopf der airline zerbrechen. wofür gibt es versicherungen?
sogenannte freie tage kann sich in heutiger zeit keine airline leisten. nur wenn die maschinen in der luft sind verdienen sie geld. das gilt umso mehr für airlines wie azur air mit wenig fluggerät. um verspätungen nicht ausufern zu lassen wird dann meistens auf ersatzcharter zurückgegriffen. nur sind die in der hochsaison nicht ganz einfach zu finden. für azur air vorkompliziert deren größe des fluggerätes das ganze dann noch mehr. maschinen mit einer kapazität von 330 seats zu finden ist anspruchsvoller als einen a320 oder eine b737 zu chartern. auch ist azur air nicht die einzige gesellschaft, die auf grund von problemen den markt für ersatzcharter leer fegt (siehe sundair).
gruß
@Possibear
"Ich unterstelle dir einfach mal dass du scheinbar ....."
für unterstellungen, scheinbar, eventuell usw. ist das hier der falsche ort.
condor gehört zu thomas cook, welche auch alles andere als deutsch sind. vormalige besitzer u.a. lufthansa, neckermann (später karstadt und arcandor).
natürlich hat sich condor überjahrzehnte bewärt, sie hatten ja auch die zeit dafür. was aber nicht verschwiegen werden sollte ist, dass auch condor seine "dunklen seiten" hat. auch hier hat es schon zu hauf verspätungen und flugstreichungen gegeben. ganz zu schweigen von den umbuchungen z.b. in letzter zeit zu den karibikzielen. da gibt es auch ne menge geschichten von. ausserdem tut sich condor im bezug auf entschädigungen alles andere als mit ruhm bekleckern. von daher sage ich, dass es die perfekte fluggesellschaft nicht gibt und man azur air eine chance einräumen sollte. konkurenz belebt bekanntlich das geschäft und das kann über kurz oder lang nur gut für kundschaft sein.
gruß